Главная/Volkswagen/Touareg/Volkswagen Touareg I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/3.2L - Универсальный сканирующий инструмент - код (ы) двига…

Содержание

Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя

3.2L - Универсальный сканирующий инструмент - код (ы) двигателя: BAA и BMX: Обзор
3.2L - Универсальный сканирующий инструмент - код (ы) двигателя: BAA и BMX: Диагностика
3.2L - Универсальный сканирующий инструмент - код (ы) двигателя: BAA и BMX: Обслуживание
3.2L - Универсальный сканирующий инструмент - код (ы) двигателя: BAA и BMX: Прочее

Все разделы

3.2L - Универсальный сканирующий инструмент - код (ы) двигателя: BAA и BMX: Диагностика Volkswagen Touareg I

Вентилятор охлаждения двигателя 1 иллюстрация ~17 мин чтения

Бортовые диагностические системы

California бортовая система диагностики II применяется ко всем транспортным средствам с бензиновыми двигателями массой до 14 000 фунтов. Валовая масса транспортного средства (GVWR), начиная с 1996 MY, и ко всем транспортным средствам с дизельными двигателями массой до 14 000 фунтов. GVWR, начиная с 1997 MY.

Несколько штатов на северо-востоке США решили принять калифорнийские правила выбросов, начиная с 1998 MY, и известны как «Зеленые штаты».

Зеленые Штаты получают сертифицированные в Калифорнии транспортные средства для легковых и легких грузовых автомобилей весом до 6 000 фунтов. Начиная с 2004 MY, федеральное транспортное средство массой более 8 500 фунтов начнет поэтапное внедрение бортовая система диагностики II.

Начиная с 2004 MY, пассажирские автомобили средней грузоподъемности (MDPV) на бензиновом топливе должны иметь БД II. Федеральный БД II применяется ко всем транспортным средствам с бензиновым двигателем до 8 500 фунтов. GVWR начинается в 1996 MY и ко всем транспортным средствам с дизельным двигателем до 8 500 фунтов. GVWR начинается в 1997 МОЙ.

Внедрение и эксплуатация системы БД II описаны в оставшейся части настоящего документа.

Данные испытаний, свечей зажигания

Маркировка двигателя		BAA	BMX
Последовательность розжига		1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4
Свечи зажигания
	VW/Audi	101 905 606 А	101 905 606 А
	Код изготовителя	ИЗКР 7б	ИЗКР 7б
	Зазор свечи зажигания	Макс. 1,1 мм	Макс. 1,1 мм
	Момент затяжки	20 Нм	20 Нм
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) (1)
	Идентификация системы	Система впрыска Motronic ME7.1.1	Система впрыска Motronic ME7.1.1
	Клеммы модуля управления двигателем (блок управления двигателем)	121	121
	Номер сменной детали
	Ограничение частоты вращения двигателя (об/мин)	Начиная с приблизительно 6500 об/мин	Начиная с приблизительно 6500 об/мин
(1) Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

(1)	Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Режимы диагностики 01-09

Информация, представленная в режимах 01-09, отображает различные уровни данных, связанных с выбросами, которые могут контролироваться, а также возможность извлечения и считывания сохраненных кодов неисправностей расшифровка кода ошибки, стереть сохраненные коды неисправностей (DTC) расшифровка кода ошибки, сгенерировать коды готовности и выбрать различные PID и проверка-ID, используемые в режимах для мониторинга двигателя и параметров компонентов, связанных с выбросами.

ПримечаниеВ зависимости от используемого средства сканирования и протокола, отображаемая информация может упоминаться под различными именами, такими как проверка-ID (TID), Hex-ID, Component-ID (CID), On-Board Diagnostic контроль Identifier (OBDMID), или вообще не содержать имени и упоминаться только номером.

Режим диагностики 01 - считывание текущих данных системы

Режим диагностики 01 позволяет получить доступ к текущим измеренным значениям выбросов и диагностическим данным. Исходные измеренные значения (без заменяющих значений), входные и выходные данные и информация о состоянии системы отображаются в режиме диагностики 1.

В зависимости от используемого средства сканирования и протокола, информация, отображаемая в диагностическом режиме 01, может упоминаться под различными именами, такими как проверка-ID (TID), Hex-ID, Component-ID (CID), On-Board Diagnostic контроль Identifier (OBDMID), или вообще не содержать имени и упоминаться только под номером.

Требования к испытаниям

Температура охлаждающей жидкости не менее 80 ° С.

Процедура

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать «Diagnostic Mode 1: Get data».

В следующей таблице выбрать требуемый «PID», который должен контролироваться, например, «PID 05-охлаждающая жидкость температура».

Текущие значения контролируемого компонента или системы отображаются на экране сканирующего устройства.

PID	Компонент или система
01	Мониторинг состояния с момента стирания памяти расшифровка кода ошибки
03	Состояние топливной системы
04	Расчетное значение условия нагрузки
05	Температура теплоносителя
06	Краткосрочный банк соотношения бензина и воздуха 1
07	Банк соотношений бензин-воздух 1
12	Число оборотов двигателя в минуту (об/мин)
13	Скорость транспортного средства
14	Регулировка угла опережения зажигания при 1. цикл. по направлению
15	Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
16	Величина расхода воздуха на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
17	Положение дроссельной заслонки (абсолютное)
18	Наличие вторичного воздуха
21	Банк 1 - датчик 2
28	Запрос БД предназначен для диагностики данного транспортного средства

Выключить зажигание.

Режим диагностики 02 - считывание рабочих условий

При первом обнаружении неисправности, связанной с выбросами (ожидается расшифровка кода ошибки, видимый в режиме 07), рабочие условия сохраняются. Режим 02 делает возможным доступ к этим данным стоп-кадра, как только этот сбой показан в режиме 03. Каждый модуль управления показывает данные стоп-кадра только для одного отказа в режиме 02. Поэтому существует два уровня приоритета. При возникновении сбоя с более высоким приоритетом данные стоп-кадра перезаписываются.

Неисправность с более высоким приоритетом: Неисправность осечки или неисправность подстройки топлива.

Неисправность с нормальным приоритетом: Все остальные неисправности, связанные с выбросами.

В зависимости от используемого сканирующего устройства и протокола информация, отображаемая в диагностическом режиме 02, может упоминаться под различными именами, такими как проверка-ID (TID), Hex-ID, Component-ID (CID), On-Board Diagnostic контроль Identifier (OBDMID), или вообще не содержать имени и упоминаться только под номером.

Процедура

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

ПримечаниеЕсли двигатель не запускается, проверните двигатель с помощью стартера в течение не менее 5 секунд, после этого ни при каких обстоятельствах не выключайте зажигание.

Выбрать «Diagnostic Mode 2: Get operating conditions».

В следующей таблице выбрать требуемый " PID ", например, " PID 05-охлаждающая жидкость температура ", который должен контролироваться.

Текущие значения контролируемого компонента или системы отображаются на экране сканирующего устройства.

PID	Компонент или система
02	Расшифровка кода ошибки, который инициировал текущий прием всей информации модуля управления
03	Состояние топливной системы
04	Расчетное значение условия нагрузки
05	Температура теплоносителя
06	Краткосрочный банк соотношения бензина и воздуха 1
07	Банк соотношений бензин-воздух 1
12	Число оборотов двигателя в минуту (об/мин)
13	Скорость транспортного средства
17	Положение дроссельной заслонки (абсолютное)

Выключить зажигание.

Режим диагностики 03 - считывание памяти расшифровки кода ошибки

Режим диагностики 03 позволяет считывать ошибки, связанные с выбросами (подтвержденные расшифровка кода ошибки: ошибки, которые активировали контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в блок управления двигателем и в блок управления трансмиссией (TCM).

Когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) распознает неисправность, связанную с выбросами, он включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или, если распознается неисправность электронного дросселя, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) включает предупредительную лампу электронного управления мощностью (EPC), которые оба расположены в приборной панели.

Расшифровка кода ошибки сортируются по коду SAE с таблицами расшифровка кода ошибки, состоящими из 5-значного буквенно-цифрового значения.

В зависимости от используемого средства сканирования и протокола, информация, отображаемая в диагностическом режиме 03, может упоминаться под различными именами, такими как проверка-ID (TID), Hex-ID, Component-ID (CID), On-Board Diagnostic контроль Identifier (OBDMID), или вообще не содержать имени и упоминаться только под номером.

В следующих таблицах представлена разбивка и объяснение кода расшифровка кода ошибки.

P-коды

Группа компонентов
P	X	X	X	X	Расшифровка кода ошибки для трансмиссии
Нормативный код
P	0	X	X	X	Коды неисправностей, определенные SAE с указанными текстами неисправностей
P	1	X	X	X	Дополнительные ДКН, имеющие отношение к выбросам, предоставленные изготовителем
P	2	X	X	X	Расшифровка кода ошибки, определенные SAE с указанными текстами, из MY 2000
P	3	X	X	X	Дополнительные ДТК, относящиеся к выбросам, предоставленные изготовителем из MY 2000

Группа компонентов
Ремонтная группа
P	X	0	X	X	Топливовоздушная смесь и дополнительные нормы выбросов
P	X	1	X	X	Соотношение топлива и воздуха
P	X	2	X	X	Соотношение топлива и воздуха
P	X	3	X	X	Система зажигания
P	X	4	X	X	Дополнительная выхлопная система
P	X	5	X	X	Регулирование частоты вращения и холостого хода
P	X	6	X	X	Модуль управления и выходные сигналы
P	X	7	X	X	Трансмиссия
P	X	8	X	X	Трансмиссия
P	X	9	X	X	Модули управления, входные и выходные сигналы

U-коды

Группа компонентов
U	X	X	X	X	Расшифровка кода ошибки для сети (шина CAN)
Нормативный код
U	0	X	X	X	Коды неисправностей, определенные SAE с указанными текстами неисправностей

Процедура

Подключить сканирующее устройство.

Переведите зажигание в положение «ВКЛ».

Выбрать " Diagnostic Mode 03 - Interrogating неисправность Memory ".

Сохраненные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки будут отображаться на экране сканера.

В следующей таблице приведен пример информации расшифровка кода ошибки, которая может отображаться на экране средства сканирования.

Пример индикации	Объяснение
P0444	Расшифровка кода ошибки SAE (расшифровка кода ошибки)
Клапан-регулятор продувки канистры EVAP	Неисправный путь проводки или неисправный компонент
Цепь разомкнута	Тип неисправности как следующий

Обратитесь к следующим таблицам расшифровка кода ошибки для получения информации о процедуре диагностического восстановления

SAE P0XXX расшифровка кодов ошибок
SAE P1XXX расшифровка кодов ошибок
расшифровка кодов ошибок SAE P2XXX
SAE P3XXX расшифровка кодов ошибок
SAE U0XXX расшифровка кодов ошибок

Выключить зажигание.

Диагностический режим 04 - стирание памяти расшифровки кода ошибки

Режим диагностики 04 позволяет стирать память расшифровка кода ошибки и сбрасывать все диагностические данные, связанные с выбросами. Таким образом, все неисправности в памяти расшифровка кода ошибки в блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) стираются. Значения адаптации также могут быть сброшены.

Диагностические данные, связанные с выбросами, включают (если применимо)

Статус контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Количество расшифровка кода ошибки
Биты готовности
Подтвержденные коды неисправностей
Ожидающие коды неисправностей
Расшифровка кода ошибки, который принадлежит стоп-кадру
Данные стоп-кадра
Результаты испытаний конкретных диагностических функций
Дистанция с включенным контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Количество циклов прогрева после стирания памяти расшифровка кода ошибки
Расстояние после стирания памяти расшифровка кода ошибки
Счетчик осечек

В зависимости от используемого средства сканирования и протокола, информация, отображаемая в диагностическом режиме 04, может упоминаться под различными именами, такими как проверка-ID (TID), Hex-ID, Component-ID (CID), On-Board Diagnostic контроль Identifier (OBDMID), или вообще не содержать имени и упоминаться только под номером.

Процедура

Подключить сканирующее устройство.

Включить зажигание.

Выбрать " Diagnostic Mode 03 - Interrogating неисправность Memory ".

Затем выбрать " Diagnostic Mode 04 - Reset / Delete Diagnostic Data ".

На экране сканера появится надпись: «Данные диагностики стираются».

Выключить зажигание.

DIAGNOSTIC MODE 05 - READ датчик кислорода (лямбда-зонд) MONITORING проверка RESULTS (считывание результатов контроля датчика кислорода)

ПримечаниеРежим 05 может поддерживаться не во всех системах. В системах, в которых режим диагностики 05 не поддерживается, обратитесь к разделу «Режим диагностики 6» для получения информации о результатах тестирования датчика кислорода.

