Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Как отремонтировать отопление Volkswagen Golf Mk5

Отопление-вентиляция-кондиционирование 48 иллюстраций ~15 мин чтения
Отопление салона

Перед снятием деталей, помеченных **, отсоединить АКБ (см. Группа ремонта27).

  • Передняя панель** — Передняя панель**
  • Центральный дефлектор снятие дефлектора — Центральный дефлектор
  • Боковой дефлектор справа — Боковой дефлектор справа
  • Правый дефлектор снятие дефлектора — Правый дефлектор
  • Управление подачей нагретого и приточного воздуха с выключателем заслонки приточного воздуха и рециркуляции (E159) с регулятором обогрева водительского сиденья (E94) и регулятором обогрева переднего пассажирского сиденья (E95) на автомобилях с дополнительным отоплением дополнительно с клавишей быстрого обогрева (E537) снятие панели управления подачей воздуха — Управление подачей нагретого и приточного воздуха
  • Исполнительный привод заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154) снятие — Исполнительный привод заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154)
  • Дефлектор пространства для ног справа снятие и установка — Дефлектор пространства для ног справа
  • Приточный вентилятор (V2) снятие — Приточный вентилятор (V2)
  • Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева (N24) снятие и установка — Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева (N24)
  • Термозащитный экран снятие Илл. — Термозащитный экран
  • Защитные колпачки только для автомобилей без воздуховода к дефлектору, установленному в центральной консоли сзади — Защитные колпачки
  • Салонный фильтр с фильтром с активированным углем снятие и установка — Салонный фильтр
  • Соединительный патрубок для воздуховода центральной консоли к задним дефлекторам для демонтажа необходимо снять центральную консоль (см. Группа ремонта68) — Соединительный патрубок
  • Задний канал, пространство для ног, справа снятие и установка — Задний канал, пространство для ног, справа
  • Задний канал, пространство для ног, слева снятие и установка — Задний канал, пространство для ног, слева
  • Крепежный болт 8 шт. различной длины — Крепежный болт
  • Адаптер панели управления подачей воздуха снятие и установка — Адаптер панели управления подачей воздуха
  • Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) с блоком управления дополнительного воздушного отопителя (J604) провести проверку: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели), в разделах Отопитель, вентиляция, климатическая установка; Системы с самодиагностикой; Дополнительный отопитель; Электрические компоненты. установлен только на автомобилях с дизельным двигателем без дополнительного отопителя снятие и установка — Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35)
  • Теплообменник после замены теплообменника полностью заменить охлаждающую жидкость. снятие и установка — Теплообменник
  • Дефлектор пространства для ног слева снятие и установка — Дефлектор пространства для ног слева
  • Гофрированный чехол температурной заслонки снятие и установка — Гофрированный чехол температурной заслонки
  • Гибкий вал распределителя воздушного потока снятие и установка — Гибкий вал распределителя воздушного потока
  • Отопитель снятие и установка разобрать и собрать — Отопитель
  • Боковой дефлектор слева — Боковой дефлектор слева
  1. Открутить пластиковые винты [2] и снять термозащитный экран [1].
  1. Уплотнение между электронагревательным прибором и моторным отсеком [A] сначала установить на моторный щит, затем надеть на теплообменник.

ПримечаниеИнструкция Во избежание попадания воды в салон автомобиля следует соблюдать установочное положение.

Снятие приточного вентилятора (V2)
Снятие

Доступ к приточному вентилятору (V2) из пространства для ног пассажира переднего сиденья.

  1. Снять термозащитный экран отопителя Илл.
  2. Отсоединить разъём [A] на приточном вентиляторе (V2).
  3. Выкрутить винт [В] (момент 1 Нм) на приточном вентиляторе (V2).
  4. Освободить фиксатор [2], повернуть приточный вентилятор (V2) по направлению [стрелки] и снять.
Снятие и установка балластного сопротивления приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24)
Снятие

Внимание! Опасность получения ожога. Балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24) может быть горячим. Перед снятием дать остыть Балластному сопротивлению приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24).

Выполнить сначала следующие работы:

  1. Снять термозащитный экран отопителя Илл.
  1. Отсоединить разъём [1] на балластном сопротивлении приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24).
  2. Надавить на фиксатор в [направлении стрелки] и извлечь балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24) из отопителя.
Установка

Установка в обратной последовательности.

