Расшифровка кодов ошибок модуля Климат-Контроля (CCM) - 2 из 2: Прочее Volvo S80 I

Как заменить компонент

Возможно, неисправность возникла из-за неисправного потенциометра или короткого замыкания в потенциометре. Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля управления. Прерывистые неисправности также могут быть связаны с другими типами периодических неисправностей. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. В случае повторения ошибки заменить модуль управления.

Если неисправность сохраняется, заменить модуль климат-контроля (CCM). Потенциометр не может быть заменен как отдельная деталь.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел " Панель приборной панели (включая модуль климат-контроля), замена ". (ref-440364-S03356199592011121400000)

1. Продолжить См. раздел Проверка шины LIN

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля климат-контроля (CCM) - 2 из 2: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №313

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Вентилятор вентилятора включен. Проверить работу регулятора температуры. Переключите регулятор между минимальным и максимальным положениями. В то же время проверить желаемое и фактическое положение двигателей заслонки во время управления. Убедиться, что желательное и фактическое положения приблизительно одинаковы. Приведенные ниже значения должны рассматриваться как рекомендации для положений, которые должны достигать двигатели заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: вентилятор должен работать для того, чтобы электродвигатели заслонки были активированы. Электродвигатель температурной заслонки влево / вправо 0-100% Заслонка рециркуляции, двигатель с задержкой по воздуху на уровне пола 100%, 40%.

Работает ли двигатель заслонки?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления микроклиматом (CCM) зарегистрировал внутреннюю неисправность в модуле двигателя заслонки (DMR) для устройства размораживания.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля двигателя заслонки (DMM). Прерывистые неисправности также могут быть связаны с другими типами периодических неисправностей. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить модуль двигателя заслонки. если неисправность повторяется.

Заменить модуль двигателя заслонки (DMM) для устройства размораживания, если неисправность является постоянной

См. Двигатель заслонки, размораживатель, замена

Исправить по мере необходимости.

1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-440365-S31645833592011121400000)

Информация

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

Схема №314

Войти

Схема №315

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S35238307652011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления микроклиматом (CCM) зарегистрировал внутреннюю неисправность в модуле двигателя заслонки (DMR) для рециркуляции.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля двигателя заслонки (DMM). Прерывистые неисправности также могут быть связаны с другими типами периодических неисправностей. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить модуль двигателя заслонки. если неисправность повторяется.

Заменить рециркуляцию модуля двигателя заслонки (DMM), если неисправность является постоянной

См. Двигатель заслонки, рециркуляция, замена

Исправить по мере необходимости.

1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-440365-S02417561012011121400000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S35484710502011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления микроклиматом (CCM) зарегистрировал внутреннюю неисправность в модуле двигателя заслонки (DMR) для температуры слева.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля двигателя заслонки (DMM). Прерывистые неисправности также могут быть связаны с другими типами периодических неисправностей. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить модуль двигателя заслонки. если неисправность повторяется.

Заменить модуль двигателя заслонки (DMM), если температура осталась.

См. Температура двигателя заслонки, замена

Исправить по мере необходимости.

1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-440365-S36870423242011121400000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S35729552742011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления микроклиматом (CCM) зарегистрировал внутреннюю неисправность в модуле двигателя заслонки (DMR) для температурного права.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля двигателя заслонки (DMM). Прерывистые неисправности также могут быть связаны с другими типами периодических неисправностей. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить модуль двигателя заслонки. если неисправность повторяется.

Заменить модуль двигателя заслонки (DMM) для правильной температуры, если неисправность является постоянной

См. Температура двигателя заслонки, замена

Исправить по мере необходимости.

1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-440365-S39783635502011121400000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S14533057882011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления микроклиматом (CCM) зарегистрировал внутреннюю неисправность в модуле двигателя заслонки (DMR) для распределения воздуха.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля двигателя заслонки (DMM). Прерывистые неисправности также могут быть связаны с другими типами периодических неисправностей. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить модуль двигателя заслонки. если неисправность повторяется.

Заменить модуль двигателя заслонки (DMM) для распределения воздуха, если неисправность является постоянной

См. раздел Распределение воздуха в модуле двигателя заслонки (DMM), замена

Исправить по мере необходимости.

