Корпус дроссельной заслонки (ТБ), очистка (нетурбодвигатели)
- Для b5xx4s 2003-, см. Корпус дроссельной заслонки, очистка
- Для b5xx4s -2002, см. Очистка корпуса дросселя (ETM) DENSO
Корпус дроссельной заслонки, очистки (b5xx4s 2003-)
Номер(а) операции: 25121
Как снять корпус дросселя
Снять корпус дроссельной заслонки (Tb). См. Корпус дроссельной щели (электронный модуль дросселя (ETM), замена
Схема №138
Очистить корпус дросселя щеткой.
Использовать очиститель, 1161826
Убедиться, что все отложения удалены с маркированных поверхностей.
Схема №139
Тщательно протереть воздуховод с обеих сторон дроссельной шайбы, также протереть и кромку дроссельной пластинки.
Корпус дроссельной заслонки (ТБ), очистка (турбодвигатели)
S60, V70 (-00), V70 Xc (01-) / XC70, xt x 4 (-06) S80
- Для -2004, см. Корпус дроссельной заслонки, очистка
- Для 2005- b5xx4t, не относится к B5244T5, см. Корпус дроссельной заслонки (ТБ), очистка
- Для 2005- B5244T5, см. " Корпус дроссельной заслонки (ТБ), очистка ". (ref-461751-S10684636032012040200000)
Корпус дроссельной заслонки (ТБ), очистка (2005- B5244T5)
Номер(а) операции: 25121
ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.
Снять корпус дросселя см. " Корпус дросселя (электронный модуль дроссельной заслонки (ETM), замена ". (ref-461743-S23634123912012040200000)
Как очистить корпус дросселя
Очистить корпус дросселя щеткой.
Польза: Очиститель, 1161826
Убедиться, что все отложения удалены с маркированных поверхностей.
Схема №140
Тщательно протереть воздуховод с обеих сторон дроссельной шайбы, также протереть и кромку дроссельной пластинки.
Как установить корпус дросселя
Установить корпус дросселя см. Корпус дросселя (электронный модуль дроссельной заслонки (ETM), замена
Корпус дросселя (электронный модуль дроссельной заслонки (ETM), заменяющий
- Для b5xx4sx -2003 см. " Корпус дросселя (электронный модуль дросселя, ETM), замена ". (ref-461751-S22637497072012040200000)
- Для b5xx4sx 2003-, см. " Корпус дросселя (электронный модуль дроссельной заслонки (ETM), замена ". (ref-461751-S01893314822012040200000)
- Для b5xx4tx -2001 см. Корпус дроссельной заслонки (электронный модуль (ETM), замена
- Для b6xx4sx, -2001 см. Корпус дроссельной заслонки (электронный модуль дросселя (ETM), замена
- Для b6xx4tx -2001, см. Корпус дросселя (электронный модуль дроссельной заслонки (ETM), замена
Схема №141
Снять хомут шланга на впускном шланге у корпуса дросселя (ТБ).
Снять впускной шланг с корпуса дросселя (ТБ).
Схема №142
Удалить / ослабить
- 4 винта
- Штуцера
- Прокладки.
Как установить корпус дроссельной заслонки (ТБ)
Установить
- Корпус дросселя (ТБ). Использовать новую прокладку
- Разъем к корпусу дросселя (Tb)
- Впускной шланг с хомутом для крепления шланга.
Исправить по мере необходимости.
Как заменить электронный дроссельный модуль (ETM)
Отсоединить отрицательный вывод батареи.
Снять заборную трубу между передней крышкой и воздухоочистителем (воздушный фильтр).
Отсоединить впускной коллектор между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дроссельной заслонки (Tb), положив его в одну сторону.
Снять корпус дросселя (ТБ) и положите его в одну сторону.
Очистить поверхность прокладки.
Снять электродвигатель стартера и положить в одну сторону.
Отсоединить разъем корпуса дросселя (Tb).
Как установить корпус дросселя (электронный дроссельный модуль (ETM)
Установить
- Стартерный двигатель, затянуть на 40 Нм против коробки передач и 30 Нм за кронштейн против блока двигателя
- Разъем для нового корпуса дросселя (Tb) с кабелем на внешней стороне кронштейна стартерного двигателя.
Закрепить кабель так, чтобы не было риска повреждения или обрыва соединения.
Установить
- Новый корпус дросселя с новой прокладкой. Затянуть на 10 Нм
- Впускной коллектор между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дроссельной заслонки (Tb), а также подсоединенные шланги
- Заборная труба между передней крышкой и воздухоочистителем (воздушный фильтр)
- Кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
Заказ программного обеспечения
Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.
| S80 | 9438290 |
|---|
Отделка
Убедиться, что во время ремонта не были сохранены расшифровка кодов ошибок.
Провести тест-драйв автомобиля и проверить исправность работы двигателя.
Датчик давления и температуры топлива (только для транспортных средств с топливным насосом, регулируемым по потребности)
Датчик давления и температуры предоставляет модулю управления двигателем (блок управления двигателем) информацию о давлении топлива в автомобиле и температуре топлива.
