Заполнение
| Внимание | Использовать только водопроводную воду для смешивания. Колодезная вода не имеет качества, необходимого для обеспечения правильной функции охлаждающей жидкости. |
|---|
ПримечаниеНа транспортных средствах из стран с модельным годом (MY) 2008 должна быть обеспечена только более высокая концентрация охлаждающей жидкости G 12 плюс, соответствующая температуре кипения 774 G. На автомобилях через MY 2007, добавка охлаждающей жидкости G12 plus, соответствующая Tl Vw 774 F и G12c +, отвечающая Tlv 774g, может использоваться. G162 plus могут смешиваться с предыдущей добавкой xtag0 plus оба окрашены в фиолетовый цвет. G12 Если по климатическим причинам требуется большая защита от замерзания, количество присадки к охлаждающей жидкости может быть увеличено, но только до 60% (защита от замораживания примерно до -40 ° C), так как в противном случае защита от мороза снова снижается, а также уменьшается эффективность охлаждения. Рефрактометр T10007 рекомендуется для определения плотности защиты от заморозки. При замене радиатора, теплообменника, головки цилиндра или прокладки головки цилиндра не использовать повторно старую охлаждающую жидкость.
Установить сливную пробку -1- с новым уплотнением в корпус термостата охлаждающей жидкости.
ПримечаниеИгнорировать -элемент 2-.
Установить сливную пробку-стрелку с новым уплотнением в переднюю трубу охлаждающей жидкости.
Подсоединить нижний правый шланг охлаждающей жидкости -стрелка- к радиатору.
Установить шланги и хомуты охлаждающей жидкости -стрелки- на трубы охлаждающей жидкости.
Залить в емкость заправщика системы охлаждения VAS 6096 не менее 15 литров предварительно перемешанной охлаждающей жидкости при правильном соотношении компонентов
Схема №50
Рекомендуемые соотношения компонентов смеси
| Защита от замерзания | Антифризная часть | G 12 (1) | Вода (1) |
|---|---|---|---|
| 25-35 ° C | 40% 50% | 5,0 литров 6,0 литра | 7 0 литров 6,0 литра |
| (1) Количество охлаждающей жидкости может варьироваться в зависимости от оборудования транспортного средства. | |||
| (1) | Количество охлаждающей жидкости может изменяться в зависимости от оборудования транспортного средства. |
|---|
Присоединить переходник VAG 1274 / 8 к расширительному бачку охлаждающей жидкости.
Установить зарядное устройство системы охлаждения ВАС 6096 на переходник VAG 1274 / 8.
Поместить шланг для выпуска воздуха -1- в небольшой контейнер -2-. (Небольшое количество хладагента отводится, что должно быть зарезервировано вместе с выпускаемым воздухом.)
Закрыть оба клапана -a- и -b- поворотом рычага перпендикулярно направлению потока.
Подсоединить шланг -3- к воздуху под давлением.
- Давление: От 8 до 10 бар положительного давления.
Открыть клапан -b-, повернуть рычаг в направлении потока для этого.
Схема №51
Вакуум в системе охлаждения создается всасывающим струйным насосом.
- Игла на дисплее прибора должна переместиться в зеленую область.
Также кратковременно открыть клапан -a-, повернув рычаг в направлении потока так, чтобы заправочная установка системы охлаждения VAS 6096 заполнялась охлаждающей жидкостью.
Снова закрыть клапан -А-.
Оставьте клапан -b- открытым еще на 2 минуты.
- Дополнительный вакуум создается в системе охлаждения всасывающим струйным насосом.
- Игла на дисплее прибора должна оставаться в зеленой области.
Закрыть клапан -В-.
- Игла в дисплее должна оставаться в зеленой области, тогда вакуума в системе охлаждения достаточно для последующего заполнения.
Если игла находится ниже зеленой области, повторить процедуру.
При уменьшении вакуума происходит утечка из системы охлаждения.
Отсоединить шланг подачи сжатого воздуха.
Открыть клапан -А-.
Разрежение в системе охлаждения создает эффект извлечения хладагента из сменного резервуара VAS 6096 / 1; система охлаждения заполнена.
Отсоединить зарядное устройство системы охлаждения ВАС 6096 от переходника VAG 1274 / 8 на расширительном бачке хладагента.
Закрутить крышку расширительного бачка.
Запустить двигатель.
