Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Корпус - Пост-Панель A, B, C и D - замена (складная): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Корпус - Пост-Панель A, B, C и D - замена (складная): Прочее Volvo C70 I

Наружные кузовные панели 28 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять панели B-Post

Снять

  1. См. раздел Панель подоконника передней двери
  2. См. раздел " Панель отделки подоконника задней боковой двери, слева и справа ". (ref-438269-S11104369992011120100000)
  3. См. раздел " Крепление на конце пряжки ремня безопасности " (только для сидений без силового привода). (ref-438277-S18250773982011120100000)
  4. Торцевое крепление на переднем ремне безопасности на сиденьях с электроприводом: Освободить захваты снизу.

Переместить сиденье как можно дальше вперед.

Отсоединить погодную полосу у панели: Потянуть прямо в сторону.

Схема №184

Потянуть нижнюю секцию панели внутрь, в автомобиль.

Потянуть прямо вниз, прижмите стальные зажимы наружу (в обе стороны) и отпустить вставку у верхнего края.

Потянуть вниз, пока панель не освободится.

Поднять вверх, пока панель не освободится

Снять крышку ремня безопасности

Проденьте ремень безопасности через панель.

Схема №185

Демонтировать концевой монтаж

Вставить отвертку с внутренней стороны крепления.

Прижмите ловители внутрь.

Потянуть вверх.

Установить

В обратном порядке.

Как установить панели B-Post

Установить

В обратном порядке.

Вентиляционное отверстие после B

Удалить. См. " Удаление панели B-Post ". (ref-438277-S19052488902011120100000)

Схема №186

Отпустить крепежный элемент.

Выпрессуйте вентиляционное отверстие.

Как установить вентиляционный отверстие B-Post

Установить

В обратном порядке.

Затянуть ремень безопасности. Подтянуть до 48 Нм.

ВниманиеПри установке панели B-post: Проверить, что проводка для ремня безопасности, натяжного устройства и датчика натянута и закреплена в правильном положении. В противном случае проводка может быть повреждена при установке панели.

Панель, B-Post, замена

Снять

  1. См. раздел " обивка переднего подоконника ". (ref-438270-S37118642552011120100000)
  2. См. раздел " обивка заднего подоконника ". (ref-438270-S41557880632011120100000)
  3. См. раздел " Крепление на конце пряжки ремня безопасности " (только для сидений без силового привода). (ref-438269-S16417835572011120100000)
  4. Торцевое крепление на переднем ремне безопасности на сиденьях с электроприводом: Освободить захваты снизу.

Переместить сиденье как можно дальше вперед.

Отсоединить погодную полосу у панели: Потянуть прямо в сторону.

Потянуть за нижнюю секцию так, чтобы панель заходила внутрь в автомобиле.

Потянуть прямо вниз, нажать на стальные зажимы (с обеих сторон) и освободить участок, который выступает внутрь вверху.

Потянуть вниз, пока панель не освободится.

Поднять вверх, пока панель не освободится

Проденьте ремень безопасности через панель.

Как заменить вентиляционный отверстие B-Post

Снять панель на стойке B. См. раздел " Панель, стойка B, замена ". (ref-438277-S23484941452011120100000)

Отпустить крепежный элемент.

Выпрессуйте вентиляционное отверстие.

Как установить панели Cantrail

Установить

В обратном порядке.

Схема №187
ВниманиеОтсоединить панель в следующем порядке, иначе она может быть повреждена.
  1. Снять крышку
  2. Отвернуть 1 винт в боковой панели грузового отсека, отсоединить часть панели на С-образной стойке
  3. Отсоединить переднюю половину панели кантрейла
  4. Снять панель подоконника на задней боковой двери. См. Задняя боковая дверь, левая и правая панели подоконников
  5. Откинуть спинку заднего сиденья в положение загрузки
  6. Отсоединить панель у нижнего края, затем у заднего края и, наконец, у окна
  7. Поднять панель за запорную планку спинки
  8. Потянуть вниз, пока панель не отсоединится в верхней части.

Как установить панели C-Post

Установить

В обратном порядке.

Как заменить панели C

Провести операцию " Замена боковой подушки ". (ref-438269-S23987651582011120100000)

Снять уплотнительную накладку.

Снять 2 стальных зажима.

Схема №188

Потянуть панель C внутрь.

Отогните панель вперед.

Поднять панель.

ПримечаниеПри снятии панели C не прикасайтесь руками или инструментами к области вокруг надувной навесной крышки. Это может деформировать крышку, которая не подлежит ремонту.

Установить

В обратном порядке.

Схема №189

Отсоединить погодную полосу.

Снять

  1. Крышка
  2. Один винт.

Потянуть панель С внутрь в автомобиль (1).

Наклонить панель вперед (2).

Поднять панель.

Установить

В обратном порядке.

