Как установить инструмент регулировки коленчатого вала
Отвернуть винты крепления стартерного двигателя, вытащите стартерный двигатель и отложите его в сторону.
Вынуть заглушку глухой крышки из отверстия под регулировочный инструмент.
Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке.
Установить " 9995451 " и убедиться, что инструмент упирается в блок цилиндров. (ref-403953-S26663901482011061000000)
Схема №137
ПримечаниеПеред установкой смазать центральный винт маслом
Надавите на блок фаз газораспределения / шкив шестерни ГРМ на распределительном валу.
Установить центральный винт (1), который крепит блок регулируемых фаз газораспределения к распределительному валу.
Слегка затянуть винт.
Ослабить, но не вынимайте винты (2), которые крепят шкив зубчатого колеса механизма газораспределения к блоку регулируемых фаз газовыделения.
Повернуть шкив зубчатого колеса ГРМ до тех пор, пока винты в овальных отверстиях не займут центральное положение и слегка затянуть винты (2).
Повернуть блок регулируемых фаз газораспределения по часовой стрелке в крайнее положение так, чтобы он находился в крайнем положении, и установить верхнюю крышку синхронизации.
Ослабить центральный винт и продолжайте поворачивать его по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива зубчатого колеса не совпадет с маркировкой на верхней крышке механизма газораспределения.
Затянуть центральный винт в блоке фаз газораспределения, см. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406890-S18127190462011070100000)
Схема №138
Установить
- Шкива шестерни ГРМ на распределительном валу выпуска и поворачивайте до совмещения маркировки шкива зубчатой передачи с маркировкой на верхней крышке ГРД.
- 3 винта. Не затягивайте.
Схема №139
Вращайте шкивы и следить за шумом от подшипников.
Проверить, чтобы поверхности шкивов к ремню были чистыми и гладкими.
Проверить рычаг натяжного шкива и монтаж.
Рычаг натяжного шкива, крутящий момент 30 Нм. Холостой шкив, вращающий момент 25 Н · м.
Схема №140
Проверить отсутствие видимых утечек.
Сожмите устройство натяжения / демпфирования вместе, используя: " 9995456 ". (ref-403953-S41527346452011061000000)
Поместить устройство натяжения / демпфирования в инструмент. Завинтите центральную гайку инструмента на дно.
Дождаться его сжатия, а затем установить в поршень стопорный штифт.
ПримечаниеБлок демпфирования натяжного устройства должен быть заменен в случае утечки или отсутствия сопротивления при вталкивании, а также если его невозможно протолкнуть.
Установить узел натяжения / демпфирования, затянуть до 25 Н · м.
Схема №141
ПримечаниеБлоки регулируемых фаз газораспределения не имеют возвратных пружин и легко выбрасываются из положения при установке ремня распределительного вала. Проверить совпадение маркировки.
Установку ремня производить в следующем порядке
- Натяжного шкива
- Впускной кулачок
- Вытяжной кулачок
- Водяной насос
- Натяжной шкив.
Схема №142
Вытянуть стопорный штифт из устройства натяжения / демпфирования.
| Внимание | Оптимизируйте натяжение ремня ГРМ. Нажать на него между шкивами зубчатой передачи распределительного вала и между водяным насосом и выпускным распределительным валом. |
|---|
Схема №143
Слегка ослабить 3 винта шкива шестерни ГРМ (применимо к обоим шкивам).
Установить центральную пробку в блок регулируемых фаз газораспределения.
Затянуть, см.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406890-S18127190462011070100000)
Удерживайте центральную вилку при 35 Нм одновременно с затяжкой 3 х винтов на шкиве шестерни ГРМ распределительного вала, чтобы: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-406890-S18127190462011070100000)
Это необходимо для того, чтобы обеспечить нахождение блока регулируемых фаз газораспределения в его конечном положении при затягивании шкива зубчатой передачи системы газораспределений.
Затянуть 3 винта на шкиве механизма газораспределения выходного распределительного вала. Затянуть следующим образом: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
Снять
- " 9995452 " с задней стороны распределительных валов (ref-403953-S02369714572011061000000)
- " 9995451 ". Установить новые пробки с новыми уплотнительными шайбами, затянуть и смотрите: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-403953-S26663901482011061000000)(ref-406890-S18127190462011070100000)
Установить шайбу ограничителя прогиба на шток поршня для натяжного устройства / демпфирующего узла.
Схема №144
Установить верхнюю крышку синхронизации.
Проверните коленчатый вал 2 оборота. Проверить соответствие маркировки на шкивах коленчатого вала и шестерни газораспределения.
