Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Давление топлива - проверка при движении транспортного сред…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Давление топлива - проверка при движении транспортного средства (Xc): Прочее Volvo V70 II

Топливная система двигателя 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять показания давления топлива во время движения автомобиля

Специальный инструмент

9995011

9512614

9812270

9812273

9812282

Схема №434

Корректирующие действия

  1. Собрать манометр топлива " 9995011 " и новый переходной шланг 951 2614. (ref-403953-S13051471402011061000000)
  2. Использовать пенную обертку вокруг манометра топлива и всех металлических соединений, чтобы избежать царапин внутри автомобиля или повреждения наружного лакокрасочного покрытия.
Схема №435

Корректирующие действия

  1. Снять защитный колпачок с ниппеля линии нагнетания топлива.
  2. Установить свободно ниппель переходного шланга на штуцер на линии нагнетания топлива, который будет затянут позже.
  3. Расположить шланг, как показано на иллюстрации.
ВниманиеУбедиться, что шланг следует резиновой отделке на камере давления и затем из моторного отсека в заднем углу капота с соединением переходного шланга у Т-образного клапана за пределами машинного отделения, чтобы ни капот, ни шланг не были повреждены при закрытом капоте. Кроме того, проверить, что рукав не может контактировать с катушкой управления дроссельной заслонкой.
Схема №436
  1. Установить Т-образный клапан на зеркало левой двери с помощью ленты. ПРИМЕЧАНИЕ: Защитите дверное зеркало и кромку крыла пенопластом, как показано на иллюстрации.
Схема №437

Установка должна работать, когда шланг измерительного оборудования подключен к двигателю, чтобы снизить риск разлива топлива.

Корректирующие действия

  1. Подсоединить шланг агрегата слива топлива к Т-образному клапану на зеркале двери (положение " 3 " на иллюстрации).
  2. Повернуть кран Т-образного клапана в среднее положение (положение " 2 " на иллюстрации).
  3. Включить вакуумный агрегат, чтобы получить всасывание в шланге измерительного агрегата к двигателю.
Схема №438

Корректирующие действия

  1. Затянуть ниппель на топливной рейке.
ВниманиеПримечание - Проверить отсутствие утечки топлива и работу блока вакуумирования при подсоединении ниппеля к двигателю.
Схема №439
  1. Повернуть кран Т-образного клапана таким образом, чтобы он был направлен в сторону двигателя (положение " 1 " на иллюстрации) для перекрытия всасывания из эвакуационного оборудования.
Схема №440
  1. С помощью стяжного ремня зафиксировать кран в положении по направлению к двигателю.
Схема №441
  1. Снять рукав сливного устройства со штуцера рукава тройника.
  2. Выключайте эвакуационное устройство, когда шланг пуст.
  3. Расположить шланг измерительного оборудования вдоль резинового каната на крышке приточной камеры у левого шарнира крышки в таком положении, чтобы шланг и крышка не были повреждены (Рис. 2).
  4. Осторожно закрыть капот.
Схема №442

Корректирующие действия

  1. Запустить двигатель.
  2. Управляйте автомобилем и считывайте давление топлива во время вождения автомобиля. Давление топлива должно быть: 375-395 к Па (54,4-57,3 фунт / кв.
ВниманиеПримечание При постоянных нагрузках двигателя давление топлива должно быть стабильным. На разгоне или во время торможения двигателем давление топлива может изменяться между максимальными и минимальными показаниями.
Схема №443

Корректирующие действия

  1. Подсоединить шланг эвакуатора к ниппелю шланга на зеркале двери.
  2. Включить эвакуационное устройство, чтобы в шланге было всасывание.

Корректирующие действия

  1. Снять стяжной хомут, фиксирующий кран на тройнике.
  2. Повернуть кран в среднее положение (положение 2) для получения подсоса в шланге к ниппелю в топливном коллекторе на двигателе.

Другие статьи — Давление топлива - проверка при движении транспортного средства (Xc)