Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоз колеса - снятие, замены и установка: Снятие и устано…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоз колеса - снятие, замены и установка: Снятие и установка Volvo V70 II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 16 иллюстраций ~5 мин чтения

Инструмент для демонтажа

ПримечаниеМинимальная толщина для замены тормозных колодок = 2 мм.

Схема №287

Снять

  1. Удерживающую пружину (3) осторожно, чтобы она не деформировалась
  2. Предохранительные колпачки (1) от двух установочных штифтов (2)
  3. Установочные штифты, использовать шестигранное гнездо 7 мм.
Схема №288

Снять

  1. Тормозной суппорт от держателя
  2. Тормозные колодки.

Подвесьте тормозной суппорт стальной проволокой от передней пружины, чтобы не повредить тормозной шланг.

ПримечаниеНе нажимайте на педаль тормоза, пока тормозные колодки сняты.

Схема №289

Очистить и проверить сопрягаемые поверхности тормозных колодок в суппорте тормоза и держателе суппорта.

Очистить скользящие штифты с помощью стальной щетки.

Проверить пылезащитный чехол поршня. Заменить пылеуловитель, если он поврежден.

ПримечаниеПри повреждении пыльника возможно проникновение грязи в цилиндр, необходимо восстановить тормозной суппорт.

Схема №290

Проверить фрикционные поверхности тормозных дисков.

Если на тормозном диске появляются признаки отклонения от истинного значения, проверить его боковое биение (см. раздел " Передний тормозной диск, калибровка ").

Заменить тормозной диск, если на нем имеются признаки сильного износа, переменной толщины или аналогичные Для замены см. раздел " Замена передних тормозных дисков ".

ПримечаниеМинимальная рекомендуемая толщина диска / ограничение замены = 23,0 мм. Минимальная порекомендованная толщина диска при установке новых тормозных колодок = 23,8 мм. Для 16-дюймовых тормозных дисков минимальная толщина / предел замены = 25 мм.

Схема №291

Контактные поверхности тормозных колодок смазать силиконовой смазкой, № детали 1161687 (12 мл) или № детали 11161688 (50 мл)

(Не смазывайте скользящие штифты)

Схема №292

Запрессовать поршень обратно в цилиндр на тормозном суппорте.

Проверить правильность расположения пылезащитной крышки.

Установить

  1. Новые тормозные колодки
  2. Тормозного суппорта.

Снять крепежную пружину и установочные штифты

См. раздел " Удаление стопорной пружины и установочных штифтов ".

Снять тормозной суппорт и тормозные колодки

См. раздел " Снятие тормозного суппорта и тормозных колодок ".

Схема №293

Снять

  1. Оба крепежных винта (4) для держателя суппорта. Снять держатель
  2. Установочный штифт (5) и тормозной диск.
Схема №294

ПримечаниеОчистка важна для предотвращения бокового биения у тормозного диска.

Очистить фланец ступицы перед установкой нового тормозного диска.

Проверить ступицу. Если она повреждена, измерить боковое биение. См. " Ступица переднего колеса, измерение бокового биения ".

Подготовка к замене, задняя часть

Выключить зажигание.

Очистить вокруг крышки заливной горловины бачка тормозной жидкости.

Поднять машину

Вынуть

  1. Сборный баллон и шланг для сбора тормозной жидкости в
  2. Джимми
  3. Большой трубный ключ.

Снять тормозной суппорт

См. раздел " Снятие удерживающих пружин и установочных штифтов для тормозных колодок ".

Вдавливать поршень в тормозной суппорт

См. " Вдавливание поршня в тормозной суппорт ".

Схема №295

Вставить jimmy между тормозными колодками (в качестве контргайки), чтобы держать поршень внутри.

Схема №296

Снять защитный колпачок со штуцера стравливания.

Подсоединить шланг сборного баллона.

Полностью нажать на педаль тормоза. Удерживайте ее нажатой в течение примерно 2 секунд, прежде чем отпустить. Повторить это до тех пор, пока не поступит новая тормозная жидкость.

Закрыть выпускной патрубок, когда педаль тормоза полностью нажата.

Снять

  1. Шланг и установить защитный колпачок
  2. Бутыль для сбора.

Руководство по замене тормозной жидкости

Рекомендуется заменять тормозную жидкость каждые 45000 км или каждый второй год. Жидкость должна ежегодно заменяться на автомобилях, движущихся в условиях, требующих жесткого и частого торможения, таких как езда в горах или тропическом климате с высокой влажностью.

Фон

Тормозная жидкость должна быть заменена, потому что она гигроскопична (жидкость поглощает молекулы воды из воздуха). Это поглощение воды происходит через тормозные шланги и резервуар с тормозной жидкостью. Эти компоненты являются резиновыми и пластиковыми соответственно и не полностью герметизированы от молекул воды. Повышенное содержание воды в тормозной жидкости резко снижает ее температуру кипения и вызывает коррозию компонентов тормозной системы. ЭТО приводит к повреждению тормозной системе. Эффективность торможения заметно ухудшается.

