Удалить специальный инструмент
Снять спец. инструмент 9988695
ПОДСКАЗКА: Если зажигание включено, когда ни модуль рулевого колеса, ни специальный инструмент не подключены, расшифровка кодов ошибок будет сохранен, указывая на обрыв цепи. Любой диагностический номер неисправности (Дтк) должен быть стерт.
Схема №151
Вывернуть винт из стояночного положения (А) и закрепить контактную катушку в положении блокировки (Б), не отсоединяя винт от пластиковой полоски.
| Внимание | Рулевое колесо никогда не должно быть повернуто, пока контактная катушка заблокирована. Контактный штифт катушки срезается. |
|---|
Схема №152
Схема №153
| Внимание | Рулевое колесо никогда не должно быть повернуто, пока контактная катушка заблокирована. Контактный штифт катушки срезается. |
|---|
3 винта Torx 20 в крышке рулевого колеса.
2 винта Torx 20 в переключателях.
Чтобы снять и установить катушку контактов, см. раздел " Замена катушки контактов SRS ". (ref-441137-S36616715412011121500000)
Схема №154
Если стопорный винт не находится в положении блокировки, как показано на рисунке, контактная катушка должна быть обнулена. Для установки нуля см. " Сброс контактной катушки SRS ". (ref-441163-S05043046212011121500000)
ПримечаниеНовая контактная катушка обнуляется на заводе и поставляется с установленным стопорным винтом. Обнуление означает, что рулевое колесо может быть повернуто до полной блокировки в любом направлении без повреждения контактной катушки.
Снять специальный инструмент " 9988695 ". (ref-403953-S24015714492011061000000)
Схема №155
Схема №156
Опирание нижней части модуля рулевого колеса на руль (1).
Подсоединить кабель зажигания SRS к модулю (2).
Сложите модуль в рулевое колесо (3) и убедиться, что кабель зажигания SRS не захвачен.