1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-440365-S20656279392011121400000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S42792420622011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить компоненты на шине LIN

1. Включенное зажигание. Модуль управления демпфером (CCM) всегда может проверить, что количество модулей управления на шине LIN 1 или 2 не соответствует количеству модулей управления, занятых в конфигурации автомобиля. Если модуль управления отсутствует в соответствии с конфигурацией автомобиля, проверить, что модуль управления установлен и правильно подключен. Проверить также, подключены ли какие-либо модули управления, которые не заняты в конфигурации вагона. При наличии расшифровка кодов ошибок вместе с xtag0 неисправность может быть вызвана несколькими модулями управления автомобилем. CCM-0072 Система Txs с высоким приводом TXX5 с высоким уровнем управления / системой обогрева 24 Agx4 с низким уровнем управления Tхs11 с высоким качеством управления Aхx12 с АГС3 с Агс30, если транспортное средство оснащено правым рулевым управлением и датчиком качества воздуха (AQSI) LIN-шина: 2 Модуль управления / датчик ON шина 2 Двигатель заслонки, если автомобиль оснащен ECC двигателем заслонки (REOSA). 28C 82F 35C 95F 30C 86F 36C 97F 31C 88F 37C 99F 32C 90F 38C 100F 33C 91F 39C 102F 34C 93F 40C 104F 35C 95F 41C 106F 36C 97F 43C 109F VCT2000 Прочая информация: см. " Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Панель приборной панели (включая модуль управления климатом (CCM)), замена " см ". Температура двигателя заслонки, заменить " См. ". Электродвигатель заслонки; размораживатель, вместо " см. ". Двигатель заслонки: рециркуляция; замена ".см. (ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440364-S07933065362011121400000)(ref-440364-S31881815942011121400000)(ref-440364-S36881024542011121400000)(ref-440364-S13875900742011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-440365-S32890015142011121400000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S41523346452011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить компонент

1. Зажигание включено. Модуль управления заслонкой (CCM) правильно зарегистрировал, что один или несколько модулей двигателя заслонки имеют неверное число шагов между конечными положениями во время регулирования заслонки. Проверить, какой двигатель заслонки имеет неправильное количество шагов между концевыми положениями: считать фактический диапазон для определения количества ступеней между верхним и нижним крайними положениями, измеренным модулем двигателя заслонки. считать предустановленный диапазон, чтобы определить количество ступеней между верхними и нижними крайними позициями, хранящимися в памяти модуля заслонки Прочая информация: см. " Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Температура двигателя заслонки, замена " см ". Двигатель заслонки; устройство для размораживания; замена " См. ". Электродвигатель демпфера; рециркуляция; замена, " см. ". распределение воздуха в модуле электродвигателя заслонки (DMM); замена. (ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S07933065362011121400000)(ref-440364-S31881815942011121400000)(ref-440364-S36881024542011121400000)(ref-440364-S13875900742011121400000)

1. Продолжение см. в разделе Калибровка

Щелкните по символу VCT2000.

Внутренняя неисправность, если в диапазоне двигателей заслонки отображается значение 0 или 4095. Заменить модуль двигателя заслонки (DMM).

Показывает ли диапазон двигателя заслонки 0 или 4095?

1. ДА См. раздел Замена модуля управления
2. НЕТ См. раздел Проверка компонента

Убедиться, что дроссельная заслонка в модуле дроссельной заслонки может быть полностью закрыта и открыта без привязки. Проверить, чтобы демпфер не был заблокирован и не застрял.

Прочая информация

1. См. Климат-контроль, расположение компонентов

1. Продолжение см. в разделе Калибровка

Как заменить модуль управления

Заменить модуль управления.

Прочая информация

1. См. Климат-контроль, расположение компонентов
2. См. Температура двигателя заслонки, замена
3. См. Двигатель заслонки, размораживатель, замена
4. См. Двигатель заслонки, рециркуляция, замена
5. См. раздел Распределение воздуха в модуле двигателя заслонки (DMM), замена

1. Продолжить См. Идентификация

Неисправное положение

1. Включение зажигания. Считать неделю структуры автомобиля, нажав на символ VCT2000. Транспортные средства со структурой недели до и вкл. 200445, то есть год 2004 неделя 45. Обратитесь к разделу " Проверка компонента " Транспортных средств со структурой неделя от и вкл. 200446, т. Е. Год 2004 неделя 46. См. (ref-440365-S21439093492011121400000)(ref-440365-S06420330552011121400000)