Отдельные тесты в диагностическом режиме 05 отображают результаты компонентов и систем, связанных с выбросами, которые не контролируются постоянно.

Минимальные и максимальные значения для каждого отдельного теста в режиме 05 представляют минимальные и максимальные рабочие значения для правильно работающей системы. Эти данные предоставляются отдельным компаниям, производящим сканирующие инструменты для послепродажного обслуживания, для разработки их сканирующего инструмента. В зависимости от используемого сканирующего инструмента, показанные минимальные и максимальные значения могут варьироваться или округляться в большую или меньшую сторону до ближайшей десятичной точки в зависимости от процесса разработки компании, производящей сканирующие инструменты для послепродажного обслуживания. Например,

	Минимальное значение
Документация GST	0.3499
Дисплей инструмента сканирования Aftermarket	0.35

В зависимости от используемого средства сканирования и протокола, информация, отображаемая в диагностическом режиме 06, может упоминаться под различными именами, такими как проверка-ID (TID), Hex-ID, Component-ID (CID), On-Board Diagnostic контроль Identifier (OBDMID), или вообще не содержать имени и может упоминаться только под номером.

Требования к испытаниям

Выхлопная система должна быть надлежащим образом уплотнена между каталитическим нейтрализатором и головками цилиндров.
В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
Температура охлаждающей жидкости не менее 80 ° С.

Порядок выполнения работ

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать «Diagnostic Mode 05 - проверить Lambda проверка Results».

Выбрать требуемый «проверка-ID» компонента или системы, которая должна контролироваться, например «проверка-ID 01: датчик кислорода (лямбда-зонд) контроль ряд 1 - датчик 1».

Выбрать требуемый «проверка-ID».

Текущие минимальное и максимальное значения будут отображаться на экране сканера.

Следующая таблица представляет собой числовой список всех «проверка-ID» или «Hex-ID», которые могут быть выбраны.

Проверка-ID (шестнадцатеричный идентификатор)	Компонент или система
Проверка-ID 01 ($ 01): DIAGNOSTIC MODE 05 - READ датчик кислорода (лямбда-зонд) MONITORING проверка RESULTS	Датчик кислорода перед блоком мониторинга каталитического нейтрализатора 1 - Датчик 1
Проверка-ID 01 ($ 01): DIAGNOSTIC MODE 05 - READ датчик кислорода (лямбда-зонд) MONITORING проверка RESULTS	Датчик кислорода перед блоком мониторинга каталитического нейтрализатора 2 - сенсор 1
Проверка-ID 02 ($ 02): DIAGNOSTIC MODE 05 - READ датчик кислорода (лямбда-зонд) MONITORING проверка RESULTS	Датчик кислорода за каталитическим преобразователем Банк 1 Датчик 2
Проверка-ID 02 ($ 02): DIAGNOSTIC MODE 05 - READ датчик кислорода (лямбда-зонд) MONITORING проверка RESULTS	Датчик кислорода за каталитическим преобразователем Банк 2 Датчик 2

Как проверить ID 01 ($01): Датчик кислород перед блоком мониторинга каталитического нейтрализатора 1 - Датчик 1

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать «Diagnostic Mode 05 - проверить Lambda проверка Results».

Выбрать «проверка-ID 01 ($01)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	DTC	Компонент или система	Мин.	Макс.	Дополнительная информация
129 ($81)		Текущее значение датчика кислорода. Для получения дополнительной информации см. Стратегию БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.922	1.078
130 ($82)		Для получения дополнительной информации обратитесь к стратегии системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1OBD.	0.922	1.078
131 ($83)	P0133	Динамическое значение. Сниженный порог динамического испытания. За дополнительной информацией обратитесь к Стратегии БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.938	4.004	См. P0133 расшифровка кода ошибки в сводной таблице расшифровка кода ошибки.
132 ($84)	P1176	Дельта смещение через Lrhk. Для получения дополнительной информации обратитесь к Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 бортовая система диагностики система Strategy.	0.03	0.03	См. расшифровка кода ошибки P1176 в сводной таблице DTS.

Если какой-либо из компонентов или систем не соответствует указанным значениям. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ расшифровка кода ошибки MEMORY " для проверки наличия сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или соответствующей диагностической процедуры восстановления. (ref-499033-S06115979542012083100000)

Выключить зажигание.

Окончание диагностики

Как проверить ID 01 ($ 01): датчик кислород перед блоком мониторинга каталитического нейтрализатора 2 - сенсор 1

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать «Diagnostic Mode 05 - проверить Lambda проверка Results».

Выбрать «проверка-ID 01 ($01)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	DTC	Компонент или система	Мин.	Макс.	Дополнительная информация
129 ($81)		Текущее значение датчика кислорода. Для получения дополнительной информации см. Стратегию БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.922	1.078
130 ($82)		Для получения дополнительной информации обратитесь к стратегии системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1OBD.	0.922	1.078
131 ($83)	P0153	Динамическое значение. Сниженный порог динамического испытания. За дополнительной информацией обратитесь к Стратегии БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.938	4.004	См. расшифровка кода ошибки P0153 в сводной таблице DTS.
132 ($84)	P1177	Дельта смещение через Lrhk. Для получения дополнительной информации обратитесь к Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 бортовая система диагностики система Strategy.	0.03	0.03	См. расшифровка кода ошибки P1177 в сводной таблице DTS.

Выключить зажигание.

Окончание диагностики

Как проверить ID 02 ($02): датчик кислород за каталитическим преобразователем контроля ряда 1- датчик 2

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать «Diagnostic Mode 05 - проверить Lambda проверка Results».

Выбрать «проверка-ID 02 ($02)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	DTC	Компонент или система	Мин.	Макс.	Дополнительная информация
01 ($01)		Порог напряжения от богатого до бедного (фиксированное значение). Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic M 5.9.2.	630 мВ
02 ($02)		Порог напряжения от бедного до богатого (фиксированное значение). Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic M 5.9.2.	630 мВ
07 ($07)		Минимальное значение напряжения датчика кислорода при контроле. Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic M 5.9.2.	0 мВ	250 мв
08 ($08)	P0138	Максимальное значение напряжения датчика кислорода в тесте. Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic M 5.9.2.	620 мв	1048,4 мВ	См. расшифровка кода ошибки P0138 в сводной таблице DTS.

Выключить зажигание.

Окончание диагностики

Как проверить ID 02 ($ 02): датчик кислород за каталитическим преобразователем контроля ряда 2- сенсор 2

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать «Diagnostic Mode 05 - проверить Lambda проверка Results».

Выбрать «проверка-ID 02 ($02)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	DTC	Компонент или система	Мин.	Макс.	Дополнительная информация
01 ($01)		Порог напряжения от богатого до бедного (фиксированное значение). Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic M 5.9.2.	630 мВ
02 ($02)		Порог напряжения от бедного до богатого (фиксированное значение). Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic M 5.9.2.	630 мВ
07 ($07)		Минимальное значение напряжения датчика кислорода при контроле. Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic M 5.9.2.	0 мВ	250 мв
08 ($08)	P0158	Максимальное значение напряжения датчика кислорода в тесте. Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic M 5.9.2.	620 мв	1048,4 мВ	См. расшифровка кода ошибки P0158 в сводной таблице DTS.

Выключить зажигание.

Диагностический режим 06 - считывание результатов теста для определенных диагностических функций

Режим диагностики 06 позволяет получать результаты испытаний для специальных компонентов и систем, которые постоянно или не постоянно контролируются. Если диагностика системы завершена, результат диагностики и соответствующие пороговые значения сохраняются и отображаются в режиме 06. Эти данные сохраняются (даже при выключенном зажигании) до тех пор, пока не будут доступны новые результаты диагностики или не будет стерта память расшифровка кода ошибки.

Минимальные и максимальные значения для каждого отдельного теста в режиме 06 представляют собой минимальные и максимальные рабочие значения для правильно работающей системы. Эти данные предоставляются отдельным компаниям, производящим инструменты для сканирования послепродажного обслуживания, для разработки своего инструмента сканирования. В зависимости от используемого инструмента сканирования, показанные минимальные и максимальные значения могут варьироваться или округляться в большую или меньшую сторону до ближайшей десятичной точки в зависимости от процесса разработки компании, производящей инструменты для сканирования послепродажного обслуживания. Например,

	Минимальное значение
Документация GST	0.3499
Дисплей инструмента сканирования Aftermarket	0.35

Требования к испытаниям

Выхлопная система должна быть надлежащим образом уплотнена между каталитическим нейтрализатором и головками цилиндров.
В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
Температура охлаждающей жидкости не менее 80 ° С.

Порядок выполнения работ

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать «Diagnostic Mode 06 - проверить проверка Results of Components that not be Continuous Monitored»(Режим диагностики - Проверка результатов тестирования компонентов, которые не контролируются непрерывно).

Выбрать требуемый «проверка-ID».

Текущие минимальное и максимальное значения будут отображаться на экране сканера.

Проверка-ID (шестнадцатеричный идентификатор)	Компонент или система
01 ($ 01): DIAGNOSTIC MODE 06 - ПРОЧИТАЙТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ	Каталитическая конверсия (Банк 1)
01 ($ 01): DIAGNOSTIC MODE 06 - ПРОЧИТАЙТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ	Каталитическая конверсия (Банк 2)
02 ($ 02): DIAGNOSTIC MODE 06 - ПРОЧИТАЙТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ	Датчик кислорода (Банк 1 - Датчик 1)
02 ($ 02): DIAGNOSTIC MODE 06 - ПРОЧИТАЙТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ	Кислородный датчик (группа 2 - сенсор 1)
03 ($ 03): DIAGNOSTIC MODE 06 - ПРОЧИТАЙТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ	Система закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) (блок 1)
03 ($ 03): DIAGNOSTIC MODE 06 - ПРОЧИТАЙТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ	Система закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) (блок 2)
05 ($ 05): DIAGNOSTIC MODE 06 - ПРОЧИТАЙТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ	Система вентиляции резервуара, проверка функционирования выпускного клапана резервуара
$ 05 (05): DIAGNOSTIC MODE 06 - ПРОЧИТАЙТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ	Система вентиляции резервуара, испытание резервуара на герметичность
$ 09 (09): DIAGNOSTIC MODE 06 - ПРОЧИТАЙТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ	Термостат охлаждающей жидкости

Как проверить ID 01 ($01): Каталитическая конверсия (Банк 1)

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать «проверка-ID 01 ($01)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	DTC	Компонент или система	Макс.	Дополнительная информация
05 ($05)	P0420	Банк мониторинга каталитического нейтрализатора 1, значение старения. Для получения дополнительной информации обратитесь к стратегии системы БД Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.	0.4023	См. P0420 расшифровка кода ошибки в сводной таблице БД расшифровка кода ошибки для всех значений мониторинга.
07($07)	P0420	Для получения дополнительной информации см. Стратегию БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.75	См. P0420 расшифровка кода ошибки в сводной таблице БД расшифровка кода ошибки для всех значений мониторинга.
08($08)	P0420	Для получения дополнительной информации см. Стратегию БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.069	См. P0420 расшифровка кода ошибки в сводной таблице БД расшифровка кода ошибки для всех значений мониторинга.
10 ($0A)		Банк мониторинга каталитического нейтрализатора 1, тест на короткое замыкание при старении. Для получения дополнительной информации см. Стратегию БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.5

Выключить зажигание.

Окончание диагностики

Как проверить ID 01 ($01): Каталитическая конверсия (Банк 2)

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать «проверка-ID 01 ($01)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	DTC	Компонент или система	Макс.	Дополнительная информация
06 ($06)	P0430	Банк мониторинга каталитического нейтрализатора 1, значение старения. Для получения дополнительной информации обратитесь к стратегии системы БД Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.	0.4023	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0430 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.
07($07)	P0430	Для получения дополнительной информации см. Стратегию БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.75	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0430 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.
09($09)	P0430	Для получения дополнительной информации см. Стратегию БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.069	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0430 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.
11 ($0 миллиардов)		Банк мониторинга каталитического нейтрализатора 1, тест на короткое замыкание при старении. Для получения дополнительной информации см. Стратегию БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.5

Выключить зажигание.

Окончание диагностики

Как проверить ID 02 ($02): Банк датчики кислорода 1- Датчик 1

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".

Выбрать «проверка-ID 02 ($02)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	Компонент или система	Мин.	Макс.
21 ($15)	Высокое напряжение на датчике кислорода за блоком преобразователей cat 1. Дополнительную информацию см. в документе " Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 ".	630 мВ
23 ($17)	Напряжение на датчике кислорода снижается за батареей преобразователей cat 1. Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.		630 мВ
25 ($19)	Напряжение на датчике кислорода при замедлении после блока преобразователей cat 1. Для получения дополнительной информации обратитесь к Стратегии БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.		250 мв

Выключить зажигание.

