Расшифровка кодов ошибок модуля Климат-Контроля (CCM) - 1 из 2: Диагностика Volvo S80 I

Состояние

Схема №94

Войти

Расшифровка кодов ошибок CCM-0001 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что диагностический сигнал от блока питания воздуходувного вентилятора ниже 1,28 В, а управляющий ток к блоку питания вентиляторного вентилятора ниже 0,42 м А.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволит запустить электродвигатель воздуходувного вентилятора, пока сохраняется неисправность
2. Не допускается запуск компрессора кондиционера (А / С).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле двигателя
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
3. Обрыв в диагностическом сигнальном кабеле
4. Короткое замыкание на массу в кабеле диагностического сигнала
5. Неисправен электродвигатель вентилятора воздуходувки или силовой агрегат.

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор воздуходувки не работает
2. Проблема с воздушным потоком
3. Нет охлаждения от системы кондиционирования воздуха (A / C).

Схема №95

Войти

1. Зажигание включено. Убедиться, что вентилятор воздуходувки работает, повернув ручку вентилятора на максимальную скорость вращения вентилятора.

Вентилятор воздуходувки работает?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Отключение зажигания. ВНИМАНИЕ: Модуль питания двигателя вентилятора очень чувствителен к коротким замыканиям и избыточному току. Не повреждайте блок питания при снятии показаний. Снимайте показания с отключенным разъемом блока питания при проверке проводки. Проверить, неисправен ли предохранитель для модуля климат-контроля (CCM). Если предохранитель неисправен, проверить: сигнальный кабель между предохранителем и клеммой # A2 блока питания. Проверить наличие короткого замыкание на массу сигнального кабеля управления между клеммой № B2 и блоком питания. Другая информация: Для доступа или замены модуля управления см. " Панель приборной панели окружения (включая модуль климат-контроля (CCM)), заменяя " Для получения доступа к модулю управления или подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы получить доступ или заменить блок питания, см ". Двигатель вентилятора / блок питания воздуходувки, заменив " При включенном зажигании и отсоединенном разъеме блока питания напряжение между клеммой разъема блока питания # A2 (на стороне модуля управления) и землей должно быть приблизительно 13,5 В для других значений ", см. (ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)(ref-440364-S08542223622011121400000)(ref-440257-S19696876012011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Расшифровка кодов ошибок CCM-0001

Состояние

Схема №100

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль климат-контроля (CCM) обнаруживает неправильный параметр конфигурации в файле конфигурации автомобиля.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неверный параметр конфигурации.

Симптом [ы] неисправности

1. Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
2. Функциональная кнопка не работает.
3. Вентилятор воздуходувки не работает.
4. Обогрев переднего сиденья не функционирует.
5. Функции в информационно-развлекательной системе не работают.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0002 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что диагностический сигнал от блока питания воздуходувного вентилятора выше 10 В, а управляющий ток к блоку питания вентиляторного вентилятора выше 8,56 м А.

Заменяющее значение

1. Не удается запустить воздуходувный вентилятор до тех пор, пока сохраняется неисправность
2. Не допускается запуск компрессора кондиционера (А / С).

Возможный источник

1. Заблокированный электродвигатель вентилятора воздуходувки
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Обрыв в заземлителе для электродвигателя вентилятора
4. Короткое замыкание для подачи напряжения в заземлитель двигателя воздуходувного вентилятора
5. Короткое замыкание на массу в кабеле управляющего сигнала
6. Обрыв в кабеле управляющего сигнала
7. Короткое замыкание для подачи напряжения в диагностический сигнальный кабель
8. Неисправен двигатель вентилятора воздуходувки или силовой агрегат
9. Контактное сопротивление.

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор вентилятора не работает
2. Проблема с воздушным потоком
3. Нет охлаждения от системы кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок CCM-0002

Состояние

Схема №101

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает короткое замыкание для подачи напряжения в сигнал или обрыв цепи в сигнале между модулем управления и датчиком температуры испарителя.

Модуль климат-контроля (CCM) использует сигнал для управления компрессором переменного тока.

При температуре ниже 5,5 ° C компрессор не может работать из-за риска замерзания.

При нормальной работе (работает двигатель и выбран кондиционер) модуль управления может регулировать компрессор следующим образом на основе температуры испарителя

1. 10 ° C компрессор кондиционирования воздуха (A / C) включен
2. 5.5 ° C компрессор кондиционирования воздуха (A / C) выключен.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает значение замены, эквивалентное 0 ° C. После этого компрессор не будет допущен к работе
2. Нормальное значение во время работы (работает двигатель и выбран кондиционер) составляет 5,5-10 ° С. Если система климат-контроля не работала, а двигатель остыл, температура должна соответствовать температуре окружающей среды.

