Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий вал - замена: Прочее Volvo S60 I

Дифференциалы и приводы 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Вал привода левый, замена

Специальный инструмент

9995462

Схема №219

Снять

  1. Колесо
  2. Датчик АБС со шпинделя колеса, повесьте его на пружинную стойку
  3. Винт для приводного вала и ступицы
  4. Тормозного суппорта от шпинделя колеса. Подвесьте тормозной суппорт в пружине крюком.
Схема №220

Измерить шпиндель колеса и пружинную стойку у верхнего винта, как показано на иллюстрации.

Очистить измерительные поверхности от грязи и загрязнений.

Обратить внимание на измерение. Измерения сделаны таким образом, чтобы при установке можно было получить одинаковый угол развала.

Схема №221

Расположить мобильный разъем под рычагом управления при легком контакте.

Отвернуть винты и гайки между пружинной стойкой и шпинделем колеса.

Как можно больше прижмите ведущий вал друг к другу. Отогните ступицу и снять приводной вал со ступицы.

Оставьте приводной вал на рычаге управления.

Повесьте шпиндель колеса на крюк.

Схема №222

Использовать инструмент jimmy " 9995462 " при снятии приводного вала. (ref-403953-S38748499762011061000000)

ПримечаниеПри демонтаже ведущего вала потянуть шарнир постоянной скорости, а не шарниры приводного вала. Осевая шестерня отсутствует.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал при снятии его с трансмиссии.

Схема №223
ВниманиеБолее поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки.
Схема №224

ПримечаниеНе повреждайте пломбу.

Убедиться, что стопорное кольцо приводного вала правильно входит в канавку на дифференциале коробки передач. Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости ведущего вала.

Выровнять приводной вал в ступице и пружинную стойку в шпинделе колеса

Убедиться, что резиновое уплотнение находится на месте соединения с постоянной скоростью.

Схема №225

Использовать новые винты и контргайки под шпиндель колеса и пружинную стойку, затянуть до легкого контакта.

Схема №226

См. раздел " Проведение измерений ". (ref-445675-S08003344102012010600000)

Затянуть контргайки до 105 Нм. Угол затяжки + 90 °.

Как установить тормозные компоненты на колесный шпиндель

Установить

  1. Тормозной суппорт. Использовать новые винты. Затянуть до 100 Нм
  2. Винт для приводного вала. Использовать новый винт. Контрподдержите с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков. Затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
  3. Датчик ABS. Проверить, что гнездо датчика в шпинделе колеса не загрязнено. Затянуть до 10 Нм.

Установить колесо

См. раздел " Установка колес ". (ref-415307-S16574462602011081500000)

Приводной вал правый, замена

Специальный инструмент

1158147

9995395

Установить приводной вал в коробку передач / вязкостную муфту

ПримечаниеНе повреждайте пломбу.

Установить новый колпачок (стальной) для опорного подшипника, затянуть до 25 Н · м.

Установить приводной вал в коробку передач, цапфы оси и рычаг управления

См. " Установка левого приводного вала на трансмиссию, шпиндель колеса и рычаг управления ". (ref-445676-S23064310802012010600000)

Установить брызговик под двигатель.

Выровнять приводной вал в ступице и пружинную стойку в цапфе оси

См. " Выравнивание приводного вала в ступице и пружинной стойки в шпинделе колеса ". (ref-445675-S11638519272012010600000)

Как установить тормозные компоненты на цапфовую ось

См. раздел " Установка тормозных компонентов на шпиндель колеса ". (ref-445675-S17219653672012010600000)

Полувал, левый, замена

Специальный инструмент

9995736

9995730

См. " Выравнивание приводного вала в ступице и пружинной стойки в шпинделе колеса ". (ref-445675-S11638519272012010600000)

См. раздел " Установка тормозных компонентов на шпиндель колеса ". (ref-445675-S17219653672012010600000)