Окончание диагностики

Как проверить ID 02 ($ 02): Банк кислородные датчики 2- Датчик 1

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".

Выбрать «проверка-ID 02 ($02)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	Компонент или система	Мин.	Макс.
22 ($ 16)	Высокое напряжение на датчике кислорода за блоком преобразователей cat 1. Дополнительную информацию см. в документе " Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 ".	630 мВ
24 ($ 18)	Напряжение на датчике кислорода снижается за батареей преобразователей cat 1. Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.		630 мВ
26 ($ 1A)	Напряжение на датчике кислорода при замедлении после блока преобразователей cat 1. Для получения дополнительной информации обратитесь к Стратегии БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.		250 мв

Выключить зажигание.

Окончание диагностики

Как проверить ID $03 (03): Система нагнетание вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) (Банк 1)

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".

Выбрать «проверка-ID 03 ($03)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	DTC	Компонент или система	Мин.	Дополнительная информация
01 ($01)	P0491	Уменьшенный банк массы вторичного воздуха 1. Для получения дополнительной информации обратитесь к Стратегии БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.25	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0491 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.
02 ($02)	P0491	Очень низкий банк массы вторичного воздуха 1, также короткий тест. Для получения дополнительной информации обратитесь к Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 бортовая система диагностики система Strategy.	0.1	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0491 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.
07 ($07)	P0491	Уменьшенный банк массы вторичного воздуха 1, короткий тест. Для получения дополнительной информации см. Стратегию БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.5	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0491 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.

Выключить зажигание.

Окончание диагностики

Как проверить ID $03 (03): Система нагнетание вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) (Банк 2)

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".

Выбрать «проверка-ID 03 ($03)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	DTC	Компонент или система	Мин.	Дополнительная информация
01 ($01)	P0492	2. Дополнительная информация приведена в документе " Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.25	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0492 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.
02 ($02)	P0492	Очень низкий банк массы вторичного воздуха 2, также короткий тест. Для получения дополнительной информации обратитесь к Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 бортовая система диагностики система Strategy.	0.1	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0492 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.
08 ($08)		Уменьшенный банк массы вторичного воздуха 2, тест на короткое замыкание. Для получения дополнительной информации обратитесь к Стратегии БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.5

Выключить зажигание.

Окончание диагностики

Как проверить ID $05 (05): Проверка функционирование системы вентиляции резервуара, вентиляционного клапана резервуара

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".

Выбрать «проверка-ID 05 ($05)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	DTC	Компонент или система	Мин.	Дополнительная информация
03 ($03)		Пассивный тест (может проводиться только при положительном результате). Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.1484
04 ($04)		Активный тест: отклонение регулятора датчика кислорода в бедном направлении (может быть проверено только при положительном результате), а также короткий тест. Для получения дополнительной информации обратитесь к Стратегии БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.07
05 ($05)		Активный тест: отклонение регулятора датчика кислорода в богатом направлении (может быть проверено только при положительном результате), а также короткий тест. Для получения дополнительной информации обратитесь к Стратегии БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.	0.07
06 ($06)		Активный тест: баланс воздуха на холостом ходу OK, также короткий тест. Для получения дополнительной информации обратитесь к Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 бортовая система диагностики система Strategy.	25%
07 ($07)	P0441	Активный тест: баланс воздуха на холостом ходу OK, также короткий тест. Для получения дополнительной информации обратитесь к Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 бортовая система диагностики система Strategy.	25%	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0441 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.

Как проверить ID $05 (05): Система вентиляцию резервуара, испытания на герметичность резервуара

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".

Выбрать «проверка-ID 05 ($05)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	DTC	Компонент или система	Мин.	Макс.	Дополнительная информация
0D (13$)	P0455	Большая / малая утечка. Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.		От 1,5 до 1,7 секунды	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0455 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.
0D (13$)	P0442	Большая / малая утечка. Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.		2.4 Секунды	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0442 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.
0e ($ 14)	P2403	Язычковый контакт не замкнут. Для получения дополнительной информации обратитесь к документу Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.		0,5 секунды	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P2403 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.
0f ($ 15)	P2404	Контакт геркона не разомкнут. Дополнительную информацию см. в документе Стратегия БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.		30	Обратитесь к расшифровка кода ошибки P2404 в сводной таблице бортовая система диагностики DTS для всех значений мониторинга.
10 ($16)		Система не работает во время первоначальной промывки. Для получения дополнительной информации см. Стратегию БД системы Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1.
11 ($17)		Точечная утечка. Для получения дополнительной информации, обратитесь к Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 бортовая система диагностики система Strategy.	4,8 секунды
14 ($ 20)	P0456	Испытание на герметичность резервуара: клапаны Aav закрыты. или дополнительная информация приведена в документе Bosch система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 бортовая система диагностики система Strategy.		1,2 секунды	См. P0456 расшифровка кода ошибки в сводной таблице БД расшифровка кода ошибки для всех значений мониторинга.

Выключить зажигание.

Окончание диагностики

Как проверить ID $ 09 (09): термостат охлаждающий жидкость

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

Выбрать " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".

Выбрать «проверка-ID 09 ($09)».

Выбрать требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор)	DTC	Компонент или система	Мин.	Макс.	Дополнительная информация
01 ($01)			70 ° C

Выключить зажигание.

Диагностический режим 07 - считывание неисправностей, обнаруженных во время текущего или последнего ездового цикла

Режим 07 позволяет проверять неисправности, связанные с выбросами, которые возникли в ходе текущего или последнего ездового цикла (в ожидании ДКН).

Ожидающий обработки расшифровка кода ошибки сохраняется при первом обнаружении отказа (выводится в режиме 07).

Если неисправность обнаруживается снова к концу следующего ездового цикла, вводится подтвержденный расшифровка кода ошибки (выводится через режим 03), и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) активируется.

Если эта неисправность не будет вновь обнаружена к концу следующего ездового цикла, соответствующий код, ожидающий решения, будет удален в конце ездового цикла.

ПримечаниеВ зависимости от используемого средства сканирования и протокола, некоторая предоставленная информация может упоминаться под другим именем.

Процедура

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.

ПримечаниеЕсли двигатель не запускается, прокрутите двигатель с помощью стартера не менее 5 секунд. Не выключайте зажигание после этого.

Выбрать «Mode 7: проверить проверка results of components that are continuous monitored».

Количество ожидающих расшифровка кода ошибки или «0 обнаруженных неисправностей» будет отображаться на экране средства сканирования.

SAE P0XXX расшифровка кодов ошибок
SAE P1XXX расшифровка кодов ошибок
расшифровка кодов ошибок SAE P2XXX
SAE P3XXX расшифровка кодов ошибок
SAE U0XXX расшифровка кодов ошибок

Выключить зажигание.

Диагностический режим 08 - запрос управления бортовой системой, тестом или компонентом

Режим диагностики 08 используется для управления работой бортовой системы, теста или компонента. Услуга режима 8 может использоваться для включения или выключения бортовой системы или для циклического включения или выключения бортовой системы, тестирования или компонента в течение определенного периода времени. Сервис также можно использовать для запроса состояния системы или для отчета о результатах тестирования.

Диагностический режим 08, TID $01

Диагностический режим 08, TID $01 используется для определения возможности утечки из испарительной системы.

В зависимости от используемого сканирующего устройства функциональная проверка в диагностическом режиме 08 может выполняться или не выполняться.

Если используемый сканирующий прибор будет работать в диагностическом режиме 08, выполнить тест ниже " DIAGNOSTIC MODE 08 - REQUEST управление OF-BOARD система, проверка OR COMPONENT → Function проверка ". (ref-499033-S18549079832012083100000)

Если используемый сканирующий инструмент не будет работать в диагностическом режиме 08, обратитесь к разделу Система EVAP, проверка связей.

ПримечаниеВсегда следовать инструкциям производителя для используемого сканирующего инструмента.

Требования к испытаниям

В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) не более 60 ° C.
Температура охлаждающей жидкости 80 -110 ° С.
Угол наклона дроссельной заслонки 12,0-16,0%.

Функциональные испытания

ПримечаниеЕсли во время испытания была нажата педаль акселератора, испытание прерывается.

Подключить сканирующее устройство.

Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу не менее 15 минут.

Выбрать «Diagnostic Mode 08 - Tank Leak проверка».

Выбрать «Tank Leak проверка».

Проверить указанное значение проверки герметичности бака на холостом ходу.

На экране сканирующего устройства может отображаться следующее:

Испытание бака на герметичность				Заданное значение
Проверка function активно проверка function is initiated, please wait проверка off Тест прерван				Тест OK

Выключить зажигание.

Если указанный результат получен

Система в порядке.

Если указанный результат не получен

Повторить испытание бака на герметичность, выключить зажигание и снова запустить двигатель и дайте поработать 15 минут на холостом ходу.

Выключить зажигание.

Если указанный результат снова не получен

Может присутствовать утечка.

Диагностический режим 09 - считывание информации о транспортном средстве

Диагностический режим 09 делает возможным доступ к специфической для транспортного средства информации из ЕСМ и ТСМ (где применимо).

ПримечаниеВ зависимости от используемого средства сканирования и протокола диагностический режим 09 и предоставляемая информация могут называться по-разному.

Требования к испытаниям

В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.

Процедура

Подключить сканирующее устройство.

Включить зажигание.

Выбрать «Diagnostic Mode 09 - Vehicle Information».

Выбрать требуемый «проверка-ID».

Запрашиваемая информация будет отображаться на экране сканирующего устройства.

Следующая таблица представляет собой числовой список всех «проверка-ID», которые могут быть выбраны.

Идентификатор теста	Диагностический текст
02	Идентификационный номер транспортного средства, например:
	Для каждого транспортного средства будет отображаться свой 17-значный номер
04	Идентификация калибровки, например,
	Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
	Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM))
06	CVN (контрольная сумма), например,
	EC5AE460 контрольная сумма различна для каждой версии модуля управления
	000D105

Выключить зажигание.

Расшифровка кодов ошибок SAE P0XXX

Топливовоздушная смесь и дополнительные нормы выбросов

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0010	Блок цепей привода положения распределительного вала " впуск " 1	Обратный клапан 1 для регулировки распределительного вала -N205- -, впуск РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ КЛАПАНЫ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА
P0011	Положение распредвала " на впуске " - превышение времени опережения или банк характеристик системы 1
P0012	Положение распределительного вала " на впуске " - крен с запаздыванием синхронизации 1
P0013	Положение распределительного вала «B» - Блок цепей привода 1	Проверить регулировочный клапан распределительного вала 1 (выпуск) -N318- ПРОВЕРКА РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
P0014	Положение распредвала «В» - Синхронизация сверх-продвинутая или Банк производительности системы 1
P0015	Положение распредвала «В» - Синхронизация с запаздыванием крена 1

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0016	Положение коленчатого вала - блок корреляции положения распределительного вала 1 датчик A	Проверка датчика положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- и датчика положения распредвала (положение распредвала) 2 -G163- " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА " -- Проверить датчик частоты вращения двигателя (об / мин) -xxagx2- " ДАТЧИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, КОНТРОЛЬ " G28 (ref-499033-S05698754952012083100000)(ref-499033-S28610742442012083100000)
P0018	Положение коленчатого вала - блок корреляции положения распределительного вала 2, датчик A
P0030	Блок 1 цепей управления подогреваемый кислородный датчик нагревателя, датчик 1	Проверить нагреватель кислородного датчика для датчика кислорода перед каталитическим преобразователем " датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCTOBERS BEFORE CATALYST CONVERTER, CHECKING " -- Проверить кислородные датчики и управление кислородным датчиком до каталитического преобразователя КИСЛОРОД СЕНСОРЫ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДНЫХ ДАТЧИКОВ ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА (ref-499033-S08323556332012083100000)
P0031	Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик, нижняя группа 1, датчик 1
P0032	Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик, верхний блок 1, датчик 1
P0036	Блок 1 цепей управления подогреваемый кислородный датчик нагревателя, датчик 2	Проверить нагреватель кислородного датчика для кислородных датчиков за каталитическим нейтрализатором " датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCTOBERS AFTER CATALYST CONVERTIER, CHECKING " -- Проверить кислородные датчики и управление кислородными датчиками позади каталитического нейтрализатора КИСЛОРОД СЕНСОРЫ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДА ПОСЛЕ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА, ПРОВЕРКА (ref-499033-S11056674412012083100000)
P0037	Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик, нижняя группа 1, датчик 2
P0038	Схема управления подогреваемый кислородный датчик нагревателем, верхний блок 1, датчик 2

