Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы

Гидравлически-Вакуумно-гидравлические тормоза - снятие, замены и установка: Технические характеристики
Гидравлически-Вакуумно-гидравлические тормоза - снятие, замены и установка: Обзор
Гидравлически-Вакуумно-гидравлические тормоза - снятие, замены и установка: Снятие и установка
Гидравлически-Вакуумно-гидравлические тормоза - снятие, замены и установка: Обслуживание
Гидравлически-Вакуумно-гидравлические тормоза - снятие, замены и установка: Прочее

Тормоза - момент затяжки

Тормоз колеса - технические условия

Тормоз колеса - проверка симптомов (Xc)

Тормоза - проверка симптомов (Xc)

Тормоз колеса - технические условия, механический (Xc)

Тормоза - общая информация по безопасности (Xc)

Датчик уровня тормозной жидкости - демонтаж и монтаж (Xc)

Все разделы

Дисковые тормоза: Снятие и установка Volvo V70 II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 34 иллюстрации ~15 мин чтения

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

Выключить зажигание. Закрепить педаль в нажатом положении с помощью педального домкрата.
Очистить вокруг крышки резервуара для тормозной жидкости на муфтах трубопроводов и, при необходимости, на соединителях шлангов и на клеммах между резервуаром и главным цилиндром. Важно, чтобы никакие загрязнения не попадали в тормозную систему.
Снять траверсу, прикрепленную к верхней части левой и правой амортизационных вышек. (Рисунок 16)
На моделях, оснащенных механической коробкой передач, отсоединить и заблокируйте шланг к цилиндру сцепления.
На всех моделях снять пластиковый колпачок и положительный держатель кабеля аккумулятора в левой задней части моторного отсека.
Отвернуть болты крепления главного цилиндра к усилителю тормозов и слегка вытянуть, отсоединив разъемы от резервуара.
Отвернуть винт крепления резервуара к главному цилиндру и потянуть резервуар вверх для демонтажа. (Рисунок 17)
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Смазать уплотнительные кольца резервуара тормозной жидкостью и затянуть крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-160726-S16242453732004022600000)
Долить бачок тормозной жидкости и снять педальный домкрат с педали тормоза. При необходимости стравите давление из тормозной системы. См. " КРОВОТЕЧЕНИЕ ". На моделях, оснащенных механическими коробками передач, стравливайте сцепление. (ref-160726-S10541844012004022600000)
Смойте пролитую тормозную жидкость теплой водой и автомобильным шампунем. Проверить наличие воздуха в тормозной системе и утечку тормозной жидкости.

Схема №6

Схема №7

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

Снять звукоизоляционную панель ниже левой стороны приборной панели, удалить стопорный зажим и отожмите толкатель в одну сторону у педали тормоза.
Прижмите корпус выключателя стоп-сигнала 1 вперед к кронштейну педальной коробки, отжимая белую стопорную втулку 2. (Рисунок 18)
Потянуть белую стопорную втулку в сторону кончика выключателя стоп-сигнала до упора. Нажать на фиксаторы (3) переключателя стоп-сигналов снизу и повернуть выключатель вниз, вытянуть. Снять разъем.

Схема №8

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

Перед установкой убедиться в том, что белая стопорная втулка выдвинута по направлению к наконечнику выключателя стоп-сигнала до упора и фиксаторы (4) не соприкасаются с белой стопорной втулкой.

ПримечаниеПри установке выключателя тормозной фары необходимо нажать на педаль тормоза.

Когда выключатель тормозной лампы установлен в кронштейн, возникает отчетливый щелчок при зацеплении захватов с кронштейном. ВНИМАНИЕ: Не поднимайте педаль слишком высоко или базовая регулировка может быть неправильной.
Осторожно потянуть педаль тормоза вверх, установить нажимной стержень и закрепить его с помощью удерживающего зажима. Выключатель тормозного огня будет автоматически отрегулирован. Убедиться, что стоп-сигналы работают правильно. На автомобилях с автоматической коробкой передач проверить правильность работы блокировки переключения передач.

Схема №9

ПримечаниеДля получения дополнительной информации (Приложение 20)

ПримечаниеМинимальную толщину для замены тормозных колодок см. в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ НА ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ". (ref-160726-S40900266712004022600000)

ПримечаниеНе нажимайте на педаль тормоза, пока тормозные колодки сняты.