Возможный источник

1. Имеется короткое замыкание для подачи напряжения в сигнале между датчиком температуры испарителя и модулем климат-контроля (CCM)
2. Обрыв цепи в сигнале между датчиком температуры испарителя и модулем климат-контроля (CCM)
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Датчик температуры испарителя не функционирует.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет охлаждения от системы кондиционирования воздуха (A / C).
2. Нерегулярное охлаждение от системы кондиционирования воздуха (A / C).
3. Компрессор кондиционера (A / C) не запускается или работает спорадически.

Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления зафиксирует, что импульсы от импульсного датчика двигателя вентилятора меньше определенной частоты, отобразится расшифровка кода ошибки CCM-0003.

Заменяющее значение

1. Импульсный генератор двигателя вентилятора отключен.

Возможный источник

1. Двигатель вентилятора заблокирован.
2. Провода разомкнутая цепь или короткое замыкание на источник напряжения / землю.
3. Неисправен двигатель вентилятора.

Симптом [ы] неисправности

1. Внутренняя температура не соответствует установленному значению.
2. Плохое внутреннее отопление.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0003

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнале между модулем управления климатом (ABC) и датчиком температуры испарителя.

Модуль климат-контроля (CCM) использует сигнал для управления компрессором переменного тока.

При температуре ниже 5,5 ° C компрессор не может работать из-за риска замерзания.

При нормальной работе (работает двигатель и выбран кондиционер) модуль управления может регулировать компрессор следующим образом на основе температуры испарителя

1. 10 ° C компрессор кондиционирования воздуха (A / C) включен
2. 5.5 ° C компрессор кондиционирования воздуха (A / C) выключен.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает значение замены, эквивалентное 0 ° C. После этого компрессор не будет допущен к работе
2. Нормальное значение во время работы (работает двигатель и выбран кондиционер) составляет 5,5-10 ° С. Если система климат-контроля не работала, а двигатель остыл, температура должна соответствовать температуре окружающей среды.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнале между датчиком температуры испарителя и модулем климат-контроля (CCM)
2. Датчик температуры испарителя не функционирует.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет охлаждения от системы кондиционирования воздуха (A / C).
2. Нерегулярное охлаждение от системы кондиционирования воздуха (A / C).
3. Компрессор кондиционера (A / C) не запускается или работает спорадически.

Состояние

Если компрессор кондиционера (A / C) работал в течение максимального времени работы, он отключается на 3 минуты. Время работы зависит от наружной температуры. Затем начинается снова. расшифровка кодов ошибок CCM-0004 сохраняется, если это происходит 3 раза. Счетчик сбрасывается, если ключ зажигания повернут в положение 1. После этого компрессор А / С может работать снова.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Шина CAN отображает неправильный идентификатор конфигурации.
2. Низкий уровень охлаждающей жидкости.
3. Низкое давление в системе кондиционирования воздуха (A / C).

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает.
2. Компрессор кондиционера (A / C) не запускается или работает спорадически.
3. Спорадическое охлаждение от системы кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок CCM-0004

Состояние

Схема №102

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает обрыв цепи в сигнале между модулем управления микроклиматом (ABC) и датчиком температуры пассажирского салона или короткое замыкание для подачи напряжения в сигнал.

Модуль климат-контроля (CCM) использует сигнал для управления температурой пассажирского салона.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC).

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает заменяющее значение, соответствующее 25 ° C
2. Нормальным значением является температура пассажирского салона.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнале между датчиком температуры салона и модулем климат-контроля (CCM)
2. Обрыв цепи в сигнале между датчиком температуры салона и модулем климат-контроля (CCM)
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Датчик температуры пассажирского салона не функционирует.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному положению.

Состояние

Схема №103

Войти

Если блок управления зафиксирует, что сигнал с датчика температуры испарителя превышает 97% от напряжения возбуждения (примерно 5V), то отобразится расшифровка кода ошибки xtangx1. CCM-0005

Заменяющее значение

1. Блок управления принимает заменяющее значение, эквивалентное приблизительно 0°C.

Возможный источник

1. В сигнальном проводе обрыв или короткое замыкание на источник напряжения
2. Контактное сопротивление, окисление или неплотный контакт в разъеме
3. Масса имеет обрыв цепи или короткое замыкание на источник напряжения
4. Неисправен датчик температуры испарителя.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет холодного воздуха от системы кондиционирования
2. Компрессор переменного тока не работает или работает с перебоями
3. Прерывистая функция системы кондиционирования воздуха.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0005

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнале между модулем управления климатом (CMC) и датчиком температуры пассажирского салона.