Установить переднюю и заднюю системы отопления / кондиционирования воздуха на " HI ".
Дайте поработать двигателю при 2000 об/мин в течение 3 минут.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу достаточно долго, пока оба больших шланга охлаждающей жидкости на главном охладителе не прогреются.
Дайте поработать двигателю при 2000 об/мин в течение 1 минуты.
Выключить двигатель и дайте ему остыть.
| Предупреждение | Горячий пар может выйти при открытии расширительного бачка. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить повреждение глаз и ошпаривание. Накройте колпачок тканью и осторожно открыть. |
|---|
Схема №52
- Уровень охлаждающей жидкости должен быть при МАХ-маркировке -стрелка- с холодным двигателем.
- Уровень охлаждающей жидкости может быть выше отметки МАКС с двигателем при рабочей температуре.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Пробка слива в корпус термостата охлаждающей жидкости | 4 |
| Сливная пробка в передний трубопровод охлаждающей жидкости | 10 |
Схема №53
- Линия охлаждающей жидкости с подключением для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (на радиаторе) -G83- Расположение компонентов (Таблица 15)
- Радиатор Снятие и установка, см. " РАДИАТОР ". После замены заменить все количество охлаждающей жидкости. (ref-509911-S11747496722012101700000)
- Конденсатор
- Охладитель масла Для трансмиссионного масла.
- Маслоохладитель Для жидкости гидроусилителя руля.
- Держатель замка
- Болт, 10 Нм
- Низкотемпературный охладитель Для охлаждения топлива. Только с определенными опциями оборудования.
- Болт, 10 Нм
- Резиновая втулка Для обоймы замка.
- Стопорный зажим Проверить надежность сидения.
- Резиновая втулка
- Нижний шланг охлаждающей жидкости Прикреплен к радиатору с помощью быстроразъемной муфты. Убедиться, что сидит плотно.
- К правой трубе охлаждающей жидкости Установлен на блоке головок цилиндров 1.
- К насосу охлаждающей жидкости
Схема №54
Датчик ЭСТ (на радиаторе) -G83- -1- установлен на верхнем соединении шланга охлаждающей жидкости -2-.
Схема №55
- Модуль управления охлаждающим вентилятором (управление вентилятором) -J293
- Вентилятор охлаждающей жидкости -V7
- Опора вентилятора прижата к радиатору. Убедиться, что сидят плотно.
- Болт, 10 Нм
- Вентилятор охлаждающей жидкости 2 -V177
- Модуль управления управление вентилятором хладагента 2 -J671
- Болт, 5 Нм
Схема №56
- Расширительный бачок Проверить систему охлаждения на герметичность с помощью тестера системы охлаждения VAG 1274 и переходника Vg 1274 / 8.
- Колпачок Проверка с помощью тестера системы охлаждения VAG 1274 и переходника VAG- 1274 / 9 Испытательное давление от 1,4 до 1,6 бар.
- Штуцер Для индикатора низкого уровня охлаждающей жидкости.
- Зажим пружинного типа Проверить наличие надежного седла.
- Рукав охлаждающей жидкости
- К модулю управления дроссельной заслонкой -J338
- В задний трубопровод охлаждающей жидкости
- Переливной шланг
- Болт, 10 Нм
- Линия теплоносителя
- К шлангу охлаждающей жидкости сверху
- Болт, 8 Нм
Схема №57
- Радиатор Снятие и установка, см. раздел " РАДИАТОР " Замена охлаждающей жидкости после замены. (ref-509911-S11747496722012101700000)
- Генератор
- Маслоохладитель Демонтаж и монтаж согласно " МАСЛООХЛАДИТЕЛЮ ", после замены заменить охлаждающую жидкость. (ref-509945-S04215704682012101700000)
- Головка цилиндров / блок цилиндров Замена охлаждающей жидкости после замены.
