Включение / выключение подушки безопасности переднего пассажира (не США / CDN)
При необходимости подушка безопасности переднего пассажира (8 / 31 и 8 / 32) может быть отключена. Это делается с помощью переключателя (3 / 157), расположенного на приборной панели со стороны пассажира.
Когда положение переключателя изменяется с " ON " на " OFF ", уровни тока изменяются на двух датчиках Холла, которые подключены к переключателю.
Датчики Холла посылают по напрямую подключенным кабелям измененные уровни тока в модуль дополнительной удерживающей системы (SRS) (4 / 9). Программное обеспечение модуля управления отключает подушку безопасности пассажира спереди, что означает, что подушка безопасности остается неактивной в случае столкновения.
Дополнительный модуль удерживающей системы (SRS) также посылает сигнал по CAN-net в центральный электронный модуль (CEM) (4 / 56) с просьбой включить предупредительную световую подушку безопасности пассажира (PAD).
Когда положение переключателя изменяется с " OFF " на " ON ", новый уровень тока посылается от датчиков Холла в модуль дополнительной удерживающей системы (SRS).
Затем программное обеспечение модуля управления активирует подушку безопасности, что означает, что подушка безопасности полностью функционирует в случае столкновения. В то же время модуль дополнительной удерживающей системы (SRS) посылает сигнал по CAN-сети на центральный электронный модуль (CEM) с просьбой отключить предупредительную световую подушку (PAD) и включить предупредительную лампу, активированную подушкой безопасности пассажира (PAE).
ПримечаниеВыключатель включения / выключения подушки безопасности переднего пассажира и датчика веса водителя или пассажиров (Ows) не должны устанавливаться в транспортном средстве вместе.