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0040	Сигналы датчика O2 Замененный банк 1 Датчик 1/банк 2 Датчик 1	Проверить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и датчик нагретого кислорода (хтагx2) 2 -G108- на наличие взаимозаменяемости, выхлопного коллектора, первичных каталитических нейтрализаторов, каталитического нейтрализатора и креплений-- Проверить 6-контактный разъем жгута с правильным кодированием и цветом для присоединения к правильному первичному каталитическому нейтрализатору подогреваемый кислородный датчик
P0041	Сигналы датчиков O2 поменяли местами Банк 1 Датчик 2/Банк 2 Датчик 2	Проверить датчик кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130- и датчиком кислорода (О2с) 2 за трехгранным каталитическим нейтрализатором (TWITC-) -1-для взаимозаменяемости, выпускного коллектора, первичных каталитических преобразователей, каталитического преобразователя и присоединений.проверить 4-контактный жгут с правильным кодированием и цветом для присоединения к правильному первичному каталитическому преобразователю G131

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0050	Блок цепей управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик, блок 2, датчик 1	Проверить нагреватель кислородного датчика для кислородных датчиков перед каталитическим преобразователем " датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCTOBERS BEFORE CATALYST CONVERTER, CHECKING " -- Проверить кислородные датчики и управление кислородным датчиком до каталитического преобразователя КИСЛОРОД СЕНСОРЫ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДА ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА (ref-499033-S08323556332012083100000)
P0051	Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик, нижняя группа 2, датчик 1
P0052	Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик, верхний блок 2, датчик 1
P0056	Подогреваемый кислородный датчик блок цепей управления нагревателем, блок 2, датчик 2	Проверить нагреватель кислородного датчика для кислородных датчиков за каталитическим нейтрализатором " датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCTOBERS AFTER CATALYST CONVERTIER, CHECKING " -- Проверить кислородные датчики и управление кислородными датчиками позади каталитического нейтрализатора КИСЛОРОД СЕНСОРЫ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДА ПОСЛЕ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА, ПРОВЕРКА (ref-499033-S11056674412012083100000)
P0057	Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик, нижняя группа 2, датчик 2
P0058	Схема управления подогреваемый кислородный датчик нагревателем, верхний блок 2, датчик 2
P0068	Абсолютное давление во впускном коллекторе/массовый расход воздуха - Корреляция положения дроссельной заслонки	Проверить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- " MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW датчик, CHECKING " -- Проверить модуль управления дроссельной заслонкой -J338- дроссельная заслонка клапан управление модуль, проверить (ref-499033-S33152259012012083100000)

Соотношение топлива и воздуха

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0101	Диапазон/производительность цепи массового или объемного расхода воздуха	Проверить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- " MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW датчик, CHECKING " -- Проверка системы впуска на наличие утечек (ложный воздух) Впуск система, проверить FOR LEAKS (ref-499033-S15183910222012083100000)
P0102	Низкий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздуха
P0103	Массовый или объемный расход воздуха Контур высокого входа
P0105	Контур абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор	Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАМЕНА
P0111	Диапазон/производительность датчика температуры всасываемого воздуха 1 цепи	Проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- - ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
P0112	Низкий уровень в цепи датчика 1 температуры всасываемого воздуха
P0113	Датчик температуры всасываемого воздуха 1 цепь Высокая
P0116	Диапазон / характеристики контура охлаждения двигателя	Проверить температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) датчик -G62- " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ПРОВЕРКА " -- Проверить регулятор охлаждающей жидкости (ref-499033-S01646536052012083100000)
P0117	Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
P0118	Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0121	Диапазон / производительность цепи дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " А "	Проверить дроссельная заслонка клапан управление модуль -J338- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, ПРОВЕРКА
P0122	Низкий уровень в цепи дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " А "
P0123	Высокий уровень в цепи дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " A "
P0130	O2 Блок цепей сенсора 1 Сенсор 1	Проверка кислородных датчиков и управление кислородными датчиками перед каталитическим нейтрализатором КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ПРОВЕРКА
P0131	Цепь датчика O2 Группа низкого напряжения 1 Датчик 1
P0132	O2 Цепь датчика Группа высокого напряжения 1 Датчик 1
P0133	O2 датчик цепь медленный отклик ряд 1 датчик 1
P0134	O2 датчик цепь No Activity обнаружено Банк 1 Датчик 1
P0135	O2 Блок цепей нагревателя сенсора 1 Сенсор 1	Проверить нагреватель кислородного датчика для датчиков кислорода перед каталитическим нейтрализатором датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCTOBERS PRESENTATOR BEFORE CATALYST CONVERTER, CHECKING

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0136	O2 Блок цепей датчика 1 Датчик 2	Проверить кислородные датчики и управление кислородными датчиками за каталитическим нейтрализатором КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДНЫХ ДАТЧИКОВ ПОСЛЕ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА, ПРОВЕРКА
P0137	Цепь датчика O2 Группа низкого напряжения 1 Датчик 2
P0138	Цепь датчика O2 Высоковольтный блок 1 Датчик 2
P0139	O2 датчик цепь медленный отклик ряд 1 датчик 2
P0140	O2 датчик цепь No Activity обнаружено Банк 1 Датчик 2
P0141	O2 Блок цепей нагревателя сенсора 1 Сенсор 2	Проверить нагреватель кислородного датчика для кислородных датчиков за каталитическим нейтрализатором датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCHOLYX SECTORS AFTER CATALYTIC CONVERSION, CHECKING
P0150	O2 Блок цепей сенсора 2 Сенсор 1	Проверка кислородных датчиков и управление кислородными датчиками перед каталитическим нейтрализатором КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ПРОВЕРКА
P0151	Цепь датчика O2 Группа низкого напряжения 2 Датчик 1
P0152	Цепь датчика O2 Высоковольтный блок 2 Датчик 1
P0153	O2 датчик цепь медленный отклик ряд 2 датчик 1
P0154	O2 датчик цепь No Activity обнаружено Банк 2 Датчик 1
P0155	O2 Блок цепей нагревателя сенсора 2 Сенсор 1	Проверить нагреватель кислородного датчика для датчиков кислорода перед каталитическим нейтрализатором датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCTOBERS PRESENTATOR BEFORE CATALYST CONVERTER, CHECKING

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0156	O2 Блок цепей датчика 2 Датчик 2	Проверить кислородные датчики и управление кислородными датчиками за каталитическим нейтрализатором КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДНЫХ ДАТЧИКОВ ПОСЛЕ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА, ПРОВЕРКА
P0157	Цепь датчика O2 Группа низкого напряжения 2 Датчик 2
P0158	Цепь датчика O2 Высоковольтный блок 2 Датчик 2
P0159	Схема датчика O2 Блок медленных откликов 2 Датчик 2
P0160	O2 датчик цепь No Activity обнаружено Банк 2 Датчик 2
P0161	O2 Блок цепей нагревателя сенсора 2 Сенсор 2	Проверить нагреватель кислородного датчика для кислородных датчиков за каталитическим нейтрализатором датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCHOLYX SECTORS AFTER CATALYTIC CONVERSION, CHECKING

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0171	Слишком бережливый банк системы 1	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " топливо давление REGULATOR и RESIDUAL PRESS, CHECKING " -- проверить цилиндр 1 топливная форсунка -N30- to Cilinder 4 Топливный инжектор -N33-, цилиндр 5 Топливная форсунка -хтагс2-, цилиндр 6 Топливный впрыск-3- " ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКЕКТОРА, ПРОВЕРЯЯ СИСТЕМУ ВПУНА УТЕЧКИ (ложный воздух) N83 N84 G23 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S15183910222012083100000)(ref-499033-S10162632832012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0172	Система Слишком богатый банк 1	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " топливо давление REGULATOR и RESIDUAL PRESS, CHECKING " - Проверить кислородный клапан 1 Топливный инжектор -N30- к цилиндру 4 Каталитический инжектор-N33-, цилиндр 5 Каталитическая форсунка -xtax2-, баллон 6 Топливный инъектор -xxagx3- " Топливные инжекторы, проверяющие " -- Проверить датчики кислорода и датчик контроля кислорода перед каталитическим преобразователем N83 N84 N80 N115 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S08323556332012083100000)(ref-499033-S11056674412012083100000)(ref-499033-S42251295202012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0174	Слишком бережливый банк системы 2	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление -- Проверить цилиндр 1 Топливный инжектор -N30- to цилиндр 4 Топливная форсунка --хтагс1-, цилиндр 5 Топливной форсунки -N83-, баллон 6 Топливную форсунку -xstagx3- − Проверить впускную систему на наличие утечек (ложный воздух) -- ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (Fp) -g6- и перекачивающую топливную насосу--проверить исправность системы впрыска воздуха N33 N84 G23

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0175	Слишком богатый банк системы 2	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление -- Проверить цилиндр 1 Топливный инжектор -N30- к цилиндру 4 Топливная форсунка -xxagx1-, цилиндр 5 Топливной форсунки -N83-, баллон 6 Топливный впрыскиватель -хтагкс3- -- проверить датчики кислорода и управление датчиками кислорода перед каталитическим нейтрализатором -- проверить сенсоры кислорода и контроль датчиков кислорода за каталитическим преобразователем -- проверить Датчик выбросов испарителя (EVAP) Фильтр контроля токсичности выхлопных газов - Txxx-регулятор N33 N84 N80 N115

Соотношение топлива и воздуха

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0201	Цепь инжектора/разомкнута - Цилиндр 1	Проверить цилиндр 1 топливный инжектор -N30- к цилиндру 4 топливная форсунка -N33-, цилиндр 5 топливная форсунка--хтагх2-, цилиндра 6 топливная форсуночная--хtagх3 N83 N84
P0202	Цепь инжектора/разомкнута - Цилиндр 2
P0203	Цепь инжектора/разомкнута - Цилиндр 3
P0204	Цепь инжектора/разомкнута - Цилиндр 4
P0205	Цепь инжектора/разомкнута - Цилиндр 5
P0206	Цепь инжектора/разомкнута - Цилиндр 6
P0219	Условие превышения скорости двигателя	При необходимости устраните механические повреждения -- стирайте память расшифровка кода ошибки, режим диагностики 4: сброс / удаление диагностических данных

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0221	Диапазон / производительность цепи дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " В "	Проверить модуль управления дроссельной заслонкой -J338
P0222	Низкий уровень в цепи дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " B "
P0223	Высокий уровень в цепи дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " B "
P0226	Диапазон / производительность цепи дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " С "	Проверить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- и датчик 2 для положения педали акселератора -G185- датчик положения дроссельной заслонки, CHECKING
P0227	Низкий уровень в цепи дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " С "
P0228	Высокий уровень в цепи дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " С "
P0230	Первый контур топливного насоса	Проверить включение реле топливного насоса (Fp) -J17- в соответствии со схемой соединений: См. соответствующую СХЕМУ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМ

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0261	Цилиндр 1 Контур инжектора Низкий	Проверка топливной форсунки цилиндра 1 -N30- к цилиндру 4 Топливная форсунка -N33-, топливного инжектора цилиндра 5 -хтагх2-, топливных форсунок цилиндра 6 -xthagx3- " топливные форсунки, CHECKING " N83 N84 (ref-499033-S10477686042012083100000)
P0262	Цилиндр 1 инжекторный контур Высокий
P0264	Цилиндр 2 Контур инжектора Низкий
P0265	Цилиндр 2 инжекторный контур Высокий
P0267	Цилиндр 3 Контур инжектора Низкий
P0268	Цилиндр 3 инжекторный контур Высокий
P0270	Цилиндр 4 Контур инжектора Низкий
P0271	Цилиндр 4 инжекторный контур Высокий
P0273	Цилиндр 5 Контур инжектора Низкий
P0274	Цилиндр 5 инжекторный контур Высокий
P0276	Цилиндр 6 Контур инжектора Низкий
P0277	Цилиндр 6 инжекторный контур Высокий

Система зажигания

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0300	Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания	Выходная мощность катушки зажигания ЦИЛИНДРА 1 -N30- в цилиндр 4 Выходной сигнал топливной форсунки 9xtax1-, цилиндр 5 Топливная форсунка -xN83-, цилиндр 6 Топливный инжектор -N84- " топливные форсунки, CHECKING " -- Проверить тестовые данные свечей зажигания " СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ " и свечи Зажигания--проверить катушку зажигания 1 с выходной мощностью ступени -xt N33 N70 N127 N291 N292 N323 N324 (ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S40181281502012083100000)(ref-499033-S25976987002012083100000)
P0301	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1
P0302	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2
P0303	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3
P0304	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4
P0305	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 5
P0306	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 6

