Органы управления двигателем, впуска и выпуск, а также система турбонагнетателя - снятие, замены, установки (купе): Прочее Volvo C70 I

Автомобили с воздушным насосом

Снять крышку над выводами зажигания

Схема №147

Войти

1. Шланги тормозной жидкости и вакуумный шланг с зажимом из тормозных труб
2. Вакуумный шланг от сервопривода тормоза, вытянув его
3. Две верхние тормозные трубы из зажима, ближайшего к сервоприводу тормоза в брандмауэре
4. Главный цилиндр от сервопривода тормоза и положите на крышку приточной камеры

Снять винты пластины предварительного нагрева (5)

Схема №148

Войти

Снять

1. Трубопровод и невозвратный клапан между головкой цилиндров и шлангом. Отвернуть винт на головке цилиндров. Переместить пластину предварительного подогрева вниз.
2. Два медных винта с прокладками реверса
3. Хомут oetik от обратного клапана / шланга
4. Трубопровод с обратным клапаном

Схема №149

Войти

Снять пластину предварительного нагрева

Схема №150

Войти

Отсоединить трубопровод рециркуляция отработавших газов от ниппеля.

Снять ниппель.

Схема №151

Войти

Снять выпускной коллектор.

Смазать шпильки.

Открутить 10 гаек.

Снять выпускной коллектор.

Схема №152

Войти

Очистить и осмотреть поверхности прокладки на блоке двигателя.

Установить новые прокладки.

Как установить новое выпускного коллектора

Возьмите 10 новых орехов.

Затянуть выпускной коллектор до 25 Нм.

Автомобили с системой рециркуляции выхлопных газов рециркуляции отработавших газов

Установить ниппель ЭГР и трубопровод рециркуляция отработавших газов

Все автомобили

Расположить пластину предварительного нагрева на выпускном коллекторе.

Установить трубу и невозвратный клапан.

Прикрутить пластину предварительного нагрева, используя медную пасту P / N 1161408-8

1. Главный цилиндр. Использовать новые гайки и затянуть до 25 Н · м.
2. Вакуумный шланг сервопривода тормоза
3. Тормозные трубы в обойме на межсетевом экране
4. Шланги с зажимами на тормозных трубах

1. Крутящий момент рычага управления. Использовать новый винт и гайку. Затянуть до 35 Нм + угол-затянуть 90 °.
2. Зачистить полоску, затянуть до 10 Нм.
3. Шланг предварительного подогрева

Установить крышку ввода розжига

Поднять автомобиль

Установить

1. Выхлопная труба на выпускном коллекторе (4 гайки)
2. Зажим между передней и задней выхлопными трубами
3. Нагретый кабель датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с 2 зажимами на подушке двигателя

Опустить автомобиль

Запустить двигатель и проверить герметичность стыков выпускного коллектора.

Как проверить / замена выхлопной систему

Схема №153

Войти

Отвернуть гайки на фланцевых соединениях коллектора.

Снять болты каретки.

Схема №154

Войти

Снять две теплоотражающие пластины с коллектора.

Снять коллектор со шпилек.

Повернуть коллектор на 90 ° вправо и поднять вверх.

Проверить прокладку, обращенную к головке цилиндра

Схема №155

Войти

Установить коллектор, используя новые прокладки.

Найдите переднюю выхлопную трубу к коллектору с помощью болтов каретки.

Затянуть коллектор к головке цилиндров. Крутящий момент до 25 Нм.

Переустановите теплоотражающие пластины.

Подтянуть переднюю выхлопную трубу к коллектору, используя медную пасту на медных болтах. Гайки следует затянуть до верха резьбы. Не затягивайте более 10 Н · м.

Как заменить выхлопной трубу

Схема №156

Войти

Чтобы избежать натяжения системы, выполнить следующие действия.

