Насос обнаружения утечек, проверки Volkswagen Touareg I рестайлинг

Насос обнаружения утечек, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Мультиметр VAG1526 или мультиметр хтагх1 VAG1715
2. Комплект для проверки разъемов VAG1594
3. Электросхема

Требования к испытаниям

1. Предохранители в Е-боксе (в приточной камере, слева) должны быть исправны: См. СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ
2. Реле питания модуля управления двигателем (блок управления двигателем) -J271- должно быть в порядке, проверить: см. схему подключения системы
3. Наземные (масса) соединения между двигателем и шасси должны быть в порядке.
4. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

Снять задний правый вкладыш колесного корпуса.

Отсоединить 3-контактный разъем насоса для обнаружения утечек (LDP) -V144- (-2-).

Проверка сопротивлений

Измерить сопротивление между клеммами 1 + 3 диагностического насоса.

Схема №139

Войти

Заданное значение: от 640 до 720 Ом

Измерить сопротивление между клеммами 2 + 3 диагностического насоса.

Заданное значение: от 12,0 до 20,0 Ом

Если указанные значения не получены

Замена насоса для обнаружения утечек (LDP) -V144

Стирание памяти расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), режим диагностики 4: Сброс / стирание диагностических данных.

Создать код готовности.

Если получены указанные значения

Проверить провода согласно электросхеме.

Проверка проводки

Подключить тестовую коробку к кабельному жгуту модуля управления, подсоединить тестовую панель для тестирования проводки.

Проверить провода между испытательной коробкой и 3-контактным разъемом на наличие разомкнутых цепей в соответствии со схемой соединений.

Схема №140

Войти

Клемма 1 + розетка 80

Клемма 2 + розетка 25

Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом

Также проверить провода на короткое замыкание между собой, с заземлением транспортного средства (масса) и с B +.

Указанное значение: бесконечность Ом

Проверить провод между 3-контактным разъемом клеммы 3 и реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271- на обрыв цепи в соответствии со схемой соединений

Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом

Стирание памяти расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), режим диагностики 4: Сброс / стирание диагностических данных.

Создать код готовности.

При отсутствии неисправностей в проводах

Заменить система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем (блок управления двигателем) -J220- " Модуль управления двигателем, замена ". (ref-509917-S00129416212012101700000)