1. Зажигание включено. Модуль управления заслонкой (CCM) правильно зарегистрировал, что один или несколько модулей двигателя заслонки имеют неверное число шагов между конечными положениями во время регулирования заслонки. Проверить, какой двигатель заслонки имеет неправильное количество шагов между концевыми положениями: считать фактический диапазон для определения количества ступеней между верхним и нижним крайними положениями, измеренным модулем двигателя заслонки. считать предустановленный диапазон, чтобы определить количество ступеней между верхними и нижними крайними позициями, хранящимися в памяти модуля заслонки Прочая информация: см. " Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Температура двигателя заслонки, замена " см ". Двигатель заслонки; устройство для размораживания; замена " См. ". Электродвигатель демпфера; рециркуляция; замена, " см. ". распределение воздуха в модуле электродвигателя заслонки (DMM); замена. (ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S07933065362011121400000)(ref-440364-S31881815942011121400000)(ref-440364-S36881024542011121400000)(ref-440364-S13875900742011121400000)

1. Продолжение см. в разделе Калибровка

Щелкните по символу VCT2000.

Внутренняя неисправность, если в диапазоне двигателей заслонки отображается значение 0 или 4095. Заменить модуль двигателя заслонки (DMM).

Показывает ли диапазон двигателя заслонки 0 или 4095?

1. ДА См. раздел Замена модуля управления
2. НЕТ См. раздел Проверка компонента

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка компонента

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка компонента

1. Зажигание включено. Модуль управления амортизатором (CCM) зарегистрировал, что идентификация одного или нескольких модулей двигателя заслонки не удалась. Устраните проблему, предприняв новую попытку идентифицировать двигатель заслонки. Попробуйте заменить модуль электродвигателя заслонки (DMM), если это не сработает. Нажать на символ VCT2000, чтобы проверить, какой из модулей двигателя демпфера (DMR) был идентифицирован неправильно. Другая информация: См. " Управление климатом, расположение компонентов " См. " Температура заслонки, см. (ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S07933065362011121400000)(ref-440364-S31881815942011121400000)(ref-440364-S36881024542011121400000)(ref-440364-S13875900742011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-440365-S19686738322011121400000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S42154275052011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle. Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и проверки подпрограмм для диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы, используя соответствующую электросхему, информацию спецификации сигнала и распределительную коробку.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала
2. См. раздел Значения сопротивления компонентов
3. См. Описание параметров
4. См. Описание замороженных значений
5. См. Климат-контроль, расположение компонентов

Ремонт

1. См. Блок климат-контроля, замена
2. См. Модуль двигателя заслонки (DMM), размораживатель, замена
3. См. Рециркуляция модуля двигателя заслонки (DMM), замена
4. См. Температура модуля двигателя заслонки (DMM), замена
5. См. раздел Распределение воздуха в модуле двигателя заслонки (DMM), замена
6. См. Датчик качества воздуха
7. См. Модуль обогрева сидений (SHM), замена

Схема №316

Войти

Схема №317

Войти

Схема №318

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle. Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и проверки подпрограмм для диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы, используя соответствующую электросхему, информацию спецификации сигнала и распределительную коробку.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Спецификация сигнала
2. См. раздел Значения сопротивления компонентов
3. См. Описание параметров
4. См. Описание замороженных значений
5. См. Климат-контроль, расположение компонентов

Ремонт

1. См. Модуль климат-контроля (CCM), замена
2. См. Модуль двигателя заслонки (DMM), размораживатель, замена
3. См. Рециркуляция модуля двигателя заслонки (DMM), замена
4. См. Температура модуля двигателя заслонки (DMM), замена
5. См. раздел Распределение воздуха в модуле двигателя заслонки (DMM), замена
6. См. Датчик качества воздуха
7. См. Модуль обогрева сидений (SHM), замена

1. Продолжить См. Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Трассировка неисправностей

