| Внимание: | НЕ вращайте коленчатый или распределительный вал, когда ремень ГРМ снят или клапаны могут соприкасаться с поршнями. |
|---|
Как снять головки блока цилиндров
- Дренажная система охлаждения у радиатора и блока цилиндров. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ впускной коллектор. Снимите выпускной коллектор. См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР в данной статье.
- Ослабьте регулировки и снимите все приводные ремни и шкив водяного насоса. Снимите вентилятор, шланг подогревателя (под кожухом вентилятора) и кожух вентилятора.
- С помощью центрального болта на коленчатом валу вращают коленчатый вал так, чтобы метка на шкиве распределительного вала совпала с меткой ГРМ на внутренней крышке ремня ГРМ, а метка шкива коленчатого вала совпала с меткой ВМТ на крышке ремня ГРМ.
- Ослабить гайку натяжителя ремня на один оборот. Натяните ремень ГРМ, чтобы сжать пружину натяжителя ремня. Затянуть гайку натяжителя ремня. Установите сверло 3 мм через отверстие болта натяжителя ремня, чтобы зафиксировать пружину натяжителя на месте.
- Обратите внимание на расположение ремня ГРМ на звездочке распределительного вала. Снимите ремень ГРМ со звездочки распределительного вала. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ схода ремня ГРМ со звездочки коленчатого вала или вращения двигателя со снятым с распределительного вала ремнем ГРМ. Возможно, потребуется снять ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ данной статьи.
- Если звездочка распределительного вала требует снятия, с помощью Держателя (5034) удерживайте распределительный вал и снимите стопорный болт звездочки. Снимите звездочку и проставочную шайбу. Обратите внимание на направление установки проставочной шайбы.
- Снимите провода свечи зажигания и снимите колпак распределителя. Выверните болты головки цилиндров в надлежащей последовательности и снимите головку цилиндров. (Схема №2)
Как проверить головки блока цилиндров
Осмотрите головку цилиндров на предмет коробления на поверхности палубы. Восстановить поверхность головки цилиндра, если коробление превышает спецификацию. Высота головки цилиндров должна быть в пределах спецификации. См. таблицы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце статьи.
| Внимание: | Болты головки цилиндров необходимо заменить, если есть признаки растяжения или если болты использовались более 5 раз. В случае сомнений замените болты головки цилиндров. |
|---|
Как установить головки блока цилиндров
- Убедитесь, что распределительный вал расположен таким образом, что клапаны на цилиндре № 1 закрыты, а поршень № 1 находится в ВМТ. Установите новую прокладку головки меткой «ВЕРХ» вверх. Убедитесь, что уплотнительное кольцо водяного насоса правильно установлено в канавке. Установите головку цилиндров.
- Перед установкой на болты головки цилиндров нанесите легкий слой моторного масла. Установить и затянуть болты последовательно в соответствии со спецификацией, используя 3 этапа. (Схема №2)
- Установите остальные компоненты. Установить ремень ГРМ на звездочку распределительного вала в исходном месте. Убедитесь, что все метки синхронизации выровнены, и отрегулируйте синхронизирующий ремень. См. РЕМЕНЬ ГРМ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ данной статьи. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.
Схема №2
