Главная/Volvo/S80/Volvo S80 II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Модуль скорости замыкания (CVM) и модуль прямого зондирован…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Модуль скорости замыкания (CVM) и модуль прямого зондирования (FSM) - расшифровка кодов ошибок: Регулировки Volvo S80 II

Калибровка радара и камеры

Для калибровки выполнить следующие действия:

  1. Зажигание выключается в течение 10 секунд, а затем снова включается. Скорость транспортного средства по крайней мере выше 60 км / ч, но предпочтительно выше 80 км / ч. Чем ниже поддерживаемая скорость, тем дольше требуется калибровка. Постоянная скорость транспортного средства. Движение вперед как можно больше. Извилистая дорога дает более длительное время калибровки. Езда на ровных дорогах без холмов и лежачих полицейских для сокращения времени калибровки насколько это возможно. Ни одно транспортное средство не движется впереди в пределах приблизительно 10 длин автомобиля. Вождение по полосам, ближайшим к видимым объектам, например разметке, поручням, обеим сторонам дороги и т.д.
  2. Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок FSM-U030055. Предпочтительная скорость транспортного средства - не менее 60 км / ч, но предпочтительно выше 80 км / ч. Чем ниже поддерживаемая скорость, тем больше времени занимает калибровка. Постоянная скорость движения. Движение прямо по дороге и т. Д. Извилистая дорога дает большее время калибровки. Езда на ровных дорогах без холмов и неровностей скорости для сокращения времени калибровки насколько это возможно. Ни одно транспортное средство не движется впереди в пределах приблизительно 10 длин, знаки ограждения автомобиля, g.
  3. Проверить, хранится ли расшифровка кода ошибки FSM-C100154. Скорость транспортного средства по крайней мере выше 60 км / ч, но предпочтительно выше 80 км / ч. Чем ниже поддерживаемая скорость, тем больше времени занимает калибровка. Постоянная скорость транспортного средства. Движение прямо вперед насколько это возможно. Извилистая дорога дает более длительное время калибровки. Езжайте на ровных дорогах без холмов и лежачих полицейских для сокращения времени калибровки как можно больше. Ни одно транспортное средство впереди не движется в пределах примерно 10 автомобильных длин.
  4. Начать калибровку, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo). ПРИМЕЧАНИЕ: двигатель должен быть выключен (включен зажигание) при активации калибровки. Скорость транспортного средства не менее 60 км / ч, но предпочтительно выше 80 км / ч. Чем ниже скорость, тем дольше идет калибровка. Постоянная скорость автомобиля. Движение прямо вперед как можно больше. Наматывание дороги дает больше времени для калибровки. Вождение по ровным дорогам без холмов и ударов скорости сокращает время калибровки как можно меньше.
  5. Управляйте транспортным средством по дороге. Радар и камера, чувствительные к движению вперед, калибруют сами себя при выполнении следующих условий: Скорость транспортного средства не менее 60 км / ч, но предпочтительно выше 80 км / ч. Чем ниже поддерживаемая скорость, тем больше времени занимает калибровка. Постоянная скорость транспортного средства. Движение прямо вперед насколько это возможно. Извилистая дорога дает более длительное время калибровки. Езда по ровным дорогам без холмов и лежачих неровностей для сокращения времени калибровки как можно больше. Ни одно транспортное средство не движется впереди в пределах приблизительно 10 автомобильных длин.

ПримечаниеТранспортные средства, изготовленные до и вкл. структуру недели 200746 отсутствуют камеры.

Время, которое занимает калибровка зависит от того, как часто вышеуказанные условия выполняются в течение одного и того же ездового цикла. Это должно занять около 5-15 минут, но может пройти быстрее или занять больше времени в зависимости от условий вождения. Текстовое сообщение в модуле информации для водителя (DIM) о том, что радар не был откалиброван, гаснет после завершения калибровки.

Если автомобиль перезапускается до завершения калибровки, калибровка начинается с самого начала.