Модуль климат-контроля (CCM) использует сигнал для управления температурой пассажирского салона.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC).

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает заменяющее значение, соответствующее 25 ° C
2. Нормальным значением является температура пассажирского салона.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнале между датчиком температуры салона и модулем климат-контроля (CCM)
2. Датчик температуры пассажирского салона не функционирует.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному положению.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0006

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает обрыв цепи в кабеле питания воздуходувного вентилятора для датчика температуры пассажирского салона или разомкнутую цепь в заземляющем проводе от нагнетательного вентилятора к модулю управления.

Функция воздуходувного вентилятора состоит в том, чтобы снабжать датчик температуры пассажирского салона воздухом из пассажирского салона. Это предотвращает воздействие тепла от окружающей электроники на показания датчика.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле питания между модулем климат-контроля (CCM) и воздуходувным вентилятором для датчика температуры салона
2. Обрыв в заземлителе между воздуходувным вентилятором для датчика температуры салона и модулем климат-контроля (CCM)
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Вентилятор воздуходувки для датчика температуры пассажирского салона не функционирует.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному положению.
2. Плохое отопление в пассажирском салоне.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0006 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что сигнал от датчика температуры испарителя ниже 2% напряжения питания (приблизительно 5 В).

Состояние

1. Модуль управления принимает заменяющее значение, соответствующее приблизительно 0 ° C.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен датчик температуры испарителя.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет охлаждения от системы кондиционирования воздуха (A / C)
2. Компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C) не запускается или работает эпизодически
3. Нерегулярное охлаждение от системы кондиционирования воздуха (A / C).

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0007 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал от датчика температуры пассажирского салона выше 97% или ниже 2% напряжения питания (примерно 5 В).

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает заменяющее значение, соответствующее приблизительно 25 ° C.

Возможный источник

1. Неисправность силовой цепи
2. Неисправен датчик температуры салона.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Состояние

Схема №104

Войти

Расшифровка кодов ошибок CCM-0008 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что сигнал от датчика солнца превышает 98% напряжения питания (приблизительно 5 В).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC).

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает заменяющее значение, соответствующее приблизительно 20% (200 Вт / м2) максимального солнечного тепла.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и датчиком солнца
3. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и датчиком солнца
4. Короткое замыкание для подачи напряжения в заземлитель между модулем управления и солнечным датчиком
5. Обрыв в заземлителе между модулем управления и датчиком солнца
6. Неисправен датчик солнца.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не снижается при высокой интенсивности солнца.

Схема №105

Войти

1. Зажигание включено. Проверить сигнал солнечного датчика: изменяйте интенсивность света, который он обнаруживает. Прикройте солнечный датчик рукой, чтобы получить минимальный сигнал, приблизительно 0 Вт / м 2. Затем направьте сильный источник света (например, фонарик) на солнечном датчике с близкого расстояния для увеличения сигнала. ПОДСКАЗКА: Если сигнал от солнечного датчика устойчиво 200 Вт \ м 2, либо разомкнутая цепь в кабеле, либо солнечный датчик показывает дефектный внешний вид. Нажать на рисунке xtag0, чтобы прочитать метод измерения интенсивности солнца. VCT2000

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Проверка разъемов и проводки
2. НЕТ См. раздел Проверка соединителя

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0009 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал от датчика солнца ниже 5% напряжения питания (примерно 5 В).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC) и при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает заменяющее значение, соответствующее приблизительно 20% (200 Вт / м2) от максимального значения солнечного тепла.

Возможный источник

1. Неисправен датчик солнца
2. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле между модулем управления и датчиком солнца.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура в пассажирском салоне не падает при высокой интенсивности солнца.

Состояние

Схема №106

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что сигнал от сумеречного датчика превышает 95% или падает ниже 5% напряжения питания (приблизительно 5V).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправен датчик наступления темноты.
2. Неисправный измерительный прибор.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопочные диоды загораются ярко.

Информация по поиску и устранению неисправностей

Неисправность, вероятно, вызвана прерывистым внутренним коротким замыканием в климат-контроле. Если расшифровка кода ошибки не отображается, дальнейшие действия не требуются.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Схема №107

Войти

Расшифровка кодов ошибок CCM-000B сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий сигнал от левого двигателя температурной заслонки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и двигателем заслонки
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и двигателем заслонки
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Схема №108

Войти

1. Работа двигателя
2. Вентилятор включен. Измените температуру на левом терморегуляторе между максимальным и минимальным значением. Проверить изменение температуры на левой стороне пассажирского салона.