См. Отслеживание неисправностей

См. Отслеживание неисправностей

См. Отслеживание неисправностей

См. Отслеживание неисправностей

Как проверить удостоверение коммутатора

1. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: выключатели могут быть размещены в любом положении в узле климат-контроля (без внутреннего заказа). Положение переключателей должно учитываться при отслеживании неисправностей с помощью VCT2000. Переключатель, наиболее удаленный слева в узле климатического контроля, соответствует № 1 в xtegx1. Затем VCT2000 следует нумерации по порядку к переключателю, наиболее удаленному справа, который обозначен номером 7. Считать идентификационные данные переключателей, если они неисправны. Проверить, что считанная идентификация соответствует маркировке переключателя на приборной панели. VCT2000

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка состояния коммутатора

Как проверить состояние коммутатора

1. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: переключатели могут быть размещены в любом положении в узле климат-контроля (без внутреннего порядка). Положение переключателей должно учитываться при трассировке неисправностей с помощью VCT2000. Переключатель, расположенный дальше всего слева в узле климатического контроля, соответствует № 1 в VCT2000. Затем VCT2000 следует нумерация по порядку к переключателю, расположенному дальше направо, который обозначен номером 7. Считывание состояния выключателей означает, что состояние считывания ОК для каждого переключателя не подходит.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка, вероятно, в том, что функциональность кнопки отсутствует в конфигурации автомобиля. Это исправляется путем заказа и загрузки недостающей функциональности.

1. Продолжить См. Верификация

Неисправность, вероятно, является результатом поврежденного, периодически неисправного или отсутствующего выключателя. Если неисправность периодическая, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует.

Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля управления, а также другими типами периодических неисправностей. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее 1 минуты до " включения зажигания ". Это должно позволить модулю климат-контроля (CCM) провести новую диагностику.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить функции

1. Двигатель работает. Проверить, что все функции могут быть активированы с помощью нижнего переключателя. ПОДСКАЗКА: Где это применимо, светодиод на нижнем переключателе должен гореть при активации функции.

Все ли функции активированы?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ См. раздел Проверка компонента

1. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: переключатели могут быть размещены в любом положении в узле климат-контроля (без внутреннего порядка). Положение переключателей должно учитываться при отслеживании неисправностей с помощью VCT2000. Переключатель, расположенный дальше всего слева в узле климатического контроля, соответствует № 1 в xtegx1. Затем VCT2000 следует нумерации по порядку к переключателю, расположенному дальше справа, который обозначен № 7. Считать идентификационные данные переключателей, если они не соответствуют положению переключателя на приборной панели. VCT2000

1. Продолжить См. Верификация

Возможно, неисправность возникла в результате дефекта или прерывистого дефекта либо отсутствующего переключателя. Если неисправность является прерывистой, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует.

Периодические отказы могут быть вызваны помехами при запуске модуля управления. Периодические неисправности также могут быть связаны с другими типами периодических отказов. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит. Если ошибка повторяется, заменить переключатель.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее 1 минуты до " включения зажигания ". Это должно позволить модулю климат-контроля (CCM) провести новую диагностику.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить вентилятор воздуходувки

1. Зажигание включено. Убедиться, что вентилятор воздуходувки работает, повернув ручку вентилятора на максимальную скорость вращения вентилятора.

Вентилятор воздуходувки работает?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка компонентов и проводки ". (ref-440365-S31835373182011121400000)

Схема №319

Войти

Схема №320

Войти

Схема №321

Войти

1. Отключение зажигания. ВНИМАНИЕ: Модуль питания двигателя вентилятора очень чувствителен к коротким замыканиям и избыточному току. Не повреждайте блок питания при снятии показаний. Снимайте показания с отключенным разъемом блока питания при проверке проводки. Проверить, неисправен ли предохранитель для модуля климат-контроля (CCM). Если предохранитель неисправен, проверить: сигнальный кабель между предохранителем и клеммой # A2 блока питания. Проверить наличие короткого замыкание на массу сигнального кабеля управления между клеммой № B2 и блоком питания. Другая информация: Для доступа и замены модуля управления см. " Панель приборной панели (включая модуль климат-контроля (CCM)), заменяющая " Для получения доступа к модулю управления или подключения отключающей коробки см. раздел " Подключение отключающего блока " Чтобы получить доступ или заменить блок питания, см ". Двигатель вентилятора / блок питания воздуходувки, замена " При включенном зажигании и отсоединенном разъеме блока питания напряжение между клеммой разъема блока питания № А2 (сторона модуля управления) и землей должно быть приблизительно 13,5 В для других значений ", см. (ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440256-S33032442812011121400000)(ref-440364-S08542223622011121400000)(ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Прочтите расшифровка кодов ошибок. Если статус расшифровка кода ошибки изменился на прерывистый, это указывает на то, что неисправность была устранена.

