Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Подвеска и рулевое управление - рулевая колонка, рычага упр…

Содержание

Электросхемы Раздел: Рулевая колонка

Подвеска и рулевое управление - рулевая колонка, рычага управления (кабриолет): Обзор
Подвеска и рулевое управление - рулевая колонка, рычага управления (кабриолет): Снятие и установка
Подвеска и рулевое управление - рулевая колонка, рычага управления (кабриолет): Обслуживание
Подвеска и рулевое управление - рулевая колонка, рычага управления (кабриолет): Прочее

Все разделы

Подвеска и рулевое управление - рулевая колонка, рычага управления (кабриолет): Прочее Volvo C70 I

Рулевая колонка 28 иллюстраций ~5 мин чтения

Модификация ограничителей рулевого управления

ПримечаниеПрименяется только для автомобилей с алюминиевыми рычагами управления.

Схема №17

Рис. 17: Покройте контактные поверхности на рычаге управления и ограничителях поворота, используя консистентную смазку с хорошим клеем. Volvo C70 I

Схема №18

Правый ограничитель блокировки колес, видимый под углом сзади

Схема №19

Как заменить рычаг управления (алюминий) и / или втулок рычага управления

Специальный инструмент

9995481

9995482

9995483

9512050

ПримечаниеРычаг управления алюминиевый на автомобилях, изготовленных до декабря 1993 года включительно. С января 1994 года рычаг управления изготавливается из стали.

Схема №20

Рис. 20: Отвинтить три гайки шарового шарнира на рычаге управления. Volvo C70 I

Выпрессовать втулки

Использовать дрейф " 9995481 " и контргайку " 9995-482 ". (ref-403953-S09439319682011061000000)(ref-403953-S13725590712011061000000)

Схема №21

Рис. 21: Маркировать новые вводы, как указано ранее. Volvo C70 I

Нажать окошко в позицию

Использовать дрейф " 9995481 " и контргайку " 9995-482 ". (ref-403953-S09439319682011061000000)(ref-403953-S13725590712011061000000)

Схема №22

Рис. 22: Проверка положения втулки. Volvo C70 I

Использовать манометр " 9995483 ". Убедиться, что он закреплен в гнезде шарового шарнира на рычаге управления. (ref-403953-S04138154182011061000000)

Контрольная зона манометра должна находиться на расстоянии от 1,0 мм до 0 мм от внутренней втулки, см. иллюстрацию. При необходимости отрегулировать.

Калибр может использоваться как с левой, так и с правой стороны.

Установить кронштейн

Установить новые винты и гайки в раму, пока не затягивая их.

Установить шаровой шарнир с новыми гайками

ПримечаниеВинты шарового шарнира не требуют вывинчивания.

Затянуть до 18 Н · м и затянуть под углом до 120 °.

Затянуть гайки по порядку изнутри наружу, используя транспортир " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Антикоррозионная защита области между шаровым шарниром, звеном и гайками тщательно, с использованием большого количества компаунда. Использовать ингибитор ржавчины 1161432-8.

Опустить автомобиль

Отскакивать от машины несколько раз.

Затянуть гайки кронштейна управления в подрамнике до 65 Н · м, затем затянуть под углом 120 °

ПримечаниеДля срока службы втулки важно, чтобы рычаг управления был затянут под нагрузкой.

Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи

Вставить ключ зажигания и повернуть в положение I для снятия блокировки рулевого управления

Схема №23

Рис. 23: Отсоединить кабель массы аккумулятора. Volvo C70 I

Установить

Опустить универсальный шарнир на рулевой механизм. Затянуть до 20 Нм.
Стопорная пружина.

ПримечаниеРазличные версии шестерен. См. " Разные версии зубчатых колес ". (ref-404129-S08448964892011061000000)

Схема №24

Рис. 24: Установка багажника рулевого вала. Volvo C70 I

Смазать игольчатый подшипник в пыльнике низкотемпературной смазкой, номер по каталогу 1161417-9 (30 г).

Отогните назад верхнюю секцию ботинка.

Смазать внутреннюю часть внутренней секции ботинка мыльной водой.