Схема №190

Снять

  1. Крышка для боковой панели. См. Боковая панель, грузовой отсек, замена
  2. См. раздел " Панель, кантрейл, замена ". (ref-438277-S14268019312011120100000)
ВниманиеОтсоединить панель в следующем порядке, иначе она может быть повреждена.
  1. Возьмитесь за край и потянуть внутрь, чтобы зажимы освободились (1)
  2. Отсоединить верхнюю кромку у окна так, чтобы лючок мог пройти газовую стойку (2)
  3. Потянуть внутрь, чтобы зажимы в открывающем разъеме (3)
  4. Поднять вверх.
Схема №191

Установить

В обратном порядке.

ПримечаниеВыровняйте по панели подоконника и проушинам крепления груза.

Как заменить панели A-Post

Поскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Как снять панели A-Post

ПримечаниеСуществует два типа - предохранительный крюк или предохранительные зажимы - крепления для панели, ближайшей к обрешетке.

Схема №192
  1. Отсоединить дверную атмосферную полосу на панели (1).
  2. Потянуть панель прямо внутрь в автомобиль
  3. Подъем вверх
  4. Отрежьте предохранительную скобу или отсоединить предохранительный крюк в зависимости от версии (2).

ПримечаниеУбедиться, что направляющие ушки на панели не царапают приборную панель.

Схема №193

Повернуть предохранительную скобу на четверть оборота и снять ее.

Как установить панели A-Post

Установить

  1. Новый предохранительный зажим или, альтернативно, новый крючок в предохранительном крюке
  2. Панели
  3. Погодная полоса.

ПримечаниеВажно, чтобы при установке использовался новый предохранительный зажим.

ПримечаниеВажно, чтобы зажимы или крючки были правильно расположены и панель была правильно расположена, иначе это может негативно повлиять на надувную завесу (Ic).

Как заменить конический зубчатый колесо / корпуса цепи

Специальный инструмент

9995462

9997057

9997063

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Схема №194

Слить жидкость из коробки передач.

Использовать устройство для всасывания масла, чтобы слить примерно 4 литра жидкости из коробки передач.

Снять подрамник (см. раздел " Передняя часть подрамника, замена "). (ref-438270-S33926820182011120100000)

Схема №195

Наклонить ступицу колеса. Снять приводной вал со ступицы. Использовать натяжную ленту, чтобы потянуть цапфу оси - ступица колеса назад.

Извлечь приводной вал из коробки передач. Использовать штангу Jimmy " 9995462 " B (модифицированную в соответствии с бюллетенем руководства мастерской). (ref-403953-S38748499762011061000000)

Установить уплотнительную пробку " 9997063 ". (ref-403953-S04760591362011061000000)

Обратить внимание на следующее при снятии карданного вала

Следовать инструкциям. См. " карданный вал, специальная информация ". (ref-438269-S32602297822011120100000)

Схема №196

Отметить соединение карданного вала Cv относительно фланца конической шестерни.

Снять

  1. 2 винта для крепления центрального подшипника
  2. Винты карданного вала. С помощью контргайки " 9997057 " сжать соединения гребных валов между собой, сдвинуть карданный вал в одну сторону и завернуть его. (ref-403953-S36650437652011061000000)
Схема №197

Отметить положение рулевого механизма относительно подушки двигателя.

Отвернуть винт рулевого механизма и подушечки двигателя.

Сдвинуть рулевой механизм в сторону переборки, удерживая его при помощи стяжных хомутов.

Схема №198

Снять

  1. Винт в хомуте под топливопровод
  2. Кронштейн для корпуса цепи / двигателя.
Схема №199

Снять

  1. Винт для конического зубчатого колеса / двигателя. Винт расположен в верхней части конической шестерни. К винту можно получить доступ из центра
  2. Винт между корпусом / кронштейном цепи и другими винтами в кронштейне.

Вытянуть корпус цепи / коническую шестерню на 5-10 мм из коробки передач, после чего снять кронштейн. Кронштейн поворачивается вверх направляющей втулкой в торце коробки передач.

ПримечаниеДля выполнения следующей процедуры требуется два человека, так как корпус конической зубчатой передачи - цепи относительно большой.

Снять коническую зубчатую передачу / корпус цепи, сначала вытянув ее прямо из коробки передач.

ПримечаниеНе повреждайте уплотнительное кольцо в торце коробки передач.

Затем повернуть блок так, чтобы его можно было снять в сторону и вниз.

Схема №200

Убедиться, что уплотнительное кольцо в торце коробки передач не повреждено.

В случае повреждения заменить уплотнительное кольцо на новое, см. разделы " Демонтаж уплотнения приводного вала " и / или " Установка уплотнения ведущего вала ". (ref-438277-S21533158642011120100000)(ref-438277-S13519553412011120100000)

Схема №201

ПримечаниеПеред установкой нового уплотнения тщательно очистить

Нанести небольшое количество смазки на уплотнительную кромку.

