Управление двигателем - очистка вентиляции картера, сброса давления топлива, замены наддува (кабриолет): Прочее Volvo C70 I

Как снять управление двигателя - очистки вентиляции картера, сброса давления топлива, замены наддува (кабриолет): прочее

Снять

1. Отрицательный кабель батареи. Батарея, отключается
2. Ремень вспомогательного оборудования. Использовать 9997109
3. Входной шланг для входного шланга к модулю управления, если применимо.

Как снять трубу наддувочного воздуха

Снять

1. Винт для трубы наддувочного воздуха над двигателем
2. Зажим нагнетательной линии насоса ГУР от впускного коллектора
3. Шланг подачи воздуха от охладителя наддувочного воздуха (интеркулер).

Надавите шлангом на трубу наддувочного воздуха в одну сторону.

Схема №18

Войти

Снять

1. Отвинтить винт 1 и снять кронштейн замка 2
2. Ниппель трубы на насосе.

Схема №19

Войти

Поместить бумажные полотенца под насос усилителя рулевого управления, чтобы поглотить любую жидкость насоса гидроусилителя руля.

Установить хомут шланга на шланг насоса ГУР

Снять напорную магистраль с насоса усилителя рулевого управления, заглушите насос и трубопровод усилителя руля резиновыми пробками.

Отсоединить разъем от крышки ремня над насосом ГУР.

Схема №20

Войти

Удалить 3 крепежных винта насоса усилителя рулевого управления через отверстия шкива.

Снять

1. Извлечь шланги сервопривода и шланги охлаждающей жидкости двигателя из держателей / зажимов, снять стяжной хомут для шланга сервосистемы за турель подвески.
2. Сервобак от его установки на расширительный бачок для охлаждающей жидкости
3. Разъем и поместить резервуар сервопривода на двигатель.

Установить насос усилителя рулевого управления на двигатель.

Как снять насос ГУР

Поместить бумажные полотенца под насос усилителя рулевого управления, чтобы поглотить любую жидкость насоса гидроусилителя руля.

Установить хомут шланга на шланг насоса ГУР

Снять напорную магистраль с насоса усилителя рулевого управления, заглушите насос и трубопровод усилителя руля резиновыми пробками.

Отсоединить разъем от крышки ремня над насосом ГУР.

Удалить 3 крепежных винта насоса усилителя рулевого управления через отверстия шкива.

Снять

1. Извлечь шланги сервопривода и шланги охлаждающей жидкости двигателя из держателей / зажимов, снять стяжной хомут для шланга сервосистемы за турель подвески.
2. Сервобак от его установки на расширительный бачок для охлаждающей жидкости
3. Разъем и поместить резервуар сервопривода на двигатель.

Установить насос усилителя рулевого управления на двигатель.

Удалить 3 крепежных винта насоса усилителя рулевого управления через отверстия шкива.

Снять

1. Извлечь шланги сервопривода и шланги охлаждающей жидкости двигателя из держателей / зажимов, снять стяжной хомут для шланга сервосистемы за турель подвески.
2. Сервобак от его установки на расширительный бачок для охлаждающей жидкости
3. Разъем и поместить резервуар сервопривода на двигатель.

Установить насос усилителя рулевого управления на двигатель.

Снять

1. Извлечь шланги сервопривода и шланги охлаждающей жидкости двигателя из держателей / зажимов, снять стяжной хомут для шланга сервосистемы за турель подвески.
2. Сервобак от его установки на расширительный бачок для охлаждающей жидкости
3. Разъем и поместить резервуар сервопривода на двигатель.

Установить насос усилителя рулевого управления на двигатель.

Схема №21

Войти

Снять

1. Верхний винт для генератора
2. Винты, общие для генератора и компрессора.

Ослабить нижние винты компрессора (чтобы был зазор).

Уприте генератор в радиатор и компрессор переменного тока.

Схема №22

Войти

Вывернуть винты трубопровода из впускного коллектора.

Отсоединить шланг 1 от ниппеля.

Снять крышку заливной масляной горловины.

Продуть шланг (1) чистым сжатым воздухом.

Прочистите шланг электрическим кабелем ø 2,0 мм

Очистить ниппель (2) с помощью сверла ø 2,0 мм или сварочной штанги.

Установить

1. Шланг на ниппеле
2. Винты для труб с новыми прокладками
3. Крышка заливной масляной горловины.

Поднять автомобиль.

Снять брызговик под двигателем.

Затянуть винты трубопровода.

Установить брызговик под двигатель.

Опустить автомобиль.

Как установить генератор переменного тока

Установить

1. Генератор в правильном положении
2. Верхний винт, но не затягивать
3. Оба винта общие для генератора и компрессора А / С, но не затягиваются.

Затянуть

1. Верхний винт
2. Нижние винты компрессора переменного тока
3. Винты, общие для генератора и компрессора переменного тока.