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо, подлежащее обслуживанию.
Осторожно снять фиксирующую пружину (3), чтобы она не деформировалась.
Снять защитные колпачки (1) с двух установочных штифтов (2).
Удалить установочные штифты с помощью шестигранного гнезда диаметром 7 мм.
Снять тормозной суппорт с держателя. Подвесьте тормозной успокоитель от предохранительного провода от передней пружины, чтобы не повредить тормозной шланг. Удалить тормозные колодки.

Схема №10

Схема №11

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо, подлежащее обслуживанию.
Закрепить педаль в нажатом положении с помощью педального домкрата.
Тщательно очистить тормозной суппорт.
Снять защитный колпачок со спускного ниппеля.
Установить на ниппель пластиковый шланг.
Открыть отводящий штуцер. Собрать тормозную жидкость в контейнере и закрыть отводящий ниппель.
Ослабить тормозной шланг (4) на пол-оборота от тормозного суппорта.
Осторожно снять фиксирующую пружину (3), чтобы она не деформировалась.
Снять предохранительные колпачки 1 с двух установочных штифтов 2.
Удалить установочные штифты с помощью шестигранного гнезда диаметром 7 мм.
Снять тормозной суппорт с держателя.
Снять тормозной шланг с тормозного суппорта, слить оставшуюся тормозную жидкость.
Снять тормозные колодки.

Схема №12

Установить тормозной шланг (4) в тормозной суппорт, пока не затягивая его.
Установить тормозные колодки.
Установить тормозной суппорт.
Проверить резиновые втулки установочных штифтов, при необходимости заменить.
Смазать установочные штифты смазкой (деталь № 1161325-4 или аналогичной) и вставить в резиновые втулки. Штифты должны легко скользить по втулкам. Затянуть их в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160726-S16242453732004022600000)
Установить предохранительные колпачки и закрепляющую пружину (3).
Затянуть тормозной шланг в суппорте в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что тормозной рукав не закручен. При необходимости отрегулировать шланг на другом конце (конец тормозной трубы). Если тормоз шланг перекручивается, он может тереться о шину, обод или дугу колеса. Это может привести к выходу из строя тормозов. (ref-160726-S16242453732004022600000)
Снять педальный домкрат с педали тормоза. Заполните бачок для тормозной жидкости и прокачать тормозную систему. См. " КРОВОТЕЧЕНИЕ ". (ref-160726-S10541844012004022600000)
Установить колеса и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160726-S16242453732004022600000)

ПримечаниеДля получения дополнительной информации (Приложение 20)

Поднять и поддержите автомобиль, снять фиксирующую пружину и установочные штифты.
Снять тормозной суппорт и тормозные колодки (см. раздел " ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). (ref-160726-S20306523182004022600000)
Снять и утилизируйте оба крепежных винта (4) держателя суппорта.
Снять держатель суппорта переднего тормоза (монтажный кронштейн).
Снять установочный штифт (5) и тормозной диск.

Схема №13

Установить новый тормозной диск и затянуть установочный штифт (5) в соответствии со спецификацией, см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160726-S16242453732004022600000)
Установить держатель суппорта. Использовать НОВЫЙ установочный винт (4) и затянуть его в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160726-S16242453732004022600000)
Установить тормозные колодки и суппорт тормоза.
Установить установочные штифты в тормозной суппорт и затянуть их согласно техническим требованиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-160726-S16242453732004022600000)
Установить колеса и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160726-S16242453732004022600000)

Отвернуть винт кронштейна встроенного реле / термобатареи, поднять его вверх и положите в одну сторону. Закрепить страховочной проволокой. (Рисунок 25) Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Завинтите кронштейн и затянуть согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-160726-S16242453732004022600000)

Схема №14

Рис. 14: Демонтаж и монтаж. Volvo V70 II

Схема №15

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
Очистить вокруг крышки резервуара для тормозной жидкости на муфтах трубопроводов и, при необходимости, на соединителях шлангов и на клеммах между резервуаром и главным цилиндром. Важно, чтобы никакие загрязнения не попадали в тормозную систему.
Выключить зажигание.
Снять траверсу, прикрепленную к верхней части левой и правой амортизационных вышек. (Рисунок 16)
Снять корпус воздухоочистителя и впускной канал.
Снять пластиковый колпачок и положительный держатель кабеля батареи в левой задней части моторного отсека.
Снять встроенное реле / термобатарею. См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ / ТЕРМОБАТАРЕЯ ". (ref-160726-S22859688762004022600000)
Снять разъемы у бачка с тормозной жидкостью и у усилителя силовых тормозов.
Только на автомобилях с механической коробкой передач заблокируйте шланг к цилиндру сцепления. На всех транспортных средствах снять тормозные трубки главного цилиндра. (Рисунок 29)
Снять две верхние тормозные трубы на гидравлическом модуляторе АБС. Заглушите отверстия на гидромодуляторе ABS, чтобы в него не могли попасть загрязнения.
Снять две гайки с главного цилиндра.
Снять главный цилиндр с усилителя силового тормоза. (Рисунок 17)
На автомобилях с механической коробкой передач с гидравлическим сцеплением снять шланг с бачка тормозной жидкости.