Меняется ли температура?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка цепи

Схема №109

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем B на клеммах модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъем В на модуле климат-контроля (ABC) и разъёме двигателя заслонки. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. Тщательно проверить состояние окружающей среды. Провести проверку сигнального кабеля между модулем управления климатом (CMC) и двигателем заслонки; проверить обрыв цепи, измерив сопротивление между клеммами # B18 (# 18) и # хтаг2 (# 11- # 14). B11 B14 (ref-440364-S03356199592011121400000)(ref-440364-S07933065362011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка кабеля
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-000C сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала от правого двигателя температурной заслонки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и двигателем заслонки
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и двигателем заслонки
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-000D сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий сигнал от двигателя рециркуляционной заслонки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и двигателем заслонки
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и двигателем заслонки
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-000E сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий сигнал от двигателя напольной / вентиляционной заслонки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и двигателем заслонки
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и двигателем заслонки
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-000F сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий сигнал от двигателя демпфера размораживателя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и двигателем заслонки
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и двигателем заслонки
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0010 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала от двигателя заслонки воздухораспределения. CCM-0010

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и двигателем заслонки
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и двигателем заслонки
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0011

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает отказ внутренней памяти.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправность внутренней памяти в модуле климат-контроля (CCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Настройки клиента для климата исчезают.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0011 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует слишком высокий сигнал от левого двигателя температурной заслонки.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет включить двигатель заслонки, пока неисправность сохраняется.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Как проверить диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

Проверить, какие из следующих альтернатив применяются при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для модуля управления микроклиматом (CCM).

Альтернатива 1

Если расшифровка кодов ошибок хранится с одним или несколькими другими диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), а также с расшифровка кода ошибки для управления направлением, это указывает на неисправность в матричной сети, управляющей управлением направлением.

В случае сбоя в сети расшифровка кодов ошибок будет сохранен для всех двигателей заслонки, которые находятся в движении одновременно.

Ниже перечислены вероятные причины неисправности

1. Короткое замыкание между проводами в матричной сети
2. Короткое замыкание на напряжение питания
3. Короткое замыкание на массу
4. Поврежденный двигатель заслонки.

Проверить, сохранен ли расшифровка кодов ошибок вместе с любым из следующих диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки))

1. CCM-0012 См. раздел Проверка проводки
2. CCM-0013 См. раздел Проверка компонентов и проводки
3. CCM-0014
4. CCM-0015
5. CCM-0016
6. CCM-0017
7. CCM-0018

Альтернатива 2

Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок только вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для управления направлением CCM-0017 и CCM-0018.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0012 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий сигнал от правого двигателя температурной заслонки.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет включить двигатель заслонки, пока неисправность сохраняется.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Проверить, какие из следующих альтернатив применяются при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для модуля управления микроклиматом (CCM).

Альтернатива 1

Если расшифровка кодов ошибок хранится с одним или несколькими другими диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), а также с расшифровка кода ошибки для управления направлением, это указывает на неисправность в матричной сети, управляющей управлением направлением.

В случае сбоя в сети расшифровка кодов ошибок будет сохранен для всех двигателей заслонки, которые находятся в движении одновременно.

Ниже перечислены вероятные причины неисправности

1. Короткое замыкание между проводами в матричной сети
2. Короткое замыкание на напряжение питания
3. Короткое замыкание на массу
4. Поврежденный двигатель заслонки.

Проверить, сохранен ли расшифровка кодов ошибок вместе с любым из следующих диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки))

1. CCM-0011 См. раздел Проверка проводки
2. CCM-0013 См. раздел Проверка компонентов и проводки
3. CCM-0014
4. CCM-0015
5. CCM-0016
6. CCM-0017
7. CCM-0018

Альтернатива 2

Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок только вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для управления направлением CCM-0017 и CCM-0018.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0013 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий сигнал от двигателя рециркуляционной заслонки.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет включить двигатель заслонки, пока неисправность сохраняется.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Проверить, какие из следующих альтернатив применяются при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для модуля управления микроклиматом (CCM).

Альтернатива 1

Если расшифровка кодов ошибок хранится с одним или несколькими другими диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), а также с расшифровка кода ошибки для управления направлением, это указывает на неисправность в матричной сети, управляющей управлением направлением.