Снятие и установка салонного фильтра
Снятие
  1. Снять обивку пространства для ног со стороны пассажира [1].
  1. Снять термозащитный экран отопителя [2] Илл.
  2. Разблокировать крышку [3]в направлении стрелки.
  3. Извлечь салонный фильтр из отопителя вниз.
Установка

Установка в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция Соблюдать установочное положение салонного фильтра.

Снятие дефлекторов

ПримечаниеИнструкция Снятие и установка заднего воздуховода (выходящего в подлокотник сиденья) описано в ELSA: Внутренние арматурные работы; (см. Группа ремонта68) Центральная консоль Highline, снятие и установка

Снятие центрального дефлектора
  1. На автомобилях с ящиком на центральном дефлекторе необходимо удалить резиновый коврик, чтобы добраться к винту [1].
  2. На автомобилях с Climatronic предварительно необходимо снять фотодатчик интенсивности солнечного излучения (G107) / фотодатчик 2 интенсивности солнечного излучения (G134) .
  1. Выкрутить болт [1].
  2. Снять крышку [2] (только у автомобилей с Climatronic).
  1. Выкрутить крепежные винты [1].

ПримечаниеИнструкция В автомобилях с вещевым отсеком в передней панели винты располагаются под подложкой облицовки.

  1. Извлечь вещевой отсек из передней панели.
  2. Снять центральные дефлекторы [2] вверх [стрелка].
  3. Отсоединить разъёмы на центральных дефлекторах.
Установка

Установка в обратной последовательности.

Снятие правого или левого дефлектора

ПримечаниеИнструкция Последовательность операций при снятии дефлекторов идентична для обеих сторон. Чтобы избежать повреждений на передней панели, применять при извлечении подкладку.

Снятие
  1. Поддеть дефлекторы [1] при помощи надлежащего инструмента.
  1. Отсоединить разъем на дефлекторе.
Установка

Установка в обратной последовательности.

Снятие и установка канала задней части салона, пространство для ног, справа и слева

ПримечаниеИнструкция Последовательность операций при снятии каналов задней части салона идентична для обеих сторон.

  1. Снять сиденье водителя или сиденье переднего пассажира (см. Группа ремонта72).
  2. Снять центральную консоль (см. Группа ремонта68).
  1. Поднять настил пола, расклипсовать задний канал из днища и снять с отопителя.
Установка

Установка в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция При установке канала задней части салона сначала надеть его на отопитель [стрелка] и только потом заклипсовать в днище.

Снятие дефлектора пространства для ног справа
  1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).
  1. Выкрутить крепежный винт [2] (1,5 ± Нм) и снять дефлектор пространства для ног справа [1].
Установка

Установка в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция Для автомобилей с охлаждением перчаточного ящика обратить внимание на правильное положение шланга охлаждения.

Снятие дефлектора пространства для ног слева
  1. Снять кожух пространства для ног со стороны водителя (см. Группа ремонта68).
  1. Выкрутить крепежный винт [2] (1,5 ± Нм) и снять дефлектор пространства для ног сплева [1].
Установка

Установка в обратной последовательности.

Снятие и установка панели управления подачей нагретого и приточного воздуха
Снятие

ПримечаниеИнструкция Панель управления состоит из двух разделяемых корпусов. Перед снятием панели управления установить поворотные ручки в следующие положения: Регулятор нагрева на «„холодно“» Вентилятор на «„0“» Направление выхода воздуха на «„Пространство для ног“»

  1. Снять магнитолу (см. Группа ремонта91).
  2. У автомобилей без магнитолы снять накладку, передняя панель, центр (см. Группа ремонта68).
  1. Выкрутить винты [2] (4,2 x 45) и [3] (4,2 x 16), извлечь панель управления [1] из центральной консоли.

Момент затяжки винтов [2] и [3]: 1,5 ± 0,2 Нм.

  1. Отсоединить фиксатор разъема [A], потянув его в направлении стрелки [1].
  2. Прижать фиксатор разъема [B] к разъему [стрелка 2] и снять разъем [C].
  3. Разблокировать разъем [D] и извлечь его [D].

