Считывание расшифровки кодов ошибок
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), состояние, счетчики и замороженные значения могут быть считаны с помощью этой функции.
Для получения списка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) и трассировки отказов см. " Таблицу диагностических кодов неполадок (коды неисправностей) ". (ref-408596-S00441848252011071200000)
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть размещены для следующих неисправностей в цепях натяжителя подушки безопасности / ремня безопасности
- Короткое замыкание
- Обрыв цепи
- Короткое замыкание на массу
- Короткое замыкание на напряжение питания
- Высокая емкость
- Снижение емкости.
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть размещены для следующих неисправностей в цепи сигнальной лампы SRS
- Обрыв цепи или короткое замыкание на массу
- Короткое замыкание на напряжение питания.
Значения параметров (статус или замороженные значения) сохраняются для следующих
- Схема модуля рулевого колеса
- Цепь пассажирского модуля
- Цепь натяжителя левого ремня безопасности
- Цепь натяжителя правого ремня безопасности
- Цепь сигнальной лампы SRS
- Резервное питание
- Напряжение X-питания
- Уровень напряжения D +
- Внутренняя неисправность в сенсорном модуле SRS (например, в EEPROM, RAM и ПЗУ).
Очистить расшифровку кодов ошибок
Хранимые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и замороженные значения могут быть сброшены с помощью этой функции.
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не могут быть сброшены до тех пор, пока они не будут считаны хотя бы один раз и причина неисправности не будет устранена.
Схема №32
Сенсорный модуль имеет сдвоенные электронные элементы датчика замедления, соединенные с одним микропроцессором, который вычисляет замедление автомобиля. Результаты от двух элементов датчика сравниваются друг с другом и с параметрами по умолчанию, хранящимися в памяти сенсорного модуля, чтобы исключить неправильные вычисления.
Если оба результата показывают, что параметры были превышены, указывается на сильное лобовое столкновение, и сенсорный модуль закрывает цепи натяжения ремня безопасности, подушки безопасности рулевого колеса и подушек безопасности пассажира одновременно. Ток проходит через воспламенители, активирующие газогенераторы, которые надувают подушки безопасности и натягивают ремни безопасности.
Модули подушек безопасности и пиротехнические натяжители ремней безопасности активируются одновременно сенсорным модулем.
Вся система SRS постоянно контролируется микропроцессором в сенсорном модуле. При возникновении системной неисправности сенсорный модуль сохраняет информацию о своем типе и местоположении, что облегчает отслеживание неисправностей.
Бортовая диагностическая система SRS описана в разделе " Функция сенсорного модуля ". (ref-408596-S23197945362011071200000)
Схема №33
Модуль датчика SRS имеет встроенную систему диагностики (бортовая система диагностики), Volvo Diagnostics, для обеспечения самодиагностики и другой информации, которая может быть считана с помощью инструмента сканирования Вольво (ST), подключенного к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
При включенном зажигании (положение зажигания II или двигатель включен) система бортовой диагностики SRS проводит первоначальное самотестирование. После этого бортовая диагностическая система SRS- переходит в режим мониторинга, осуществляя непрерывную диагностику системы. Сенсорный модуль проверяет наличие внутренних неисправностей во всех выходах кабеля розжига и на выходе для сигнальной лампы SRС- комбинированного прибора.
Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
Если бортовая диагностическая (бортовая система диагностики) система обнаруживает неисправность, то запоминается расшифровка кодов ошибок. Одновременно с первым расшифровка кода ошибки, значения ряда заранее определенных параметров замораживаются. В любой момент времени может храниться только один набор замороженных значений.
При сообщении о сбое запускается счетчик для этого конкретного типа сбоя. Отправленный сбой должен сохраняться в течение установленного количества диагностических циклов, прежде чем будет сохранен эквивалентный расшифровка кодов ошибок. Диагностический цикл длится ок. одну секунду. Одновременно с сохранением расшифровка кода ошибки (ДТС) загорается сигнальная лампа SRS.
Индикаторная лампа SRS горит до тех пор, пока сохраняется расшифровка кода ошибки. Диагностический код неполадки (расшифровка кода ошибки) хранится в памяти сенсорного модуля до момента стирания с помощью Volvo Scan Tool (ST). Перед тем как стереть расшифровка кода ошибки, необходимо устранить неисправность и считать диагностические коды неполадок.
Если неисправность исчезает (становится прерывистой) до того, как счетчик достиг правильного значения, бортовая диагностическая (бортовая система диагностики) система распознает это и сбрасывает счетчик. Сигнальная лампа SRS не горит.
При выключении зажигания все счетчики диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) сбрасываются, в то время как сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) остаются.
Если неисправность возникает в цепях натяжителя подушки безопасности / ремня безопасности на протяжении более десяти диагностических циклов (приблизительно 10 секунд) после включения зажигания, сенсорный модуль сохраняет расшифровка кодов ошибок и зажигает сигнальную лампу SRS.
Если неисправность в цепи сигнальной лампы SRS 127 между модулем датчика и комбинированным прибором произошла более чем за 40 диагностических циклов (приблизительно через 40 секунд) после включения зажигания, сохраняется расшифровка кодов ошибок. Модуль датчика не может зажечь сигнальную лампу SRS. из-за типа неисправности. В этом случае сигнальная лампа SRSS горит специальной электронной схемой в комбинированном приборе, которая зажигает сигнальную лампу SRSI, если модуль датчика неисправен или имеется обрыв или короткое замыкание в цепи питания кабеля.
Бортовая диагностическая (бортовая система диагностики) система может хранить до 7 диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) одновременно. Если количество опубликованных диагностических кодов неисправностей (dtc) превышает 7, более поздние расшифровка кодов ошибок (ddcs) (от восьмого расшифровка кода ошибки) не будут сохранены. Когда сохраненные диагностические кодексы неисправностей (datcs) считываются, они отображаются в том порядке, в котором они были опубликованы. Существует 19 различных диагностических кодов неполадок SRS (коды неисправностей).
Диагностическая таблица кодов неисправностей (коды неисправностей)
См. УКАЗАТЕЛЬ расшифровка кодов ошибок ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) (КУПЕ)
Функции диагностики SRS
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)
Если модуль управления обнаруживает неисправность, он сохраняет расшифровка кодов ошибок и загорается индикаторная лампа SRS.
Единственное время, когда предупреждающая лампа не горит - это короткое замыкание кабеля между модулем управления и комбинированной панелью приборов на массу или перегорание лампы. При включении зажигания лампа должна гореть в течение примерно 3 секунд, а затем погаснуть, если расшифровка кодов ошибок не сохранен.
Модуль управления может хранить до 10 диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).
Если по какой-либо причине отказ исчезает после того, как расшифровка кодов ошибок был постоянно сохранен в модуле управления, информация о сбое сохраняется в управляющем модуле. Каждый диагностический сигнал неисправности (Дтк) также имеет счетчик, который показывает, является ли неисправность активной или пассивной. Если значение счетчика равно 0, то модуль управления интерпретирует сбой как прерывистый (пассивный другими словами), а если значение счетчика больше 0 - как постоянный (активный).
Счетчик использует VIDA во время отслеживания сбоев, что позволяет легко проверить состояние сбоя; исчезает ли он или остается. Строка состояния расшифровка кодов ошибок постоянно обновляется и переключается на прерывистый сбой, если отказ больше не присутствует, и постоянный, если неисправность сохраняется.
Чтение и стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть стерты только после того, как все сохраненные диагностические коды неполадок (dtc) были считаны хотя бы один раз. Состояние расшифровка кодов ошибок также должно быть прерывистым (неисправность больше не активна).