1. Проденьте хвостовую трубу глушителя между полом и задней осью.
2. Затем подвесьте глушитель на резиновых креплениях.
3. Установить трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) и частично затянуть фланцевое соединение с выпускным коллектором
4. Подсоединить выхлопную систему к трехходовому каталитическому нейтрализатору (TWC), смазать терминал медной пастой (P / N 1 161 035-9). Совместите другие компоненты выхлопной системы.
5. Затянуть трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) к выхлопной трубе. Затянуть гайки до верхней части резьбы, а затем затянуть до 10 Н · м.
6. Затянуть соединения передней и задней труб на 25 Нм.

Схема №157

Войти

Запустить двигатель.

Проверить наличие протечек.

Схема №158

Войти

Это относится к двигателям B5204S, B5254S, xtaгx2 с коллекторами более раннего типа. B5252S

Схема №159

Войти

1. Шланг предварительного подогрева воздуха между плитой предварительного нагрева и воздушный фильтр воздухоочистителя.

Приложите щипцы для шлангов к нагревателю и отсоединить шланги у брандмауэра.

Отсоединить два разъема датчика кислорода подогреваемый кислородный датчик.

Отсоединить зажим с проводкой подогреваемый кислородный датчик от крепления двигателя.

Снять

Схема №160

Войти

1. Винты к плите предварительного нагрева и теплозащитной пластине, 6 винтов.
2. Пластина предварительного нагрева и теплозащитная пластина между динамометрическим рычагом и левой подвесной башней.

Схема №161

Войти

Снять переднюю выхлопную трубу с коллектора, 2 гайки.

Снять

1. 3 винта на поперечине и ослабить четвертый винт. Закрутить поперечину в одну сторону.
2. Зажим между передней и задней выхлопными трубами и опустить переднюю выхлопную трубу.
3. Брызговик под двигателем.

Схема №162

Войти

1. Переднее колесо.
2. Антиблокировочный датчик разрушения АБС от цапфы оси.

Схема №163

Войти

Отсоединить скобу и дайте ей свободно повиснуть.

Отвернуть гайку приводного вала.

Постучите по гайке приводного вала, зафиксировав ее в открытом положении.

Установить контргайку " 9995461 " (4 шпильки колеса) или наоборот, потянуть за " 999 5540 " (5 шпилек колеса) и отвернуть гайку. (ref-403953-S07615699602011061000000)(ref-403953-S25322822462011061000000)

Отсоединить конец приводного вала в ступице. Нажать на вал примерно через 10-15 мм. Использовать резиновую или медную колотушку.

Схема №164

Войти

Установить защитную розетку " 9995562 " на шаровой шарнир. (ref-403953-S20849964072011061000000)

Отсоединить ссылку от стабилизатора поперечной устойчивости.

Схема №165

Войти

Установить держатель " 9995563 ", чтобы зажать рычаг управления. (ref-403953-S22827885342011061000000)

Отвернуть и сложить пружинную стойку. Постучать по торцу приводного вала пластиковым или медным молотком и вытянуть приводной вал из ступицы.

Очистить шлицевое соединение (вал ступицы-привода) от следов металлического клея.

Схема №166

Войти

Снять крышку подшипника с опорного подшипника приводного вала.

Извлечь приводной вал из коробки передач.

Вставить пластиковую заглушку в отверстие приводного вала.

Схема №167

Войти

(2 винта).

Схема №168

Войти

(3 винта).

Как снять выпускной коллектор

Опустить машину.

Смазать шпильки, чтобы их было легче снять.

Отвернуть 10 гаек из выпускного коллектора.

Поднять машину.

Снять выпускной коллектор, опустив его вниз.

Установить снизу новый выпускной коллектор.

Опустить машину.

Установить выпускной коллектор с помощью 10 гаек, используя новые гайки и затянуть до 25 Н · м.

Поднять машину.

Переустановите кронштейн подшипника приводного вала

Затянуть винты на 25 Нм.

Как установить систему защиты рулевого механизма от столкновений

Затянуть до 80 Нм.