Схема №25

Рис. 25: Нить внутреннюю секцию ботинка вокруг металлического воротника в панели брандмауэра, обеспечивая хорошую герметизацию всех роу. Volvo C70 I

Схема №26

Рис. 26: Смазать внутреннюю сторону стопорного кольца мыльной водой. Volvo C70 I

Запрессовать кольцо в положение вокруг внутренней секции ботинка, верхняя секция должна оставаться отогнутой назад

Схема №27

Рис. 27: Сложите верхнюю секцию ботинка так, чтобы она прилегала к фланцу стопорного кольца, обеспечивая хороший контакт по всему периметру. Volvo C70 I

Как установить рулевой колонку и рулевого вала

Установить крепление (1). Затянуть до 25 Н · м.

Убедиться, что шлицы рулевого вала чистые.

ПримечаниеСмазать шлицы рулевого вала и крепления рулевой колонки низкотемпературной смазкой, P / N 1161417-9 (30 g). Смазка важна для избежания шума от рулевой колонны.

Подсоединить рулевой вал к универсальному шарниру 2. Затянуть до 20 Н · м. Установить стопорную пружину.

Установить рулевую колонку

Шлицы смазать низкотемпературной смазкой, номер по каталогу 1161417-9 (30 г).

Контрподдержка на подшипнике. Направьте рулевую колонку в монтажную и на рулевой вал.

ПримечаниеСледить за тем, чтобы пружинный зажим в креплении не сместился при установке колонки.

Центрировать столбец в проеме панелей мониторинга

Установить шайбы и гайки кронштейнов доводчиков колонки, затянуть до 25 Н · м.

Схема №28

Выключатель зажигания с ключом, повернутым в положение I. Нажать на язычок блокировки и установить переключатель
Разъем к выключателю зажигания

Поворотник и рычаги стеклоочистителя
Держатель соединителя
Разъёмы
Жгут проводов.

Схема №29

Рис. 29: Установить контактную катушку, затянуть до 2,5 Н · м. Volvo C70 I

Повторно подсоединить разъем. Убедиться, что фиксирующие язычки надежно закреплены и резиновый колпачок находится в нужном положении.

Закрепить провод двумя зажимами.

Схема №30

Рис. 30: Установка троса замка с ключом (некоторые варианты). Volvo C70 I

Повернуть ключ зажигания в положение I или II.

Вставить кабель в выключатель зажигания и убедиться, что захваты на кабеле входят в контакт с выключателем зажигания.

Установить коленный буфер (некоторые варианты)

Затянуть гайки до 20 Н · м.

Панель под руль
Крышки рулевой колонки.

Схема №31

Рис. 31: Сброс катушки контактов. Volvo C70 I

Осторожно повернуть контактную катушку до правого предела.

Затем повернуть на 2 оборота влево. Затем продолжайте поворачивать до тех пор, пока контактная катушка не сможет быть заблокирована в положении " 1 o ' clock ", см. иллюстрацию.

Схема №32

Рис. 32: Блокировка контактного барабана на месте винтом. Volvo C70 I

Поверхность контактного кольца покрыть тонким слоем низкотемпературной смазки, номер детали 1161417-9.

Схема №33

Рис. 33: Установка рулевого колеса. Volvo C70 I

ПОДСКАЗКА: Убедиться, что передние колеса направлены прямо вперед.

Пропустите провод контактной катушки через рулевое колесо.

Осторожно установить рулевое колесо до тех пор, пока оба зацепа на контактном барабане не сядут в углубления в ступице рулевого колеса.

Внимание	Не поворачивайте рулевое колесо при установке на рулевой вал. Поскольку контактная катушка заблокирована, она будет повреждена до неустранимого состояния, если в этой ситуации повернуть колесо.

Отвернуть стопорный винт контактной катушки, установить в стояночное отверстие.

Подсоединить инструмент " 9988695 " к источнику питания контактной катушки. (ref-403953-S24015714492011061000000)

Схема №34

Рис. 34: Повторно подключить кабель массы аккумулятора. Привод автомобиля прямо вперед и проверить, что рулевое колесо находится в " stra. Volvo C70 I

В случае неправильной регулировки рулевого колеса действуйте следующим образом:

Снять

Инструмент 9988695
Руль, осторожно.

Выполнить сброс и заблокировать контактный барабан в соответствии с пунктами " Сброс контактного барабана " и " Зафиксировать контактный барабан на месте винтом ". (ref-404129-S35738525292011061000000)(ref-404129-S33118262532011061000000)

Установить рулевое колесо согласно пункту " Установить руль ". Проверить в соответствии с изложенным выше. (ref-404129-S42887534312011061000000)

Схема №35

Рис. 35: Когда рулевое колесо правильно выровнено. Volvo C70 I

Затянуть центральный болт до 40 Нм.