- Расширитель охлаждающей жидкости
- Проверка крышки, клапан сброса давления в крышке, см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ". (ref-509911-S11533910532012101700000)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62
- Модуль управления дроссельной заслонкой -J338
- Из активной зоны нагревателя
- К сердечнику нагревателя
- Термостат охлаждающей жидкости Снятие и установка смотри " КАРТА КОНТРОЛИРУЕМОГО ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-509911-S11368879762012101700000)
- Насос охлаждающей жидкости Снятие и установка, смотри " НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-509911-S11414479952012101700000)
Схема №58
- Передняя труба охлаждающей жидкости Снятие и установка смотри " ПЕРЕДНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-509911-S12607995372012101700000)
- Болт, 8 Н · м + 90 ° (1 / 4 оборота) дополнительный оборот Заменить
- Замена прокладки
- Задняя правая труба охлаждающей жидкости Снятие и установка смотри " ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-509911-S30188501802012101700000)
- 9 Нм
- Правая труба хладагента Снятие и установка, см. " ПРАВАЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-509911-S38661654502012101700000)
- Болт, 9 Нм
- Рукав охлаждающей жидкости
- Замена уплотнительного кольца
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- Демонтаж и монтаж см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-509911-S41571067262012101700000)
- Замена уплотнительного кольца
- Удерживающий зажим
- Болт, 9 Нм
- Задняя труба охлаждающей жидкости Демонтаж и монтаж смотри " ЗАДНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-509911-S37545829102012101700000)
- Шланг охлаждающей жидкости с быстрой муфтой
- Болт, 9 Нм
- Замена уплотнительного кольца
- Болт, 9 Нм
- Рукав охлаждающей жидкости
- Рукав охлаждающей жидкости
- Болт, 9 Нм
- Левая задняя труба охлаждающей жидкости Снятие и установка смотри " ЛЕВЫЕ ЗАДНИЕ ТРУБЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-509911-S03458733652012101700000)
- Болт, 9 Нм
- Левая задняя труба охлаждающей жидкости Снятие и установка смотри " ЛЕВЫЕ ЗАДНИЕ ТРУБЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-509911-S03458733652012101700000)
- Болт, 9 Нм
- Левая труба охлаждающей жидкости Снятие и установка, смотри " ЛЕВАЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-509911-S31827113742012101700000)
- Замена уплотнительного кольца
- Болт, 8 Н · м + 90 ° (1 / 4 оборота) дополнительный оборот Заменить
- Замена уплотнительного кольца
- Сливная пробка - 10 Нм
Схема №59
- Замена уплотнения
- Корпус насоса охлаждающей жидкости Снятие и установка смотри " НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-509911-S11414479952012101700000)
- Болт, 8 Н · м + 90 ° (1 / 4 оборота) дополнительный оборот Заменить
- Передняя труба охлаждающей жидкости Снятие и установка смотри " ПЕРЕДНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-509911-S12607995372012101700000)
- Замена уплотнительного кольца
- Замена уплотнения
- Насос охлаждающей жидкости Снятие и установка, смотри " НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-509911-S11414479952012101700000)
- Замена уплотнительного кольца
- Болт, 9 Нм
- Карданный вал для насоса охлаждающей жидкости
- Замена уплотнительного кольца
- Корпус термостата Снятие и установка смотри " КАРТА КОНТРОЛИРУЕМОГО ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-509911-S11368879762012101700000)
- Замена уплотнительного кольца
- Сливная пробка - 4 Нм
- Болт, 9 Нм
Система охлаждения, проверки на утечки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Тестер системы охлаждения VAG 1274
- Адаптер VAG 1274/8
- Переходник VAG 1274/9
Установить на расширительный бачок охлаждающей жидкости тестер системы охлаждения VAG 1274 с переходником Vg 1274 / 8.
Схема №60
Включить насос и создайте положительное давление от 1,4 до 1,6 бар.
Проверить систему охлаждения на наличие утечек.
Также проверить колпачок
Для этого установить на колпачок переходник VAG 1274 / 9 к тестеру системы охлаждения Vg 1274.
Схема №61
Включить насос и создайте положительное давление не более 1,6 бар.
Предохранительный клапан в колпачке еще не должен открываться.
Если клапан открывается раньше, заменить колпачок.
Вентилятор охлаждающей жидкости с опорой
Снятие
Снять переднюю шумоизоляцию -1-.
| Предупреждение | Вентилятор кулера может запускаться самостоятельно. Поэтому перед прикосновением к креплению вентилятора отсоединить электрические разъемы. |
|---|
Отсоединить электрические соединители -2 - и -3-.
Отвернуть болты -1, 4, 5, 6- опоры вентилятора.
Схема №62
Отпустить оба фиксирующих зажима -1- снизу и потянуть их в направлении стрелки. Переместить вакуумный насос тормозной системы немного в сторону.
