ПримечаниеОбратите внимание на то, что масляное уплотнение находится на одном уровне с корпусом уплотнения или расположено на 0,12 "(3,0 мм) ниже корпуса для повторной сборки.
Как снять масляный уплотнение заднего коренного подшипника
Снимите трансмиссию, сцепление (если таковое имеется) и маховик или ведущий диск. Потайное уплотнение от корпуса.
Как установить масляный уплотнение заднего коренного подшипника
- Соберите ручку (1801) и оправку (5276) со всеми прокладками. Нанесите масло на контактную поверхность уплотнения или на губки коленчатого вала и масляного уплотнения. Установить уплотнение на шаблоне. Если коленчатый вал показывает признаки износа, установите уплотнение за точкой износа.
- Удалить одну проставку из дрейфа, если старое уплотнение было даже с корпусом. Снять 2 проставки со штрека, если старое сальниковое уплотнение находилось ниже корпуса 12" (3,0 мм). При отсутствии признаков износа установите обе проставки на оправку.
- Установить уплотнение до днищ дрейфа на коленчатом валу. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Маховик должен быть правильно индексирован, иначе двигатель не запустится после повторной сборки. См. следующую процедуру сборки и рис. (Схема №6). |
|---|