  1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Для калибровки выполнить следующие действия:

  1. Зажигание выключается в течение 10 секунд, а затем снова включается. Скорость транспортного средства по крайней мере выше 60 км / ч, но предпочтительно выше 80 км / ч. Чем ниже поддерживаемая скорость, тем дольше требуется калибровка. Постоянная скорость транспортного средства. Движение вперед как можно больше. Извилистая дорога дает более длительное время калибровки. Езда на ровных дорогах без холмов и лежачих полицейских для сокращения времени калибровки насколько это возможно. Ни одно транспортное средство не движется впереди в пределах приблизительно 10 длин автомобиля. Вождение по полосам, ближайшим к видимым объектам, например разметке, поручням, обеим сторонам дороги и т.д.
  2. Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок FSM-U030055. Предпочтительная скорость транспортного средства - не менее 60 км / ч, но предпочтительно выше 80 км / ч. Чем ниже поддерживаемая скорость, тем больше времени занимает калибровка. Постоянная скорость движения. Движение прямо по дороге и т. Д. Извилистая дорога дает большее время калибровки. Езда на ровных дорогах без холмов и неровностей скорости для сокращения времени калибровки насколько это возможно. Ни одно транспортное средство не движется впереди в пределах приблизительно 10 длин, знаки ограждения автомобиля, g.
  3. Проверить, хранится ли расшифровка кода ошибки FSM-C100154. Скорость транспортного средства по крайней мере выше 60 км / ч, но предпочтительно выше 80 км / ч. Чем ниже поддерживаемая скорость, тем больше времени занимает калибровка. Постоянная скорость транспортного средства. Движение прямо вперед насколько это возможно. Извилистая дорога дает более длительное время калибровки. Езжайте на ровных дорогах без холмов и лежачих полицейских для сокращения времени калибровки как можно больше. Ни одно транспортное средство впереди не движется в пределах примерно 10 автомобильных длин.
  4. Начать калибровку, нажав на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo). ПРИМЕЧАНИЕ: двигатель должен быть выключен (включен зажигание) при активации калибровки. Скорость транспортного средства не менее 60 км / ч, но предпочтительно выше 80 км / ч. Чем ниже скорость, тем дольше идет калибровка. Постоянная скорость автомобиля. Движение прямо вперед как можно больше. Наматывание дороги дает больше времени для калибровки. Вождение по ровным дорогам без холмов и ударов скорости сокращает время калибровки как можно меньше.
  5. Управляйте транспортным средством по дороге. Радар и камера, чувствительные к движению вперед, калибруют сами себя при выполнении следующих условий: Скорость транспортного средства не менее 60 км / ч, но предпочтительно выше 80 км / ч. Чем ниже поддерживаемая скорость, тем больше времени занимает калибровка. Постоянная скорость транспортного средства. Движение прямо вперед насколько это возможно. Извилистая дорога дает более длительное время калибровки. Езда по ровным дорогам без холмов и лежачих неровностей для сокращения времени калибровки как можно больше. Ни одно транспортное средство не движется впереди в пределах приблизительно 10 автомобильных длин.

Время, которое занимает калибровка, зависит от того, как часто вышеуказанные условия выполняются в течение одного и того же ездового цикла. Это должно занять около 5-15 минут, но может занять больше времени в зависимости от условий вождения. Цикл калибровки камеры отменяется автоматически через 30 минут, если обнаружено недостаточное количество целей. Новый 30-минутный период возобновляется автоматически. Когда цикл калибровки камеры прерывается, снова генерируется расшифровка кода ошибки FSM-C100154.

Цикл калибровки радара продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено достаточное количество целей.

Текстовое сообщение в модуле водитель information модуль (DIM) о том, что радар не был откалиброван, гаснет по завершении калибровки.

Если автомобиль перезапускается до завершения калибровки, калибровка начинается с самого начала.

  1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

См. КАЛИБРОВКА РАДАРА И КАМЕРЫ

См. КАЛИБРОВКА РАДАРА И КАМЕРЫ