Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Органы управления, корпуса - задняя конечная передача: Снятие и установка Volkswagen Touareg I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~1 мин чтения

При замене дифференциального двигателя -V253- соблюдать следующие

Новый дифференциальный двигатель устанавливается в заданное положение.

Для облегчения установки установить это положение и на старом дифференциале, если возможно

Для этого включить зажигание.

Схема №101

Повернуть блок управления раздаточной коробки -E473- в положение " низкий " -стрелка-.

Затем выключить зажигание.

При повторной установке предыдущего дифференциального двигателя не требуется устанавливать блок управления раздаточной коробкой -E473- в положение " низкий " (низкий уровень).

Отвернуть гайку выходного фланца

Снять выходной фланец.

Вытянуть уплотнительное кольцо с помощью шиберного молота - комплект Vw 771 и дополнительная деталь для VW771 Vw772 / 37.

Прочистите резьбу гайки.

Установка

Заполнить зону между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

Приводите новое уплотнение в движение до посадки; не допускайте деформации уплотнения.

Схема №102

Вставить выходной фланец.

Схема №103

Покрыть резьбу новой гайки стопорной жидкостью Loctite 648.

Схема №104

На рисунке показано закрепление гайки на выходном фланце заднего ведущего вала, крепление выходного фланца переднего ведущего вала аналогично.

Установить передний карданный вал согласно " передний карданный вал ". (ref-509875-S28659128262012101700000)

Проверить уровень трансмиссионного масла в раздаточной коробке (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ "). (ref-509874-S38799259972012101700000)

Технические условия на затяжку
Гайка выходного фланца к выходному валу Всегда заменять гайку130 Нм