Параметры затяжки креплений
| Компонент | Размер крепежа | Нм |
|---|---|---|
| Ведущее зубчатое колесо 5-й передачи к болту выходного вала | 80 + 90° | |
| Основание вилки селектора 5-й передачи к болту корпуса коробки передач | 25 | |
| Кулачок переключения передач 5-й передачи на вилку селектора с рельсовым болтом | 25 | |
| Переключение с резервной лампы на блок переключения передач | 20 | |
| Кабельный кронштейн к болту коробки передач | 20 | |
| Болт фланцевого вала | 25 | |
| Блок переключения передач с селекторной крышкой на болт корпуса коробки передач | 25 | |
| Пробка для слива масла в корпус сцепления | 35 | |
| Пробка для заливки масла в корпус коробки передач | 35 | |
| Крепление подшипника выходного вала к гайке корпуса сцепления (1) | 25 + 90° | |
| Уплотнительная крышка к болту корпуса коробки передач | 25 | |
| Вилка селектора заднего хода к болту корпуса сцепления | 25 | |
| Кронштейн селектора к болту штифта (2) | 5 | |
| Переключить корпус на гайку корпуса | ||
| M6 | 8 | |
| M8 | 25 | |
| Направляющая крышка рычага переключения передач для перемещения болта корпуса (2) | 5 | |
| Переключить рычаг на гайку переключателя (1) | 23 | |
| Опорный штифт к болту корпуса коробки передач | 25 | |
| Ступица синхронизатора с ведущей шестерней и кольцом синхронизатора для пружины пластины 5-й передачи к болту входного вала (1) | 80 + 90° | |
| Соединение картера коробки передач с болтом картера сцепления (1) | 25 + 90° | |
| Крышка корпуса коробки передач к болту корпуса коробки передач | 18 | |
| (1) Всегда заменять (2) для рычагов переключения передач и корпусов через 10.06 | ||
| (1) | Всегда заменять |
|---|
| (2) | Для рычагов переключения передач и корпусов, через 10.06 |
|---|
Кролик для MY 2006-2009 - технические условия на затяжку болтов трансмиссии к двигателю
Схема №261
| Пункт | Болт | Количество | Нм |
|---|---|---|---|
| 1 | M 12 x 65 | 2 | 80 |
| 2 | М 12 х 150 Также для стартера к трансмиссии | 1 | 80 |
| 3 | M 12 x 165 Также для стартера к трансмиссии | 1 | 80 |
| 4 | M 10 x 50 | 3 | 40 |
| 5 | M 12 x 85 | 1 | 80 |
| 6 | M 6 x 8 Небольшая накладка для маховика | 1 | 10 |
Элемент -a- Центрирующие штифты для центрирования
Golf from MY 2010 - технические характеристики затяжки болтов трансмиссии к двигателю
| Пункт | Болт | Количество | Нм |
|---|---|---|---|
| 1 | M 12 x 65 | 2 | 80 |
| 2 | М 12 х 170 Также для стартера к трансмиссии | 1 | 80 |
| 3 | М 12 х 170 Также для стартера к трансмиссии | 1 | 80 |
| 4 | M 10 x 65 | 3 | 40 |
| 5 | M 12 x 95 | 1 | 80 |
| 6 | M 6 x 8 Малая накладка маховика (здесь отсутствует) | 1 | 10 |
Элемент -a- Центрирующие штифты для центрирования
Кронштейн крепления коробки передач к спецификации затяжки болтов коробки передач
Схема №262
Заменить болты -стрелки-.
Вручную затянуть все болты.
Затянуть болты на 40 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительного оборота.
Спецификация затяжки болта кронштейна крепления коробки передач к коробке передач
Заменить болты -стрелки-.
Вручную затянуть все болты.
Затянуть болты до 60 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительного оборота.
Технические условия на опору коробки передач для кронштейна коробки передач и затяжку болтов коробки передач
Заменить болты -стрелки-.
Вручную затянуть все болты.
Затянуть болты на 20 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительный оборот
Последовательность и технические условия на затяжку болтов опоры реверсивного вала к корпусу коробки передач
Затянуть новые болты опоры вала реверса - стрелка - следующим образом
Схема №263
Последовательность затяжки
Затянуть болт -а- до 30 Нм.
Затянуть болт -b- (нижняя иллюстрация) до 25 Нм.
Затянуть болт -с- до 25 Нм.
Схема №264
Технические условия на затяжку
Технические условия на затяжку болтов передачи к двигателю
| Пункт | Болт | Количество | Нм |
|---|---|---|---|
| 1 | M12 x 65 | 2 | 80 |
| 2 | M12 x 170 Также стартер к трансмиссии | 1 | 80 |
| 3 | M12 x 170 Также стартер к трансмиссии | 1 | 80 |
| 4 | M10 x 65 | 3 | 40 |
| 5 | M12 x 95 | 1 | 80 |
| 6 | M6 x 8 Малая накладка маховика (здесь отсутствует) | 1 | 10 |
А- центрирующие втулки для центровки
Кронштейн крепления коробки передач к коробке передач
Заменить болты -стрелки-.
Затянуть все болты вручную.
Затянуть болт до 40 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительного оборота.
Крепление коробки передач к кронштейну крепления коробки передач
Заменить болты -стрелки-.
Затянуть все болты вручную.
Затянуть болт до 60 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительного оборота.
Опора коробки передач к кронштейну крепления коробки передач и коробке передач
Заменить болты -стрелки-.
Затянуть все болты вручную.
Затянуть болт до 20 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительного оборота.