В случае сбоя в сети расшифровка кодов ошибок будет сохранен для всех двигателей заслонки, которые находятся в движении одновременно.

Ниже перечислены вероятные причины неисправности

1. Короткое замыкание между проводами в матричной сети
2. Короткое замыкание на напряжение питания
3. Короткое замыкание на массу
4. Поврежденный двигатель заслонки.

Проверить, сохранен ли расшифровка кодов ошибок с любым из следующих диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки))

1. CCM-0011 См. раздел Проверка проводки
2. CCM-0012 См. раздел Проверка компонентов и проводки
3. CCM-0014
4. CCM-0015
5. CCM-0016
6. CCM-0017
7. CCM-0018

Альтернатива 2

Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок только вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для управления направлением CCM-0017 и CCM-0018.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0014 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий сигнал от двигателя напольной / вентиляционной заслонки.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет включить двигатель заслонки, пока неисправность сохраняется.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Проверить, какие из следующих альтернатив применяются при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для модуля управления микроклиматом (CCM).

Альтернатива 1

Если расшифровка кодов ошибок хранится с одним или несколькими другими диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), а также с расшифровка кода ошибки для управления направлением, это указывает на неисправность в матричной сети, управляющей управлением направлением.

В случае сбоя в сети расшифровка кодов ошибок будет сохранен для всех двигателей заслонки, которые находятся в движении одновременно.

Ниже перечислены вероятные причины неисправности

1. Короткое замыкание между проводами в матричной сети
2. Короткое замыкание на напряжение питания
3. Короткое замыкание на массу
4. Поврежденный двигатель заслонки.

Проверить, сохранен ли расшифровка кодов ошибок вместе с любым из следующих диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки))

1. CCM-0011 См. раздел Проверка проводки
2. CCM-0012 См. раздел Проверка компонентов и проводки
3. CCM-0013
4. CCM-0015
5. CCM-0016
6. CCM-0017
7. CCM-0018

Альтернатива 2

Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок только вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для управления направлением CCM-0017 и CCM-0018.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0015 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий сигнал от двигателя демпфера размораживателя.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет включить двигатель заслонки, пока неисправность сохраняется.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Проверить, какие из следующих альтернатив применяются при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для модуля управления микроклиматом (CCM).

Альтернатива 1

Если расшифровка кодов ошибок хранится с одним или несколькими другими диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), а также с расшифровка кода ошибки для управления направлением, это указывает на неисправность в матричной сети, управляющей управлением направлением.

В случае сбоя в сети расшифровка кодов ошибок будет сохранен для всех двигателей заслонки, которые находятся в движении одновременно.

Ниже перечислены вероятные причины неисправности

1. Короткое замыкание между проводами в матричной сети
2. Короткое замыкание на напряжение питания
3. Короткое замыкание на массу
4. Поврежденный двигатель заслонки.

Проверить, сохранен ли расшифровка кодов ошибок вместе с любым из следующих диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки))

1. CCM-0011 См. раздел Проверка проводки
2. CCM-0012 См. раздел Проверка компонентов и проводки
3. CCM-0013
4. CCM-0014
5. CCM-0016
6. CCM-0017
7. CCM-0018

Альтернатива 2

Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок только вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для управления направлением CCM-0017 и CCM-0018.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0016 сохраняется, если модуль климат-контроля (CCM) регистрирует слишком высокий сигнал от двигателя заслонки распределения воздуха.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет включить двигатель заслонки, пока неисправность сохраняется.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Проверить, какие из следующих альтернатив применяются при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для модуля управления микроклиматом (CCM).

Альтернатива 1

Если расшифровка кодов ошибок хранится с одним или несколькими другими диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), а также с расшифровка кода ошибки для управления направлением, это указывает на неисправность в матричной сети, управляющей управлением направлением.

В случае сбоя в сети расшифровка кодов ошибок будет сохранен для всех двигателей заслонки, которые находятся в движении одновременно.

Ниже перечислены вероятные причины неисправности

1. Короткое замыкание между проводами в матричной сети
2. Короткое замыкание на напряжение питания
3. Короткое замыкание на массу
4. Поврежденный двигатель заслонки.

Проверить, сохранен ли расшифровка кодов ошибок с любым из следующих диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки))

1. CCM-0011 См. раздел Проверка проводки
2. CCM-0012 См. раздел Проверка компонентов и проводки
3. CCM-0013
4. CCM-0014
5. CCM-0015
6. CCM-0017
7. CCM-0018

Альтернатива 2

Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок только вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для управления направлением CCM-0017 и CCM-0018.

