Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B5 рестайлинг (2000-2005)/Руководство по ремонту/Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя/Система выпуска двигателя - 1.8L AUG, AWM: Расположение ком…
Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

Система выпуска двигателя - 1.8L AUG, AWM: Расположение компонентов Volkswagen Passat B5 рестайлинг

Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Специальный инструмент и оборудование

  1. Сканирующее устройство VAG 1551 (или мобильный сканирующий прибор VUG 1552) с кабелем Vg 1551 / 3
  1. Мультиметр VAG 1526 или 1715
  2. Комплект для тестирования разъема VAG 1594
  1. Сканирующее устройство VAG 1551 (или мобильный сканирующий прибор VUG 1552) с кабелем VAG1551/3
  1. VAG 1390 Ручной вакуумный насос
Схема №18
  1. Мультиметр VAG 1526A
  2. Комплект для тестирования разъема VAG 1594A
  3. Испытательная коробка VAG 1598/31
  4. Электросхема
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить 4-контактный разъем -2- от датчика давления наддувочного воздуха -G31- -2.
  3. С помощью кабелей-переходников от VAG 1594 подключить мультиметр к клеммам 1 + 3 разъема для измерения напряжения.
  4. Включить зажигание. Технические характеристики: не менее 4,5 В Выключить зажигание выключателя. Если указанное значение не получено: Подключить испытательную коробку VAG 1598 / 31 к жгуту проводов модуля управления. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не подключен. Проверить наличие разомкнутых цепей в проводах между испытательной коробкой и разъемом согласно электросхеме. Клемма 1 + розетка 108 Клеммная колодка 2 + розетки 98 Зажим 4 + розетку 101 Сопротивление провода: макс. 1,5 ом
  5. Проверить провода на наличие коротких замыканий между собой.

При отсутствии неисправностей в проводах и наличии напряжения между клеммами 1 + 3

  1. Проверить функцию. См. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ

Если в проводах не обнаружено ошибок и отсутствовало напряжение между клеммами 1 + 3

  1. Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем), ЗАМЕНА

  1. Сканирующее устройство VAG 1551 (или мобильный сканирующий прибор VUG 1552) с кабелем Vg 1551 / 3
  2. Регулятор VAG 1788/10 об/мин
Схема №22
  1. VAG 1390 Ручной вакуумный насос
Схема №23
  1. Сканирующее устройство VAG 1551 (ST)
Схема №24

ПримечаниеЕсли средство сканирования VAG 1551 (ST) недоступно, использовать вместо него мобильное сканирующее устройство VUG 1552 Mobile Scan Tool, хотя это средство не может выдавать распечатку.

  1. Кабель VAG 1551 / 3
Схема №25

Другие статьи — Система выпуска двигателя - 1.8L AUG, AWM