Схема №169

Войти

Заменить крышку подшипника. Крутящий момент до 25 Нм.

Схема №170

Войти

Отогните и закрутить пружинную стойку и найдите приводной вал в ступице.

Установить новую гайку приводного вала с натягом.

Схема №171

Войти

1. Рычаг управления / шаровой шарнир к полуоси. Снять держатель " 9995563 " и втулку " 999 5562 " с шарового шарнира. Убедиться, что канавка шестерни шарового шарнирного соединения совмещена с отверстием под винт в цапфе оси. Использовать новую контргайку на болте. Затянуть до 50 Н · м. (ref-403953-S22827885342011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)
2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости. Использовать новую контргайку и затянуть до 50 Н · м.

Схема №172

Войти

Использовать контргайку " 9995461 " (4 шпильки колеса) В качестве альтернативы можно использовать " 999 5540 " (5 шпилек колеса) и транспортир " 9512050 ", а затем затянуть до 120 Нм + 60 °. (ref-403953-S07615699602011061000000)(ref-403953-S25322822462011061000000)(ref-403953-S36645634772011061000000)

Снять контргайку.

Законтрить гайку приводного вала

Использовать холодное долото и введите стопорный фланец на гайке в канавку приводного вала.

Схема №173

Войти

1. Кронштейн для тормозной магистрали / АБС троса.

Сначала очистить датчик ABS с помощью мягкой щетки. Затем установить небольшой колесный шпиндель и затянуть до 10 Нм.

Схема №174

Войти

Убедиться в чистоте сопрягаемых поверхностей тормозного диска и обода колеса. Смазать центрирующий выступ ступицы для обода антикоррозийным составом 1161030-0. Слегка затянуть шпильки. Затянуть крест-накрест до 110 Нм.

При использовании ударного ключа следует использовать динамометрическое гнездо " 1158147 ". (ref-403953-S27915833952011061000000)

1. Передняя выхлопная труба к задней выхлопной трубе.
2. Поперечина.
3. Передняя выхлопная труба в выпускной коллектор.

Использовать медную пасту " 1161408 " на болтах каретки. (ref-403953-S13308675072011061000000)

1. Зажать проводку датчика кислорода подогреваемый кислородный датчик на креплении двигателя.
2. Брызговик под двигателем.

Опустить машину.

Установить

Схема №175

Войти

1. Пластина предварительного нагрева и пластина теплозащитного экрана.

Использовать медную пасту " 1161408 " на винтах. (ref-403953-S13308675072011061000000)

Соединить половинки разъема для датчика подогреваемый кислородный датчик.

Подсоединить шланги к нагревателю в брандмауэре.

Снять хомуты шлангов.

Установить на место шланг предварительного подогрева воздуха.

Запустить двигатель.

Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя и при необходимости долить.

Как проверить / замена воздушный насос

Схема №176

Войти

Проверить, что насос заземлен в клемме массы под левой фарой.

Схема №177

Войти

Поднять автомобиль и снять переднюю защиту от брызг, отвернув два винта с каждой стороны, а затем потянув ограждение и бампер вперед до тех пор, пока охрана не сможет быть опущена. После этого снять охрану с зажимов спойлера.

Отсоединить оба съемных разъема на реле.

Соединить обе синие проводки куском кабеля или аналогичным.

Если насос работает сейчас то в клемме реле либо есть неплотное соединение, либо реле неисправно и его следует поменять.

Схема №178

Войти

Если насос не работает, проверить целостность проводки между реле и насосом, а также наличие 12 В и массы на разъеме.

Если в разъеме отсутствует ток, а Volvo Scan Tool (ST) не выдает расшифровка кодов ошибок, реле неисправно и его следует заменить.

Если насос не работает и есть как ток, так и земля, то насос неисправен и его следует заменить.

Схема №179

Войти

1. Аккумуляторной батареи и батарейной полки
2. Воздушный шланг к двигателю

Отсоединить от насоса заборную трубу воздушного насоса.