Значения следует рассматривать как приблизительные.
| Напечатать | Подача напряжения (# контакт компонента) | Значение (# вывод компонента) | Разное (# вывод компонента) |
|---|---|---|---|
| Датчик состоит из NTC-резистора и пьезорезистивного датчика давления | 5 В (# 3) | 0,5 V = 50 к Па 4,5 В = 600 КП а (# 2 - # 1) 5,9 КО м при 0 ° C 3,8 к Ом при 10 ° c | (# 1) сигнал земля (# 2) выходной сигнал (температура) (# 4) выход сигнал (давление) |
Датчик давления и температуры топлива
Как снять показания давления топлива во время движения автомобиля
Специальный инструмент
9995011
9512614
9812270
9812273
9812282
Схема №143
Корректирующие действия
- Собрать манометр топлива " 9995011 " и новый переходной шланг 951 2614. (ref-403953-S13051471402011061000000)
- Использовать пенную обертку вокруг манометра топлива и всех металлических соединений, чтобы избежать царапин внутри автомобиля или повреждения наружного лакокрасочного покрытия.
Схема №144
Корректирующие действия
- Снять защитный колпачок с ниппеля линии нагнетания топлива.
- Установить свободно ниппель переходного шланга на штуцер на линии нагнетания топлива, который будет затянут позже.
- Расположить шланг, как показано на иллюстрации.
| Внимание | Убедиться, что шланг следует резиновой отделке на камере давления и затем из моторного отсека в заднем углу капота с соединением переходного шланга у Т-образного клапана за пределами машинного отделения, чтобы ни капот, ни шланг не были повреждены при закрытом капоте. Кроме того, проверить, что рукав не может контактировать с катушкой управления дроссельной заслонкой. |
|---|
Схема №145
- Установить Т-образный клапан на зеркало левой двери с помощью ленты. ПРИМЕЧАНИЕ: Защитите дверное зеркало и кромку крыла пенопластом, как показано на иллюстрации.
Схема №146
Установка должна работать, когда шланг измерительного оборудования подключен к двигателю, чтобы снизить риск разлива топлива.
Корректирующие действия
- Подсоединить шланг агрегата слива топлива к тройнику на зеркале створки (поз 3 на иллюстрации).
- Повернуть кран Т-образного клапана в среднее положение (позиция 2 на иллюстрации).
- Включить вакуумный агрегат, чтобы получить всасывание в шланге измерительного агрегата к двигателю.
Схема №147
Корректирующие действия
- Затянуть ниппель на топливной рейке.
| Внимание | Примечание - Проверить отсутствие утечки топлива и работу блока вакуумирования при подсоединении ниппеля к двигателю. |
|---|
Схема №148
- Повернуть кран Т-образного клапана так, чтобы он был направлен в сторону двигателя (положение 1 на иллюстрации) для перекрытия всасывания из оборудования эвакуации.
Схема №149
- С помощью стяжного ремня зафиксировать кран в положении по направлению к двигателю.
Схема №150
- Снять рукав сливного устройства со штуцера рукава тройника.
- Выключайте эвакуационное устройство, когда шланг пуст.
- Расположить шланг измерительного оборудования вдоль резиновой ленты на крышке приточной камеры у левого шарнира крышки в таком положении, чтобы шланг и крышка не были повреждены.
- Осторожно закрыть капот.
Схема №151
Корректирующие действия
- Запустить двигатель.
- Управляйте автомобилем и считывайте давление топлива во время вождения автомобиля. Давление топлива должно быть: 375-395 к Па (54,4-57,3 фунт / кв.
| Внимание | Примечание При постоянных нагрузках двигателя давление топлива должно быть стабильным. На разгоне или во время торможения двигателем давление топлива может изменяться между максимальными и минимальными показаниями. |
|---|
Схема №152
Корректирующие действия
- Подсоединить шланг эвакуатора к ниппелю шланга на зеркале двери.
- Включить эвакуационное устройство, чтобы в шланге было всасывание.
Корректирующие действия
- Снять стяжной хомут, фиксирующий кран на тройнике.
- Повернуть кран в среднее положение (положение 2) для получения подсоса в шланге к ниппелю в топливном коллекторе на двигателе.
Ссылка
Выполняется контрольная фаза по утечке и рабочая проверка блока диагностики утечки (DMTL).
Если во время этой фазы не обнаружено никакой неисправности, начинается проверка на наличие серьезной утечки.
Если во время этой фазы обнаружена неисправность, тест прекращается и параметр " DMTL, проверка status " показывает " неисправность Found ". расшифровка кодов ошибок для обнаруженной неисправности хранится в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
Крупная утечка
Ведется исследование системы топливных баков.
Если во время этой фазы неисправности не обнаружено, начинается проверка на незначительную утечку.
Если во время этой фазы обнаружена утечка, испытание прекращается и параметр " Tank система проверка result " показывает " Major leak found ". расшифровка кодов ошибок хранится в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
Малая течь
Ведется исследование системы топливных баков.
Если во время этой фазы обнаружена утечка, испытание прекращается и параметр " Tank система проверка result " показывает " Minor leak found ". расшифровка кодов ошибок хранится в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
Не выполняется
Диагностика утечки не выполняется. Система резервуара быстрого тестирования не запущена, закончена или заблокирована.