Обзор узла селекторного механизма.
| Предупреждение | Переведите рычаг селектора в положение " Р " и нажать ножной стояночный тормоз перед работой при работающем двигателе. |
Схема №19
- Ручка рычага селектора Снятие и установка смотри " РУКОЯТКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-509861-S21937568032012101700000)
- Клип
- Отборщик
- Эмблема самоклеящаяся.
- Рукав
- Крышка С индикатором селектора Демонтаж и монтаж смотри " КРЫШКА МЕХАНИЗМА СЕЛЕКТОРА ". (ref-509861-S05241031832012101700000)
- Печатная плата с переключателем Tiptronic -F189-.
- Снятие и установка защитной полосы / рамы, см. раздел " ЗАЩИТНАЯ ПОЛОСА / РАМА ". Будьте осторожны с сигнальным магнитом переключателя Tiptronic в защитной полосе. Обратитесь к разделу " СИГНАЛЬНЫЙ МАГНИТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ TIPS tronic ". (ref-509861-S29498011392012101700000)(ref-509861-S04623953572012101700000)
- Снятие и установка провода, смотри " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-509861-S41921612812012101700000)
- Переключение замок Solenoid -N110- Снятие и установка (Снятие и установка электромагнита блокировки переключения передач), см. раздел " Электромагнит блокировки смещения ". (ref-509861-S35992120252012101700000)
- Соленоид стояночного положения рычага селектора -N380- Снятие и установка описаны в разделе " СОЛЕНОИД СТОЯНОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-509861-S39558072612012101700000)
- Болт 20 Нм Количество: 4
- Скобка
- Скобка
- Механизм селектора С помощью соленоида блокировки переключения передач и электромагнита стояночного положения рычага селектора отпустить рычаг селектора в случае отключения электропитания (аварийное расцепление). См. " АВАРИЙНЫЙ РАСЦЕПИТЕЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ", может быть снят вверх. (ref-509861-S10635852972012101700000)
- Регулировка болта, см. " ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА → Настройка ". (ref-509861-S29082752622012101700000)
- Монтажный кронштейн / крышка Может быть снят только вниз.
- Стопорная шайба Всегда заменять.
- Трос рычага селектора снимается вместе с механизмом селектора -п.15-. Регулировка, смотри " ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА → Настройка ". (ref-509861-S29082752622012101700000)
- Стопорная шайба Всегда заменять.
- Монтажный кронштейн Для троса рычага селектора к трансмиссии. При затяжке следить за тем, чтобы кронштейн не деформировался.
- Болт М6-10 Нм М8-23 Нм Самоблокировка Всегда заменять Резьбовые отверстия под болты в трансмиссии должны быть всегда зачищены. (например, резьбовым отводом).
Схема №20
- 1 - Болт 25 Нм Прежде чем затягивать болт, протолкните линию рукой до посадки.
- 2 - Болт 10 Нм
- 3 - Болт 10 Нм
- 4 - Болт 10 Нм Перед затягиванием болта протолкните линию рукой, пока не сядет.
- 5 - Термостат
- A - Линия автоматической трансмиссионной жидкости (ATF). Смазать уплотнительные кольца с помощью АТФ.
- B - Линия ATF Смазать уплотнительные кольца с помощью ATH.
Схема №21
- 1 - Болт 25 Нм Прежде чем затягивать болт, протолкните линию рукой до посадки.
- 2 - Болт 8 Нм
- 3 - Болт 8 Нм
- 4 - Болт 10 Нм Перед затягиванием болта протолкните линию рукой, пока не сядет.
- 5 - Термостат
- A - Линия автоматической трансмиссионной жидкости (ATF). Смазать уплотнительные кольца с помощью АТФ.
- B - Линия ATF Смазать уплотнительные кольца с помощью ATH.