Как установить 2.8L VR6 xtigx1 двигатель механического - AFP (платформы а4) 2V: прочее
- Слегка покройте уплотнительную кромку уплотнения маслом.
Схема №720
- Поместить направляющую втулку от установщика герметика 3266 на носовую часть коленчатого вала.
- Надвинуть масляное уплотнение на направляющую втулку.
Схема №721
- Запрессовать уплотнение с прижимной втулкой от установщика укупорочного средства 3266 до тех пор, пока оно не дойдет до упора. Использовать старый монтажный болт для демпфера вибрации.
- Установить виброгаситель и зафиксировать его с помощью контргайки 3406.
- Затянуть новый монтажный болт до 100 Нм и повернуть еще на 1 / 4 оборота (90 °).
- Установить ребристый ремень " В " согласно разделу " Ребристый клиновой ремень, снятие и установка ". (ref-255006-S03587188342007052300000)
Схема №722
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Удержание счетчика 3406
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) VAG 1332
- Ключ динамометрический (5-50 Нм) VAG 1331
- Глубиномер
- Вспомогательная линейка
- Зафиксировать виброгаситель в положении с удержанием счетчика 3406.
- Ослабить крепежные болты приводной пластины в поперечном направлении и снять.
- Снять приводную пластину.
- Поместить приводную пластину на коленчатый вал.
- Вставить не менее 3 старых крепежных болтов и затянуть до 30 Нм.
Схема №723
- Измерить размер - а - до блока двигателя через 3 отверстия для крепления гидротрансформатора с помощью вспомогательной линейки и глубиномера, вычислите среднее значение.
- Сравнить среднее (измеренное расстояние плюс толщина линейки) со спецификацией.
Технические характеристики: 15,7-16,5 мм
Если спецификация не достигнута
Схема №724
- Снять приводную пластину еще раз и использовать соответствующую компенсирующую прокладку - 1.
ПримечаниеДля компенсации может использоваться только одна компенсирующая прокладка соответствующей толщины.
При соблюдении технических условий
- Вставить новые монтажные болты и затянуть вручную.
- Установить приводную пластину; использовать новые крепежные болты и затянуть до 60 Нм плюс 1 / 4 оборота (90 °).