Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности: Обзор Volvo C70 I

Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров

ПредупреждениеВозможно случайное развертывание подушки безопасности. Может возникнуть травма. Прочитайте и следовать всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " перед работой над системой подушек безопасности или связанными с ней компонентами. (ref-150097-S34967707412002110400000)

Дополнительная удерживающая система (SRS), также известная как система подушек безопасности, предназначена для работы при ударе транспортного средства по жесткому или тяжелому предмету с достаточным усилием для активации SRS. Зона воздействия активации находится непосредственно перед транспортным средством и под углом 30 градусов по обе стороны от мертвой точки. Кроме того, транспортное средство оснащено системой защиты от бокового удара (SIPS).

Компоненты SRS включают в себя модуль подушки безопасности со стороны водителя, модуль подушек безопасности с пассажирской стороны, контактную катушку или часовую пружину, модуль управления SRS-, сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG, модули подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, 2 датчика бокового удара в каждой B-стойке и устройства предварительного натяжения ремня безопасности для передних сидений (устройства предварительного растяжения ремней безопасности задних сидений включены в C70 кабриолет). (таблица 1) или (таблица 2).

Как проверить работу системы

Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель не работает), при отсутствии кодов неисправностей через 3 секунды погаснет сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ).при неисправной работе СПР код неисправности СПП будет храниться в памяти модуля управления СПО при следующих условиях

  1. Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не светится.
  2. Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не гаснет через 3 секунды.
  3. Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не гаснет после запуска двигателя.
  4. Во время движения загорается сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.

Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG сигнализирует о неисправности, введите самодиагностику и найдите коды неисправностей. См. раздел " ДИАГНОСТИКА ". (ref-150097-S03752430982002110400000)