Схема №16

Схема №17

Схема №18

ПримечаниеНе использовать мыльный раствор или минеральное масло для смазки шлангов.

Проверить отсутствие грязи в клеммах. Смазать уплотнительные кольца и любые шланги тормозной жидкостью или глицерином.
Установить резервуар с тормозной жидкостью непосредственно сверху.
Установить винт на нижнюю часть резервуара с тормозной жидкостью. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160726-S16242453732004022600000)
Проверить отсутствие грязи в клеммах главного цилиндра, а также наличие уплотнительного кольца в канавке фланца разъема.
Установить главный цилиндр и затянуть гайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-160726-S16242453732004022600000)
Установить тормозные трубы на гидромодулятор АБС и главный цилиндр, затянуть их в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-160726-S16242453732004022600000)
Установить штуцеры на бачок тормозной жидкости и усилитель силового тормоза.
Установить встроенное реле / предохранитель.
Установить корпус воздухоочистителя.
Установить поперечину и затянуть в соответствии со спецификацией. (Таблица 16) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160726-S16242453732004022600000)
Прокачать тормозную систему. См. раздел " ПРОКАЧКА ". Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, прокачать сцепление. (ref-160726-S10541844012004022600000)
Смойте пролитую тормозную жидкость теплой водой и автомобильным шампунем. Проверить наличие воздуха в тормозной системе и утечку тормозной жидкости.

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Снять центральную консоль, сдвинуть сиденье назад и вниз, полностью включить стояночный тормоз, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Снять держатель пера. Расстопорите обе стороны с помощью инструментов для защиты от атмосферных воздействий (Рис. 30) Соблюдать осторожность, чтобы не отметить край приборной панели. Осторожно вставить инструменты между панелью приборной панели и короткой стороной держателя ручки.
Снять боковую панель, передвиньте переднее сиденье в крайнее заднее положение, повернуть зажимы на четверть оборота с помощью шайбы или монеты. (Рисунок 31) Сдвинуть панель назад, снять панель и расстегните сопло.
Вынуть резиновый коврик из отсека для хранения, ослабив 2 винта на переднем и заднем краях центральной консоли.
Снять панель переключения передач. Переместить переключатель передач в заднее положение. Отпустить защелки на передней кромке. Поднять переднюю кромку панели. Приподнимите панель.
Снять панель стояночного тормоза, открыть люк подлокотника и крышку на подстаканнике, навинтите башмак на рычаг стояночных тормозов (поз.32).
Снять заднюю пепельницу. Открыть ее так, чтобы она прошла крючки. Освободить защелки с одной стороны при помощи отвертки. (Рисунок 33) Вытянуть ту же сторону прямо наружу. Провести вышеописанную процедуру с другой стороны и вынуть разъем.
Отсоединить кабельный жгут от задней кромки центральной консоли. Ослабить 2 винта на передней кромке центральной консоли и 2 винта у задней кромки. (Рисунок 34) Осторожно приподнимите переднюю кромку центральной консоли, затем поднять заднюю кромку и надвиньте центральную консоль на стояночный тормоз.
Передвиньте рычаг переключения передач вперед, включить стояночный тормоз и при необходимости отпустить регулировку.
Вытянуть заднюю кромку центральной консоли, осторожно протолкнув ее вперед мимо рычага стояночного тормоза и приподняв кронштейн.
Отпустить регулятор стояночного тормоза.
Возьмитесь за механический кабель и отогните его в сторону так, чтобы можно было снять. (Рисунок 35)
Согните толстую металлическую проволоку (сварочный пруток), как показано на иллюстрации. (Таблица 36)
Закрепить провод в проушине троса, отогните его поверх проушины.
Снять подушку сиденья для заднего сидения. Сложите ковер пола задним комплектом. Поместить деревянный блок или аналогичный между ковром и полом.
Снять резиновую кабельную втулку, нажимая на нее в кузове.
Поднять и поддержите автомобиль. Снять задний тормозной суппорт, не отсоединяя при этом тормозного шланга. Подвесьте суппорта от пружины. Использовать провод, чтобы не повредить тормозную трубу.
Снять установочный штифт и задний тормозной диск.
Снять возвратную пружину на расширителе стояночного тормоза. (Выпуск 37)
Снять расширитель. Слегка приподнимите тормозную колодку. Захватите расширитель и потянуть его наружу, чтобы получить доступ к тросу.
Отсоединить или разведите расширитель 1 механическим тросиком для его демонтажа. (Рисунок 37)
Вставить отвертку между проушиной направляющей втулки и колесным блоком. Слегка разведите в стороны, чтобы снять втулку.
Снять хомут 1 за путевую тягу. (Штамп 38)
Снять механический кабель с креплений 2. (Рисунок 38)
Вытянуть механический кабель из пола до появления сварочного стержня (3).
Снять механический трос со сварочного стержня.