Поднять машину.

25813 Замена вентиляционной трубы картера, 01 / 96

В начале октября 1995 года была внедрена модифицированная система вентиляции картера. Изменена вентиляционная труба картера и пламегасители. Вакуумный шланг перемещен с мультинипля на крышку ниппеля на впускном коллекторе у насоса усилителя рулевого управления.

В начале ноября 1995 года была проведена дальнейшая модификация вентиляционной трубы картера на двигателях без изменяемого впускного коллектора, т.е. двигатели с системами управления двигателями Fenix и система впрыска система впрыска Motronic (не турбо).

Схема №180

Войти

На рассматриваемых двигателях труба, представленная в октябре 1995 г., выглядит так, как показано на иллюстрации. Эта труба зажата в заднем установочном винте впускного коллектора.

Данный шланг недоступен в качестве запасной части.

Схема №181

Войти

Если вышеуказанная труба нуждается в замене, то вместо нее следует использовать трубу, введенную в ноябре 1995 года, P / N 9179305-9.

Если эта труба заменяется, шланг свежего воздуха также должен быть заменен в соответствии с P / N ниже

Как проверить предварительный подогрев всасываемого воздуха

См. Замена термостата предварительного нагрева в корпусе воздухоочистителя

Схема №182

Войти

Снять воздухоочиститель (воздушный фильтр).

Проверить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) изнутри, при необходимости очистить.

Отсоединить клеммы воздуховода.

Осторожно вытянуть корпус из креплений.

Извлечь корпус дроссельной заслонки (Tb) из корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр), нажимая на подпружиненные защелки и вытягивая выдвижной элемент вниз.

Схема №183

Войти

1. Подшипники и опоры
2. Пружина
3. Термостат, охлаждающий термостат (например, с замороженным спреем)

Положение дроссельной заслонки при различных температурах

A = < или = + 5 ° C (только подогретый воздух)

B = приблизительно + 10 ° C

C → или = + 15 ° C (только холодный воздух)

Схема №184

Войти

Собрать корпус дросселя (ТБ).

Установить в автомобиль корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Подсоединить все шланги и штуцер.

При необходимости переустановите воздухоочиститель (воздушный фильтр) и установить новый.

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Снять

1. Крышка воздухоочистителя
2. Воздушный фильтр

Снять термостат с подогревателя в сборе

Прижмите крышку с термостатом к дверце подогревателя и поднять в направлении стрелки.

Снять старый термостат и установить новый в накладку.

Установить на место крышку и новый термостат в сборе с подогревателем.

Повторно установить

1. Воздушный фильтр
2. Крышка воздухоочистителя

Брызгозащитное устройство для воздухозаборника

На некоторых рынках вода и снег проникли в воздухоочиститель (воздушный фильтр) через воздухозаборник. Брызгозащитный кожух, который защищает воздухозабор, был введен в производство. Этот брызгозащитный кожух теперь доступен как сменная часть для клиентов. Защитное ограждение привинчено к пластиковой решетке.

Воздухозаборник на двигателях с турбонаддувом должен быть заменен на тот, который используется на нормально аспирированных двигателях.

Схема №187

Войти

Установить брызговик, No детали 9179099-8.

Закрепить винтом 979190-6.

Использовать имеющееся отверстие в переднем торце.

Автомобили с двигателями турбонаддува

Так же как и брызговик разрезной воздухозаборник необходимо заменить на воздухозаборный п / н 1397877-0.

Как установить датчик температуры

1. Установка нового датчика
2. Подсоединить разъемы датчика.

Схема №188

Войти

1. Отсоединить разъемы датчика
2. Снять датчик с впускного коллектора.

Как установить датчик давления наддувочного воздуха

1. Установка нового датчика
2. Подсоединить разъемы датчика.

Схема №189

Войти

Поднять машину.

Снять левое переднее колесо.

Открыть проводку.

Отсоединить соединители.

Поднять машину.