ПримечаниеИнструкция На рисунке показано исполнение «„Climatic“». Последовательность операций по разблокированию разъемов одинаковая.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности; обратить при этом внимание, что поворотные ручки должны быть в том же положении, что и при снятии.

Разъемы на панели управления подачей нагретого и приточного воздуха
Распиновка многоконтактных разъемов на обратной стороне панели управления подачей нагретого и приточного воздуха

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер (V.A.G 1598/42)
  • Кабель-адаптер (V.A.G 1598/47)
  • Шаблон (1598/47-2)

16-контактный разъем не задействован.

5-контактный разъем, на электросхеме T5

20-контактный разъем, на электросхеме T20c

Снятие и установка гибкого вала для воздухораспределителя
Снятие
  1. Снять магнитолу (см. Группа ремонта91).
  2. У автомобилей без магнитолы снять накладку, передняя панель, центр (см. Группа ремонта68).
  3. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).
  1. Установить гибкий вал в следующее положение:
  2. Вращать поворотный выключатель воздухораспределителя [1] до тех пор, пока фиксатор вала [2] не покажется в передаточном механизме [3].
  3. Снятие панели управления подачей нагретого и приточного воздуха .
  1. Ввести руку в центральную консоль и открыть защелку [1] нажатием в сторону стрелки.
  2. Вытащить гибкий вал из адаптера [2].

ПримечаниеИнструкция При установке гибкого вала адаптер и поворотные ручки на панели управления подачей нагретого и приточного воздуха должны занимать определенное положение, иначе возможно неверное функционирование .

Проверка

Гибкий вал исполнительного механизма заслонок распределения воздуха:

  1. Запустить приточный вентилятор на высшей ступени. Если в положении «„Defrost“» (стеклообогрев) воздух поступает из дефлектора размораживателя и не поступает из дефлектора пространства для ног, значит, гибкий вал установлен правильно. В противном случае вытащить гибкий вал из адаптера. Надеть панель управления подачей воздуха на адаптер и повернуть ручку воздухораспределителя на ^1/2 оборота (180°). Снова надеть гибкий вал. Повторить проверку.
Снятие и установка троса (в оболочке) температурной заслонки
Снятие
  1. Снятие панели управления подачей нагретого и приточного воздуха .
  1. Ввести руку в центральную консоль, открыть защелку [1] оболочки троса [2] и извлечь эту оболочку из крепления.
  2. Освободить шарик на тросе [3] из рычага привода [4].
  3. Снять обивку пространства для ног, сторона водителя (см. Группа ремонта68).
  1. Расклипсовать трос в оболочке на исполнительном механизме температурной заслонки [A] и отопителе [B].
Установка

Установка в обратной последовательности. При этом обратить внимание на то, чтобы трос лежал под крюком [стрелка].

  1. Проверить, чтобы ручка температуры легко вращалась от положения «„холод“» до положения «„тепло“».
Снятие и установка исполнительного двигателя приточной заслонки и заслонки рециркуляции (V154)
Снятие

ПримечаниеИнструкция Запрещается изменять положение заслонки рециркуляции.

  1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).
  1. Снять крышку [1].
  2. Отсоединить разъем от исполнительного двигателя приточной заслонки и заслонки рециркуляции (V154)[2].
  3. Снять исполнительный двигатель приточной заслонки и заслонки рециркуляции (V154)[2] с креплений.
Установка

Установка в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки исполнительного двигателя заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154) необходимо проверить работу заслонки рециркуляции.

  1. Проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели.
  2. заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку
Снятие и установка теплообменника

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Поддон (V.A.G 1306)
  • Зажимы для шлангов Ø до 40 мм (VAS 3093)
  • Воздушный пистолет, стандартный
Снятие
  1. Установить поддон (V.A.G 1306) под двигатель.

Внимание! Опасность ошпаривания! Температура охлаждающей жидкости нагретого двигателя может превышать 100 °C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед началом ремонтных работ снять давление и дать охлаждающей жидкости остыть.

  1. Закрепить шланги охлаждающей жидкости [1] с помощью зажимов для шлангов до Ø 40 мм (VAS 3093) и отсоединить шланги от теплообменника.
  1. Вставить шланг [А] в верхний разъем теплообменника.
  2. Держать емкость [B] под нижним разъемом [C].
  3. Струей из воздушного пистолета осторожно вытеснить охлаждающую жидкость из теплообменника в емкость [B].

