Как установить впускной коллектор
Очистить поверхность прокладки впускного коллектора до головки цилиндров.
Установить новую прокладку на головке цилиндров. Закрепить двумя винтами в нижнем ряду.
Опустить и закрутить впускной коллектор так, чтобы магистраль давления топлива шла через полость во впускном коллекторе.
ПримечаниеРаботайте осторожно, чтобы не повредить напорный топливопровод.
Проложите шланг вентиляции картера через полость во впускном коллекторе.
Установить
- Винт трубопровода для вентиляции картера на нижней стороне впускного коллектора. Использовать новые уплотнительные шайбы. Затянуть до 26 Н · м
- Остальные винты, крепящие впускной коллектор к головке цилиндров. Затянуть до 19 Нм
- Шланг к клапану продувки канистры (Кн)
- Шланг управления перепускным клапаном турбонагнетателя (ТК)
- Тормозной вакуумный шланг
- Шланг вентиляции картера к верхней части крышки распределительного вала. Использовать новый зажим
- Крышка над катушками зажигания
- Верхняя крышка таймера
- Верхний шланг охлаждающей жидкости двигателя для двигателя и радиатора, затянуть хомут
- Винт, крепящий трубку мерника к впускному коллектору и соединяющий разъем с электронным дроссельным модулем (ETM)
- Трубопровод наддувочного воздуха между корпусом дросселя (Tb) и охладителем наддув-ного воздуха (интеркулер). Снять уплотнение, затянуть хомут.