Состояние

Модуль управления сохраняет расшифровка кодов ошибок CCM-0017 после того, как в течение 10 секунд он 5 раз обнаружит диагностический номер неисправности. CCM-0017 CCM-0018

Если при сохранении расшифровка кодов ошибок CCM-0017 один или несколько двигателей заслонки находятся в движении, то также будет сохранен расшифровка кода ошибки для соответствующего двигателя заслонки. CCM-0011 CCM-0016

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Короткое замыкание на напряжение питания в заземлителе.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком
2. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Если модуль управления пять раз обнаружил расшифровка кодов ошибок CCM-0017, то в шестой раз он сохраняется. CCM-0018

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправность управления двигателем заслонки.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком
2. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Неисправность, вероятно, вызвана переключателем, который активируется в течение длительного времени во время отдельных ездовых циклов. Если расшифровка кода ошибки не отображается, никаких дальнейших действий не требуется.

1. Продолжить См. раздел Информация

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0019 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что одна из функциональных кнопок на узле климат-контроля находилась в активном режиме (нажата) непрерывно более 3 минут.

Заменяющее значение

1. Функциональная кнопка отключена.

Возможный источник

1. Функциональная кнопка застряла в нажатом положении
2. Непроизвольное включение функциональной кнопки
3. Неисправна функциональная кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Функциональная кнопка не работает.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-001A сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал от ручки вентилятора превышает 99% или меньше 1% напряжения питания (приблизительно 5 В).

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает значение, соответствующее половине максимального выходного сигнала ручки вентилятора.

Возможный источник

1. Неисправен потенциометр
2. Короткое замыкание на напряжение питания или землю в потенциометре.

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор воздуходувки работает только на одной скорости.

Состояние

Схема №110

Войти

Расшифровка кодов ошибок CCM-001B сохраняется, если модуль управления регистрирует отсутствие идентификатора нижнего коммутатора по сравнению с идентификаторами коммутаторов, включенными в файл конфигурации вагона.

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает различные значения в зависимости от того, какой идентификатор коммутатора отсутствует.

Возможный источник

1. Неисправен выключатель
2. Отсутствует переключатель
3. Неисправность в файле конфигурации автомобиля.

Симптом [ы] неисправности

1. Функциональная кнопка не работает.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-001C сохраняется, если модуль управления регистрирует недопустимые идентификационные данные коммутатора по сравнению с допустимыми идентификационными данными коммутатора, включенными в конфигурируемый файл автомобиля.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Коммутатор заменен коммутатором с неправильным идентификатором
2. Неисправен выключатель
3. Ошибка в файле конфигурации автомобиля
4. Два или более коммутаторов с одинаковым идентификатором.

Симптом [ы] неисправности

1. Функциональная кнопка не работает.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-001D сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал от левого регулятора температуры превышает 99% или меньше 1% напряжения питания (приблизительно 5 В).

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает значение, соответствующее половине максимального выходного сигнала регулировки температуры.

Возможный источник

1. Неисправен потенциометр
2. Короткое замыкание на напряжение питания или землю в потенциометре.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-001E сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал от правой ручки температуры превышает 99% или меньше 1% напряжения питания (приблизительно 5 В).

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает значение, соответствующее половине максимального выходного сигнала регулировки температуры.

Возможный источник

1. Неисправен потенциометр
2. Короткое замыкание на напряжение питания или землю в потенциометре.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Состояние

Схема №111

Войти

Расшифровка кодов ошибок CCM-001F сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал от датчика качества воздуха имеет длительность импульса, превышающую 97% периода.

Расшифровка кодов ошибок CCM-001F может быть диагностирован только для электронных модулей климат-контроля (версия ECC) с датчиками качества воздуха.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет заслонке рециркуляции закрываться в режиме датчика качества воздуха, пока сохраняется неисправность
2. Функция качества воздуха отсутствует.

Возможный источник

1. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и датчиком качества воздуха
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и датчиком качества воздуха
3. Неисправен датчик качества воздуха.

Симптом [ы] неисправности

1. Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0020 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал от датчика качества воздуха имеет длительность импульса менее 3% периода.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0020 может быть диагностирован только для электронных модулей климат-контроля (CCM) (версии ECC) с датчиками качества воздуха.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет заслонке рециркуляции закрываться в режиме датчика качества воздуха, пока сохраняется неисправность
2. Нет функции датчика качества воздуха.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле между модулем управления и датчиком качества воздуха.