В зависимости от типа двигателя требуется снять дополнительные элементы, например, патрубок наддувочного воздуха

  1. Слегка ослабить (до конца не выкручивать) винт (6 мм, внутренний шестигранник) [1] на соединительном фланце между разъемами теплообменника.

ПримечаниеИнструкция Откручивание винта [1] ослабляет патрубки охлаждающей жидкости и облегчает процесс снятия теплообменника.

  1. Снять обивку пространства для ног, сторона водителя (см. Группа ремонта68).
  2. Снять дефлектор пространства для ног слева .
  1. Выкрутить винты [А] и снять накладку [В].

ПримечаниеИнструкция Накладки [B] имеют различные исполнения. На рисунке показано исполнение с нагревательным элементом дополнительного воздушного отопителя (Z35). Если рычаг [C] находится в такой неблагоприятной позиции относительно температурной заслонки, то верхний винт [A] будет недоступен. Изменить положение температурной заслонки на панели управления подачей нагретого и приточного воздуха, у автомобилей с Climatronic на устройстве управления и индикации (например, установка «„Hi“».

  1. Закрыть покрытие пола в зоне под теплообменником водонепроницаемой пленкой и впитывающей бумагой.
  1. Открыть хомуты для труб [A] и снять патрубки охлаждающей жидкости с теплообменника.
  2. Снять теплообменник с отопителя.
Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  1. Проверить имеющиеся на теплообменнике уплотнители [A] и [B], устанавливать только теплообменник с неповрежденными уплотнителями.

ПримечаниеИнструкция Плохо приклеенный уплотнитель может сдвинуться при надвигании теплообменника в отопитель. При поврежденном или неверно смонтированном уплотнении холодный воздух может проходить мимо теплообменника.

  1. При снятом теплообменнике (через шахту [A] для теплообменника) проверить отопитель на наличие загрязнений.
  1. При необходимости удалить из отопителя грязь или остатки вытекшей охлаждающей жидкости (например, после снятия негерметичного теплообменника).
  2. Установить теплообменник в отопитель
  3. Перед установкой смочить манжетные уплотнения [1] охлаждающей жидкостью.
  1. Вставить манжетные уплотнения [1] в разъемы теплообменника.

ПримечаниеИнструкция Обратить внимание на правильность положения манжетных уплотнений, показанное на рисунке. Если хомуты для труб деформированы, то заменить их.

  1. Соединить патрубки охлаждающей жидкости с теплообменником.
  2. Хомуты для труб [A] при монтаже должны свободно проворачиваться на патрубках охлаждающей жидкости.
  3. Хомуты для труб [A] должны быть закреплены в положении, указанном на рисунке.
  1. Затянуть хомуты для труб [A] с моментом 2 Нм.
  2. Проверить посадку обоих хомутов [A] после затяжки винтов. Они должны полностью охватывать фланец теплообменника и патрубок охлаждающей жидкости и не должны прилегать к другим узлам.
  1. Затянуть болт [1] на соединительном фланце между разъемами теплообменника с моментом 2 Нм.
  2. Проверить положение накладки [C] в перегородке моторного отсека.
  1. Уплотнить фланцы у патрубков охлаждающей жидкости на теплообменнике [A] и у расширительного клапана к испарителю (только для автомобилей с климатической установкой) [B] на отверстиях накладки [C] для предотвращения попадания воды, при необходимости, силиконовым герметиком.

ПримечаниеИнструкция Манжетные уплотнения подлежат замене. После замены теплообменника полностью обновить хладагент (см. Группа ремонта19). Проверить герметичность контура охлаждающей жидкости, особенно соединение между патрубками охлаждающей жидкости и теплообменником.

Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного обогревателя (Z35) на автомобилях до 1K-7P015628 и 1K-7B084800

ПримечаниеИнструкция Установлен только на автомобилях с дизельным двигателем без дополнительного отопителя. Провести проверку: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели), в разделах Отопитель, вентиляция, климатическая установка; Системы с самодиагностикой; Дополнительный отопитель; Электрические компоненты.

