Дифференциал
Дифференциал распределяет мощность поровну между ведущими колесами, даже если они вращаются с разной скоростью.
При движении прямо кольцевое колесо и корпус дифференциала вращаются с той же скоростью, что приводные валы и ведущие колеса.
Поскольку малые боковые шестерни вращаются на шейке вала, ведущие валы могут вращаться с различными скоростями. Мощность передается от корпуса дифференциала к ведущим валам через малые боковые передачи таким же образом, как и при движении прямо. Оба ведущих колеса по-прежнему имеют одинаковую приводную мощность.
Автомобили с приводом на четыре колеса имеют шлицевой палец на корпусе дифференциала. Втулка на пальце соединяет корпус дифференциала с конической шестерней. Это передает мощность на задние колеса.
Схема №134
Схема №135
Узел селектора передач расположен в центральной консоли и механически связан с трансмиссией тросом, который воздействует на клапан переключения передач.
Селекторы передач и тросы имеют различную форму в зависимости от того, в какую модель автомобиля они установлены.
Узлы выбора передач с Geartronic, в дополнение к режимам P / R / N / D, также имеют режим ручного (M) переключения. Положения ручной передачи можно выбрать в любой момент во время движения. Включенная передача блокируется до тех пор, пока водитель не выберет другую передачу. Автоматическая коробка передач переключается только при замедлении автомобиля до очень низкой скорости.
Для переключения на пониженную передачу необходимо перевести селектор передач в минус (-), для переключения на повышенную - в плюс (+). При старте 3-я - самая высокая из возможных передач.
Двигатель может быть запущен только в положении P или N.
| Положение | Значение | Функция |
|---|---|---|
| Парковка | Выходной вал трансмиссии заблокирован, так что транспортное средство не кренится. Это положение следует выбирать при стоянке автомобиля или запуске двигателя. | |
| Резервное копирование | Дублирующая (обратная) передача. Это положение должно быть выбрано только тогда, когда транспортное средство неподвижно. | |
| Нейтральное положение | Нейтраль означает, что ни одна передача не включена и автомобиль может свободно катиться. Двигатель можно запустить в этом положении. | |
| Движение вперёд | Положение D используется для всего движения вперед. При включении D двигатель приводит автомобиль в движение вперед. Переключение вверх и вниз происходит автоматически в зависимости от ускорения и скорости. | |
| Ручная | Такое положение позволяет водителю переключать передачи вручную. |
Различные положения переключателя передач