Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I (1998-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Климатические единицы - общая диагностика и испытания: Проч…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климатические единицы - общая диагностика и испытания: Прочее Volvo S80 I

Как проверить источник питания и массы для модуля управления

Проверить клемму модуля климат-контроля (CCM) № А1 и разъемы реле 2 / 29 (релейная коробка пассажирского салона) Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить предохранители 23 и 24 в фузебоксе салона для модуля климат-контроля (CCM). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель питания между предохранителем 23 и клеммой модуля управления # A8. Проверить обрыв цепи.

Проверить работу реле 2 / 29, заменив его на новое.

Проверить кабель на наличие питания (расширенный источник X) между предохранителем 24 и реле 2 / 29, клемма № 3. Проверить прерывистый обрыв цепи.

Проверить кабель на наличие питания (расширенный источник X) между контактом реле 2 / 29 # 1 и контактом модуля управления микроклиматом (CCM) # A1.п роверьте прерывистый обрыв цепи.

Проверить кабель питания между предохранителем 23 и клеммой # A8 модуля управления микроклиматом (CCM).

Проверить вывод массы между клеммой модуля управления # A16 и клеммой массы 31 / 84. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. Убедиться в наличии сопротивления контакта и окисления.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о доступе к модулю управления или его замене см. раздел " Панель приборной панели (включая модуль климат-контроля), замена ". (ref-440364-S03356199592011121400000)
  2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-440256-S31715982212011121400000)
  3. Другие значения см. в разделе " Описание сигнала, модуль климат-контроля (CCM), разъем A ". (ref-461634-S19464791202012040200000)
  4. См. Проверка проводки и клемм
Схема №78
Схема №79
Схема №80

Проверить клемму модуля климат-контроля № А1 и разъемы реле 2 / 29 (коробка реле пассажирского салона).проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить предохранители 23 и 24 в фузебоксе пассажирского салона для модуля климат-контроля.

ПримечаниеЕсли предохранитель перегорел, проверить цепь после предохранителя на короткое замыкание на массу перед заменой предохранителя. Затем заменить предохранитель. Для получения дополнительной информации о цепи после плавкого предохранителя обратитесь к схеме соединений.

Проверить кабель для подачи питания между предохранителем 23 в фузельном ящике пассажирского салона и клеммой # A8 модуля управления. Проверить обрыв цепи.

Проверить работу реле 2 / 29, заменив его на новое.

Проверить кабель на наличие питания (задержанное Х питание) между предохранителем 24 и реле 2 / 29 клемма № 3. Проверить обрыв цепи Напряжение на клемме реле должно быть напряжением аккумуляторной батареи, измеренное до земли.

Проверить кабель на наличие питания (задержанный источник X) между реле 2 / 29, клемма # 1 и клеммой модуля управления микроклиматом (CCM) # A1. Проверить обрыв цепи. Напряжение на клемме должно быть напряжением аккумулятора, измеренным до земли.

Проверить кабель питания между предохранителем 23 и клеммой # A8 модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить обрыв цепи.

Проверить вывод массы между клеммой модуля управления микроклиматом (CCM) # A16 и клеммой массы 31 / 84. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить заземляющую клемму 31 / 84.проверить сопротивление контактов и степень окисления.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о доступе к модулю управления или его замене см. раздел " Панель приборной панели (включая модуль климат-контроля), замена ". (ref-440364-S03356199592011121400000)
  2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  3. Другие значения см. в разделе " Описание сигнала, модуль климат-контроля (CCM), разъем A ". (ref-461634-S19464791202012040200000)
  4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

Как проверить источник питания и клемм массы

Блок питания, модуль климат-контроля (CCM)

Модуль управления микроклиматом (CCM) запитывается от источника питания модуля управления.

Клемма ввода питания # 1 (# 25) + 15 - питается через реле и предохранитель от центрального электронного модуля (CEM). В случае обрыва цепи функции климат-контроля не могут быть активированы.

Проверка источника питания

Проверить кабель питания от центрального электронного модуля (CEM) до клеммы 1 (# 25) модуля управления микроклиматом (CCM). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие ослабленных соединений; проверить сопротивление контактов; проверить окисление; проверить предохранитель; напряжение должно быть приблизительно равно напряжению батареи.

Клемма массы, модуль климат-контроля (CCM)

Модуль климат-контроля (CCM) имеет вход массы. Вход массы от модуля управления является заземлением питания и подключен к клемме массы в кузове автомобиля. См. Соответствующую электросхему для получения дополнительной информации о клемме земли.

Проверка клеммы массы

Проверить вывод массы между клеммой # 16 (# 40) модуля управления микроклиматом и клеммой массы. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие ослабленных соединений; проверить сопротивление контактов; проверить окисление. При включенном зажигании падение напряжения между заземлением и клеммами массы для модуля управления кондиционером не должно превышать 0,5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. См. соответствующую электросхему для получения информации о цепях и клеммах массы в кузове
  4. См. раздел Содержание

Подключение break-out box (тестер-адаптер)

Специальный инструмент

9511463

9511428

9511508

  1. Зажигание выключено
  2. Информацию о том, как открыть разъем модуля климат-контроля (CCM), см. в разделе " Модуль климатического контроля (ABC), замена ". (ref-440256-S14870327192011121400000)
  3. Чтобы экспонировать разъем датчика температуры испарителя, см. Датчик температуры, испаритель, замена
  4. Чтобы открыть разъем датчика солнца, обратитесь к разделу " Светодиодный индикатор датчика солнца / аварийного сигнала, замена ". (ref-440314-S03566720112011121400000)

Присоедините break-out box (тестер-адаптер) " 9511428 " к адаптеру. (ref-403953-S35709646712011061000000)

Модуль климат-контроля (CCM)

  1. Подсоединить адаптер " 9511463 " к разъемам модуля управления А и Б (ref-403953-S08826800642011061000000)
  2. Для разъема A клеммы # A1- # A16 соответствуют клеммам # 25- # 40 на блока предохранителей и реле
  3. Для разъема B клеммы # B1- # B22 соответствуют клеммам # 1- № 22 на блока предохранителей и реле.