Затем отпустить крепежные устройства справа и слева от радиатора с помощью отвертки со стрелкой и поднять всю опору вентилятора вверх и наружу.
Схема №63
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, с учетом следующего
Надавите опорой вентилятора на радиатор, пока он не войдет в зацепление.
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Опора вентилятора на радиатор | 10 |
| Вакуумный насос тормозной системы -V192- к кузову | 9 |
Радиатор
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Поддон VAG 1306
- Ключ динамометрический VAG 1331
Снятие
Снять опору радиаторного вентилятора с вентиляторами. См. раздел " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ОПОРОЙ ". (ref-509911-S17913000142012101700000)
| Предупреждение | Горячий пар может выйти при открытии расширительного бачка. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить повреждение глаз и ошпаривание. Накройте колпачок тканью и осторожно открыть. |
|---|
Систему охлаждения дренажа см. в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНИРОВАНИЕ И ЗАПРАВКА ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Вытащите удерживающие зажимы из быстроразъемных соединений для верхнего и нижнего шлангов охлаждающей жидкости и снять шланги охлаждающей жидкости с радиатора.
Схема №64
Снять передний бампер согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-509929-S11611780292012101700000)
Снять вентилятор охлаждающей жидкости с опорой (см. раздел " ОБЗОР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ "). (ref-509911-S17693048042012101700000)
Отвернуть болты -3- на тыльной стороне радиатора.
Схема №65
Отжать удерживающие зажимы -2- и -4-.
Снять конденсатор системы кондиционирования воздуха (A / C) -1- с радиатора.
Снять левый и правый механизм блокировки радиатора, нажав вниз на зажимы -стрелка-.
Схема №66
Отвернуть болты -1- на тыльной стороне радиатора.
Схема №67
Отвернуть болты верхнего радиатора и снять радиатор вверх.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
Заполните систему охлаждения согласно " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Электрические соединения и трассировка, см. соответствующую электросхему СИСТЕМ
Установить передний бампер согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-509929-S11611780292012101700000)
Передняя труба охлаждающей жидкости
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Поддон для крана цеха VAS 6208
Снятие
Слить воду из системы охлаждения в соответствии с разделом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Под двигатель установить поддон для крана СТО VAS 6208.
Снять болты -стрелки-.
Схема №68
Снять переднюю трубу охлаждающей жидкости с двигателя и с насоса охлаждающей жидкости.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить уплотнения и уплотнительные кольца.
Заполните систему охлаждения согласно " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Передний трубопровод охлаждающей жидкости к | Насос охлаждающей жидкости | 8 Н · м + 1 / 4 оборота 90 ° дополнительный оборот 1) |
| Верхний масляный поддон | 8 Н · м + 1 / 4 оборота 90 ° дополнительный оборот 1) | |
| 1) Заменить болты. | ||
Левая труба хладагента
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Клещи для зажима шланга VAS 6340
- Зажимные плоскогубцы ВАС 6362
Снятие
Слить воду из системы охлаждения в соответствии с разделом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Снять заднюю крышку двигателя в направлении стрелок, если это применимо.
Схема №69
Снять переднюю крышку двигателя в направлении стрелок, если это применимо.
Схема №70
Отсоединить электрический соединитель -2- у датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) 2 -G246-.
Снять левый воздухонаправляющий шланг -1- с воздуховода.
Отпустить фиксирующие зажимы -3- и снять левый верхний корпус воздушного фильтра.
Схема №71
Демонтировать разъем на датчике МАФ -G70- -1-.
Снять натяжение с пружинных зажимов -2- и снять правый воздухонаправляющий шланг -3-.
Схема №72
Отсоединить вакуумный шланг -2- от клапана регулятора продувки канистры EVAP -N80- нажатием кнопки сброса.
Схема №73
Освободить вакуумный шланг.
ПримечаниеИгнорирование -элемента 1- и -элемент 3-.
Отсоединить разъем электрожгута -2- от клапана регулятора продувки канистры EVAP -N80-.
Схема №74
Снять клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- пункт 1- с кронштейна и отложить в сторону.
Снять воздухонаправляющую трубу (см. раздел " ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБА "). (ref-509906-S09334041492012101700000)
Ослабить хомут шланга -1- и отвернуть болты -3-.