Изменился ли статус расшифровка кода ошибки?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Убедиться, что вентилятор воздуходувки работает, повернув ручку вентилятора на максимальную скорость вращения вентилятора.

Вентилятор воздуходувки работает?

1. ДА Обратитесь к разделу Проверка разъемов и кабелей
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов

Как проверить разъёмы

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы на модуле климат-контроля (CCM) (клеммы # A2, # А3) и блоке питания. Проверить контактное сопротивление и окисление. В частности, проверить наличие повреждений
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: если напряжение батареи было прервано, скорость вентилятора воздуходувки должна быть откалибрована. Сначала повернуть регулятор скорости вентиляторного вентилятора на максимальную частоту вращения, а затем - на минимальную частоту вращения. Убедиться в том, что электродвигатель вентиляционного вентилятора функционирует: Включить переключатель частоты вращения вентилятора. Если вентилятор вентилятора теперь работает, причиной неисправности были неплотные соединения в разъемах. Прочая информация: для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " к модулю доступа и замены модуля управления, см. Панель управления климатическим оборудованием). (ref-440256-S33032442812011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440364-S08542223622011121400000)

Работает ли двигатель воздуходувного вентилятора?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка компонентов и проводки ". (ref-440365-S23635169802011121400000)

Как проверить разъёмы и кабели

Проверить разъемы на модуле управления (клеммы # А2, # A3) и блоке питания. Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить наличие ослабленных соединений.

Проверить вывод массы между клеммой блока питания # A4 и клеммой массы. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Проверить кабель управляющего сигнала между клеммой модуля управления # A3 и клеммой блока питания # А1. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу.

Проверить кабель диагностического сигнала между клеммой модуля управления # А2 и клеммой блока питания # A3. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел " Панель приборной панели (включая модуль климат-контроля), замена ". (ref-440364-S03356199592011121400000)
3. Для получения информации о доступе к блоку питания или его замене см. раздел " Электродвигатель вентилятора воздуходувки / блок питания, замена ". (ref-440364-S08542223622011121400000)
4. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Прочтите расшифровка кодов ошибок. Если статус расшифровка кода ошибки изменился на прерывистый, это указывает на то, что неисправность была устранена.

Изменился ли статус расшифровка кода ошибки?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем A левого модуля обогрева сидений (SHM)
3. Зажигание включено. Модуль климат-контроля (CCM) обнаружил, что компонент на шине LIN 1 передает неправильные данные и нарушает связь по шине LIN.П роверьте связь, отключив левый модуль обогрева сидений. Если теперь работают другие модули управления на шинах LIN.1, заменить левый модуль подогрева сидений (SHM-).

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъем A к модулю обогрева сидений (SHM)
3. Зажигание включено 2.проверить компоненты на блоке климат-контроля следующим образом: Отсоединить разъемы для компонентов по одному за раз Проверить, восстанавливают ли другие компоненты функциональность, например, активируя подогрев сидений Если функция для других компонентов возвращается, неисправность, вероятно, в отключенных компонентах. Устраните при необходимости. Другая информация: См. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " см. " Спецификация сигналов " См ". Управление климатом, расположение компонентов " см ". Панель распределения воздуха приборной панели (включая модуль управления климатом) см ". (ref-440256-S33032442812011121400000)(ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440364-S13875900742011121400000)(ref-440364-S07933065362011121400000)(ref-440364-S36881024542011121400000)(ref-461632-S30768257012012040200000)(ref-461632-S10806351212012040200000) См. " Модуль обогрева сидений (SHM), заменяющий собой " См. раздел Проверка проводки и клемм (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-440365-S37798896092011121400000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S03582535382011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить кабель