Симптом [ы] неисправности

1. Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0020

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает, что функциональная кнопка на панели окружения приборной панели была активирована более двух минут.

Модуль климат-контроля (CCM) может обнаружить одновременное нажатие максимум двух кнопок. Если более двух кнопок активируются слишком долго одновременно, функциональность для всех кнопок может быть потеряна.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Модуль управления микроклиматом (CCM) не позволяет активировать функцию кнопки до того, как кнопка вернется в нормальное положение.

Возможный источник

1. Одна или несколько функциональных кнопок застряли в нажатом положении
2. Непреднамеренно длительное включение функциональной кнопки.

Симптом [ы] неисправности

1. Функциональная кнопка не работает.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0021 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал от датчика качества воздуха имеет длительность импульса между 48% и 50% периода.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0021 может быть диагностирован только для электронных модулей климат-контроля (CCM) (версия ECC) с датчиками качества воздуха.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет заслонке рециркуляции закрываться в режиме датчика качества воздуха, пока сохраняется неисправность
2. Нет функции датчика качества воздуха.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в цепи для функции датчика качества воздуха.

Симптом [ы] неисправности

1. Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0022 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал от датчика качества воздуха имеет длительность импульса более 3% периода и что параметр конфигурации автомобиля указывает на то, что датчик качества воздуха не должен быть.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0022 может быть диагностирован только для электронных модулей климат-контроля (CCM) (версия ECC) с датчиками качества воздуха.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет заслонке рециркуляции закрываться в режиме датчика качества воздуха, пока сохраняется неисправность
2. Нет функции датчика качества воздуха.

Возможный источник

1. В системе климат-контроля не должно быть датчика качества воздуха
2. Неисправность в конфигурационном файле автомобиля.

Симптом [ы] неисправности

1. Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0030

Состояние

Схема №112

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль климат-контроля (CCM) обнаруживает неисправность в подушке нагревателя для модуля обогрева левого сиденья (SHM).

Модуль управления микроклиматом (CCM) связан с модулем обогрева левого сиденья (SHМ) через шину LIN 1.

Модуль обогрева сидений (SHM) передает информацию о состоянии и текущей температуре в модуль климат-контроля.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Модуль климат-контроля (CCM) не допускает включения отопителя сидений.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле между модулем обогрева сидений (SHM) и подушкой нагревателя
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель между модулем обогрева сидений (SHM) и подушкой нагревателя
3. В кабеле между модулем обогрева сидений (SHM) и площадкой нагревателя имеется короткое замыкание на массу.

Симптом [ы] неисправности

1. Обогрев переднего сиденья не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0031

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает неисправность в датчике температуры для модуля обогрева левого сиденья (SHM- левый Сиденье heating модуль).

Модуль управления микроклиматом (CCM) связан с модулем обогрева левого сиденья (SHМ) через шину LIN 1.

Модуль обогрева сидений (SHM) передает информацию о состоянии и текущей температуре в модуль климат-контроля.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Модуль климат-контроля (CCM) не допускает включения обогрева сидений.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле между модулем обогрева сидений (SHM) и датчиком температуры
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель между модулем обогрева сидений (SHM) и датчиком температуры
3. В кабеле между модулем обогрева сидений (SHM) и датчиком температуры имеется короткое замыкание на массу.

Симптом [ы] неисправности

1. Обогрев переднего сиденья не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0032

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает внутреннюю неисправность в модуле обогрева левого сиденья (SHМ).

Модуль управления микроклиматом (CCM) связан с модулем обогрева левого сиденья (SHМ) через шину LIN 1.

Модуль обогрева сидений (SHM) передает информацию о состоянии и текущей температуре в модуль климат-контроля.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Модуль климат-контроля (CCM) не допускает включения обогрева сидений.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле обогрева левого сиденья (SHM).

Симптом [ы] неисправности

1. Обогрев переднего сиденья не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0033

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает внутреннюю неисправность в модуле обогрева левого сиденья (SHМ).

Модуль управления микроклиматом (CCM) связан с модулем обогрева левого сиденья (SHМ) через шину LIN 1.

Модуль обогрева сидений (SHM) передает информацию о состоянии и текущей температуре в модуль климат-контроля.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Модуль климат-контроля (CCM) не допускает включения обогрева сидений.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле обогрева левого сиденья (SHM).

Симптом [ы] неисправности

1. Обогрев переднего сиденья не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0034

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает неисправность в подушке нагревателя для модуля обогрева правого сиденья (SHМ).