ПримечаниеИспользовать только тормозную жидкость Volvo Genuine Parts, обозначенную DOT 4 +. Никогда не пользуйтесь повторно тормозной жидкостью. Всегда храните тормозную текучую среду в оригинальной упаковке.

ПримечаниеПостоянно проверять наличие достаточного количества тормозной жидкости в резервуаре с тормозной жидкостью при ее замене.

Рекомендуется заменять тормозную жидкость каждые 45 000 км или каждый второй год. Жидкость должна ежегодно заменяться на автомобилях, приводимых в движение в условиях, требующих жесткого и частого торможения, таких как вождение в горах или тропическом климате с высокой влажностью.

Фон

Масло должно быть заменено, потому что оно гигроскопично (жидкость поглощает молекулы воды из воздуха). Это всасывание воды происходит через тормозные шланги и резервуар с тормозной жидкостью. Эти компоненты являются резиновыми и пластиковыми соответственно и не полностью герметизированы от молекул воды. Повышенное содержание воды в тормозной жидкости резко снижает ее температуру кипения и вызывает коррозию компонентов тормозной системы. ЭТО приводит к повреждению тормозной системе. Эффективность торможения заметно ухудшается.

ПримечаниеИспользовать только тормозную жидкость Volvo Genuine Parts (Вольво ДОТ 4 +). Никогда не использовать повторно тормозную текучую среду. Всегда держите тормозную текучесть хорошо запечатанной в оригинальной упаковке.

Вынуть

  1. Сборный баллон и шланг для сбора тормозной жидкости в
  2. Большой трубный ключ
  3. Джимми
  4. Узел стравливания.

Снять задний тормозной суппорт

См. раздел " Снятие удерживающих пружин и установочных штифтов для тормозных колодок ".

ПримечаниеНе снимайте наружную тормозную колодку с тормозного суппорта, она приклеена к суппорту.

Схема №297

Снять тормозную колодку с поршня.

Запрессовать поршень в суппорт с помощью трубного ключа.

Установить тормозную колодку на поршень.

Снять защитный колпачок со штуцера стравливания и подсоединить шланг баллона-сборника.

См. раздел " Демонтаж крепежной пружины и установочных штифтов ".

См. раздел " Снятие тормозного суппорта и тормозных колодок ".

Схема №298
ПредупреждениеНе захватывайте пальцы, когда поршень выпрессован.

Снять пылезащитный колпачок до выпрессовки поршня.

Поместить деревянный блок перед поршнем. Осторожно выпрессуйте поршень, используя сжатый воздух.

Схема №299

Очистить компоненты в денатурированном спирте.

Проверить компоненты на предмет износа, повреждений, трещин и ржавчины. При необходимости заменить компоненты.

Снять уплотнительное кольцо инструментом " 9814071 " или аналогичным, чтобы не повредить края канавки. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Снять резиновые рукава.

Проверить резиновые втулки установочных штифтов, при необходимости заменить.

Всегда заменять уплотнительное кольцо и пылезащитный чехол при установке. Будьте особенно осторожны, чтобы очистить каналы и канавки для уплотнительного кольца и пылеуловителя.

Если цилиндр плохо маркирован, поцарапан и т.д., заменить суппорт в сборе.

Мелкие отложения ржавчины удалить мелкой наждачной бумагой.

Проверить спускной ниппель, при необходимости заменить.

Схема №300

Продуть воздуховоды в чистом виде с помощью сжатого воздуха.

Смазать тонким слоем новой тормозной жидкости цилиндры, поршень и новое уплотнительное кольцо.

Установить

  1. Поршень в суппорте. Осторожно прижмите поршень ко дну
  2. Пыльник в канавке на поршне. Проверить, что все расположено правильно
  3. Резиновые втулки в суппорте для установочных штифтов.
Схема №301

Смазать установочные штифты 2 смазкой No детали 1161325-4.

Вставить установочные штифты в резиновые втулки. Штифты должны легко скользить во втулках.

Закрепить тормозной шланг (4) свободно в суппорте.

Установить

  1. Тормозная колодка в поршне
  2. Другая подушка в держателе суппорта
  3. Тормозной суппорт. Затянуть установочные штифты до 30 Н · м
  4. Фиксирующих пружин (3)
  5. Предохранительные колпачки (1).

Затянуть тормозной шланг. Подтянуть до 16 Нм.

Заполнить и продуть тормозную систему

" Тормозная система, стравливание (с помощью блока стравливания) ".

Испытание тормозной системы под давлением

" Испытание тормозной системы под давлением ".

Установить колесо

Установка колес

Схема №302

После стравливания давления из тормозной системы она должна быть испытана под давлением.

Нажать на педаль тормоза, как при внезапном торможении (чтобы колеса почти заблокировались) в течение 30 секунд. Проверить отсутствие утечки из тормозных ниппелей, шлангов и соединений.

Устраните любую утечку.

Установить колесо

См. раздел Установка колес

Примечание

Другие статьи — Тормоз колеса - снятие, замены и установка