Используя НОВУЮ прокладку и Drift (5455), установить масляный насос. Затянуть насос с помощью центральной гайки коленчатого вала. Затягивайте болты масляного насоса попеременно до 84 дюймовых фунтов (10 Н.м). Установить натяжитель ремня ГРМ и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить стопорный штифт натяжителя ремней ГРП. Наденьте ремень вокруг шкива коленвалов и правого холостого шкива, поверх шкивов распределительного вала, вокруг насоса, а также нажать на натяжной ролик. (ref-121915-S09837375372001091300000)
Снять стопорный штифт натяжителя ремня ГРМ, установить гаситель колебаний, удерживая его от проворачивания с помощью контргайки, завернуть центрирующую гайку гасителя колебаний в соответствии со спецификацией. Вывернуть контропору и затянуть болты согласно спецификации. Установить верхнюю крышку ремня Рн. Повернуть коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке для обеспечения совмещения меток синхронизации на шкивах коленчатого вала и распределительного вала. (Шр № 23) Установить крышку свечи зажигания.
Установить ограждение гасителя колебаний, крышку переднего ремня ГРМ, ремень вспомогательного привода, 2 зажима топливного трубопровода, расширительный бачок, вкладыш колесной арки и колесо. Заправить систему охлаждения охлаждающей жидкостью. Проверить уровень масла. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Как установить (5-цилиндровая) Volvo V90 I

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!