Использовать дрейф " 9995729 ". (ref-403953-S21151041312011061000000)

Осторожно постучите по уплотнению приводного вала до тех пор, пока дрейф не соприкоснется с корпусом трансмиссии.

Схема №202

Использовать съемник " 9995732 ". (ref-403953-S24914714092011061000000)

Отвинтить съемник, между валом и уплотнительным кольцом плавно установить крюк.

Закрепить крюки на съемнике и затянуть их винтами.

Установить монтажный кронштейн и гайку.

Извлечь уплотнительное кольцо.

Схема №203

Отвернуть 4 винта и вытянуть корпус цепи прямо из конической шестерни.

ПримечаниеНе помещайте корпус цепи отверстием для конической шестерни вниз, масло будет вытекать.

Схема №204

Проверить целостность уплотнительных колец и сопрягаемых поверхностей, герметичность, в случае негерметичности заменить корпус цепи.

ПОДСКАЗКА: Новый корпус цепи не заполнен маслом.

Схема №205

Проверить целостность уплотнительных колец и сопрягаемых поверхностей, герметичность, в случае негерметичности или повреждения заменить коническую шестерню.

ПОДСКАЗКА: Новая коническая передача заполнена маслом, однако всегда проверять уровень масла перед тестовым вождением.

Как установить корпус конической зубчатой передачи / цепи

ПримечаниеДля выполнения следующей процедуры требуется два человека, так как корпус с конической шестерней / цепью относительно большой.

ПримечаниеУбедиться, что шейка вала корпуса цепи не повреждает уплотнение на конце трансмиссии.

Поднять агрегат и выровняйте шейку вала в коробке приводов, не нажимая на торец агрегата в.

Установить кронштейн и направляющую втулку в коробку приводов, запрессуйте в агрегат.

Свободно установить все 4 винта M10. Слегка затянуть крест-накрест, затем завернуть винты.

Как установить кронштейн

Установить кронштейн на блок цилиндров и корпус цепи с помощью винтов 6x M10.

Сначала затянуть винты кронштейна / блока цилиндров так, чтобы кронштейн мог слегка переместиться.

Затем затянуть два винта к кронштейну - корпусу цепи поочередно слегка.

Затем затянуть все винты.

Ввернуть винты крепления хомута топливопровода и затянуть.

Схема №206

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.

Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце. Установить 6x винтов M8 и шайбы. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать контргайку " 9997057 ". (ref-438279-S04584728392011120100000)(ref-403953-S36650437652011061000000)

Установить 2 винта M8 на центральный подшипник карданного вала и затянуть.

Как установить рулевого механизма на подушку двигателя

Установить винт 1 M10 на рулевое устройство и подушку двигателя, выровняйте рулевое средство относительно подушки двигателя по ранее сделанной маркировке и затянуть.

Схема №207

Смазать уплотнение жидкостью редуктора, No детали 116 1745-3 (емкость 1 литр) в случае замены корпуса цепи или ее уплотнительного кольца.

Запрессовать приводной вал в коробку передач. Проверить, что стопорное кольцо находится в своей канавке, осторожно потянув его во внутреннем шарнире равных угловых скоростей.

Найдите приводной вал в ступице колеса.

Схема №208

Залить и проверить масло в

  1. Коническую шестерню. Использовать нужное масло. См. раздел " Передача смазки ".правильный объем 650 мл. Залить маслом до заправочной пробки. Откачайте 0,1 л масла. Затянуть заправочную пробку. См. " Момент затяжки ". (ref-438275-S28694148982011120100000)(ref-438279-S15775534572011120100000)
  2. Корпус цепи. Использовать только масло с P / N 116 1745-3 (1 литр). Затянуть в соответствии с Моментом затяжки

Отделка

Установить подрамник (см. раздел " Передняя часть подрамника, замена "). (ref-438270-S33926820182011120100000)

Залить в коробку передач точно такое же количество нового масла, которое было слито. Использовать только жидкость автоматической коробки передач с номером 116 1521 (емкость 1 литр) или 116 1621 (4-литровый контейнер).

Проверить масло коробки передач. См. " Уровень масла, проверка ". (ref-438275-S15192498822011120100000)

Схема №209

Снять крышку люка

Потянуть прямо вниз.

Схема №210

Отвернуть два винта (2).

Два зажима на задней кромке (3) и повернуть их вперед.

Потянуть модуль (1) прямо вниз.

Отсоединить разъемы (2 или 3).

Схема №211

Снять зеркальную панель заднего вида, защелкнитесь.

Отогните антибликовую ручку назад.

Нажать на защелки разъема.

Отсоединить соединитель.

Установить

В обратном порядке.

Другие статьи — Корпус - Пост-Панель A, B, C и D - замена (складная)