Схема №190

Войти

Открыть проводку.

Снять лямбда-зонды с помощью инструмента " 9995543 ". (ref-403953-S02065961212011061000000)

Как снять орган управления двигателем, впуска и выпуск, а также системы турбонагнетателя - снятие, замены, установки (купе): прочее

Отсоединить отрицательный вывод батареи. См. Батарея, отключение

Снять трубку щупа.

Схема №191

Войти

Ослабить зажим шланга для трубы наддувочного воздуха на корпусе дросселя.

Отсоединить трубу наддувочного воздуха от корпуса дросселя.

Схема №192

Войти

Снять

1. Впускной коллектор между передней частью и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр)
2. 4 винта, удерживающие кожух вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Слегка отожмите бандаж в одну сторону, потянуть вверх держатель реле и раздвиньте разъемы для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Снять

1. Шланг наддувочного воздуха от охладителя нагнетаемого воздуха
2. Шланги и кабели от их держателей
3. Реле вентиляторов охлаждения двигателя, 2х, из кожуха вентилятора путем отгибания реле в моторный отсек и вытягивания вверх.

Открыть стяжной ремень для кабелей.

Снять

1. Разъемы с держателями на обеих сторонах кожуха вентилятора
2. Клапан системы испарительных выбросов (EVAP) из кожуха вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором)
3. Вентилятор с бандажом.

Схема №193

Войти

Если электрический кабель к корпусу дросселя находится за кронштейном для стартерного двигателя

Отвинтить 2 гайки.

Отвернуть винт.

Снять все стяжные хомуты и отсоединить разъем для корпуса дросселя.

Проложите трос для корпуса дросселя от задней стороны кронштейна для стартерного электродвигателя.

Схема №194

Войти

Отвернуть 4х винта для корпуса дросселя.

Как установить орган управления двигателем, впуска и выпуск, а также системы турбонагнетателя - снятие, замены, установки (купе): прочее

Как установить корпус дросселя

Установить

1. Новый корпус дросселя с новой прокладкой
2. Винты, 4x к контакту.

Расположить трос для корпуса дросселя за кронштейном для стартерного двигателя.

Установить винт в блок цилиндров.

Затянуть гайки x 2 и винт.

Установить соединитель и стяжной ремень.

Поднять машину.

Снять брызговик под двигателем

Затянуть 4х винта для корпуса дросселя.

Опустить машину.

Установить

1. Кожух вентилятора с винтами, 4x
2. Держатель для разъема перед нижним винтом на кожухе вентилятора (транспортного средства) с левой стороны. Затянуть нижние винты. Завинтите 2 верхних винта
3. Разъемы вентиляторов
4. Реле вентилятора охлаждения двигателя в держателе
5. Клапан системы испарительных выбросов (EVAP) к кожуху вентилятора охлаждения двигателя
6. Разъем и держатель на правой стороне кожуха вентилятора охлаждения двигателя
7. Стяжной ремень вокруг кабелей
8. Шланги и кабели в зажимах / держателях
9. Шланг наддувочного воздуха для охладителя нагнетаемого воздуха
10. Держателя реле, затянуть верхние винты.

Как установить трубу подачи воздуха

Установить трубу наддувочного воздуха на корпус дросселя.

Затянуть зажим шланга для трубы наддувочного воздуха на корпусе дросселя.

Установить

1. Трубка щупа
2. Впускной коллектор между передней частью и корпусом воздухоочистителя.

Повернуть ключ зажигания в положение 2.

Подсоединить отрицательный вывод батареи. Батарея, отключая

Заказ и загрузка программного обеспечения

Закажите программное обеспечение для перепрограммирования ETM и запрограммировать новый модуль управления в соответствии с таблицей ниже

Закажите программное обеспечение для модернизации бензина блок управления двигателем и запрограммировать модуль управления в соответствии с таблицей ниже.

Отделка

Выполнить функциональную проверку.

Установить часы.