Снять шланг вентиляции картера -2-.
Схема №75
Отвернуть болты -3 через 5- и снять клапан регулятора давления вентиляции картера.
Снять шланг слива масла -1-.
ПримечаниеДля повышения четкости снятый двигатель показан сзади. Болты -3- и -4- есть только на автомобилях с алюминиевым впускным коллектором.
Снять шланги вентиляции картера -1- и -3- вместе с магистралью охлаждающей жидкости -2-.
Схема №76
ПримечаниеДля улучшения четкости снятый двигатель показан сзади.
Снять вакуумный шланг -стрелку - с впускного коллектора.
Схема №77
Отсоединить электрическое соединение -1- на модуле управления дроссельной заслонкой -J338-.
Схема №78
Отвернуть болты -стрелки- и снять модуль управления дроссельной заслонкой -J338-.
ПримечаниеДля улучшения четкости снятый двигатель показан сзади.
Снять электрические соединители -1- и -4- с кронштейнов и отсоединить их.
Схема №79
Отвернуть гайки -2 - и -3-.
Снять кронштейн жгута электропроводки двигателя с трубопровода охлаждающей жидкости и установить его сзади.
ПримечаниеДля улучшения четкости снятый двигатель показан сзади.
Извлечь гидравлическое масло для гидроусилителя руля из резервуара с помощью старого устройства сбора и извлечения масла VAG 1782.
Схема №80
ПримечаниеПоместить ткань под разделительной точкой, чтобы обнаружить утечку гидравлической жидкости.
Снять шланг с резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления -стрелка-.
ПримечаниеПоместить ткань под разделительной точкой, чтобы обнаружить утечку гидравлической жидкости.
Отвернуть болты -1- и гайку -2- и снять питающую трубу гидроусилителя руля.
Вывернуть болт -1- и снять направляющую трубку масломерного щупа вверх и наружу -стрелка-.
Схема №81
Снять шланг охлаждающей жидкости -стрелки-.
Схема №82
Отсоединить разъем электрожгута -стрелка- на датчике положения распределительного вала (положение распредвала) 4 -G301-.
Схема №83
Отвернуть болты -1- и -2-.
Схема №84
Снять левую трубу охлаждающей жидкости со шлангов охлаждающей жидкости -стрелки-.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить уплотнительные кольца.
Заменить уплотнительное кольцо на направляющей трубке для масломерной линейки и вставить направляющую трубку в отверстие в верхнем поддоне картера.
Залить гидравлическое масло в бачок усилителя рулевого управления и систему стравливания (см. раздел " Общие сведения "). (ref-509932-S40793392892012101700000)
Заправить систему охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПРАВКА → Заправка ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Левая труба охлаждающей жидкости к головке цилиндров | 9 | |
| Направляющая трубка масломерной линейки к головке цилиндров | 9 | |
| Подающая линия гидроусилителя рулевого управления к трубе охлаждающей жидкости | 9 | |
| Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- к впускному коллектору | 9 | |
| Кронштейн модуля управления двигателем к задней трубе охлаждающей жидкости | 9 | |
| Клапан регулятора давления вентиляции картера к | Связь | 9 |
| Впускной коллектор | 9 | |
| Воздухонаправляющий трубопровод к кронштейну | 9 | |
Левый задний трубопровод охлаждающей жидкости
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Клещи для зажима шланга VAS 6340
- Зажимные плоскогубцы ВАС 6362
Снятие
Слить воду из системы охлаждения в соответствии с разделом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Снять левый первичный каталитический нейтрализатор (см. раздел " ЛЕВЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР "). (ref-509866-S20059318002012101700000)
Извлечь гидравлическое масло для гидроусилителя руля из резервуара с помощью старого устройства сбора и извлечения масла VAG 1782.
ПримечаниеПоместить ткань под разделительной точкой, чтобы обнаружить утечку гидравлической жидкости.
Снять хомут шланга -стрелку - и шланг с бачка жидкости гидроусилителя руля.
Отвернуть болты -1- и гайку -2- и снять питающую трубу гидроусилителя руля.
Схема №85
Отвернуть болты с -1 по 4-.
Снять шланги охлаждающей жидкости -стрелки-.
Схема №86
Снять обе задние левые трубы охлаждающей жидкости.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить уплотнительные кольца.
