Система зажигания / свечи накала - 1,8 л Aeb, ATW, AUG, AWM: Расположение компонентов Volkswagen Passat B5 рестайлинг

Рекомендуемые специальные инструменты и оборудование

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 или мультиметр V.A.G 1715
2. Комплект для тестирования разъема V.a.g 1594
3. Электросхема

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 или мультиметр V.A.G 1715
2. Контрольная лампа VAG1527 напряжения
3. Комплект для тестирования разъема V.a.g 1594
4. Электросхема

Схема №12

Войти

1. Соответствующие предохранители катушки зажигания -N152- должны быть в порядке. Держатель предохранителя расположен за панелью доступа на дальнем левом конце приборной панели.
2. Реле топливного насоса (Fp) -J17- должно быть исправным.
3. Напряжение батареи должно быть не менее 11,5 вольт.
4. Все электропотребители, как, например, фонари и обогрев заднего окна, должны быть выключены.
5. Стояночный тормоз должен быть включен, иначе будут включены дневные огни.
6. Если транспортное средство оборудовано системой кондиционирования воздуха, то она должна быть отключена.
7. Наземные (масса) соединения между двигателем и шасси должны быть в порядке.
8. Датчик частоты вращения двигателя (об / мин) должен находиться в исправном состоянии, проверяя, см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ОБОРОТОВ) ". (ref-217192-S11515069802006012800000)
9. Датчики положения распределительного вала (положение распредвала) должны находиться в исправном состоянии, см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-217194-S05373473222006012800000)
10. Зажигание выключено.

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 или мультиметр V.A.G 1715
2. Комплект для тестирования разъема V.a.g 1594
3. Электросхема

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 или мультиметр V.A.G 1715
2. Комплект для тестирования разъема V.a.g 1594
3. Электросхема

Схема №13

Войти

1. Соответствующие предохранители клапана -1- для регулировки распределительного вала -N205 должны быть в порядке. Держатель предохранителя расположен за панелью доступа на дальнем левом конце приборной панели.
2. Реле топливного насоса (Fp) -J17- должно быть исправным.
3. Напряжение батареи должно быть не менее 11,5 вольт.
4. Все электропотребители, как, например, фонари и обогрев заднего окна, должны быть выключены.
5. Стояночный тормоз должен быть включен, иначе будут включены дневные огни.
6. Если транспортное средство оборудовано системой кондиционирования воздуха, то она должна быть отключена.
7. Наземные (масса) соединения между двигателем и шасси должны быть в порядке.
8. Зажигание выключено.