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0321	Диапазон / производительность цепи ввода частоты вращения двигателя зажигания / распределителя	Проверить датчик частоты вращения двигателя (об / мин) -G28- двигатель датчик скорости, CHECKING
P0322	Входной контур частоты вращения двигателя зажигания/распределителя Нет сигнала
P0324	Ошибка системы контроля детонации	Проверить датчик детонации (Ks) 1 -G61- и Knoke Sence2 -G66- " Детонация SENATORS, CHECKING " -- Ослабить датчик детонации и снова затянуть до 20 Nm-- Устранить ненормальный шум двигателя (ослаблены компоненты, сломан кронштейн / болты) -- Изменить типы топлива (ref-499033-S41322839232012083100000)
P0327	Датчик детонации 1 Цепь Низкий банк 1 или Одиночный датчик	Проверить датчик детонации (Ks) 1 -G61- и датчик детонационной волны (КСС) 2 -G66- " Детонация SENSORS, CHECKING " -- Ослабить сенсор детонации и снова затянуть до 20 Нм (ref-499033-S41322839232012083100000)
P0328	Датчик детонации 1 Цепь высокий ряд 1 или одиночный датчик
P0332	Датчик детонации 2 цепь низкого уровня 2
P0333	Датчик детонации 2 Цепь высокий ряд 2

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0340	Датчик положения распределительного вала «A» Блок схем 1 или один датчик	Проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- и датчик положения распредвала (c- P) 2 -G163- ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА
P0341	Датчик положения распределительного вала " А " Диапазон цепи / Группа характеристик 1 или один датчик
P0342	Датчик положения распределительного вала «А» Цепь Низкий банк 1 или одиночный датчик
P0343	Датчик положения распределительного вала «A» Цепь высокий ряд 1 или одиночный датчик
P0345	Блок цепей датчика положения распределительного вала «A» 2
P0346	Датчик положения распределительного вала " А " Диапазон цепи / Группа характеристик 2
P0347	Датчик положения распределительного вала «А» Цепь Низкий крен 2
P0348	Датчик положения распределительного вала «A» Цепь высокий ряд 2

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0351	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А»	Проверка катушки зажигания 1 с выходным каскадом мощности -N70-, катушки зажигания 2 с выходным каскадом--хтагкс1-, катушки розжига 3 с выходным каскадом энергии -N291-, катушки зажигания 4 с выходом ступени мощности -хtagх3-, змеевика зажигания 5 с выходом каскада мощности -xxtags4- и катушки зажигания 6 с выходом фазы питания -N324- N127 N292 N323 (ref-499033-S25976987002012083100000)
P0352	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B»
P0353	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C»
P0354	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D»
P0355	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «E»
P0356	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «F»

Дополнительные нормы выбросов

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0411	Обнаружен неправильный поток в системе впрыска вторичного воздуха	Проверить система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) насос Motor -V101- " SECONDARY система впрыска вторичного воздуха INJECTION POMP MOTOR, CHECKING " -- Проверить электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха -N112- " ВТОРИЧНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, ПРОВЕРКА " --проверить комбинированный клапан " COMBINATION клапан, ПРОВЕРЯЮЩИЙ - Проверить шланги и соединительные патрубки к компонентам и между ними, удаляя и устанавливая компоненты системы подачи вторичного воздуха (ref-499033-S42847421502012083100000)(ref-499033-S24949946322012083100000)(ref-499033-S36773556802012083100000)
P0412	Контур переключающего клапана системы впрыска вторичного воздуха «А»	Проверка электромагнитного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- КЛАПАН ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА
P0413	Переключающий клапан системы впрыска вторичного воздуха «A» открыт
P0414	Короткое замыкание переключающего клапана системы впрыска вторичного воздуха «А»
P0418	Контур управления системы впрыска вторичного воздуха «А»	Проверить включение реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- в соответствии с электросхемой: См. соответствующую электросхему систем

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0420	Эффективность каталитической системы ниже порогового уровня 1	Проверить кислородные датчики и управление кислородными датчиками перед каталитическим преобразователем " КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДНЫХ ДАТЧИКОВ ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА " -- Проверить датчики кислорода и управление оксигенационными датчиками за каталитическим нейтрализатором " Кислородные сенсоры и регулирование кислородных датчиков после каталитического преобразователя, проверка " -- Проверить каталитический преобразователь (ref-499033-S08323556332012083100000)(ref-499033-S11056674412012083100000)
P0421	Эффективность катализатора подогрева ниже порогового значения банка 1
P0430	Эффективность каталитической системы ниже порогового уровня 2
P0431	Эффективность катализатора подогрева ниже порогового значения банка 2
P0440	Система испарительных выбросов	Проверить систему фильтрующей коробки EVAP на предмет надлежащего уплотнения " СИСТЕМА EVAR, ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК " -- Проверить клапан регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) -N80- " КЛАПАН 1 РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ЕВАР " - Проверить соленоидный клапан продувки фильтра испарительного выхлопа (AВАП) 2-tagx1- " РЕГУЛЯТОР ОЧИСТКИ ЭВАП N115 (ref-499033-S11175107062012083100000)(ref-499033-S42251295202012083100000)(ref-499033-S21886996092012083100000)
P0441	Неправильный расход продувки системы испарительных выбросов
P0442	Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (небольшая утечка)
P0444	Открыт контур регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов	Проверка клапана-регулятора продувки канистр EVAP -N80- КЛАПАН-РЕГУЛЯТОР 1 ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAR, ПРОВЕРКА
P0445	Цепь регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов замкнута

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0449	Вентиляционный клапан/соленоидный контур системы испарительных выбросов	Проверка электромагнитного клапана продувки канистр EVAP -N115- КЛАПАН 2 РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAR, ПРОВЕРКА
P0455	Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (большая утечка)	Проверить систему фильтрующей коробки EVAP на предмет надлежащего уплотнения " СИСТЕМА EVAR, ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК " -- Проверить клапан регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) -N80- " КЛАПАН 1 РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ЕВАР " - Проверить соленоидный клапан продувки фильтра испарительного выхлопа (AВАП) 2-tagx1- " РЕГУЛЯТОР ОЧИСТКИ ЭВАП N115 (ref-499033-S11175107062012083100000)(ref-499033-S42251295202012083100000)(ref-499033-S21886996092012083100000)
P0456	Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (очень маленькая утечка)
P0458	Низкий уровень в контуре регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов	Проверка клапана-регулятора продувки канистр EVAP -N80- КЛАПАН-РЕГУЛЯТОР 1 ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAR, ПРОВЕРКА
P0459	Высокий уровень в контуре регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов
P0480	Схема управления вентилятором 1	Проверить модуль управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором) -J293- охлаждающая жидкость управление вентилятором модуль 1, CHECKING
P0481	Схема управления вентилятором 2	Проверить модуль 2 управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором) -J671- COOLER управление вентилятором модуль 2, CHECKING

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0491	Система впрыска вторичного воздуха, блок 1 с недостаточным расходом	Проверить систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) на предмет наличия надлежащего уплотнения " СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК " -- Проверить электромагнитный клапан впрыска вторичных- N112- " КЛАПАН НАГНЕТАНИЯ ВТОРЫХВОЗДУХА, КОНТРОЛЬ " --проверить включение реле насоса закачки вторичного воздуха -J299- согласно электросхеме: См. соответствующие СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ: (ref-499033-S10162632832012083100000)(ref-499033-S24949946322012083100000)
P0492	Система впрыска вторичного воздуха, блок 2 с недостаточным расходом
P0498	Низкий уровень в контуре управления вентиляционным клапаном системы испарительных выбросов	Проверка электромагнитного клапана продувки канистр EVAP -N115- КЛАПАН 2 РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAR, ПРОВЕРКА
P0499	Высокий уровень в контуре управления вентиляционным клапаном системы испарительных выбросов

Регулирование частоты вращения и холостого хода

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0501	Диапазон / характеристики датчика скорости транспортного средства " А "	Проверка сигнала скорости транспортного средства СИГНАЛ СКОРОСТИ, КОНТРОЛЬ
P0506	Обороты воздушной системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых	Проверить дроссельная заслонка клапан управление модуль -J338- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, ПРОВЕРКА
P0507	Обороты воздушной системы управления на холостом ходу выше ожидаемых

Модуль управления и выходные сигналы

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0600	Последовательный канал связи	Проверить сопротивление клеммы для шины CAN-шина Шина CAN, проверка сопротивления клеммы
P0601	Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля	Замена модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220
P0602	Ошибка программирования модуля управления
P0604	Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления
	С модулем номер 10 - Электроника двигателя	Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАМЕНА
	С номером модуля 1A - Электроника коробки передач	Заменить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), REPLACING
P0605	Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) модуля внутреннего управления
	С модулем номер 10 - Электроника двигателя	Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАМЕНА
	С номером модуля 1A - Электроника коробки передач	Заменить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), REPLACING

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0606	Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM)	Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАМЕНА
P0613	Процессор блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	Заменить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), REPLACING
P0614	Блок управления двигателем/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) несовместим
P0627	Цепь управления топливного насоса «А »/разомкнута	Проверить включение реле топливного насоса (Fp) -J17- в соответствии со схемой соединений: См. соответствующую СХЕМУ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМ
P0628	Топливный насос «A» управление низкий уровень в цепи (Низкий уровень в цепи управления топливным насосом «А»)
P0629	Высокий уровень в контуре управления топливного насоса «А»
P0638	Диапазон управления приводом дроссельной заслонки / группа рабочих характеристик 1	Проверить дроссельная заслонка клапан управление модуль -J338- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, ПРОВЕРКА
		Проверить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- и датчик 2 для положения педали акселератора -G185- датчик положения дроссельной заслонки, CHECKING

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0685	Цепь управления реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/разомкнута	Проверить включение реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271- в соответствии со схемой соединений: См. соответствующую схему соединений систем
P0686	Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) питание реле управление низкий уровень в цепи (Низкий уровень цепи управления реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом)
P0687	Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) питание реле управление высокий уровень в цепи (Высокое напряжение цепи управления реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом)
P0688	Цепь датчика реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/разомкнута
P0691	Низкий уровень в цепи управления вентилятором 1	Проверить модуль управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором) -J293- охлаждающая жидкость управление вентилятором модуль 1, CHECKING
P0692	Высокий уровень в цепи управления вентилятором 1
P0693	Низкий уровень в цепи управления вентилятором 2	Проверить модуль 2 управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором) -J671- COOLER управление вентилятором модуль 2, CHECKING
P0694	Высокий уровень в цепи управления вентилятором 2

Трансмиссия

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0705	Неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL)	Проверка многофункционального переключателя диапазона передачи (Tr) -F125- MULTI-FUNCTION диапазон трансмиссии выключатель, CHECKING
P0711	Диапазон / производительность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости " А "	Проверить датчик температуры трансмиссионной жидкости -G93- ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА
P0712	Низкий уровень в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости «А»
P0713	Высокий уровень датчика температуры трансмиссионной жидкости «A»
P0715	Вход/цепь датчика частоты вращения турбины «A»	Проверка датчика частоты вращения коробки передач -G182- трансмиссия датчик скорости, CHECKING
P0716	Диапазон / характеристики цепи входного сигнала / датчика частоты вращения турбины " А "

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0720	Цепь датчика скорости на выходе	Проверить датчик на наличие выходного сигнала передачи обороты в минуту -G195- ВЫХОДНАЯ СКОРОСТЬ ПЕРЕДАЧИ, ПРОВЕРКА
P0721	Диапазон / производительность цепи датчика скорости на выходе
P0725	Схема ввода частоты вращения двигателя	Проверить проводное соединение между модулем управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- и модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -хтагx1- в соответствии со схемой соединений: См. соответствующую электросхему систем -- Проверка датчика частоты вращения двигателя (об / мин) -2-" ДАТЧИК СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ПРОВЕРКА " J217 G28 (ref-499033-S28610742442012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0729	Неправильное передаточное число шестерни 6	Проверить уровень ATF: -- Проверить соленоидный клапан 1 -N88- на соленоидном клапане 6 -N93-, соленоидного клапана 9 -хтагx2- и электромагнитного клапана 10 -xthagx3- " клапан кузов SOLENOID VALVES, CHECKING " -- Механическая неисправность в трансмиссии N282 N283 (ref-499033-S09547903902012083100000)
P0731	Неверное передаточное число зубчатого колеса 1
P0732	Неверное передаточное число передачи 2
P0733	Неправильное передаточное число передачи 3
P0734	Неверное передаточное число передачи 4
P0735	Неправильное передаточное число шестерни 5