Схема №26

Схема №27

Слегка смазать кольцо " О " на колесном блоке с помощью вазелина, установить и запрессовать на место в колесный блок направляющую проушину для втулки троса.
Установить расширитель на кабель. (Рисунок 37) Для фиксации кабеля в расширителе прижмите монтажную опору друг к другу.
Установить расширитель между тормозными колодками.
Установить возвратную пружину.
Проверить работу механического кабеля.
Закрепить кабель в его зажимах и на сварочном стержне.
Согните сварочный пруток над концом троса.
Установить кабель в отверстие в полу.
Запрессуйте резиновую втулку в отверстие в полу.
Запрессовать механический кабель на место при его монтаже на кузове между теплозащитным экраном и топливным баком.
Прижмите кабель между топливным баком и краем теплового дефлектора (антивибрационный экран должен находиться внутри края).
Опустить машину.
Возьмите за сварочную тягу, протяните механический трос со втулкой через кузов и до рычага стояночного тормоза.
Извлечь сварочный стержень.
Возьмите резиновое уплотнение для механического кабеля. Потянуть его до тех пор, пока резиновые уплотнения не сработают против тела. Сложите ковер обратно. Установить подушку сиденья на место.
Установить конец кабеля на сегмент.
Наверните гайку доводчика на рычаг стояночного тормоза.
Установить центральную консоль.
Установить установочный штифт диска и затянуть в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-160726-S16242453732004022600000)
Затянуть винты держателя суппорта.
Установить колеса и затянуть в соответствии со спецификацией.
Отрегулировать стояночный тормоз. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ / АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-160726-S22309192632004022600000)

Слегка приподнимите ручку. Острым ножом разведите ручку в стороны так, чтобы ушки освободились. Ушки находятся спереди ручки. (Рисунок 39) Снять ручку, потянув вперед. Ручка отходит от себя, туго потянувшись.
Нажать ручку на место до тех пор, пока ушки в ручке не зафиксируются на рычаге. (Рисунок 40) Нажать рукоятку на рычаг.

Схема №28

Схема №29

Снять центральную консоль, сдвинуть сиденье назад и вниз, полностью включить стояночный тормоз, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Снять держатель пера. Расстопорите обе стороны с помощью инструментов для защиты от атмосферных воздействий (Рис. 30) Соблюдать осторожность, чтобы не отметить край приборной панели. Осторожно вставить инструменты между панелью приборной панели и короткой стороной держателя ручки.
Снять боковую панель, передвиньте переднее сиденье в крайнее заднее положение, повернуть зажимы на четверть оборота с помощью шайбы или монеты. (Рисунок 31) Сдвинуть панель назад, снять панель и расстегните сопло.
Вынуть резиновый коврик из отсека для хранения, ослабив 2 винта на переднем и заднем краях центральной консоли.
Снять панель переключения передач. Переместить переключатель передач в заднее положение. Отпустить защелки на передней кромке. Поднять переднюю кромку панели. Приподнимите панель.
Снять панель стояночного тормоза, открыть люк подлокотника и крышку на подстаканнике, навинтите башмак на рычаг стояночных тормозов (поз.32).
Снять заднюю пепельницу. Открыть ее так, чтобы она прошла крючки. Освободить защелки с одной стороны при помощи отвертки. (Рисунок 33) Вытянуть ту же сторону прямо наружу. Провести вышеописанную процедуру с другой стороны и вынуть разъем.
Отсоединить кабельный жгут от задней кромки центральной консоли. Ослабить 2 винта на передней кромке центральной консоли и 2 винта у задней кромки. (Рисунок 34) Осторожно приподнимите переднюю кромку центральной консоли, затем поднять заднюю кромку и надвиньте центральную консоль на стояночный тормоз.
Отвернуть гайку доводчика стояночного тормоза, вытащите трос.
Отсоединить разъем сигнальной лампы.
Отвернуть три винта крепления кронштейна рычага стояночного тормоза и снять рычаг.

