Передача, снятия
Специальный инструмент
9995033
9995006
9995045
9995460
9995461
9995488
9995462
9995463
9995534
9995540
9995972
9985972
ПримечаниеНа иллюстрациях показаны только модели RHD и turbo, где они отличаются.
Схема №26
Отпустить рычаг регулировки рулевого колеса.
Надавите на руль так далеко, как он будет идти и повернуть его вверх насколько это возможно. Зафиксировать рулевое колесо в нужном положении.
Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Схема №27
- Аккумулятор.
- Воздушный фильтр и воздухозаборник.
- Отсоединить клапан газораспределения от воздушный фильтр. Только турбо-модели
- Батарейная полка.
- Крепежные винты кронштейна воздушный фильтр.
Только турбо-модели
Отсоединить клипсу от трубы турбо воздуха и шланг от трубы.
Снять воздухозаборник между воздушным фильтром и турбоагрегатом.
Схема №28
- Тросы селектора от кронштейна и рычагов.
- Пластина селекторного звена путем постукивания по штифту.
- Разъем выключателя резервного (обратного) света.
Схема №29
Снять крышку шкива управления.
Разъединить
- Шланг охлаждающей жидкости масла к маслоохладителю двигателя Верхний шланг охлаждающей воды масла к охладителю масла двигателя.
- Отсоединить ведомый цилиндр сцепления от трансмиссии.
Схема №30
Отсоединить ведомый цилиндр сцепления от трансмиссии.
Снять стопорное кольцо.
| Внимание | Убедиться, что кожух остается на месте на цилиндре. |
|---|
Снять
- Вывод масса из передачи.
- Кабельная стяжка(и) от жгута проводов двигателя.
Схема №31
Снять
- Пять болтов, удерживающих стартерный двигатель / коробку передач.
Поднять расширительный бак хладагента от кронштейна и дайте ему свободно свиснуть.
Только автомобили с рециркуляция отработавших газов
Автомобили только с рециркуляция отработавших газов
Схема №32
Снять болт, удерживающий неподвижную штангу / моментный рычаг на двигателе
Установить вилку подъемную " 9995534 " на шток крутящего момента - двигатель (ref-403953-S02402389282011061000000)
Схема №33
- Опора " 9995033 " по краям крыла (ref-403953-S11373284452011061000000)
- Подъемная балка " 9995006 " на опоре. Расположить балку непосредственно над проушинами на подъемной вилке. (ref-403953-S21073303002011061000000)
- Подъемный крюк " 9995460 ". Затянуть крюк примерно на 5 мм (ref-403953-S32932431362011061000000)
- Обратить внимание на измерение между подъемной балкой и крышкой свечи зажигания.
Схема №34
- Снять
- Датчик АБС со шпинделя колеса (левая сторона).
| Внимание | Не снимайте разъем. |
|---|
Разъединить
- Тормозная труба и кабельные скобы АБС (обе стороны). Отцепите скобы и дайте им свободно повиснуть.
Схема №35
- Передняя пластиковая гайка (гайки) из вкладыша левого крыла (крыла) и любые болты TORX.
- Освободить гайки контровочных " усов ", установив контргайку " 9995461 " (4 колесные шпильки) или контрзадержав " 999,5540 " (5 колесных болтов) и отвернув гайку. (ref-403953-S07615699602011061000000)(ref-403953-S25322822462011061000000)
Отсоединить конец карданного вала от ступицы.
Ударить конец приводного вала примерно на 10-15 мм в ступицу. Использовать пластиковый или медный колотушка.
Схема №36
- Оба передних болта брызгозащиты. Нажать на ограждение вперед, чтобы установочные штифты на спине ослабли. Отсоединить ограждение спереди и снять.
- Splashguard под двигателем (более ранние модели). Брызгозащита под двигателем.
- Гайки для соединения рычагов / шаровых шарниров (с обеих сторон). Отсоединить рычаги от шаровых шарнирных соединений.
| Внимание | Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сильфон шарового шарнира (гетры). |
|---|
Отсоединить и отцепить рычаги от стабилизатора поперечной устойчивости (с обеих сторон)
Схема №37
- Болт крепления кабельной трубы от подрамника и отцепить трубу от рамы.
Отсоединить держатель канистры и шланги от подрамника
- Снип через кабельную стяжку к шлангам и вывешивание канистры с кузова.