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0743	Электрическая схема сцепления гидротрансформатора	Проверить соленоидный клапан 4 -N91- " клапан кузов SOLENOID VALVES, CHECKING " (Проверка электромагнитных клапанов), проверяя соленоидные клапаны в корпусе клапана (ref-499033-S09547903902012083100000)
P0748	Электромагнит управления давлением «A» Электрический	Проверить соленоидный клапан 6 -N93- " клапан кузов SOLENOID VALVES, CHECKING ", проверяя соленоидные клапаны в корпусе клапана (ref-499033-S09547903902012083100000)
P0753	Электромагнит переключения передач «A» Электрический	Проверить соленоидный клапан 1 -N88- " клапан кузов SOLENOID VALVES, CHECKING ", проверяя соленоидные клапаны в корпусе клапана (ref-499033-S09547903902012083100000)
P0798	Электромагнит управления давлением «C» Электрический	Проверить соленоидный клапан 5 -N92- " клапан кузов SOLENOID VALVES, CHECKING ", проверяя соленоидные клапаны в корпусе клапана (ref-499033-S09547903902012083100000)

Трансмиссия

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0811	Чрезмерное проскальзывание сцепления	Проверить уровень ATF: - Проверить соленоидный клапан 3 -N90- " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ КОРПУСА КЛАПАНА, ПРОВЕРКА ", проверяя соленоидные клапаны в корпусе клапана-- Проверить электромагнитный клапан 5 -N92- " Электромагнитные клапаны корпуса клапана, проверка ", проверять электромагнитные вентили в корпусе клапана -- Механическая неисправность в трансмиссии (ref-499033-S09547903902012083100000)(ref-499033-S09547903902012083100000)
P0840	Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости " А "	Проверить датчик 1 на наличие гидравлического давления, автоматическую коробку передач -G193- " HYDRAULIC давление SENSORS, CHECKING ", проверяя датчик на наличие (ref-499033-S09491928852012083100000)
P0841	Диапазон / производительность датчика / переключателя давления трансмиссионной жидкости " А "	Механическая неисправность в трансмиссии
P0845	Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости " B "	Проверить датчик 2 на наличие гидравлического давления, автоматическую коробку передач -G194- " HYDRAULIC давление SENSORS, CHECKING " (ДАТЧИКИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА), проверить датчик на наличие (ref-499033-S09491928852012083100000)
P0846	Диапазон / производительность датчика давления трансмиссионной жидкости / переключателя " B "	Механическая неисправность в трансмиссии

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P0864	Диапазон / производительность канала связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	Устраните неисправность в проводах CAN-шина или других компонентах шины CAN согласно электросхеме: См. соответствующую схему проводки систем
P0865	Низкий уровень в канале связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Расшифровка кодов ошибок SAE P1XXX

Соотношение топлива и воздуха и дополнительные нормы выбросов

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1050	Блок 1, клапан регулировки распределительного вала 1 (выпуск) -N318- разомкнутая цепь	Проверить регулировочный клапан распределительного вала 1 (выпуск) -N318- ПРОВЕРКА РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Соотношение топлива и воздуха

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1176	Банк 1, лямбда-коррекция после достижения контрольного предела катализатора	Проверить кислородные датчики и управление кислородными датчиками перед каталитическим нейтрализатором " КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДНЫХ ДАТЧИКОВ ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ПРОВЕРКА " -- Проверить кислород-датчики и контроль кислородных датчиков за каталитическим преобразователем " КИСЛОРОДА-ДАТЧИКИ, А также РЕГУЛИРОВАНИЕ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПОСЛЕ Каталитического нейтрализатора, проверка " -- Проверить впускную систему на наличие утечек (ложный воздух) ЗАБОРНАЯ СИСТЕМА, ПРОВЕРЯЮЩАЯ НА УТЕЧКИ (ref-499033-S11056674412012083100000)(ref-499033-S15183910222012083100000)
P1177	Банк 2, лямбда-коррекция после достижения контрольного предела катализатора
P1196	Цепь нагревателя датчика O2, блок 1 - Неисправность датчика 1	Проверить нагреватель кислородного датчика для датчиков кислорода перед каталитическим нейтрализатором датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCTOBERS PRESENTATOR BEFORE CATALYST CONVERTER, CHECKING
P1198	Цепь нагревателя датчика O2, блок 1-датчик 2 электрическая неисправность	Проверить нагреватель кислородного датчика для кислородных датчиков за каталитическим нейтрализатором датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCHOLYX SECTORS AFTER CATALYTIC CONVERSION, CHECKING

Система зажигания

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1335	Контроль крутящего момента двигателя 2 Значение выше верхнего контрольного предела	Проверить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- " MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW датчик, CHECKING " -- проверить двигатель Cooler температура (температура охлаждающей жидкости) Senator -G62- " температура охлаждающей жидкости система, CONTROLLING " G42 (ref-499033-S23690973242012083100000)(ref-499033-S01646536052012083100000)(ref-499033-S20357246702012083100000)(ref-499033-S15183910222012083100000)
P1336	Значение контроля крутящего момента двигателя выше верхнего контрольного предела
P1337	Блок 1, положение распределительного вала (положение распредвала) → датчик -G40- короткое замыкание на массу (масса)	Проверка датчика положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА
P1338	Блок 1, датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- → обрыв цепи / короткое замыкание на массу (масса)
P1340	Датчик положения распределительного вала-G40 Датчик частоты вращения двигателя-G28 неправильное распределение	Проверка датчика положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- и датчика положения распредвала (положение распредвала) 2 -G163- " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА " -- Проверить датчик частоты вращения двигателя (об / мин) -xxagx2- " ДАТЧИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, КОНТРОЛЬ " G28 (ref-499033-S05698754952012083100000)(ref-499033-S28610742442012083100000)
P1347	Датчик положения распределительного вала 2-G163 / Датчик частоты вращения двигателя-G28 Неправильное распределение

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1355	Цилиндр активации зажигания 1 Обрыв цепи	Проверка катушки зажигания 1 с выходным каскадом мощности -N70-, катушки зажигания 2 с выходным каскадом--хтагкс1-, катушки розжига 3 с выходным каскадом энергии -N291-, катушки зажигания 4 с выходом ступени мощности -хtagх3-, змеевика зажигания 5 с выходом каскада мощности -xxtags4- и катушки зажигания 6 с выходом фазы питания -N324- N127 N292 N323 (ref-499033-S25976987002012083100000)
P1356	Цилиндр активации зажигания 1 Короткое замыкание на В +
P1357	Цилиндр активации зажигания 1 Короткое замыкание на массу (масса)
P1358	Цилиндр активации зажигания 2 Обрыв цепи
P1359	Цилиндр активации зажигания 2 Короткое замыкание на B +
P1360	Цилиндр активации зажигания 2 Короткое замыкание на массу (масса)
P1361	Цилиндр активации зажигания 3 Обрыв цепи
P1362	Цилиндр активации зажигания 3 Короткое замыкание на В +
P1363	Цилиндр активации зажигания 3 Короткое замыкание на массу (масса)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1364	Цилиндр активации зажигания 4 Обрыв цепи	Проверка катушки зажигания 1 с выходным каскадом мощности -N70-, катушки зажигания 2 с выходным каскадом--хтагкс1-, катушки розжига 3 с выходным каскадом энергии -N291-, катушки зажигания 4 с выходом ступени мощности -хtagх3-, змеевика зажигания 5 с выходом каскада мощности -xxtags4- и катушки зажигания 6 с выходом фазы питания -N324- N127 N292 N323 (ref-499033-S25976987002012083100000)
P1365	Цилиндр активации зажигания 4 Короткое замыкание на В +
P1366	Цилиндр активации зажигания 4 Короткое замыкание на массу (масса)
P1367	Цилиндр активации зажигания 5 Обрыв цепи
P1368	Цилиндр активации зажигания 5 Короткое замыкание на В +
P1369	Цилиндр активации зажигания 5 Короткое замыкание на массу (масса)
P1370	Цилиндр активации зажигания 6 Обрыв цепи
P1371	Цилиндр активации зажигания 6 Короткое замыкание на В +
P1372	Цилиндр активации зажигания 6 Короткое замыкание на массу (масса)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1386	Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля	Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАМЕНА
P1387	Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля
P1388	Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля
P1391	Блок 2, положение распределительного вала (положение распредвала) → датчик 2 -G163- короткое замыкание на массу (масса)	Проверка датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163- ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА
P1392	Блок 2, положение распределительного вала (положение распредвала) → Датчик 2 -G163- обрыв цепи / короткое замыкание на B +

Дополнительные нормы выбросов

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1410	Клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- короткое замыкание на B +	Проверка клапана-регулятора продувки канистр EVAP -N80- КЛАПАН-РЕГУЛЯТОР 1 ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAR, ПРОВЕРКА
P1411	Блок 2, слишком низкий расход воздуха в системе вторичного воздуха	Проверить систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) на предмет наличия надлежащего уплотнения " СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК " -- Проверить электромагнитный клапан впрыска вторичных- N112- " КЛАПАН НАГНЕТАНИЯ ВТОРЫХВОЗДУХА, КОНТРОЛЬ " --проверить включение реле насоса закачки вторичного воздуха -J299- согласно электросхеме: См. соответствующие СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ: (ref-499033-S10162632832012083100000)(ref-499033-S24949946322012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1421	Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- короткое замыкание на массу (масса)	Проверка электромагнитного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- КЛАПАН ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА
P1422	Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- короткое замыкание на B +
P1423	Блок 1, слишком низкий расход воздуха в системе вторичного воздуха	Проверить систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) на предмет наличия надлежащего уплотнения " СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК " -- Проверить электромагнитный клапан впрыска вторичных- N112- " КЛАПАН НАГНЕТАНИЯ ВТОРЫХВОЗДУХА, КОНТРОЛЬ " --проверить включение реле насоса закачки вторичного воздуха -J299- согласно электросхеме: См. соответствующие СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ: (ref-499033-S10162632832012083100000)(ref-499033-S24949946322012083100000)
P1424	Банк 1, обнаружена течь системы вторичного воздуха	Проверить систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) на наличие надлежащего уплотнения СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1425	Клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- короткое замыкание на массу масса	Проверка клапана-регулятора продувки канистр EVAP -N80- КЛАПАН-РЕГУЛЯТОР 1 ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAR, ПРОВЕРКА
P1426	Открыт контур регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов
P1432	Цепь переключающего клапана системы впрыска вторичного воздуха (A) открыта	Проверка электромагнитного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- КЛАПАН ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА
P1433	Реле насоса вторичного воздуха-J299 разомкнутая цепь	Проверить включение реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299-: См. соответствующую электросхему систем
P1434	Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- короткое замыкание на B +
P1435	Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- короткое замыкание на массу (масса)
P1467	Электромагнитный клапан продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) -N115- короткое замыкание to B +	Проверка электромагнитного клапана продувки канистр EVAP -N115- КЛАПАН 2 РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAR, ПРОВЕРКА
P1468	Электромагнитный клапан продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) -N115- короткое замыкание на массу
P1469	Электромагнитный клапан продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) -N115- открыт

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1471	Короткое замыкание цепи LPD контроля выбросов EVAP на B +	Проверить насос для обнаружения утечек (LDP) -V144- ПРОВЕРКА НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК
P1472	Короткое замыкание цепи LPD контроля выбросов EVAP на массу (масса)
P1473	Насос диагностики течи - обрыв контура системы суфлирования бака
P1475	Насос диагностики течи - неисправность системы суфлирования бака/нет сигнала
P1476	Насос для диагностики утечки - неисправность системы суфлирования бака/низкий вакуум
P1479	Механическая неисправность тормозной вакуумной системы	Проверить вакуумный насос тормозной системы -V192-: См. соответствующую электросхему систем

Регулирование частоты вращения и холостого хода

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1501	Реле топливного насоса (Fp) -J17- короткое замыкание на массу (масса)	Проверить включение реле топливного насоса (Fp) -J17- в соответствии со схемой соединений: См. соответствующую СХЕМУ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМ
P1502	Реле топливного насоса (ТН) -J17- короткое замыкание на B +
P1517	Главное реле → -J271- электрическая неисправность в цепи	Проверить включение реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271- в соответствии со схемой соединений: См. соответствующую схему соединений систем
P1528	Блок 1, регулировка распределительного вала -N205- обрыв цепи	Обратный клапан 1 для регулировки распределительного вала -N205- -, впуск РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ КЛАПАНЫ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА
P1541	Реле топливного насоса -J17- обрыв цепи	Проверить включение реле топливного насоса (Fp) -J17- в соответствии со схемой соединений: См. соответствующую СХЕМУ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМ

