Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B5 рестайлинг (2000-2005)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Система зажигания / свечи накала - 1,8 л, ATW, AUG, AWM: Ди…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания / свечи накала - 1,8 л, ATW, AUG, AWM: Диагностика Volkswagen Passat B5 рестайлинг

Система зажигания двигателя 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Данные испытаний, свечей зажигания

Обозначение двигателяATWAUG, AWM
Последовательность стрельбы1-3-4-21-3-4-2
Свечи зажигания 1
VW101 000 063 ВВ101 000 063 ВВ
Код изготовителяPFR 6 QPFR 6 Q
Зазор свечи зажиганияМакс. 0,8 ммМакс. 0,8 мм
Момент затяжки30 Нм30 Нм
(1) Использовать инструмент для удаления свечи зажигания 3122B, чтобы снять и установить свечи зажигания.
(1)Извлечь и установить свечи зажигания с помощью инструмента 3122B.

ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Требования к испытаниям

  1. Напряжение батареи должно быть не менее 11,5 вольт.

Последовательность испытаний

  1. Отсоединить 3-контактный разъем -1- от датчика положения распределительного вала (положение распредвала) -2-.
  2. С помощью кабелей-переходников от VAG1594 подключить мультиметр к внешним клеммам разъема для измерения напряжения.
  3. Включить зажигание. Технические характеристики: не менее 4,5 В
  4. Выключить зажигание.
  5. Подключить кабель адаптера VAG1598/31 к жгуту проводов модуля управления. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не подключен.
  6. Проверить наличие разомкнутых цепей в проводах между тестовой коробкой и разъемом согласно электросхеме. Клемма 1 + розетка 98 Клемм 2 + розетки 86 Клеммы 3 + розетки 108 Сопротивление проводов: макс.: 1,5 Ом
  7. Проверить провода на наличие коротких замыканий между собой.

При отсутствии ошибок в проводах и напряжении между клеммами 1 + 3

  1. Заменить датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163 -.

При отсутствии ошибок в проводах и напряжения между клеммами 1 + 3

  1. Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем), см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) ". (ref-217188-S29543883382006012800000)
  1. Напряжение батареи должно быть не менее 11,5 вольт.
  2. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) должен находиться в исправном состоянии. См. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-217189-S32160471502006012800000)
  3. Датчик частоты вращения двигателя (об / мин) должен находиться в исправном состоянии, проверка приведена в разделе " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ -G28-, ПРОВЕРКА ". (ref-217188-S06743569842006012800000)
Схема №1
  1. Код двигателя ATW
  2. Коды двигателя AUG, AWM Отсоединить 4-контактный разъем -2- от катушки зажигания -1- необходимо проверить. Измерить напряжение питания между клеммами 1 + 2 и 1 + 4 отключенного разъема с помощью мультиметра и кабелей адаптера из набора для тестирования разъема VAG1594. Включить зажигание. Технические характеристики: не менее 11,5 В Выключить зажигание выключателя.

При отсутствии напряжения

  1. Проверить провод между 4-контактным разъемом клеммы 1 и держателем реле на обрыв в соответствии с электросхемой. Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом
  2. Проверить провода между 4-контактным разъемом и заземлением (масса) на наличие разомкнутых цепей в соответствии с электросхемой. Клемма 2 и масса (GNU) Клеммная колодка 4 и земля (Gnd) Сопротивление проводов: макс.: 1,5 Ом

При отсутствии неисправности в подаче напряжения

  1. Проверить активацию, см. ПРОВЕРКА АКТИВАЦИИ
Схема №2
  1. Снять предохранитель 32. Держатель предохранителя расположен за панелью доступа в крайнем левом конце приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: при снятии предохранителя 32 подача напряжения на топливные форсунки прерывается. - Код двигателя ATW - Коды двигателей AUG, AWM
  2. С помощью вспомогательных проводов от VAG1594 подключить светодиодную индикаторную лампу VAG1527 к клеммам 2 и 3 отсоединенного разъема.
  3. Включить стартер и проверить сигнал зажигания от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Светодиод должен мерцать.
  4. Выключить зажигание.

Если светодиод мерцает и напряжение питания в порядке

  1. Заменить катушки зажигания с выходным каскадом питания

Если светодиод не мерцает

  1. Проверить провода, см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-217189-S06021928472006012800000)
  1. Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) должна распознавать неисправность на одном или обоих датчиках детонации (Ks).
  1. Подключить сканирующее устройство VAG1551 (или VAG1552), запустить двигатель и выбрать модуль управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью адресного слова 01. (подключение сканирующего устройства и выбор модуля управления, см. " SCAN TOOL (ST), CONNECTING ") (ref-217187-S36836964532006012800000)

Индицируется на дисплее

Схема №3
  1. Нажать кнопки -0- и -8-, чтобы выбрать функцию 08 «Read measuring value block». Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №4
  1. Нажать кнопки -0-, -1- и -4- для выбора " дисплей group number 14 " и затем нажать кнопку -q- для подтверждения ввода.

Отображается на дисплее: (от 1 до 4 полей дисплея)

Схема №5
  1. Проверить общее количество пропусков в поле 3: Спецификация: от 0 до 5
  2. Проверить состояние распознавания пропусков зажигания в поле отображения 4: Спецификация: активирована

Если получены указанные значения

  1. Нажать кнопку -->.
  2. Нажать кнопки -0- и -6-, чтобы выбрать функцию «End выход» 06. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.
  3. Выключить зажигание.

Если указанные значения не получены

  1. Проверить свечи зажигания, см. ДЕТАЛИ ЗАЖИГАНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
  2. Проверить катушки зажигания с выходным каскадом мощности, см. ПРОВЕРКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНЫМИ КАСКАДАМИ МОЩНОСТИ
  3. Проверить топливную форсунку, см. раздел ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК

Другие статьи — Система зажигания / свечи накала - 1,8 л, ATW, AUG, AWM