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM)
3. Зажигание включено. Проверить шину LIN 1. Убедиться в наличии короткого замыкания на блоке управления микроклиматом #. Снять показания с разъема модуля управления климатом (CCM) между клеммами # 12 (# 36) и # 1 (# 25). Если есть короткое замыкание для подачи напряжения на шину 1, продолжить отслеживание неисправности путем определения места возникновения короткого замыкания следующим образом: Отсоединить разъем блока управления климатическим оборудованием № 1 от модуля управления климат-контролем (CC) Прочая информация: см. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " см ". Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом (CCM)), заменяющая " см. ". Модуль обогрева сидений (SHМ), замещающая " Смотрите Проверка проводки и клеммы (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM). Проверить шину SHIN на наличие короткого замыкания между модулем управления микроклиматом # 1 и блоком управления микроконтроллером # 4. Снять показания с разъема для модуля климатического контроля (CMC) между клеммами # 12 (# 36) и # 16 (# 40). Если имеется короткое замыкание на массу в шине 1, продолжайте отслеживание неисправности путем определения места короткого замыкания следующим образом: Отключить соединитель блока управления микрокламатом LIN от другого модуля управления кондиционером Исправить по мере необходимости. Другая информация: См. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " См ". Климат-контроль, расположение компонентов " Смотрите " Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом (CCM)), заменяя " см ". Модуль обогрева сидений (SHМ), заменив " см. Проверка проводки и клеммы (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Включение зажигания. Модуль управления микроклиматом (CCM) правильно определил, что два или более модуля двигателя заслонки (DMМ) имеют одинаковую идентичность на шине LIN 1. Это может быть из-за того, что один модуль двигателя заслонкой (DSM-) был установлен неправильно. После замены модуля электродвигателя заслонки модуль управления климатом должен назначить правильную идентичность модулю управления микрокламатом " CCМ, это выполняется во время идентификации двигателей заслонки на шину Ln. (ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440364-S07933065362011121400000)(ref-440364-S31881815942011121400000)(ref-440364-S36881024542011121400000)(ref-440364-S13875900742011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-440365-S39108611402011121400000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S42615863792011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить шины LIN 1 и разъема

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъемы модуля управления климатом (CMC) на предмет отсутствия повреждений. проверить, нет ли контактного сопротивления; проверить наличие неплотных соединений; проверить, есть ли сопротивление в шине LIN 1 между модулем управления микроконтроллером (ABC) и блоком обогрева сидений; оставьте? Проверить обрыв цепи; снять показания между: разъемом модуля управления климат-контролем # 12 (CF) клеммой # 36 Прочая информация: см. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " см ". Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом (CCM)), заменяющая " см. ". Модуль обогрева сидений (SHМ), замещающая " Смотрите Проверка проводки и клеммы (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъемы разъема модуля управления климатом (CC l). Убедиться в том, что клемма модуля управления кондиционером не подключена к разъему; проверить наличие контактного сопротивления. Исправьте клемму модуля управления климат-контролем (CCM): проверить наличие клеммы # 12; проверить отсутствие соединений между модулем управления микроконтроллером и модулем обогрева левого сиденья (SHМ), проверить наличие разомкнутой цепи. Выполнить измерения между: Разъемом модуля управления климатических приборов (CS) и клеммой # 12 (# 36) Прочая информация: см. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " см ". Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом (CCM)), заменяющая " см. ". Модуль обогрева сидений (SHМ), замещающая " Смотрите Проверка проводки и клеммы (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъемы модуля управления климатом (CC lin). Убедиться в том, что модуль управления климатическим оборудованием не подключен к разъему 2. Исправьте клеммы модуля управления кондиционером (CCM). Нажать на клемму # 12 (# 36), чтобы проверить сопротивление шины 1 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сидения. Прочая информация: см. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " см ". Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Модуль обогрева сидений (SHM), заменяя " см. " Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом (CCMS)), заменив " см. Проверка проводки и клемм (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Схема №322

