Слив топливной системы и топливного бака
Высушить
- Топливную систему. См. раздел " Слив топлива из топливной системы ". (ref-440278-S37745769712011121400000)
- Топливный бак, см. " Слив топлива из топливного бака ". (ref-440278-S11710501422011121400000)
Схема №13
Снять
- Два разъема снизу левого датчика уровня
- Левосторонний датчик уровня от эжектора, на котором он расположен.
ПримечаниеЗакрепить провод в области эжектора. Провод должен быть достаточно длинным, чтобы он доходил до противоположной стороны бака с некоторым избытком, оставшимся для обеспечения того, что он не соскользнет в бак. Этот провод необходим для протягивания шлангов и проводки обратно к левой стороне бака после замены блока топливного бака.
Схема №14
- Захватите правый датчик уровня и держатель насоса и зажать поплавок так, чтобы он удерживался в самом нижнем положении.
Схема №15
ПримечаниеБудьте осторожны с топливным баком.
Осторожно и медленно потянуть вверх держатель. Тщательно проработайте держатель.
Вытянуть шланги из бака, не вытягивая весь провод из правого отверстия в баке.
ПримечаниеКрайне важно, чтобы плечо поплавка не было сломано или согнуто.
Снять провод со старого датчика уровня и эжектора насоса.
Схема №16
Снять
- Стяжки вокруг защитной оболочки, шлангов и проводки
- Сетчатую защитную оболочку, аккуратно отсоединив ее от шлангов и проводки
- Стяжной ремень под защитной оболочкой.
Схема №17
Снять
- Стяжной ремень вокруг проводки над насосом
- Датчик уровня, нажав на два зажима и потянув вверх
- Тонкая трубка от держателя на внешней стороне блока топливного бака
- Проводка от держателя в блоке топливного бака.
Схема №18
Если на транспортном средстве имеется нагреватель блока цилиндров двигателя, просверлите соединение отверстия в блоке топливного бака. Использовать буровое долото Ø4 мм. Передайте погружную трубу.
Топливный бак, дренажа
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Подготовка
Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. См. " Аккумулятор, отключение ". (ref-440259-S31019869382011121400000)
| Предупреждение | РИСК ВЗРЫВА РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МАСКУ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА. |
|---|
Слив топливного бака
Вставить в топливную наливную трубу шланг длиной 1,3 метра, измеренной от края отверстия заливной трубы.
Прокачать до выхода воздуха.
ПримечаниеВсегда следить за тем, чтобы между топливозаборником и наливной топливной трубой было масса.