Отсоединить стяжку выхлопных газов за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC).
Схема №38
- Болты кронштейна масляной трубы
- Два болта, крепящие кронштейн неподвижной штанги к трансмиссии.
Слить масло из коробки передач.
| Внимание | Только при замене коробки передач или смене масла. Затянуть пробку до 35 Нм. |
|---|
Схема №39
Снять амортизатор удара над рулевым механизмом. (2 болта.)
Схема №40
- Снять крышку подшипника.
- Вытащите внутренности карданного вала, отогнув назад стойку mcpherson.
| Внимание | Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнения коробки передач. |
|---|
- Установить пробку " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)
- Пусть карданный вал опирается на подрамник и масляную трубу.
Схема №41
- Ослабить болты, крепящие рулевой механизм к монтажу двигателя примерно на один оборот.
Отвернуть гайки крепления рулевого механизма к подрамнику 5.
Только автомобили с правым приводом
- Отвернуть гайку (А) для крепления амортизатора / подрамника.
Схема №42
- Расположить мобильный разъем " 9985972 " для поддержки левой стороны подрамника, небольшое нажатие. (ref-403953-S13062646152011061000000)
- Снять крепежные болты, удерживающие кронштейны подрамника с обеих сторон.
- Открутить два болта, удерживающие подрамник к кузову с правой стороны примерно на 15 мм.
- Снять болты с левой стороны.
Схема №43
Нижний подрамник примерно 100 мм.
Убедиться, что пять болтов рулевого механизма и болты противоаварийной защиты удалены от рамы.
Снять болты крышки подшипника стабилизатора поперечной устойчивости (левая сторона). Открутить болты с правой стороны, пока они не будут удерживаться всего лишь на несколько оборотов.
Прибейте стабилизатор поперечной устойчивости к рулевому механизму, как показано на рисунке.
Схема №44
| Внимание | Убедиться, что болты рулевого механизма отходят от подрамника и стойка макферсона отходит от сильфона правого карданного вала (пыльник). |
|---|
Снять домкрат
Пусть рама свисает свободно от болтов с правой стороны.
Схема №45
Отвернуть болты крепления рулевого механизма к двигателю и гайку сверху крепления двигателя, снять крепление двигателя.
| Внимание | Проверить правильность навешивания рулевого механизма на крюк, чтобы нижняя секция вала рулевого колеса не выскользнула из рулевой колонки. |
|---|
Схема №46
Разъединить
- Клеммы кабеля подогреваемый кислородный датчик от крышки.
- Разъем спидометра и кабель.
Снять
- Задняя монтажная крышка двигателя.
- Задний монтаж от трансмиссии.
Схема №47
- Закрутить стойку макферсона и вытянуть. Приклейте конец вала привода пластиковым или медным молотком и вытащите конец вала из ступицы.
- Снять карданный вал с трансмиссии, используя игольчатую планку " 9995462 " между трансмиссией и внутренней частью приводного вала. (ref-403953-S38748499762011061000000)
| Внимание | Обращаться с уплотнениями карданного вала и сильфонами (манжетами) следует осторожно. |
|---|
Установить пробку
9995488
Очистить шлиц в сборе (ступица-карданный вал) от металлического клея.
Схема №48
- Опускать с помощью подъемного крюка " 9995460 " до тех пор, пока расстояние между подъемной балкой и крышкой свечи зажигания не составит приблизительно 320 мм. (ref-403953-S32932431362011061000000)
| Внимание | Не опускайте двигатель слишком далеко, так как выхлопная труба может давить вниз на рулевой механизм. |
|---|
| Внимание | Убедиться в отсутствии защемления или натяжения выводов и шлангов, а также в том, что трубка щупа двигателя отходит от вентилятора. |
|---|
Схема №49
Установить фиксатор трансмиссии в трансмиссию с помощью болтов-фиксаторов моментных тяг.
- При этом установить на приспособление опорную плиту (с маркировкой " 9995463 "), модифицированную согласно руководству мастерской. (ref-403953-S16543640202011061000000)
- Самоподъемный двигатель.
Схема №50
Схема №51
- Вытянуть коробку передач прямо из двигателя.
| Внимание | Убедиться, что коробка передач на самом деле идет прямо от двигателя без каких-либо разрывов в центре диска сцепления. |
|---|
- Опустить домкрат и отодвиньте передачу.