Напряжение сигнала ограничений крутящего момента
- Убедиться, что зажигание выключено. Подключить измерительный блок к блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (Таблица 7) Включить зажигание. Проверить сигналы ограничения крутящего момента с помощью тестового режима № 4. Используя DVOM, измерить напряжение на клеммах измерительного блока № 20 и 32 (TC1), клеммах 20 и 33 (TC2) и между клеммами 20 и 34 (подтвержденный сигнал).напряжение должно изменяться от нуля до 5 вольт на каждой паре клемм.
- Если напряжение TC1 и / или хтагх1 не соответствует указанному значению, то неисправность возникает в модуле блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если значение напряжения TC1 является правильным, но значение напряжения хтегх3 - нет, то неисправна проводка к модулю Tcm. При всех правильных измерениях напряжения и наличии неисправности заменить модуль муфта блокировки гидротрансформатора. TC2 TC2
Технические характеристики пружины аккумулятора
| Весенний цвет | Свободная длина в. (мм) | Наружный диаметр In. (мм) |
|---|
| 1-поршневая сторона |
| Без цвета | .96 (24.4) | .28 (7.0) |
| Фиолетовый | 1.12 (28.5) | .31 (8.0) |
| Синий | 1.05 (26.6) | .28 (7.0) |
| Белый | 2.11 (53.7) | .48 (12.3) |
| 2-поршневая сторона |
| Без цвета | .86 (21.9) | .24 (6.0) |
| Белый | 1.29 (32.8) | .28 (7.0) |
| Желтый | 1.21 (30.7) | .28 (7.0) |
| Зеленый (1) | 1.38 (35.0) | .59 (15.0) |
| Фиолетовый | 1,45 (37,0) | .44 (11.3) |
| Зеленый | 1.81 (46.0) | .60 (15.3) |
| (1) Не применяется к внешней пружине, прикрепленной к поршню. |
| (1) | Не применимо к внешней пружине, прикрепленной к поршню. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИН АККУМУЛЯТОРА (БЕЗ ТУРБОНАДДУВА)
| Весенний цвет | Свободная длина в. (мм) | Наружный диаметр In. (мм) |
|---|
| 1-поршневая сторона |
| Желтый | .90 (22.8) | .31 (8.0) |
| Фиолетовый | 1.12 (28.5) | .31 (8.0) |
| Синий | 1.05 (26.6) | .28 (7.0) |
| Фиолетовый | 1.91 (48.7) | .48 (12.3) |
| 2-поршневая сторона |
| Без цвета | .86 (21.9) | .24 (6.0) |
| Белый | 1.29 (32.8) | .28 (7.0) |
| Синий | 1,04 (26,6) | .28 (7.0) |
| Зеленый (1) | 1.38 (35.0) | .59 (15.0) |
| Без цвета | 1.81 (46.0) | .56 (14.2) |
| (1) Не применяется к внешней пружине, прикрепленной к поршню. |
| (1) | Не применимо к внешней пружине, прикрепленной к поршню. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ АККУМУЛЯТОРА (ТУРБО)
Технические характеристики диагностика - AW50-42LE: технических характеристик
| Клемма измерительного блока | Характеристика |
|---|
| «P» |
| A3 | 0-0,5 В |
| A4 | Приблизительно на 1 вольт ниже напряжения батареи |
| A5 | Приблизительно на 1 вольт ниже напряжения батареи |
| A6 | 0-0,5 В |
| «R» |
| A3 | 0-0,5 В |
| A4 | 0-0,5 В |
| A5 | Приблизительно на 1 вольт ниже напряжения батареи |
| A6 | Приблизительно на 1 вольт ниже напряжения батареи |
| «N» |
| A3 | Приблизительно на 1 вольт ниже напряжения батареи |
| A4 | 0-0,5 В |
| A5 | Приблизительно на 1 вольт ниже напряжения батареи |
| A6 | 0-0,5 В |
| «D» |
| A3 | Приблизительно на 1 вольт ниже напряжения батареи |
| A4 | 0-0,5 В |
| A5 | 0-0,5 В |
| A6 | Приблизительно на 1 вольт ниже напряжения батареи |
| 3 |
| A3 | 0-0,5 В |
| A4 | 0-0,5 В |
| A5 | 0-0,5 В |
| A6 | 0-0,5 В |
| «L» |
| A3 | 0-0,5 В |
| A4 | Приблизительно на 1 вольт ниже напряжения батареи |
| A5 | 0-0,5 В |
| A6 | Приблизительно на 1 вольт ниже напряжения батареи |
| (1) Измеряется между клеммой A20 измерительного блока и клеммой в таблице. |
| (1) | Измеряется между клеммой A20 измерительного блока и клеммой в таблице. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ (1)
| Температура ° F (° C) | Сопротивление (Ом) |
|---|
| 32 (0) | 2000 |
| 68 (20) | 900 |
| 104 (40) | 400 |
| 176 (80) | 125 |
| 212 (100) | 75 |
| 302 (150) | 27 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
| Номер терминала (1) (2) | Компонент |
|---|
| Штуцер «А» |
| 1 | Датчик частоты вращения |
| 2 | Обороты в минуту Масса датчика (частота вращения сенсора на земле) |
| 3 | Датчик положения зубчатой передачи |
| 4 | Датчик положения зубчатой передачи |
| 5 | Датчик положения зубчатой передачи |
| 6 | Датчик положения зубчатой передачи |
| 9 | Электромагнит блокировки |
| 10 | Питание от аккумулятора |
| 14 | Датчик температуры масла |
| 15 | Масса датчика температуры масла |
| 20 | Масса сигнала |
| 22 | Соленоид линейного давления |
| 23 | Масса соленоида линейного давления |
| 27 | № 1 Соленоид переключения передач |
| 28 | № 2 соленоид переключения передач |
| 29 | Масса питания |
| 30 | Напряжение батареи через выключатель зажигания |
| Штуцер «Б» |
| 2 | Ограничение крутящего момента |
| 3 | Ограничение крутящего момента |
| 4 | Сигнал подтверждения ограничения крутящего момента |
| 5 | Диагностический выход |
| 7 | Индикатор предупреждения |
| 12 | Нагрузка на двигатель |
| 14 | Датчик положения зубчатой передачи |
| 16 | Переключатель режимов |
| 17 | Переключатель режимов |
| 18 | Спидометр |
| 20 | Датчик положения дроссельной заслонки |
| 26 | Выключатель тормоза |
| 30 | Переключатель Kickdown |
| (1) Для мест расположения клемм (Таблица 10) (2) Не указанные в списке клеммы пусты. |
| (2) | Клеммы, не указанные в списке, пусты. |
|---|
ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА блок управления трансмиссией (TCM)
Схема №1
Электросхема трансмиссии (AW50-42LE). Схема №2