Установить левый первичный каталитический нейтрализатор (см. раздел " ЛЕВЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР "). (ref-509866-S20059318002012101700000)
Залить гидравлическое масло в бачок усилителя рулевого управления и систему стравливания (см. раздел " Общие сведения "). (ref-509932-S40793392892012101700000)
Заполните систему охлаждения согласно " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Задние левые трубопроводы охлаждающей жидкости к | Трансмиссия | 9 |
| Опора двигателя | 9 | |
| Труба подвода насоса ГУР к | Насос гидроусилителя руля | 9 |
| Правая магистраль теплоносителя | 9 | |
Задняя труба охлаждающей жидкости
ПримечаниеДля того чтобы можно было снять и установить заднюю трубу охлаждающей жидкости, двигатель должен быть снят.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Клещи для зажима шланга VAS 6340
- Зажимные плоскогубцы ВАС 6362
Снятие
Снять двигатель согласно " ДВИГАТЕЛЮ, СНИМАЮЩЕМУ ". (ref-509926-S19954543102012101700000)
ПримечаниеДля улучшения четкости снятый двигатель показан сзади.
Снять электрические соединители -1- и -4- с кронштейнов и отсоединить их.
Отвернуть гайки -2 - и -3-.
Снять кронштейн жгута электропроводки двигателя с трубопровода охлаждающей жидкости и установить его сзади.
ПримечаниеДля улучшения четкости снятый двигатель показан сзади.
Отвернуть гайку -1- и болт -2- на задней правой трубе охлаждающей жидкости.
Схема №87
ПримечаниеЗадняя правая труба хладагента остается в месте установки.
Снять разъем -стрелка- с датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62-.
Схема №88
Снять шланг охлаждающей жидкости -3- с сердечника нагревателя из задней трубы охлаждающей жидкости.
Снять шланг охлаждающей жидкости -4- к впускному коллектору от задней трубы охлаждающей жидкости.
Ослабить хомуты шлангов -1- и -6- щипцами для зажима шланга VAS 6340 и сдвинуть в сторону соединительные шланги охлаждающей жидкости.
Отвернуть болты -2- и -5- и снять заднюю трубу охлаждающей жидкости.
Схема №89
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить прокладки и уплотнительные кольца. Во время установки все кабельные стяжки должны быть переустановлены в одном месте.
Перед установкой очистить и/или разглаживайте уплотнительную поверхность уплотнительных колец.
Покройте новые уплотнительные кольца некоррозионной смазкой (вазелин), установить заднюю трубу охлаждающей жидкости и затянуть.
Произвести монтаж двигателя согласно указаниям раздела " ДВИГАТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-509926-S28184452942012101700000)
Заправить систему охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПРАВКА → Заправка ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Задняя труба охлаждающей жидкости к головке цилиндров | 9 | |
| Задняя правая труба охлаждающей жидкости в | Задняя труба охлаждающей жидкости | 9 |
| Скобка | 9 | |
| Кронштейн модуля управления двигателем к задней трубе охлаждающей жидкости | 9 | |
| Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- к впускному коллектору | 9 | |
| Клапан регулятора давления вентиляции картера к | Связь | 9 |
| Впускной коллектор | 9 | |
| Воздухонаправляющий трубопровод к кронштейну | 9 | |
Правая труба хладагента
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Клещи для зажима шланга VAS 6340
- Зажимные плоскогубцы ВАС 6362
Снятие
ПримечаниеВсе кабельные стяжки, открытые или разрезанные при демонтаже двигателя, при монтаже должны быть переустановлены в тех же местах.
Слить воду из системы охлаждения в соответствии с разделом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Снять правую заднюю трубу охлаждающей жидкости (см. " ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-509911-S30188501802012101700000)
Снять электросоединители с -1 по 4- с кронштейна на правой стакане стойки.
Схема №90
Снять кронштейн соединителя с башни стойки.
Отсоединить разъем электрожгута -стрелка- на датчике положения распределительного вала (положение распредвала) 3 -G300-.
Снять болты -2- и -3-.
Схема №91
Снять правую трубу охлаждающей жидкости со шлангов хладагента в местах, отмеченных знаком -1, 4, 5, 6-.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, с учетом следующего
ПримечаниеПри монтаже все кабельные стяжки должны быть переустановлены в одном и том же месте.