Модуль управления микроклиматом (CCM) связан с модулем обогрева правого сиденья (SHМ) через шину LIN 2.

Модуль обогрева сидений (SHM) передает информацию о состоянии и текущей температуре в модуль климат-контроля.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Модуль климат-контроля (CCM) не допускает включения обогрева сидений.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле между модулем обогрева сидений (SHM) и подушкой нагревателя
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель между модулем обогрева сидений (SHM) и подушкой нагревателя
3. В кабеле между модулем обогрева сидений (SHM) и площадкой нагревателя имеется короткое замыкание на массу.

Симптом [ы] неисправности

1. Обогрев переднего сиденья не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0035

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает неисправность в температурном датчике для модуля обогрева правого сиденья.

Модуль управления микроклиматом (CCM) связан с модулем обогрева правого сиденья (SHМ) через шину LIN 2.

Модуль обогрева сидений (SHM) передает информацию о состоянии и текущей температуре в модуль климат-контроля.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Модуль климат-контроля (CCM) не допускает включения обогрева сидений.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле между модулем обогрева сидений (SHM) и датчиком температуры
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель между модулем обогрева сидений (SHM) и датчиком температуры
3. В кабеле между модулем обогрева сидений (SHM) и датчиком температуры имеется короткое замыкание на массу.

Симптом [ы] неисправности

1. Обогрев переднего сиденья не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0036

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль климат-контроля (CCM) обнаруживает внутреннюю неисправность в правом модуле обогрева сидений (SHМ).

Модуль управления микроклиматом (CCM) связан с модулем обогрева правого сиденья (SHМ) через шину LIN 2.

Модуль обогрева сидений (SHM) передает информацию о состоянии и текущей температуре в модуль климат-контроля.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Модуль климат-контроля (CCM) не допускает включения обогрева сидений.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в правом модуле обогрева сидений (SHM).

Симптом [ы] неисправности

1. Обогрев переднего сиденья не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0037

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль климат-контроля (CCM) обнаруживает внутреннюю неисправность в правом модуле обогрева сидений (SHМ).

Модуль управления микроклиматом (CCM) связан с модулем обогрева правого сиденья (SHМ) через шину LIN 2.

Модуль обогрева сидений (SHM) передает информацию о состоянии и текущей температуре в модуль климат-контроля.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Модуль климат-контроля (CCM) не допускает включения обогрева сидений.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в правом модуле обогрева сидений (SHM).

Симптом [ы] неисправности

1. Обогрев переднего сиденья не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0040

Состояние

Схема №113

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает неисправность в датчике качества воздуха (Aqs).

Модуль управления микроклиматом (CCM) связан с датчиком качества воздуха (Aqs) через шину LIN 1 для праворульных автомобилей и по шине LINE 2 для леворуких автомобилей.

Датчик качества воздуха (Aqs) посылает информацию в модуль климат-контроля (CCM) о состоянии.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для модуля управления климатом (CCM) электронного климат-контроля (ECC), оснащенного датчиком качества воздуха (Aqs).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Датчик качества воздуха (Aqs) не функционирует.

Симптом [ы] неисправности

1. Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0050

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль климат-контроля (CCM) регистрирует, что сигнал от ручки вентилятора превышает 99% или составляет менее 1% напряжения питания (приблизительно 5 В).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Модуль управления микроклиматом (CCM) принимает значение, соответствующее половине максимального выходного сигнала ручки вентилятора.

Возможный источник

1. Неисправен потенциометр
2. Короткое замыкание на напряжение питания или землю в потенциометре.

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор воздуходувки работает только на одной скорости.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0051

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль климат-контроля (CCM) регистрирует, что сигнал от регулятора температуры для левой стороны превышает 99% или составляет менее 1% напряжения питания (примерно 5 В).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Модуль климат-контроля (CCM) принимает значение, соответствующее половине максимального выходного сигнала регулятора температуры.

Возможный источник

1. Неисправен потенциометр
2. Короткое замыкание на напряжение питания или землю в потенциометре.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Расшифровка кодов ошибок CCM-0052

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль климат-контроля (CCM) регистрирует, что сигнал от регулятора температуры для правой стороны превышает 99% или составляет менее 1% напряжения питания (приблизительно 5 В).

Заменяющее значение

1. Модуль климат-контроля (CCM) принимает значение, соответствующее половине максимального выходного сигнала регулятора температуры.

Возможный источник

1. Неисправен потенциометр
2. Короткое замыкание на напряжение питания или землю в потенциометре.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.