Убедиться, что лампа SRS погашена (т.е. расшифровка кода ошибки отсутствует).

Схема №36

Рис. 36: Выключение зажигания. Volvo C70 I

Удалить отрицательный вывод батареи и инструмент

9988695

Схема №37

Рис. 37: Установка модуля подушки безопасности рулевого колеса. Volvo C70 I

ПримечаниеКабель массы аккумуляторной батареи должен быть отсоединен

Повернуть ключ зажигания в положение I, чтобы освободить рулевое колесо.

Расположить нижнюю секцию модуля рулевого колеса напротив колеса 1.

Вновь подсоединить соединитель (2).

Закрепить модуль, затянув винты Torx сзади. Сначала вставить правый винт. Повернуть колесо, чтобы получить доступ к винтам.

Затянуть винты до 10 Н · м

Осторожно ослабить эмблему рулевого колеса

Использовать отвертку.

Рулевое колесо

Верхний кожух рулевого колеса. Использовать длинный торкс Tx 15
Нижний кожух рулевого колеса. Использовать torx Tx 25.

Схема №38

Поворотник и рычаги стеклоочистителя
Токосъемное кольцо.
Разъем зажигания.

Схема №39

Рис. 39: Вытащить зажигание. Volvo C70 I

Вставить ключ зажигания в зажигание.

Повернуть ключ в положение 1.

Нажать на проушину замка, используя снос 2 мм.

Схема №40

Рис. 40: Подведите тросовый жгут рулевой колонки посередине. Volvo C70 I

Установить карданный шарнир рулевого вала на рулевой механизм. Затянуть на 20 Нм

ПримечаниеРанняя и поздняя версия шестерни рулевого механизма, см. следующий рисунок

Установить контровочную проушину.

Схема №41

Рис. 41: Различные версии шестерен. Volvo C70 I

Шестерня, ранняя версия (A). Паз рулевого вала прилегает к середине поверхности шестерни.

Шестерня, поздняя версия (B). Паз универсального шарнира рулевого вала прилегает к канавке шестерни под шлицами.

Установить пыльник рулевого вала

Смазать игольчатый подшипник в походке низкотемпературной смазкой номер детали 1161417-9 (30 грамм).

Отогните назад наружную часть походки.

Смазать край с внутренней стороны внутренней части походки мыльной водой.

Сложите наружную часть походки к фланцу стопорного кольца. Убедиться, что он имеет контакт по всей окружности

Убедиться в чистоте шлицев на рулевом валу

Смазать шлицы рулевого вала и подшипник рулевой колонки низкотемпературной смазкой, номер детали 1161417-9 (30 грамм).

Подшипник для рулевой колонки 1. Затянуть на 25 Н · м.
Рулевого вала к нижнему шарниру (2). Затянуть на 20 Н · м.
Стопорное ушко.

Смазать низкотемпературной смазкой 1161417-9 (30 грамм) на шлицах. Контрподдержите рулевой вал. Направьте рулевую колонку в подшипник. Будьте осторожны, чтобы стопорное кольцо подшипника не вышло из положения.

Отцентрируйте рулевую колонку относительно паза приборной панели

Установить шайбы. (На ранних версиях: отогните опорные пластины), навернуть гайки и затянуть на 25 Н · м.

Схема №42

Держатель для соединителя и соединитель (1)
Штуцер для розжига (2)
Зажигание. Повернуть ключ в положение 1. Нажать вниз стопорный язычок. Нажать на замок во втулке. Проверить, что замковый язычок замка правильно заканчивается в канавке втулки.
Панель над педалями.

Переключатели
Токосъемное кольцо

Схема №43

Рис. 43: Установить кожух рулевого колеса. Volvo C70 I

Убедиться, что походные устройства для переключателей находятся в правильном положении. Также убедиться, что кабели не захвачены

Установить рулевое колесо.

Убедиться, что передние колеса стоят прямо впереди. Затянуть гайку на 40 Нм.

Схема №44

Рис. 44: Регулировка трения для регулировки положения рулевого колеса. Volvo C70 I

Опустить рычаг в открытое положение. Оттяните руль назад, насколько это возможно. Слегка затянуть гайку механизма блокировки, см. рисунок.

Попробуйте зафиксировать регулировку рычагом.

Внимание	Не затягивайте регулировку слишком сильно.