Схема №195

Войти

Поднять клапан от крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Снять штуцер с клапана.

Разметить и стянуть шланги.

Как установить регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc)

Установить

1. Шланги согласно маркировке на регулирующем клапане
2. Штуцер на клапане
3. Клапан на крышке воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Датчик температуры всасываемого воздуха (датчик температуры впускного воздуха), замена

См. Датчик температуры всасываемого воздуха (датчик температура впускного воздуха), замена

Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе), замена

См. Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе), замена

Как заменить лямбда-датчики

См. Замена лямбда-зондов

Как заменить корпус дроссельной заслонки (электронный дроссельный модуль)

См. Замена корпуса дросселя (электронный модуль дроссельной заслонки)

Как заменить регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc)

См. Замена регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc)

См. Датчик температуры всасываемого воздуха (датчик температура впускного воздуха), замена

См. Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе), замена

См. Замена лямбда-зондов

См. Замена корпуса дросселя (электронный модуль дроссельной заслонки)

См. Замена регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc)

Как заменить впускной коллектор

Специальный инструмент

9995533

См. также Прокладка впускного коллектора, замена

Схема №196

Войти

Снять шкив дросселя и крышку инжектора, вынуть трос дросселя.

Отсоединить разъемы и крепления от инжекторов.

Снять два кронштейна топливопровода и два крепежных винта топливной рейки.

Установить пять держателей " 9995533 " Осторожно подтянуть форсунки с топливной рейкой. (ref-403953-S08590781852011061000000)

Отсоединить шланг от вентиля продувки канистры (Кн).

Осторожно положите топливную рейку с форсунками на двигатель.

Схема №197

Войти

1. Рычажная передача дроссельной заслонки от ролика
2. Заборный воздушный шланг к корпусу дросселя
3. Мульти-ниппель
4. Шкив дроссельный с кронштейном и клапаном регулирования частоты вращения холостого хода
5. Корпус дросселя (ТБ)
6. Хомут для шланга ЭГР (турбокомпрессора (ТК)).
7. Нагнетательный шланг к приборам турбонагнетателя (Tc) / вакуумный шланг управления клапаном рециркуляция отработавших газов
8. Шланги сервопривода тормозов

Снять

Схема №198

Войти

1. Кронштейн щупа
2. Винт впускного коллектора в нижнем кронштейне
3. Винты нижнего впускного коллектора на несколько оборотов.

Снять

1. Вывернуть три винта верхнего впускного коллектора
2. Впускной коллектор, подняв его приблизительно на 20 мм. (Допускать прогон вентиляционного шланга картера через впускной трубопровод без отсоединения от пламегасителя, не распространяется на модели с турбонагнетателем (ТК).

1. Новую прокладку, удерживаемую на месте винтами нижнего впускного коллектора. Не забудьте зажим на двигателях четвертого разъема с турбонаддувом)
2. Впускной коллектор. (Не забудьте о шланге вентиляции картера, который выходит через зазор на 2-м и 3-м воздуховодах двигателей S.)
3. Три верхних винта и затянуть все винты от середины до 20 Н · м.

Установить

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

1. Клапан рециркуляция отработавших газов с новой прокладкой при необходимости
2. Корпус дросселя с новой прокладкой
3. Шкив дроссельный
4. С кронштейном
5. Мульти-ниппель и подключить шланги
6. Топливная рейка и два кронштейна
7. Проводка и крышка инжекторов
8. Винт кронштейна под впускным коллектором
9. Винт кронштейна dip stick
10. Шланги сервопривода тормозов
11. Воздухозаборные шланги
12. Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)
13. Рычажная передача и трос дроссельной заслонки
14. Крышка шкива дроссельной заслонки

Впускной коллектор / прокладка, замены

См. Впускной коллектор / прокладка, замена

См. Впускной коллектор / прокладка, замена

См. Впускной коллектор / прокладка, замена

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), замена

См. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), заменяющий

См. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), заменяющий

См. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), заменяющий