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем модуля двигателя заслонки (DMM) для рециркуляции
3. Зажигание вкл. Проверить разъём. Проверить сопротивление контакта, Проверить наличие ослабленных соединений. Убедиться в том, что модуль двигателя заслонки (DMM) подключен к источнику питания и заземлению ".измерить напряжение на разъёме для модуля двигателя заслонки. между клеммами # 1 и # 3 Проверить шину LIN 1 путём снятия показаний между разъёмом № 2 модуля мотора заслонки и соединителем для клеммы № 2 блока управления климатом. (ref-440256-S33032442812011121400000)(ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440364-S36881024542011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S38188753562011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъемы модуля управления климатом (CC lin). Убедиться в том, что модуль управления климатическим оборудованием не подключен к разъему 2. Исправьте клеммы модуля управления кондиционером (CCM). Нажать на клемму # 12 (# 36), чтобы проверить сопротивление шины 1 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сидения. Прочая информация: см. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " см ". Климат-контроль, расположение компонентов " см. Панель окружающей среды приборной панели (включая модуль управления климатом (CCM)), заменяя " См. Проверка проводки и клемм (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S03070331552011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъемы модуля управления климатом (CC lin). Убедиться в том, что модуль управления климатическим оборудованием не подключен к разъему 2. Исправьте клеммы модуля управления кондиционером (CCM). Нажать на клемму # 12 (# 36), чтобы проверить сопротивление шины 1 между модулем управления климат-контролем и модулем обогрева сидения. Прочая информация: см. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " см ". Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом (CCM)), заменяющая " см. ". Модуль обогрева сидений (SHМ), замещающая " Смотрите Проверка проводки и клеммы (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S33863733802011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем A модуля обогрева сидений (SHM) справа
3. Зажигание включено. Модуль климат-контроля (CCM) обнаружил, что компонент на шине LIN 2 передает неправильные данные и нарушает связь по шине LIN.П роверьте связь, отключив модуль обогрева сидений (SHM- Сиденье heating модуль) справа. Если другие модули управления на шинах LIN2 теперь функционируют, заменить модуль подогрева сидений.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъем A к модулю обогрева сидений (SHM)
3. Зажигание вкл. 2проверьте компоненты на блоке климат-контроля следующим образом: Отсоединить разъемы для компонентов по одному за раз Проверить, восстанавливают ли работоспособность другие компоненты, например, активировав обогрев сидений Если функциональность для других компонентов возвращается, неисправность, вероятно, в отключенных компонентах. Устраните при необходимости. Другая информация: См. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " См. раздел " Управление климатом, расположение компонентов " см. " Электродвигатель заслонки, дефростер, замена " См ". (ref-440256-S33032442812011121400000)(ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S31881815942011121400000)(ref-440364-S07933065362011121400000)(ref-440364-S36881024542011121400000)(ref-461632-S30768257012012040200000)(ref-461632-S10806351212012040200000) См. " Панель приборной панели (включая модуль управления микроклиматом (CCM)), заменяющая " См ". Модуль обогрева сидений (SHM- Сиденье heating модуль), вместо " См. раздел Проверка проводки и клемм (ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-440365-S01182294332011121400000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S06542863522011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM)
3. Включить зажигание. Проверить шину LIN 2. Убедиться в наличии короткого замыкания на блоке управления микроклиматом # 7. Снять показания с разъема модуля управления климатом (CCM) между клеммами # 7 (# 31) и # 1 (# 25). Если есть короткое замыкание для подачи напряжения на шину LIN- 2, продолжить отслеживание неисправности, обнаружив место короткого замыкания следующим образом: Отсоединить разъем блока управления климатическим оборудованием # 2 от модуля управления климат-контролем (CC) Прочая информация: см. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " см ". Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом (CCM)), заменяющая " см. ". Модуль обогрева сидений (SHМ), замещающая " Смотрите Проверка проводки и клеммы (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить шину LIN 2 на наличие короткого замыкание на массу. Снять показания с разъема модуля управления микроклиматом (CMC) между клеммами # 7 (# 31) и # 16 (# 40). Если имеется короткое замыкание на массу в шине 2, продолжайте трассировку неисправностей путем определения места возникновения короткого замыкания следующим образом: Отключить соединитель блока управления климатическим оборудованием, который подключает к блоку управления микроконтроллером 2, от модуля климат-контроля Исправить по мере необходимости. Другая информация: См. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " См ". Климат-контроль, расположение компонентов " Смотрите " Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом (CCM)), заменяя " см ". Модуль обогрева сидений (SHМ), заменив " см. Проверка проводки и клеммы (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Включение зажигания. Модуль управления климатической заслонкой (CCM) правильно определил, что два или более модуля двигателя заслонки (DMM) имеют одинаковую идентичность на шине LIN 2. Это может быть связано с тем, что один модуль электродвигателя заслонки был установлен неправильно. После замены модуля мотора заслонки необходимо присвоить правильную идентичность модулю управления климатом (Ccm,). Эта операция выполняется во время идентификации двигателей заслонки на шину LИН. (ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440364-S07933065362011121400000)(ref-440364-S31881815942011121400000)(ref-440364-S36881024542011121400000)(ref-440364-S13875900742011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Определение модуля двигателя заслонки (DMM) ". (ref-440365-S40908392122011121400000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S04926772942011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить шины LIN 2 и разъема