Датчик температуры испарителя

  1. Подсоединить переходник " 9511508 " к разъему датчика температуры испарителя (ref-403953-S37706977072011061500000)
  2. Клеммы # 1- # 5 на разъеме соответствуют клеммам # 26- # 30 на блока предохранителей и реле.

Датчик солнечного излучения

  1. Подсоединить адаптер " 9511508 " к разъему датчика солнца (ref-403953-S37706977072011061500000)
  2. Клеммы # 1- # 5 на разъеме соответствуют клеммам # 26- # 30 на блока предохранителей и реле.

Модуль климат-контроля (CCM), замена

ПримечаниеГрафика в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Тем не менее, необходимая информация всегда правильна.

Приготовления

Схема №81

ПримечаниеСчитать запрограммированные данные перед заменой модуля климат-контроля. Это делается в коммуникации с автомобилем VIDA. После замены модуля управления климатом (CCM) необходимо запрограммировать соответствующие параметры.

Переместить рычаг селектора передач / переключателя передач в крайнее заднее положение.

Зажигание выключено.

Извлечь ключ. Ключ должен быть извлечен, чтобы убедиться, что зажигание не включено по ошибке.

ПредупреждениеПосле извлечения ключа подождать три минуты перед началом работы.

Демонтаж модуля климат-контроля (CCM)

Схема №82

Отсоединить панель на рычаге переключения передач, как показано на рисунке.

Закрутить панель так, чтобы она находилась как можно дальше от центральной консоли.

Схема №83

Снять нижние винты с кронштейна.

Наклонить весь модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) и панель окружения приборной панели, как показано на рисунке.

Схема №84

Отсоединить соединители.

Повернуть информационно-развлекательный модуль с панелью окружения приборной панели.

Отвернуть четыре винта, как показано на рисунке.

Схема №85

Нажать на четыре зажима и извлечь модуль управления информационно-развлекательной системой, потянув его прямо наружу, как показано на рисунке.

Схема №86

Ослабить два винта на нижней кромке панели среды пульта управления.

Потянуть панель окружения приборной панели прямо из кронштейна.

Установка модуля климат-контроля (CCM)

Схема №87

Установить

  1. Панель среды пульта управления с помощью двух винтов
  2. Информационно-развлекательной панели, так что он зацепляется в панель среды приборной панели.

Прикрутить информационно-развлекательную панель на место с помощью четырех винтов.

Состыкуйте соединители.

Сначала угол в верхней секции модуля управления информационно-развлекательной системой. Затем прикрутить нижнюю кромку на место с помощью двух нижних винтов.

Передняя панель, замены

Демонтаж передней панели

Схема №88

Отпустить защелки и снять переднюю панель.

На передней панели имеется двухсторонняя клейкая лента. Убедиться, что любые остатки ленты удалены с черной панели.

Установка передней панели

Снять подкладочную бумагу с ленты для передней панели.

Нажать на переднюю панель.

Заказ программного обеспечения для модуля климат-контроля (CCM)

Закажите программное обеспечение. См. 8691285.

Отделка

После замены модуля климат-контроля (CCM) необходимо выполнить следующее

  1. Перепрограммирование запрограммированных клиентом данных
  2. Провести самонастройку конечных положений двигателей амортизаторов. Это делается в коммуникации автомобиля VIDA. Испытайте автомобиль на автомобиле. Проверить, что двигатель и система климат-контроля функционируют.

Специальный инструмент

9511463

9511428

9511508

  1. Зажигание выключено
  2. Чтобы открыть разъем модуля климат-контроля (CCM), см. Панель приборной панели окружающей среды (включая модуль управления климатом), замена
  3. Чтобы выставить разъем датчика температуры испарителя, обратитесь к разделу " Датчик температуры, испаритель, замена ". (ref-440364-S01781694432011121400000)

Присоедините break-out box (тестер-адаптер) " 9511428 " к адаптеру. (ref-403953-S35709646712011061000000)

Модуль климат-контроля (CCM)

  1. Подсоединить адаптер " 9511463 " к разъемам модуля управления А и Б (ref-403953-S08826800642011061000000)
  2. Для разъема A клеммы # A1- # A16 соответствуют клеммам # 25- # 40 на блока предохранителей и реле
  3. Для разъема B клеммы # B1- # B22 соответствуют клеммам # 1- № 22 на блока предохранителей и реле.

Датчик температуры испарителя

  1. Подсоединить переходник " 9511508 " к разъему датчика температуры испарителя (ref-403953-S37706977072011061500000)
  2. Клеммы # 1- # 5 на разъеме соответствуют клеммам # 26- # 30 на блока предохранителей и реле.