Как установить насос усилителя рулевого управления

Установить

1. Насос усилителя рулевого управления в правильном положении
2. 3 х винта через шкив.

Установить нагнетательную трубу на насос усилителя рулевого управления, используя новое уплотнительное кольцо на напорной линии.

Снять хомут для шланга.

Как установить трубу доставки

Установить нагнетательную трубу на насос усилителя рулевого управления, используя новое уплотнительное кольцо на напорной линии.

Снять хомут для шланга.

Если автомобиль имеет кронштейны замка

Установить кронштейн замка 2.

Затянуть винт 1.

Установить

1. Ремень вспомогательного оборудования. Использовать 9997109
2. Штуцер с держателем на насосе ГУР
3. Сервобак установлен на расширительном баке
4. Шланги в держателях и зажимах
5. Стяжной ремень для шланга сервопривода на турели подвески.

Схема №23

Войти

Установить

1. Шланг подачи воздуха на охладителе нагнетаемого воздуха (интеркулер)
2. Винт для трубы наддувочного воздуха над двигателем и зажим для линий нагнетания насоса ГУР из впускного коллектора
3. Шланг подвода холодного воздуха к модулю управления.

Проверить уровень в баке сервопривода и при необходимости долить.

Подсоединить отрицательный вывод батареи. Батарея, отключая

Запустить двигатель и проверить, нет ли утечки.

Как установить шланг подачи воздуха

Установить

1. Ремень вспомогательного оборудования. Использовать 9997109
2. Штуцер с держателем на насосе ГУР
3. Сервобак установлен на расширительном баке
4. Шланги в держателях и зажимах
5. Стяжной ремень для шланга сервопривода на турели подвески.

Установить

1. Шланг подачи воздуха на охладителе нагнетаемого воздуха (интеркулер)
2. Винт для трубы наддувочного воздуха над двигателем и зажим для линий нагнетания насоса ГУР из впускного коллектора
3. Шланг подвода холодного воздуха к модулю управления.

Проверить уровень в баке сервопривода и при необходимости долить.

Подсоединить отрицательный вывод батареи. Батарея, отключая

Запустить двигатель и проверить, нет ли утечки.

Шланг наддувочного воздуха

Установить

1. Шланг подачи воздуха на охладителе нагнетаемого воздуха (интеркулер)
2. Винт для трубы наддувочного воздуха над двигателем и зажим для линий нагнетания насоса ГУР из впускного коллектора
3. Шланг подвода холодного воздуха к модулю управления.

Проверить уровень в баке сервопривода и при необходимости долить.

Подсоединить отрицательный вывод батареи. Батарея, отключая

Запустить двигатель и проверить, нет ли утечки.

Сброс давления в топливной системе

Номер(а) операции

Запустить двигатель.

Снять предохранитель топливного насоса. Размещение может различаться в зависимости от типа двигателя и модельного года. См. Руководство владельца или электросхему.

Двигатель остановится примерно через 20 секунд.

Переверните двигатель на 3-5 секунд.

Выключить зажигание.

Заменить предохранитель.

Как заменить сервопривод давления клапана регулирования давления наддува (BPC)

Специальный инструмент

9985496

9995230

9995544

Схема №24

Войти

Снять

1. Теплозащитный экран турбокомпрессора (ТК).

Как снять сервопривод давления

Снять

1. Стопорный штифт шпинделя клапана регулятора давления наддува (BPC)
2. Шланг регулирующего клапана турбонагнетателя (ТК)
3. Шланг свежего воздуха от датчика турбонагнетателя (ТК) и массового расхода воздуха (МАФ) и сдвинуть в одну сторону.

Схема №25

Войти

1. Винт сервопривода заднего давления (1)
2. Винт сервопривода давления передний (2).

Как установить сервопривод давления

Установить

1. Новый сервопривод давления
2. Винты и затянуть до 20 Нм.

Схема №26

Войти

1. Подсоединить манометр " 9995230 " и тестер давления " 9985496 " к сервоприводу давления. (ref-403953-S08208420282011061000000)(ref-403953-S16783487572011061000000)
2. Прокачать давление до 18 1 к Па.
3. Сдвинуть шпиндель клапана регулирования давления наддува (BPC) в сторону корпуса турбокомпрессора (Tc) (закрытый клапан).
4. Отрегулировать штангу толкателя так, чтобы она точно прилегала к проушине шпинделя.
5. Установить стопорный штифт на шпиндель клапана регулирования давления наддува (BPC).
6. Затянуть контргайку штанги толкателя.
7. Снять манометр и тестер давления.

Переустановка / повторное подключение

Установить

1. Шланг на регулирующем клапане турбонагнетателя (ТК)
2. Забор свежего воздуха между турбонагнетателем (Tc) и датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
3. Теплоотражающая пластина