Как снять коробки передач и сцепления
О снятии передачи см.: " Передача, снятие ". (ref-406844-S23686072692011070100000)
Для снятия сцепления: " Нажимной диск / ведомый диск сцепления, замена ". (ref-407119-S09347435492011070100000)
ПримечаниеНа иллюстрациях показан маховик с двойной массой, но способ такой же для маховиков с одинарной массой.
Снять датчик частоты вращения двигателя (об / мин) с кронштейном, положив его в одну сторону.
Ослабить все винты маховика и отвернуть все, кроме одного.
Снять: " 9995112 ". (ref-403953-S01318438012011061000000)
Отсоединить маховик от коленчатого вала, вывернуть оставшийся винт.
Снять маховик.
Проверить уплотнение коленчатого вала на наличие утечек.
Для замены уплотнения коленчатого вала обратитесь к модели автомобиля и году.
ПримечаниеУбедиться, что сопрягаемые поверхности на коленчатом валу и маховике полностью чистые.
Использовать: " 9995678 ", который состоит из 3-х шпилек с гайками. (ref-403953-S14391401472011061000000)
Установить
- 3 шпильки, принадлежащие " 9995678 ", распределенные как проиллюстрировано (ref-403953-S14391401472011061000000)
- Маховик.
ПримечаниеПроверить, что установочный штифт на коленчатом валу расположен напротив отверстия в маховике.
ПримечаниеОтносится только к автомобилям с маховиками двойной массы. Имеется маркировка в виде неглубокого отверстия (см. стрелку). Маркировка указывает направление на направляющее отверстие на маховике.
Найдите: " 9995112 " против маховика. (ref-403953-S01318438012011061000000)
Поочередно затянуть гайки на маховике к коленчатому валу. Использовать три гайки, которые принадлежат " 9995678 ". (ref-403953-S14391401472011061000000)
| Внимание | Маховик должен прилегать к фланцу коленчатого вала перед установкой винтов. Существует риск того, что избыток блокирующей жидкости на винтах попадет между сопрягаемыми поверхностями. |
|---|
Установить 7 новых винтов и затянуть их, см. " Перечень конкретных компонентов и моментов затяжки ". (ref-406973-S28846051262011070100000)
Снять 3 гайки и шпильки.
Установить оставшиеся 3 новых винта на маховик и затянуть их, как указано в " Сводке по конкретным компонентам и моментам затяжки ". (ref-406973-S28846051262011070100000)
Установить датчик оборотов двигателя с кронштейном и затянуть.
Об установке сцепления см.: " Нажимной диск / ведомый диск сцепления, замена ". (ref-407119-S09347435492011070100000)
Об установке коробки передач см.: " Коробка передач, установка ". (ref-406844-S35841303022011070100000)
См. Уплотнение коленчатого вала сзади, замена
См. Уплотнение коленчатого вала, переднее, замена
См. Замена несущей пластины
См. Уплотнение коленчатого вала сзади, замена
См. Уплотнение коленчатого вала, переднее, замена
См. Замена несущей пластины
См. Уплотнение коленчатого вала сзади, замена
См. Уплотнение коленчатого вала, переднее, замена
См. Замена несущей пластины
См. Уплотнение коленчатого вала сзади, замена
См. Уплотнение коленчатого вала, переднее, замена
Специальный инструмент
9995112
9995678
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Снятие передачи: см. " Передача, снятие ". (ref-406844-S00697509792011070100000)
Чтобы снять сцепление: для бензина см. " Нажимной диск / ведомый диск сцепления, замена ". (ref-407119-S18401876362011070100000)
ПримечаниеНа иллюстрациях изображен маховик двойной массы, но способ тот же для автомобилей с массивным маховиком.
Снять датчик частоты вращения двигателя (об / мин) с кронштейном, положив его в одну сторону.
Ослабить все винты маховика и отвернуть все, кроме одного.
Снять зубчатый сектор " 9995112 ". (ref-403953-S01318438012011061000000)
Отсоединить маховик от коленчатого вала, вывернуть оставшийся винт.
Снять маховик.
Проверить уплотнение коленчатого вала на наличие утечек.
Для замены уплотнения коленчатого вала обратитесь к модели автомобиля и году.
ПримечаниеПроверить, чтобы контактные поверхности на коленчатом валу и маховике были полностью чистыми.
Использовать инструмент " 9995678 ", состоящий из 3-х шпилек с гайками. (ref-403953-S14391401472011061000000)
Установить
- Три шпильки, принадлежащие инструменту " 9995678 ", распределены так, как показано на рисунке (ref-403953-S14391401472011061000000)
- Маховик.
ПримечаниеПроверить, чтобы направляющий штифт на коленчатом валу был расположен прямо напротив отверстия в маховике.
ПримечаниеОтносится только к двигателям с маховиками двойной массы: Имеется маркировка в виде неглубокого отверстия (см. стрелку). Маркировка указывает направление на направляющее отверстие на маховике.
Установить зубчатый сектор " 9995112 " на маховик. (ref-403953-S01318438012011061000000)
Затянуть маховик относительно коленчатого вала, чередуя гайки при затяжке. Использовать 3 гайки, которые принадлежат инструменту " 9995678 ". (ref-403953-S14391401472011061000000)
| Внимание | Маховик должен прилегать к фланцу коленчатого вала до установки винтов. Существует риск того, что избыток блокирующей жидкости на винтах окажется между контактными поверхностями. |
|---|
Установить 7 новых винтов, затянуть крест-накрест на 45 Нм.
Снять 3 гайки и шпильки.
Установить оставшиеся 3 новых винта для маховика и затянуть на 45 Нм. Затем завернуть под углом все 10 винтов крест-накрест 65 °.
Установить импульсный датчик с кронштейном, затянуть на 10 Нм.
Для установки сцепления: по бензину см. " Нажимной диск / ведомый диск сцепления, замена ". (ref-407119-S18401876362011070100000)
Для установки коробки передач: по бензину см. " Трансмиссия, установка ". (ref-406844-S06757085912011070100000)
См. Уплотнение коленчатого вала сзади, замена
См. Уплотнение коленчатого вала, переднее, замена
См. Маховик