Снять верхнюю крышку синхронизации.
Отвернуть винты крепления электродвигателя стартера, вытащите электродвигатель стартера и отложите его в сторону. Снять заглушку калибровочного отверстия. Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Установить: " 9995451 ".убедиться, что он упирается в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)
Схема №145
Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки до упора в инструмент для регулировки коленчатого вала, проверить совпадение маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленвала с маркировкой на масляном насосе.
Схема №146
ПримечаниеНекоторые двигатели имеют двойные блоки Vvt / ременные шкивы. Если это так, метод должен быть выполнен на обоих.
ПримечаниеПеред установкой смазать центральный винт маслом.
Надавите на распределительный вал и установить центральный винт (1), удерживающий блок фаз газораспределения на распределительном валу. Пока не затягивайте его.
Ослабить, но не вынимайте винты (2), которые крепят шкив зубчатого колеса механизма газораспределения к блоку регулируемых фаз газовыделения.
Установить верхнюю крышку синхронизации.
Схема №147
Повернуть шкив синхронизирующего зубчатого колеса так, чтобы винты в овальных отверстиях находились в предельном положении. Продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива синхронизирующего шестерни не составит 1 зуб перед маркировкой на верхней крышке синхронизатора.
Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях.
Затянуть центральный винт (1) в блоке ВВТ на 120 Нм.
Проверить, чтобы блок регулируемых фаз газораспределения не вращался при затяжке Установить центральную пробку и затянуть до 35 Нм.
Установить шкив ремня на распределительный вал впуска: Тремя винтами установить шкив ремень на распределительном валу впуска; пока не затягивать.
Повернуть шкив шестерни газораспределения к маркировке, проверить соответствие маркировки на шкиве / распределительном валу впуска и верхней крышке коробки передач.
Как отрегулировать натяжной устройство ремня
ПримечаниеЭта регулировка производится на холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C/20°C.
При более высоких температурах (например, с двигателем при рабочей температуре или высокой наружной температуре) индикатор находится дальше вправо. На иллюстрации показано положение индикатора при выравнивании натяжителя ремня ГРМ при различных температурах двигателя.
Схема №148
Зафиксировать центральный винт натяжного устройства ремня на месте и повернуть эксцентрик натяжителя ремня против часовой стрелки до тех пор, пока индикатор натяжительного устройства не пройдет отмеченное положение.
Затем повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения по отношению к фактической температуре.
В то же время убедиться, что центральный винт остается фиксированным. При 20 ° C/20°C индикатор должен быть центрирован в окне.
Если индикатор не находится в нужном положении, регулировку необходимо повторить.
ПримечаниеБлок регулируемых фаз газораспределения не должен выходить из предельного положения до тех пор, пока шкивы зубчатых колес ГРМ не будут затянуты.
Затянуть винты (2) на шкиве шестерни газораспределения для выпускного распределительного вала до 10 Нм.
Затянуть винты на шкиве шестерни ГРМ для распределительного вала впуска до 20 Н · м.
Снять
- Инструменты регулировки распределительного вала 9995452
- Упор коленчатого вала " 9995451 ". (ref-403953-S26663901482011061000000)
Установить пробку с новой уплотнительной шайбой, затянуть до 40 Н · м.
Схема №149
- Нажать на ремень, чтобы проверить, что индикатор на натяжном устройстве легко перемещается
- Установить верхнюю крышку ГРМ
- Провернуть коленчатый вал 2 оборота; проверить совпадение маркировки на шкивах коленчатого вала и зубчатой передачи ГРМ
- Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в пределах отмеченной области.
Как снять инструмент регулировки распределительного вала
Снять инструмент регулировки распределительного вала " 9995452 " и инструмент регулировки коленчатого вала " 99-95451 ". (ref-403953-S02369714572011061000000)(ref-403953-S26663901482011061000000)
Установить пробку на двигатель стартера с новой шайбой и затянуть см. " Момент затяжки ". (ref-406890-S07797727212011070100000)
Схема №150
Проверните двигатель на 2 оборота.
Затем проверить, что индикатор натяжителя ремня находится в центральном положении. Если нет, он должен быть отрегулирован так, чтобы индикатор находился в правильном положении, описанном в предыдущем рабочем элементе.
Отвернуть винты крепления стартерного двигателя, вытащите стартерный двигатель и отложите его в сторону.
Отвернуть заглушку глухой крышки для отверстия регулировочного инструмента. Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Установить регулировочный инструмент " 9995451 ", убедиться в том, что днища регулировочных инструментов упираются в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)