Слив топливного бака
Слить жидкость из топливного бака, см. раздел " Слив топлива в топливный бак ". (ref-430981-S41530086822011101900000)
Схема №342
Снять крышку над датчиком уровня топлива.
Отсоединить соединитель.
Снять стопорное кольцо для датчика уровня с помощью специального инструмента " 9995720 ". (ref-403953-S31506353462011061000000)
Потянуть датчик уровня вверх. Это проще, если топливопроводы загнуты вверх через отверстие.
Отсоединить 2 разъема от датчика уровня.
Извлечь выталкиватель и нажать на фиксатор.
Снять датчик уровня.
Слить топливо из топливного бака в соответствии с указаниями Слив топлива из бака
Схема №343
Разъединить
- Два разъема снизу левого датчика уровня
- Левосторонний датчик уровня от эжектора, на котором он расположен.
ПримечаниеЗакрепить провод в области эжектора. Провод должен быть достаточно длинным, чтобы он доходил до противоположной стороны бака с некоторым избытком, оставшимся для того, чтобы убедиться, что он не соскальзывает в бак. Этот провод необходим для протягивания шлангов и проводки обратно к левой стороне бака после замены блока топливного бака.
Схема №344
- Захватите правый датчик уровня и держатель насоса и зажать поплавок так, чтобы он удерживался в самом нижнем положении.
Схема №345
ПримечаниеСледить за топливным баком.
Осторожно и медленно потянуть вверх держатель. Тщательно проработайте держатель.
Вытянуть шланги из бака, не вытягивая весь провод из правого отверстия в баке.
ПримечаниеКрайне важно, чтобы плечо поплавка не было сломано или согнуто.
Снять провод со старого датчика уровня и эжектора насоса.
Схема №346
Снять
- Стяжки вокруг защитной оболочки, шлангов и проводки
- Сетчатую защитную оболочку, аккуратно отсоединив ее от шлангов и проводки
- Стяжной ремень под защитной оболочкой.
Схема №347
Снять
- Стяжной ремень вокруг проводки над насосом
- Датчик уровня, нажав на два зажима и потянув вверх
- Тонкая трубка от держателя на внешней стороне блока топливного бака
- Проводка от держателя в блоке топливного бака.