Установить правую заднюю трубу охлаждающей жидкости (см. " правый задний охлаждающая жидкость PIPE "). (ref-509911-S30188501802012101700000)
Заполните систему охлаждения согласно " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Правая труба охлаждающей жидкости к головке цилиндров | 9 |
Правая задняя труба охлаждающей жидкости
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Клещи для зажима шланга VAS 6340
- Зажимные плоскогубцы ВАС 6362
Снятие
ПримечаниеВсе кабельные стяжки, открытые или разрезанные при демонтаже двигателя, при монтаже должны быть переустановлены в тех же местах.
Правая задняя труба охлаждающей жидкости может быть снята и установлена только со снятым двигателем.
Слить воду из системы охлаждения в соответствии с разделом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Снять двигатель согласно " ДВИГАТЕЛЮ, СНИМАЮЩЕМУ ". (ref-509926-S19954543102012101700000)
Снять вакуумные шланги -2- и -4-.
Схема №92
Ослабить хомут шланга -1- и отвернуть болты -3-.
Снять воздухонаправляющую трубу вправо.
Снять шланг вентиляции картера -2-.
Отвернуть болты -3 через 5- и снять клапан регулятора давления вентиляции картера.
Снять шланг слива масла -1-.
ПримечаниеДля повышения четкости снятый двигатель показан сзади. Болты -3- и -4- есть только на автомобилях с алюминиевым впускным коллектором.
Снять шланги вентиляции картера -1- и -3- вместе с магистралью охлаждающей жидкости -2-.
ПримечаниеДля улучшения четкости снятый двигатель показан сзади.
Снять вакуумный шланг -стрелку - с впускного коллектора.
Отсоединить электрическое соединение -1- на модуле управления дроссельной заслонкой -J338-.
Отвернуть болты -стрелки- и снять модуль управления дроссельной заслонкой -J338-.
ПримечаниеДля улучшения четкости снятый двигатель показан сзади.
Снять электрические соединители -1- и -4- с кронштейнов и отсоединить их.
Отвернуть гайки -2 - и -3-.
Снять кронштейн жгута электропроводки двигателя с трубопровода охлаждающей жидкости и установить его сзади.
ПримечаниеДля улучшения четкости снятый двигатель показан сзади.
Освободить электрические линии к задней правой трубе охлаждающей жидкости.
Отвернуть гайку -1- и болт -2- на правой задней трубе охлаждающей жидкости.
Снять правую заднюю трубу охлаждающей жидкости со шланга охлаждающей жидкости -стрелка-.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, с учетом следующего
ПримечаниеПри монтаже все кабельные стяжки должны быть переустановлены в одном и том же месте.
Заправить систему охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПРАВКА → Заправка ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Правый задний трубопровод охлаждающей жидкости к | Задняя труба охлаждающей жидкости | 9 |
| Скобка | 9 | |
| Кронштейн модуля управления двигателем к задней трубе охлаждающей жидкости | 9 | |
| Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- к впускному коллектору | 9 | |
| Клапан регулятора давления вентиляции картера к | Связь | 9 |
| Впускной коллектор | 9 | |
| Воздухонаправляющий трубопровод к кронштейну | 9 | |
Насос охлаждающей жидкости
Снятие
| Предупреждение | Горячий пар может выйти при открытии расширительного бачка. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить повреждение глаз и ошпаривание. Накройте колпачок тканью и осторожно открыть. |
|---|
Слить воду из системы охлаждения в соответствии с разделом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Снять передний трубопровод охлаждающей жидкости (см. " передний охлаждающая жидкость PIPE "). (ref-509911-S12607995372012101700000)
Разделите электрическое соединение -2- на карте контролируемого термостата охлаждения двигателя -F265-.
ПримечаниеИгнорировать -элемент 1-.
Снять шланги охлаждающей жидкости -1- и -2- с корпуса термостата охлаждающей жидкости.
Отвернуть болты -стрелки- и снять корпус термостата.
Схема №93
Ослабить хомут шланга -1- на шланге охлаждающей жидкости.
Снять болты -стрелки-.
Схема №94
Снять корпус насоса охлаждающей жидкости по направлению к передней части, при этом обратить внимание на карданный вал для насоса хладагента.
ПримечаниеШланг охлаждающей жидкости можно снять только при снятом насосе охлаждающей жидкости.
Снять болты -стрелки-.