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1542	Датчик угла 1 для привода дроссельной заслонки -G187- неправдоподобным сигналом	Проверить дроссельная заслонка клапан управление модуль -J338- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, ПРОВЕРКА
P1543	Датчик угла 1 для сигнала -G187- привода дроссельной заслонки слишком мал
P1544	Датчик угла 1 для сигнала -G187- привода дроссельной заслонки слишком высок
P1545	Неисправность системы управления дроссельной заслонкой
P1558	Привод дроссельной заслонки -G186- электрическая неисправность в цепи
P1559	Часть управления дроссельной заслонкой -J338- Неисправность в основных настройках
P1565	Не достигнута часть управления дроссельной заслонкой -J338- нижний упор
P1568	Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- Механическая неисправность

Модуль управления и выходные сигналы

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1603	Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля	Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАМЕНА
P1612	Неверное кодирование блока управления двигателем	Code система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем (блок управления двигателем) -J220-: См. соответствующую электросхему системы
P1640	Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля	Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАМЕНА
P1659	Высокий уровень в цепи управления вентилятором 1	Проверить модуль управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором) -J293- охлаждающая жидкость управление вентилятором модуль 1, CHECKING
P1660	Низкий уровень в цепи управления вентилятором 1
P1661	Высокий уровень в цепи управления вентилятором 2	Проверить модуль 2 управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором) -J671- COOLER управление вентилятором модуль 2, CHECKING
P1662	Низкий уровень в цепи управления вентилятором 2
P1672	Включение радиаторного вентилятора 1 Обрыв/короткое замыкание на массу (масса)	Проверить модуль управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором) -J293- охлаждающая жидкость управление вентилятором модуль 1, CHECKING

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1681	Программирование блока управления - программирование не завершено	Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАМЕНА
P1682	Неправдоподобное сообщение от модуля управления ABS	Проверить сопротивление клеммы для шины CAN-шина Шина CAN, проверка сопротивления клеммы

Модули управления, входные и выходные сигналы

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P1900	Включение радиаторного вентилятора 2 Обрыв / короткое замыкание на массу (масса)	Проверить модуль 2 управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором) -J671- COOLER управление вентилятором модуль 2, CHECKING
P1925	Реле насоса охлаждающей жидкости вспомогательного двигателя (EC) -J496- разомкнутая цепь на B +	Проверить включение реле насоса охлаждающей жидкости вспомогательного двигателя (EC) -J496- в соответствии с электросхемой: См. соответствующую электросхему систем
P1926	Реле насоса охлаждающей жидкости вспомогательного двигателя (EC) -J496- короткое замыкание на массу (масса)
P1927	Реле насоса охлаждающей жидкости вспомогательного двигателя (EC) -J496- разомкнутая цепь

Расшифровка кодов ошибок SAE P2XXX

Соотношение топлива и воздуха и дополнительные нормы выбросов

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2088	Цепь управления позиционным приводом распределительного вала " на впуске ", нижняя группа 1	Проверить регулировочный клапан распределительного вала 1 (выпуск) -N318- ПРОВЕРКА РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
P2089	Схема управления позиционным приводом распределительного вала " на впуске " высокий ряд 1
P2090	Цепь управления позиционным приводом распределительного вала «B», нижняя группа 1
P2091	Схема управления позиционера распределительного вала «В» высокий ряд 1

Соотношение топлива и воздуха

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2101	Диапазон/производительность цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Проверить дроссельная заслонка клапан управление модуль -J338- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, ПРОВЕРКА
P2106	Система управления приводом дроссельной заслонки - принудительная ограниченная мощность
P2122	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Проверить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- и датчик 2 для положения педали акселератора -G185- датчик положения дроссельной заслонки, CHECKING
P2123	Высокий вход цепи дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " D "
P2127	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»
P2128	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»
P2138	Корреляция напряжения дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " D " / " E "

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2177	Система слишком бережлива от простоя банка 1	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " топливо давление REGULATOR и RESIDUAL PRESS, CHECKING " -- проверить цилиндр 1 Топливный инжектор -N30- to Cilinder 4 Топливная форсунка -N33-, цилиндр 5 Топливной форсунки -хтагс2-, цилиндр 6 ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР-" ПРОВЕРКА " --проверка системы впуска на предмет утечек (ложного воздуха) N83 N84 G23 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S15183910222012083100000)(ref-499033-S10162632832012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2178	Система слишком богата из неактивного банка 1	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " КЛАПАН-ИСПАРИТЕЛЬ 2 ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА " - Проверить кислородный регулятор 1 Топливный инжектор -N30- к цилиндру 4 Топливный впрыскиватель -N33-, Цилиндр 5 Каталитический инжектор --xtag 2-, цилиндр 6 Топливная форсунка -xxagx3- " ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ, КОНТРОЛЬ " -- Проверить датчики кислорода и датчик управления кислородом перед каталитическим преобразователем N83 N84 N80 N115 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S08323556332012083100000)(ref-499033-S11056674412012083100000)(ref-499033-S42251295202012083100000)(ref-499033-S21886996092012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2179	Система слишком бережлива от простоя банка 2	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " топливо давление REGULATOR и RESIDUAL PRESS, CHECKING " -- проверить цилиндр 1 Топливный инжектор -N30- to Cilinder 4 Топливная форсунка -N33-, цилиндр 5 Топливной форсунки -хтагс2-, цилиндр 6 ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР-" ПРОВЕРКА " --проверка системы впуска на предмет утечек (ложного воздуха) N83 N84 G23 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S15183910222012083100000)(ref-499033-S10162632832012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2180	Система слишком богата из неактивного банка 2	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " КЛАПАН-ИСПАРИТЕЛЬ 2 ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА " - Проверить кислородный регулятор 1 Топливный инжектор -N30- к цилиндру 4 Топливный впрыскиватель -N33-, Цилиндр 5 Каталитический инжектор --xtag 2-, цилиндр 6 Топливная форсунка -xxagx3- " ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ, КОНТРОЛЬ " -- Проверить датчики кислорода и датчик управления кислородом перед каталитическим преобразователем N83 N84 N80 N115 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S08323556332012083100000)(ref-499033-S11056674412012083100000)(ref-499033-S42251295202012083100000)(ref-499033-S21886996092012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2181	Производительность системы охлаждения	Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- -- Проверить модуль управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором) -хтагх1- " МОДУЛЬ 1 УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА " - Проверить модули 2 управления вентиляторами охлаждающей жидкости -J671- " МОДУЛЯ 2 УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИМИ ЖИДКОСТЯМИ--ПРОВЕРИТЬ регулятор охлаждающей жидкости: " Демонтаж и установка " J293 (ref-499033-S17835824612012083100000)(ref-499033-S05009598972012083100000)(ref-499025-S08225783222012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2187	Система слишком бедна в простаивающем банке 1	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " топливо давление REGULATOR и RESIDUAL PRESS, CHECKING " -- проверить цилиндр 1 топливная форсунка -N30- to Cilinder 4 Топливный инжектор -N33-, цилиндр 5 Топливная форсунка -хтагс2-, цилиндр 6 Топливный впрыск-3- " ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКЕКТОРА, ПРОВЕРЯЯ СИСТЕМУ ВПУНА УТЕЧКИ (ложный воздух) N83 N84 G23 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S15183910222012083100000)(ref-499033-S10162632832012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2188	Слишком богатая система в простаивающем банке 1	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " КЛАПАН-ИСПАРИТЕЛЬ 2 ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА " - Проверить кислородный регулятор 1 Топливный инжектор -N30- к цилиндру 4 Топливный впрыскиватель -N33-, Цилиндр 5 Каталитический инжектор --xtag 2-, цилиндр 6 Топливная форсунка -xxagx3- " ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ, КОНТРОЛЬ " -- Проверить датчики кислорода и датчик управления кислородом перед каталитическим преобразователем N83 N84 N80 N115 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S08323556332012083100000)(ref-499033-S11056674412012083100000)(ref-499033-S42251295202012083100000)(ref-499033-S21886996092012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2189	Система слишком бедна в нерабочем банке 2	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " топливо давление REGULATOR и RESIDUAL PRESS, CHECKING " -- проверить цилиндр 1 топливная форсунка -N30- to Cilinder 4 Топливный инжектор -N33-, цилиндр 5 Топливная форсунка -хтагс2-, цилиндр 6 Топливный впрыск-3- " ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКЕКТОРА, ПРОВЕРЯЯ СИСТЕМУ ВПУНА УТЕЧКИ (ложный воздух) N83 N84 G23 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S15183910222012083100000)(ref-499033-S10162632832012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2190	Слишком богатая система в простаивающем банке 2	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " КЛАПАН-ИСПАРИТЕЛЬ 2 ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА " - Проверить кислородный регулятор 1 Топливный инжектор -N30- к цилиндру 4 Топливный впрыскиватель -N33-, Цилиндр 5 Каталитический инжектор --xtag 2-, цилиндр 6 Топливная форсунка -xxagx3- " ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ, КОНТРОЛЬ " -- Проверить датчики кислорода и датчик управления кислородом перед каталитическим преобразователем N83 N84 N80 N115 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S08323556332012083100000)(ref-499033-S11056674412012083100000)(ref-499033-S42251295202012083100000)(ref-499033-S21886996092012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2191	Система слишком бедная при более высокой нагрузке банка 1	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " топливо давление REGULATOR и RESIDUAL PRESS, CHECKING " -- проверить цилиндр 1 топливная форсунка -N30- to Cilinder 4 Топливный инжектор -N33-, цилиндр 5 Топливная форсунка -хтагс2-, цилиндр 6 Топливный впрыск-3- " ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКЕКТОРА, ПРОВЕРЯЯ СИСТЕМУ ВПУНА УТЕЧКИ (ложный воздух) N83 N84 G23 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S15183910222012083100000)(ref-499033-S10162632832012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2192	Система слишком богата при более высокой нагрузке банка 1	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " КЛАПАН-ИСПАРИТЕЛЬ 2 ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА " - Проверить кислородный регулятор 1 Топливный инжектор -N30- к цилиндру 4 Топливный впрыскиватель -N33-, Цилиндр 5 Каталитический инжектор --xtag 2-, цилиндр 6 Топливная форсунка -xxagx3- " ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ, КОНТРОЛЬ " -- Проверить датчики кислорода и датчик управления кислородом перед каталитическим преобразователем N83 N84 N80 N115 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S08323556332012083100000)(ref-499033-S11056674412012083100000)(ref-499033-S42251295202012083100000)(ref-499033-S21886996092012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2193	Система слишком бедная при более высокой нагрузке банка 2	Проверить регулятор давления топлива и остаточное давление " топливо давление REGULATOR и RESIDUAL PRESS, CHECKING " -- проверить цилиндр 1 топливная форсунка -N30- to Cilinder 4 Топливный инжектор -N33-, цилиндр 5 Топливная форсунка -хтагс2-, цилиндр 6 Топливный впрыск-3- " ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКЕКТОРА, ПРОВЕРЯЯ СИСТЕМУ ВПУНА УТЕЧКИ (ложный воздух) N83 N84 G23 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S15183910222012083100000)(ref-499033-S10162632832012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2194	Система слишком богата при более высокой нагрузке банка 2	РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ " Клапан-ИСПАРИТЕЛЬ 2 КИСЛОРОДНЫЙ РЕГУЛЯТОР, ПРОВЕРКА " - Проверить вентиль 1 Топливный инжектор -N30- на цилиндр 4 Каталитический инжектор топлива -N33-, баллон 5 Каталитическая форсунка -xctagx2-, цилиндр 6 Топливная форсунка --хтагкс3- " ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ, КОНТРОЛЬ " -- Проверить датчики кислорода и управление датчиком кислорода перед каталитическим преобразователем N83 N84 N80 N115 (ref-499033-S41665302372012083100000)(ref-499033-S10477686042012083100000)(ref-499033-S08323556332012083100000)(ref-499033-S11056674412012083100000)(ref-499033-S42251295202012083100000)(ref-499033-S21886996092012083100000)

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2195	Сигнал сенсора O2 при застревании блока обеднения 1 Сенсор 1	Проверить нагреватель кислородного датчика для кислородных датчиков перед каталитическим преобразователем " датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCTOBERS BEFORE CATALYST CONVERTER, CHECKING " -- Проверить кислородные датчики и управление кислородным датчиком до каталитического преобразователя КИСЛОРОД СЕНСОРЫ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДА ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА (ref-499033-S08323556332012083100000)
P2196	Сигнал сенсора O2 Застревание обогащенного банка 1 Сенсор 1
P2197	Сигнал датчика O2 «Застревание в банке обедненного газа 2», датчик 1
P2198	Сигнал датчика O2 застрял в богатом банке 2 датчика 1

