Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touareg/Volkswagen Touareg I рестайлинг (2006-2010)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/5.0L - Смазка - код (ы) двигателя: Bwf: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

5.0L - Смазка - код (ы) двигателя: Bwf: Обзор Volkswagen Touareg I рестайлинг

Система смазки двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Обзор масляного поддона

ВниманиеУровень масла не должен подниматься выше отметки MAX - опасность повреждения каталитического нейтрализатора! Метки на масломерной линейке смотрите в разделе " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-509940-S16206730852012101700000)

ПримечаниеПри обнаружении в моторном масле больших количеств металлических частиц или других отложений (вызванных, например, частичным заеданием коленчатого вала или повреждением шатуна) необходимо тщательно очистить масляные каналы и заменить маслоохладитель для предотвращения дальнейшего повреждения. Двигатель не должен быть установлен на поддон картера, поскольку уплотнение между нижним и верхним поддоном картера повреждено иным образом. Чтобы установить двигатель, использовать опору рамы T10191. Закрепить двигатель к двигателю и держателю коробки передач VAS 6095 во время работы.

Схема №1
  1. Болт 8 Нм
  2. Болт 8 Нм
  3. Термодатчик уровня масла -G266
  4. Уплотнение Всегда заменять
  5. Пробка для слива масла 30 Нм Если уплотнение протекает, обрежьте его и заменить.
  6. Нижний масляный поддон Очистить уплотнительную поверхность перед установкой. Установить с использованием герметика AMV 176 501. См. " ГЕРМЕТИК, ПРИМЕНЕНИЕ ". (ref-509940-S07095093212012101700000)
  7. Нефтепровод
  8. Болт 8 Нм
  9. Уплотнительное кольцо Всегда заменять
Схема №2
  1. Болт 8 Нм
  2. Болт 8 Нм
  3. Нефтепровод
  4. Верхний масляный поддон Очистить уплотнительную поверхность перед установкой. Установить с помощью герметика AMV 176 501. См. " ГЕРМЕТИК, ПРИМЕНЕНИЕ ". Обратить внимание на внутренние маслопроводы (Рис. 4) (ref-509940-S07095093212012101700000)
  5. Болт 10 Нм
  6. Стенка разбрызгивания
  7. Блок цилиндров
Схема №3

Установить маслопроводы -a- как показано на иллюстрации и затянуть болты -b- до 8 Нм.

Обзор масляного насоса

ВниманиеУровень масла не должен подниматься выше отметки MAX - опасность повреждения каталитического нейтрализатора! Метки на масломерной линейке смотрите в разделе " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-509940-S16206730852012101700000)

ПримечаниеПри обнаружении в моторном масле больших количеств металлических частиц или других отложений (вызванных, например, частичным заеданием коленчатого вала или повреждением шатуна) необходимо тщательно очистить масляные каналы и заменить маслоохладитель для предотвращения дальнейшего повреждения. Двигатель не должен быть установлен на поддон картера, поскольку уплотнение между нижним и верхним поддоном картера повреждено иным образом. Чтобы установить двигатель, использовать опору рамы T10191. Закрепить двигатель к двигателю и держателю коробки передач VAS 6095 во время работы.

Схема №4
  1. Болт 8 Нм + 90 ° (1 / 4) дополнительный поворот.
  2. Линия возврата масла
  3. Прокладка Заменить в случае повреждения.
  4. Масляный насос Ослабление обратных соединений (Выпуск 10) Чтобы снять, слегка сдвинуть в направлении стороны управления двигателем после ослабления всех опор и снять.
  5. Болт 10 Нм
  6. Дефлектор
  7. Скользящий блок
  8. Дефлектор
  9. Болт 20 Нм + 90 ° (1 / 4) дополнительный поворот.
Схема №5

Вытянуть зажимы -a- в направлении стрелки и сдвинуть соединительные детали по направлению стрелки -b-.

Обзор корпуса масляного фильтра

ВниманиеУровень масла не должен подниматься выше отметки MAX - опасность повреждения каталитического нейтрализатора! Метки на масломерной линейке смотрите в разделе " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-509940-S16206730852012101700000)

ПримечаниеПри обнаружении в моторном масле больших количеств металлических частиц или других отложений (вызванных, например, частичным заеданием коленчатого вала или повреждением шатуна) необходимо тщательно очистить масляные каналы и заменить маслоохладитель для предотвращения дальнейшего повреждения. Двигатель не должен быть установлен на поддон картера, поскольку уплотнение между нижним и верхним поддоном картера повреждено иным образом. Чтобы установить двигатель, использовать опору рамы T10191. Закрепить двигатель к двигателю и держателю коробки передач VAS 6095 во время работы.

Схема №6
  1. Крышка масляного фильтра 25 Н · м. С перепускным клапаном для маслофильтра. Ослабить и затянуть, используя ключ T10192. (Рисунок 12)
  2. Элемент масляного фильтра
  3. Колпачок В случае повреждения заменить уплотнение.
  4. Верхняя секция корпуса масляного фильтра
  5. Болт 8 Нм
  6. Болт 10 Нм
  7. Прокладка Заменить в случае повреждения.
  8. Маслонаполнительная трубка
  9. Маслоохладитель
  10. Снятие и установка нижней секции корпуса масляного фильтра, см. " КОРПУС МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-509940-S29102635562012101700000)
  11. Болт 20 Нм + 90 ° (1/4) дополнительный поворот. Всегда заменять
  12. Болт 20 Нм + 90 ° (1/4) дополнительный поворот. Всегда заменять
Схема №7

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ масляного фильтра T10192

Процедура

Ослабить и затянуть крышку масляного фильтра с помощью ключа T10192.

  1. Технические условия на затяжку 25 Нм

Другие статьи — 5.0L - Смазка - код (ы) двигателя: Bwf