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM). Проверить сигнальный разъем модуля управления микроклиматом (ABC). Убедиться в наличии контактного сопротивления ".проверить наличие ослабленных соединений. Проверить шину LIN 2 между модулем управления климатом (CC), разъемом блока управления климатическим режимом и модулем обогрева сиденья (SHM-) справа. Убедиться в обрыве цепи. Снять показания между: Разъемом модуля управления климат-контролем (ССМ) клеммой № 7 (# 31) (ref-440321-S34540188792011121400000)(ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в том, что модуль управления микроконтроллером не подключен к разъему 2; проверить наличие контактных сопротивлений. Исправьте клеммные соединения модуля управления климат-контролем (MCK) и клеммного разъема # 7. проверить, нет ли они подключения шины LIN между модулем управления климатическим оборудованием (cc Прочая информация: см. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " см ". Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом (CCM)), заменяющая " см. ". Модуль обогрева сидений (SHМ), замещающая " Смотрите Проверка проводки и клеммы (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S25443972292011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в том, что модуль управления микроконтроллером не подключен к разъему 2; проверить наличие контактных сопротивлений. Исправьте клеммные соединения модуля управления климат-контролем (MCK) и клеммного разъема # 7. проверить, нет ли они подключения шины LIN между модулем управления климатическим оборудованием (cc Прочая информация: см. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " см ". Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом (CCM)), заменяющая " см. ". Модуль обогрева сидений (SHМ), замещающая " Смотрите Проверка проводки и клеммы (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S00313680812011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CMC) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в том, что модуль управления микроконтроллером не подключен к разъему 2; проверить наличие контактных сопротивлений. Исправьте клеммные соединения модуля управления климат-контролем (MCK) и клеммного разъема # 7. проверить, нет ли они подключения шины LIN между модулем управления климатическим оборудованием (cc Прочая информация: см. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " см ". Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом (CCM)), заменяющая " см. ". Модуль обогрева сидений (SHМ), замещающая " Смотрите Проверка проводки и клеммы (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене модуля мотора заслонки.

Были ли заменены какие-либо двигатели заслонок?

1. ДА См. Идентификация модуля двигателя заслонки (DMM)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: На модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонки может повлиять температура. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000. Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено.

1. Подробнее смотрите в разделе " Калибровка модуля климат-контроля (CCM) ". (ref-440365-S15047441752011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъемы модуля управления климатом (CC lin) на предмет наличия клеммных соединений. Убедиться в том, что блок управления кондиционером не подключен к разъему 2; проверить наличие контактных сопротивлений; проверить отсутствие свободных контактов между модулем управления микроконтроллером и блоком обогрева сидения; проверить обрыв цепи; выполнить следующие действия: разъем для клеммной колодки № 7 (CCM) и клеммный разъем № 5 (# 31). Прочая информация: см. " Подключение коробки разбиения " См. " Спецификация сигнала " см ". Климат-контроль, расположение компонентов " См. " Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом (CCM)), заменяющая " см. ". Модуль обогрева сидений (SHМ), замещающая " Смотрите Проверка проводки и клеммы (ref-440257-S33200419142011121400000)(ref-440223-S12100633122011121400000)(ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440253-S00134595382011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправна связь

См. Неисправная связь

Ошибочная конфигурация

См. раздел Ошибочная конфигурация

Как проверить сигнал датчика внутренней температуры

1. Зажигание включено. Считать внутреннюю температуру и изменяйте температуру с помощью датчика внутренней температуры, чтобы увидеть, изменяется ли значение. Также проверить правильность значения, сравнивая его со значениями от датчика наружной температуры и датчика внутренней температуре, UEM или термометра.

Температура в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка компонентов

Неисправность, вероятно, вызвана неисправным измерительным прибором в климатическом контроле. При таком типе неисправности климат-контроль необходимо заменить, поскольку внутренний датчик температуры не может быть заменен.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе / замене модуля климат-контроля (CCM) см. раздел " Блок климатического контроля, замена ". (ref-440364-S03639431822011121400000)