Соотношение топлива и воздуха

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2231	Сигнальная цепь датчика O2 замкнута на цепь нагревателя, блок 1, датчик 1	Проверить нагреватель кислородного датчика для кислородных датчиков перед каталитическим преобразователем " датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCTOBERS BEFORE CATALYST CONVERTER, CHECKING " -- Проверить кислородные датчики и управление кислородным датчиком до каталитического преобразователя КИСЛОРОД СЕНСОРЫ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДА ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА (ref-499033-S08323556332012083100000)
P2234	Цепь сигнала датчика O2 замкнута на цепь нагревателя блока 2 датчика 1
P2237	O2 Положительная цепь управления током датчика / разомкнутый блок 1 Датчик 1
P2240	O2 Положительная цепь управления током сенсора / разомкнутый блок 2 сенсор 1
P2243	Цепь опорного напряжения датчика O2 / разомкнутый блок 1 Датчик 1
P2247	O2 Цепь опорного напряжения датчика / разомкнутый блок 2 Датчик 1
P2251	Цепь управления отрицательным током датчика O2 / разомкнутый блок 1 Датчик 1
P2254	O2 Цепь управления отрицательным током сенсора / открытый блок 2 Сенсор 1

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2257	Низкий уровень в контуре управления системы впрыска вторичного воздуха «А»	Проверить включение реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- в соответствии с электросхемой: См. соответствующую электросхему систем
P2258	Высокий уровень в контуре управления системы впрыска вторичного воздуха «А»
P2270	Сигнал сенсора O2 при застревании блока обеднения 1 Сенсор 2	Проверить кислородные датчики и управление кислородными датчиками за каталитическим нейтрализатором КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДНЫХ ДАТЧИКОВ ПОСЛЕ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА, ПРОВЕРКА
P2271	Сигнал сенсора O2 Застревание обогащенного банка 1 Сенсор 2
P2272	Сигнал датчика O2 застрял в блоке обедненной целлюлозы 2 Датчик 2
P2273	Сигнал сенсора O2 Застрял Богатый банк 2 Сенсор 2
P2279	Утечка в системе забора воздуха	Проверка системы впуска на наличие утечек (ложного воздуха) СИСТЕМА ВПУСКА, ПРОВЕРКА НА ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК

Дополнительные нормы выбросов

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2400	Контур управления насоса обнаружения утечек системы испарительных выбросов/разомкнут	Проверка насоса для обнаружения утечек (LDP) -V144- " НАСОС ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК, ПРОВЕРКА " -- Проверка системы канистр EVAP на предмет надлежащего уплотнения (ref-499033-S33245556142012083100000)(ref-499033-S11175107062012083100000)
P2401	Низкий уровень в контуре управления насоса обнаружения утечек системы испарительных выбросов
P2402	Высокий уровень в контуре управления насоса обнаружения утечек системы испарительных выбросов
P2403	Система обнаружения утечек в системе испарительных выбросов, измерительный контур насоса / разомкнутый
P2404	Диапазон/производительность измерительного контура насоса обнаружения утечки системы испарительных выбросов
P2414	O2 датчик выпускная система Sample Error ряд 1 датчик 1 (Ошибка банка проб отработавших газов сенсора O2)	Проверить кислородные датчики и управление кислородными датчиками перед каталитическим нейтрализатором " КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДНЫХ ДАТЧИКОВ ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА " -- Проверить выхлопную систему на предмет надлежащего уплотнения. (ref-499033-S08323556332012083100000)
P2415	O2 датчик выпускная система Sample Error ряд 2 датчик 1
P2422	Вентиляционный клапан системы испарительных выбросов застрял в закрытом положении	Проверка электромагнитного клапана продувки канистр EVAP -N115- КЛАПАН 2 РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAR, ПРОВЕРКА

Модуль управления и выходные сигналы

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2600	Цепь управления насоса СОЖ / разомкнута	Проверить насос охлаждающей жидкости -V36- охлаждающая жидкость насос, CHECKING
P2602	Низкий уровень в контуре управления насоса охлаждающей жидкости
P2603	Высокий уровень в контуре управления насоса охлаждающей жидкости
P2626	O2 Схема подстройки тока накачки сенсора / открытый блок 1 Сенсор 1	Проверка кислородных датчиков и управление кислородными датчиками перед каталитическим нейтрализатором КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ПРОВЕРКА
P2629	O2 Цепь подстройки тока накачки сенсора / разомкнутый блок 2 Сенсор 1
P2632	Цепь управления топливного насоса " В " / разомкнута	Проверить включение реле топливного насоса (Fp) 2 -J49- согласно схеме соединений: См. соответствующую СХЕМУ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМ
P2634	Высокий уровень в контуре управления топливного насоса «В»

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2637	Сигнал обратной связи управления крутящим моментом «A»	Проверить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- " MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW датчик, CHECKING " -- проверить двигатель Cooler температура (температура охлаждающей жидкости) Senator -G62- " температура охлаждающей жидкости система, CONTROLLING " G42 (ref-499033-S23690973242012083100000)(ref-499033-S01646536052012083100000)(ref-499033-S20357246702012083100000)(ref-499033-S15183910222012083100000)

Трансмиссия

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P2716	Электромагнит управления давлением «D» Электрический	Проверить электромагнитный клапан 9 -N282- " клапан кузов SOLENOID VALVES, CHECKING ", проверяя соленоидные клапаны в корпусе клапана (ref-499033-S09547903902012083100000)
P2725	Электромагнит управления давлением «E» Электрический	Проверить соленоидный клапан 3 -N90- " клапан кузов SOLENOID VALVES, CHECKING " (Проверка электромагнитных клапанов), проверяя соленоидные клапаны в корпусе клапана (ref-499033-S09547903902012083100000)
P2734	Электромагнит управления давлением «F» Электрический	Проверить соленоидный клапан 10 -N283- " клапан кузов SOLENOID VALVES, CHECKING ", проверяя соленоидные клапаны в корпусе клапана (ref-499033-S09547903902012083100000)

Расшифровка кодов ошибок SAE P3XXX

Соотношение топлива и воздуха

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P3011	Топливный насос (Fp) 2 реле -J49- короткое замыкание на B +	Проверить включение реле топливного насоса (Fp) 2 -J49- - в соответствии со схемой соединений: См. соответствующую СХЕМУ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМ
P3012	Топливный насос (Fp) 2 реле -J49- обрыв цепи / короткое замыкание на массу (масса)
P3081	Слишком низкая температура двигателя	Пусть двигатель прогреется Температура охлаждающей жидкости должна быть не менее 50 ° C -- > PID 5, температура охлаждающей жидкости
P3092	Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля	Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАМЕНА
P3093	Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля
P3096	Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля
P3097	Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля

Соотношение топлива и воздуха

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
P3211	Блок вытяжки 1- датчик 1 Обратное соединение нагревателя	Проверить нагреватель кислородного датчика для кислородных датчиков перед каталитическим преобразователем " датчик кислорода (лямбда-зонд) отопитель FOR OCTOBERS BEFORE CATALYST CONVERTER, CHECKING " -- Проверить кислородные датчики и управление кислородным датчиком до каталитического преобразователя КИСЛОРОД СЕНСОРЫ И РЕГУЛИРОВАНИЕ КИСЛОРОДА ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКА (ref-499033-S08323556332012083100000)
P3212	Блок вытяжки 2- датчик 1 Обратный патрубок нагревателя
P3255	Блок 1, датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором, контур обогрева Регулирование при верхнем ударе
P3256	Блок 1, датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором, отопительный контур Регулирование при меньшем ударе
P3257	Блок 2, датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором, цепь обогрева Регулирование при верхнем ударе
P3258	Блок 2, датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором, отопительный контур Регулирование при меньшем ударе
P3266	Банк 1, датчик 1 Внутреннее сопротивление слишком велико
P3267	Блок 2, датчик 1 Внутреннее сопротивление неправдоподобно

Расшифровка кодов ошибок SAE U0XXX

Сеть, электрическая

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
U0001	Высокоскоростная коммуникационная шина CAN	Проверить сопротивление клеммы для шины CAN-шина Шина CAN, проверка сопротивления клеммы

Сеть, связь

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
U0101	Потеря связи с блоком управления трансмиссией	Проверить сопротивление клеммы для шины CAN-шина Шина CAN, проверка сопротивления клеммы
U0121	Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS)
U0155	Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC)

Сеть, программное обеспечение

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
U0302	Несовместимость программного обеспечения с модулем управления передачей	Модуль управления передачей кода (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-: См. соответствующую электросхему систем
U0315	Несовместимость программного обеспечения с модулем управления антиблокировочной тормозной системой	Код модуля управления ABS -J104-: См. соответствующую электросхему систем

Сеть, данные

SAE- расшифровка кода ошибки	Текст расшифровка кода ошибки	Корректирующее действие
U0402	Недопустимые данные, полученные от модуля управления передачей	Проверить сопротивление клеммы для шины CAN-шина Шина CAN, проверка сопротивления клеммы
U0415	Недостоверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой

Подсоединить испытательную коробку к кабельному жгуту модуля управления, присоедините испытываемую коробку для испытания проводков

Проверить провода между испытательной коробкой и 4-контактным разъемом к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) на обрыв цепи в соответствии со схемой соединений.

Схема №66

Рис. 66: Подключение испытательной коробки к кабельному жгуту модуля управления, подключение испытательного бокса для тестирования проводки. Volkswagen Touareg I

Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом

Компонент	Разъём	Испытательный бокс
Датчик 1 крена 2	Терминал 2	Розетка 63
Датчик 2 крена 2	Терминал 2	Розетка 6

Также проверить провода на короткое замыкание на B + или землю (масса).

Указанное значение: бесконечность Ом

Стирание памяти расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), режим диагностики 4: Сброс / стирание диагностических данных.

Создать код готовности.

При отсутствии неисправностей в проводах

Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220-.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности

Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-499033-S06115979542012083100000)
При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-499033-S21096260402012083100000)
Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-499033-S20849915332012083100000)

3.2L - Универсальный сканирующий инструмент - код (ы) двигателя: BAA и BMX: Диагностика Volkswagen Touareg I

Бортовые диагностические системы

Данные испытаний, свечей зажигания

Режимы диагностики 01-09

Режим диагностики 01 - считывание текущих данных системы

Режим диагностики 02 - считывание рабочих условий

Режим диагностики 03 - считывание памяти расшифровки кода ошибки

Диагностический режим 04 - стирание памяти расшифровки кода ошибки

DIAGNOSTIC MODE 05 - READ датчик кислорода (лямбда-зонд) MONITORING проверка RESULTS (считывание результатов контроля датчика кислорода)

Как проверить ID 01 ($01): Датчик кислород перед блоком мониторинга каталитического нейтрализатора 1 - Датчик 1

Как проверить ID 01 ($ 01): датчик кислород перед блоком мониторинга каталитического нейтрализатора 2 - сенсор 1

Как проверить ID 02 ($02): датчик кислород за каталитическим преобразователем контроля ряда 1- датчик 2

Как проверить ID 02 ($ 02): датчик кислород за каталитическим преобразователем контроля ряда 2- сенсор 2

Диагностический режим 06 - считывание результатов теста для определенных диагностических функций

Как проверить ID 01 ($01): Каталитическая конверсия (Банк 1)

Как проверить ID 01 ($01): Каталитическая конверсия (Банк 2)

Как проверить ID 02 ($02): Банк датчики кислорода 1- Датчик 1

Как проверить ID 02 ($ 02): Банк кислородные датчики 2- Датчик 1

Как проверить ID $03 (03): Система нагнетание вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) (Банк 1)

Как проверить ID $03 (03): Система нагнетание вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) (Банк 2)

Как проверить ID $05 (05): Проверка функционирование системы вентиляции резервуара, вентиляционного клапана резервуара

Как проверить ID $05 (05): Система вентиляцию резервуара, испытания на герметичность резервуара

Как проверить ID $ 09 (09): термостат охлаждающий жидкость

Диагностический режим 07 - считывание неисправностей, обнаруженных во время текущего или последнего ездового цикла

Диагностический режим 08 - запрос управления бортовой системой, тестом или компонентом

Функциональные испытания

Диагностический режим 09 - считывание информации о транспортном средстве

Расшифровка кодов ошибок SAE P0XXX

Расшифровка кодов ошибок SAE P1XXX

Расшифровка кодов ошибок SAE P2XXX

Расшифровка кодов ошибок SAE P3XXX

Расшифровка кодов ошибок SAE U0XXX

Подсоединить испытательную коробку к кабельному жгуту модуля управления, присоедините испытываемую коробку для испытания проводков

Схема №66

Другие статьи — 3.2L - Универсальный сканирующий инструмент - код (ы) двигателя: BAA и BMX

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!