Схема №30

Установить новый кронштейн с тормозным рычагом и затянуть его в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-160726-S16242453732004022600000)
Установить разъем сигнальной лампы.
Установить трос на тормозной рычаг.
Наверните гайку регулятора.
Передвиньте рычаг переключения передач вперед, включить стояночный тормоз, найдите в его гнезде рычаг стояночного тормоза и сложите кронштейн вниз.
Снять маскирующую ленту с рукоятки стояночного тормоза.
Отрегулировать стояночный тормоз. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ / АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-160726-S22309192632004022600000)
Установить центральную консоль в порядке, обратном разборке. (Рисунок 34)

Снять крышку люка, закрывающую рычаг стояночного тормоза.
Ослабить регулировочный винт на 5-10 оборотов, чтобы можно было снять тормозной диск. См. " СТОЯНОЧНЫЙ / АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-160726-S22309192632004022600000)
Поднять и поддержите автомобиль. Снять задние колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность, чтобы не повредить линию ABS.
Снять тормозной суппорт и держатель (монтажный кронштейн). Болты держателя суппорта утилизируйте. Подвесьте суппост от пружины с помощью проволоки.
Снять тормозной диск (см. раздел " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК "). (ref-160726-S04731451362004022600000)
Снять две крепежные пружины на тормозных колодках.
Нажать на пружины 1 и слегка повернуть их (менее чем на 1 / 4 оборота).
Вытянуть пружины 2. (Рисунок 43)
Отсоединить возвратную пружину на расширителе, отогните тормозные колодки и снять их с возвратной пружиной и проставкой.

Схема №31

Схема №32

Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
Снять траверсу, прикрепленную к верхней части левой и правой амортизационных вышек. (Рисунок 16)
Снять корпус воздухоочистителя.
Снять пластиковый колпачок и держатель кабеля в левой задней части моторного отсека.
Снять встроенное реле / термобатарею. См. раздел " ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ / ТЕРМОБАТАРЕЯ ". (ref-160726-S22859688762004022600000)
Очистить клеммы тормозных труб на главном цилиндре и блоке АБС. Подложите бумагу под главный цилиндр во избежание разлива тормозной жидкости. Снять все тормозные трубы с главного цилиндра и блока АБC. Заглушите гнездо главного цилиндра для тормозных трубопроводов.
Снять блок АБС и кронштейн с боковины, закрепив его тремя винтами. (Рисунок 46)
На автомобилях с 6-цилиндровыми двигателями отсоединить разъемы от главного цилиндра.
На всех автомобилях отсоединить разъемы на усилителе силовых тормозов.
Снять главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-160726-S30815450582004022600000)
Снять звукоизоляционную панель.
Отцепить усилитель тормозов от педали, отвернуть болты и снять силовой усилитель тормоза.

Схема №33

Схема №34

Установить усилитель силового тормоза. (Рисунок 47)
Установить толкатель усилителя тормозов и стопорный зажим на педаль тормоза. Затянуть болты усилителя в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-160726-S16242453732004022600000)
Установить звукоизоляционную панель.
Установить главный цилиндр, проверить наличие прокладки на главном цилиндре и затянуть гайки в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-160726-S16242453732004022600000)
Установить вакуумный шланг на обратный клапан для усилителя силового тормоза.
Установить разъемы на главном цилиндре и усилителе силового тормоза.
Установить вакуумный шланг на обратный клапан.
Установить блок АБС.
Установить кронштейн в лонжерон и затянуть его согласно спецификации (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-160726-S16242453732004022600000)
Установить тормозные трубы в главный цилиндр и гидромодулятор, затянуть до технических условий (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-160726-S16242453732004022600000)
Установить встроенное реле / термобатарею и разъем для блока ABS.
Установить корпус воздухоочистителя.
Установить траверсу на обе амортизационные башни в моторном отсеке. (Выпуск 16)
Заправить и прокачать тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА "). (ref-160726-S10541844012004022600000)
Выполнить проверку усилителя силового тормоза. См. " УСИЛИТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-160726-S14638967842004022600000)