1.8L - Система зажигания/запальной свечи - код (ы) двигателя: APH, AWP, AWV, BKF&BNU (хэтчбек): Обзор Volkswagen New Beetle A4

Общая информация

1. Здесь рассматриваются только те компоненты, которые конкретно относятся к системе зажигания. Другие компоненты системы впрыска и зажигания ОПИСАНИЕ И РАБОТА.
2. Модуль управления двигателем оснащен бортовой диагностикой (бортовая система диагностики).
3. Для безотказной работы электрических компонентов необходимо напряжение не менее 11,5 В.
4. Возможно, что модуль управления распознает неисправность и сохранит расшифровка кода ошибки во время некоторых тестов. Поэтому после завершения всех проверок и ремонтов память расшифровка кода ошибки должна быть проверена и стерта, при необходимости двигатель управление модуль расшифровка кода ошибки MEMORY, CHECKING и ERASING, память расшифровка кода ошибки, проверка и стирание.
5. Если двигатель запускается только на короткое время, а затем выключается снова после устранения неполадок, ремонта или проверки компонентов, может случиться так, что иммобилайзер блокирует модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Затем необходимо проверить память расшифровка кода ошибки и, при необходимости, адаптировать модуль управления ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.

Меры безопасности МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.

Данные испытаний, свечи зажигания ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ.

Обзор компонентов системы зажигания

Детали -A-: Код двигателя APH

Детали -B-: Коды двигателей AWP, AWV, BKF и BNU

Схема №5

Войти

1. Разъем 4-контактный
2. Катушка зажигания со ступенью выдачи мощности (-N70-, -N127-, -N291-, -N292-) Часть -A-: Затянуть монтажные болты на 10 Нм Снятие и установка КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ СО СТУПЕНЯМИ ВЫДАЧИ МОЩНОСТИ. Часть -B- Демонтаж и монтаж с T40039 КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНЫМИ СТУПЕНЯМИ МОЩНОСТИ.
3. Уплотнение Заменить при повреждении
4. Свеча зажигания. 30 Нм Демонтаж и монтаж с помощью инструмента для удаления свечи зажигания 3122 Тип B и зазор между электродами ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ.
5. Контакты разъема позолоченные Деталь -a-: 3 контакта Коричневый для датчика детонации 1 -G61- и черный для датчика детонации 2 -G66- Деталь -b-: 2 контакта Черный для датчика детонации 1 -G61- и датчика детонации 2 -G66
6. Характеристики затяжки 20 Нм влияют на работу датчика детонации (датчик детонации)
7. Датчик детонации (датчик детонации) 1 -G61- Расположение компонентов ОБЗОР БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТОВ Клеммы датчика и разъема позолочены. Контактные поверхности датчика детонации и блока цилиндров должны быть чистыми и свободными от смазки.
8. Датчик детонации (датчик детонации) 2 -G66- Расположение компонентов ОБЗОР БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТОВ Клеммы датчика и разъема позолочены. Контактные поверхности датчика детонации и блока цилиндров должны быть чистыми и свободными от смазки.
9. Разъем 3-контактный для датчика Холла -G40
10. 10 Нм
11. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- Расположение компонентов VALVETRAIN сборка OVERVIEW
12. 25 Нм
13. Моечный аппарат
14. Вытяжной колпак Для датчика Холла -G40- Наблюдение за местом установки
15. Заземляющий провод Не ослаблять и не затягивать, пока не будет выключено зажигание
16. 10 Н· м Не ослаблять и не затягивать, если не выключено зажигание