Как снять (6-цилиндр) Volvo V90 I

1. Снять ремень вспомогательного привода, крышку передней коробки передач, вентилятор охлаждения и брызгозащитный кожух под двигателем. Слить хладагент и снять радиатор.
2. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения меток синхронизации на шкивах распределительного вала / монтажной плите трансмиссии и корпусе шкива коленчатого вала / масляного насоса. (Рисунок 23) Снять верхнюю крышку коробки передач.
3. Снять 4 монтажных болта с гасителя колебаний. Закрепить контргайку (5433) для предотвращения проворачивания демпфера. Отвернуть центральную гайку демпфера. Снять контргайку и гаситель колебаний. Снять верхний монтажный болт натяжного устройства. Ослабить нижний крепежный болт. Закрутить натяжитель до освобождения плунжера. Снять нижний монтажный болт. Снять ремень ГРМ.
4. При помощи съемника снять шкив коленчатого вала, отвернуть болты крепления масляного насоса. (Рисунок 32) Очистить торцы стыков и сопрягаемые поверхности.

Схема №32

Войти