Схема №95
Вынуть насос охлаждающей жидкости -2- из корпуса -1-.
Установка
ПримечаниеЗаменить уплотнения и уплотнительные кольца.
Вставить новые уплотнительные кольца -1- и -3-.
Схема №96
Вставить входной вал насоса охлаждающей жидкости -2- в крепление масляного насоса до упора на двигателе.
Вставить насос охлаждающей жидкости в опоры в верхней части масляного поддона.
ПримечаниеДля подсоединения фланца привода к шестиграннику приводного вала протянуть палец в нижнее трубное соединение насоса охлаждающей жидкости и закрутить на крыльчатке до тех пор, пока насос охлаждающей жидкости не будет вставлен полностью.
В остальном монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее
Установить корпус термостата охлаждающей жидкости согласно " КАРТЕ ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЯЕМЫЙ ". (ref-509911-S11368879762012101700000)
Установить передний трубопровод охлаждающей жидкости (см. " передний охлаждающая жидкость PIPE "). (ref-509911-S12607995372012101700000)
Заполните систему охлаждения согласно " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Насос охлаждающей жидкости к корпусу | 9 |
| Корпус насоса охлаждающей жидкости к верхнему масляному поддону | 9 |
Рециркуляционный насос
Рециркуляционный насос -V55- крепится к кузову кронштейном в корпусе левого переднего колеса за вкладышем корпуса колес.
Слить воду из системы охлаждения в соответствии с разделом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Снять кронштейн с кузова -1-, снять шланг охлаждающей жидкости и вынуть рециркуляционный насос -V55- -2-.
Схема №97
При установке насоса убедиться, что шланги охлаждающей жидкости надежно закреплены хомутами и труба для охлаждающей жидкости установлена без натяжения.
Термостат охлаждения двигателя с картографическим управлением
Снятие
| Предупреждение | Горячий пар может выйти при открытии расширительного бачка. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить повреждение глаз и ошпаривание. Накройте колпачок тканью и осторожно открыть. |
|---|
Слить воду из системы охлаждения в соответствии с разделом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Разделите электрическое соединение -2- на карте контролируемого термостата охлаждения двигателя -F265-.
Снять шланги охлаждающей жидкости -1- и -2- с корпуса термостата охлаждающей жидкости.
Снять болты -стрелки-.
Снять карту контролируемого термостата охлаждения двигателя -F265- корпус.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить уплотнения и уплотнительные кольца.
Заполните систему охлаждения согласно " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-509911-S38092164252012101700000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости к корпусу насоса охлаждающей жидкости | 9 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Снятие
Дайте остыть двигателю.
Снять заднюю крышку двигателя в направлениях, указанных стрелками (если применимо).
Снять разъем на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- -1-.
Снять натяжение с пружинных зажимов -2- и снять правый воздухонаправляющий шланг -3-.
Отсоединить линию суфлирования -стрелку-к клапану регулятора продувки канистры EVAP -N80- в отсеке двигателя.
Схема №98
Снять штуцер -1- с клапана регулировки распределительного вала 1 -N205-.
Снять правую вентиляцию картерного корпуса -2-, отстегнуть шланг от хомута и вытянуть его вперед в -направлении стрелки-с присоединенной магистралью охлаждающей жидкости.
Схема №99
Снять разъем -2- с клапана регулятора продувки канистры EVAP -N80-, оттяните клапан -1- вниз от кронштейна и отложите его в сторону.
| Предупреждение | Горячий пар может выйти при открытии расширительного бачка. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить повреждение глаз и ошпаривание. Накройте колпачок тканью и осторожно открыть. |
|---|
Открыть и опломбируйте резервуар для снятия давления с системы охлаждения.
Снять скобу -1- для получения лучшего доступа.
Теперь удалить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- -2-.
Схема №100
ПримечаниеПоместить ткань под, чтобы поймать сливающийся хладагент.
Снять стопорный зажим и извлечь датчик температура охлаждающей жидкости -G62-.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо.
Вставить датчик температура охлаждающей жидкости -G62- как можно быстрее, чтобы хладагент не стекал без необходимости.
Убедиться, что фиксирующий зажим датчика надежно закреплен.
Проверить уровень охлаждающей жидкости, добавьте по мере необходимости. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПРАВКА ". (ref-509911-S38092164252012101700000)