Схема №1
Руководство по сервисному обслуживанию разработано, чтобы помочь вам достичь максимально возможного качества при проведении кузовного ремонта.
Мы выбрали ряд методов ремонта, которые иллюстрируют основные принципы кузовного ремонта.
Будущие сервисные бюллетени будут касаться новых позиций и основных изменений, происходящих после выхода руководства в печать.
Кузовной ремонт должен проводиться по максимально высоким стандартам.
Использовать правильные инструменты.
Защищают поверхностные покрытия, гальваническое покрытие (ЭД), фосфатное покрытие, герметик и грунтовку для сварки.
Защита звукоизоляции и изоляции
ПримечаниеВсегда использовать оригинальные запчасти и расходные материалы Volvo
Размеры кузова
- Следить за тем, чтобы размеры кузова не изменялись при подъеме автомобиля.
Использование стенда для центровки
Схема №2
ПримечаниеПри выполнении всех видов работ вне стенда для центровки рама ветрового стекла должна быть закреплена с помощью крепежного инструмента, например строповочного винта или фиксированных приспособлений, как показано на иллюстрации.
При повреждении элементов конструкции автомобили должны быть выпрямлены.
Схема №3
Снять
- Три винта в кожухе вентилятора
- По два винта с каждой стороны передних крыльев.
Снять
- Три крепежных винта на элементе радиатора
- Штуцера
- Шланг омывателя.
Установить (на переднюю секцию)
- Электродвигатели стеклоочистителей
- Кабельный жгут
- Луковицы
- Звуковой сигнал.
Ввинтите переднюю секцию на место на автомобиле.
ПримечаниеПроверить высоту с обеих сторон, чтобы передняя секция не притиралась к боковине.
Схема №4
Переднее крыло закрепляется с помощью 9 винтов и одной гайки.
Пластиковый подкрылок закрепляется с помощью 5 глухих заклепок.
Схема №5
Извлечь поврежденную секцию с помощью съемника. См. разделы " Центровка переднего элемента рамы " и " Юстировка элемента рамы, монтаж рамы двигателя ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/rama-podramnikov-i-poperechiny/#rama-sovmeshchenie-ramnykh-relsov-skladnoe__vyravnivanie-perednego-elementa-ramy)(/volvo/c70/i-1997-2005/remont/rama-podramnikov-i-poperechiny/#rama-sovmeshchenie-ramnykh-relsov-skladnoe)
Отмерьте 400 мм полоску ленты.
Закрепить ленту на боковом элементе.
Начать с отверстия для кронштейна тормозной магистрали.
Отметить стык с помощью шаблона.
Вырезать согласно маркировке.
Отрежьте соответственно сменную деталь.
Зачистить.
Схема №6
Нанести сварочную грунтовку.
Выровняйте заменяемую деталь.
Контроль прихватки.
Приварить на месте.
Схема №7
Разметьте кромку с помощью шаблона.
Вырезать согласно маркировке.
Выровняйте заменяемую деталь.
Отрежьте соответственно сменную деталь.
Приварить на месте.
Схема №8
Приварите крышку боковины.
Схема №9
Зачистить точечные швы.
Удалить элемент.
Зачистить.
Нанести сварочную грунтовку.
Закрепить элемент.
Размер D = 60 мм.
Приварить на месте.
Схема №10
Крепление бампера к элементу передней стороны осуществляется с помощью двух винтов M10.
Схема №11
Зачистить швы.
Обрежьте поврежденный участок.
Зачистить.
Нанести сварочную грунтовку.
Выровняйте и закрепить колесную арку.
Приварить на месте.
Приварите крышку боковины.
Схема №12
Зачистить швы.
Обрежьте поврежденный участок.
Зачистить.
Нанести сварочную грунтовку.
Закрепить верхний боковой элемент.
Приварить на месте.
Схема №13
Схема №14
Альтернативные точки резки.
Схема №15
Вытащите поврежденную секцию, используя съемник в соответствии с разделом " Выравнивание заднего элемента рамы ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/rama-podramnikov-i-poperechiny/#rama-sovmeshchenie-ramnykh-relsov-skladnoe__vyravnivanie-zadnego-elementa-ramy)
Разметка с помощью " инструмента шаблона ".
Вырезать согласно маркировке.
Таким же образом отрежьте заменяемую деталь.
Схема №16
Нанести клей на фланец напротив крышки.
Выровняйте заменяемую деталь.
Приварить на месте.
Схема №17
Нанести клей на крышку.
Установить крышку.
Приварить к колесной арке.