Снятие
  1. Снять обивку пространства для ног, сторона водителя (см. Группа ремонта68)
  2. Снять дефлектор в пространстве для ног слева

ПримечаниеИнструкция Если рычаг [C] находится в такой неблагоприятной позиции относительно температурной заслонки, то верхний винт [A] будет недоступен. Изменить положение температурной заслонки на панели управления подачей нагретого и приточного воздуха, у автомобилей с Climatronic на устройстве управления и индикации (например, установка «„Hi“».

  1. Отсоединить АКБ (см. Группа ремонта27).
  1. Выкрутить винты [1] из накладки [2].

Внимание! Опасность короткого замыкания. Перед работами отключить АКБ.

  1. Открутить крепежную гайку электропитания [3] и соединения с массой [4] (6 ±1 Нм).
  2. Отсоединить разъемы [5] от нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35).

Внимание! Опасность ожога! Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) может быть горячим. Перед снятием нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя дать ему остыть (Z35).

  1. Извлечь нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) из автомобиля.
Установка

Установка в обратной последовательности.

Проверка, снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35). Автомобили от 1K-7P015629 и 1K-7B084801
Проверка элемента для дополнительного нагрева воздуха (Z35) с периферийными устройствами

Элемент для дополнительного нагрева воздуха (Z35) периферийные устройства (сигнал нагрузки клеммы генератора DF, реле низкой мощности нагрева (J359), реле большой мощности нагрева (J360), датчик температуры впускного патрубка (G72), датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)) проверяются с путем самодиагностики блока управления двигателя

Проверка элемента для дополнительного нагрева воздуха (Z35)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер (VAS 5051B) с токовыми клещами 100 A (VAS 5051B/7)
Условие проверки
  • Температура на впуске ниже 19 °C.
  • Температура охлаждающей жидкости ниже 80 °C
  • Температура в салоне ок. 20 °C
  • Напряжение АКБ выше 11 в
  • Нагрузка трехфазного генератора не более 50% (клемма DF)
  • Частота вращения двигателя больше 450 об/мин
  • Повернуть регулятор температуры воздуха в салоне до упора
Порядок проверки
  1. Снять дефлектор пространства для ног слева .
  2. Снять облицовку центральной консоли в пространстве для ног слева.
  3. Замерить с помощью тестера (VAS 5051B) и токовых клещей 100 A (VAS 5051B/7) потребляемые ток на кабеле массы [стрелка].

Малая мощность обогрева ≈ 30 ампер

Средняя мощность обогрева ≈ 60 ампер

Большая мощность обогрева ≈ 80 ампер

Снятие и установка

Снятие

  1. Снять обивку пространства для ног на стороне водителя (см. Группа ремонта68)
  2. Снять левый дефлектор в пространстве для ног

ПримечаниеИнструкция Рычаг привода [С] заслонки регулирования температуры может располагаться так, что доступ к болту [А] окажется перекрыт. В этом случае следует изменить положение заслонки регулирования температуры с помощью ручки регулятора температуры, а у автомобилей с климатической установкой с помощью панели индикации и управления, например, в сторону увеличения температуры ( «„Hi“»).

  1. Отсоединить АКБ (см. Группа ремонта27).
  2. Выкрутить винты [А] из накладки [В].

Внимание! Опасность короткого замыкания. Перед работами отключить АКБ.

  1. Открутить гайки [1] 9 ±1 Нм.
  1. Отсоединить фиксатор колодки штекерного разъёма [стрелка].

Внимание! Опасность получения ожога. Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) может быть горячим. Перед снятием нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) дать ему остыть.

  1. Выкрутить болт [2] (1,4 Нм) и вынуть нагревательный элемент (Z35) из корпуса вентилятора.

Установка

ПримечаниеИнструкция Следить за правильностью положения кабеля массы.

Установка в обратной последовательности.

Проверка вытяжной вентиляции

ПримечаниеИнструкция Воздух выводится через вытяжные отверстия в обшивке багажного отсека. Для нормальной работы вентиляции не разрешается закрывать вытяжные отверстия. Вентиляционные рамы расположены сзади по бокам за бампером.

Проверка
  1. Снять задний бампер (см. Группа ремонта63).
  1. Уплотнительные кромки [1] в вентиляционной раме на обеих сторонах автомобиля должны иметь легкий ход и закрываться самостоятельно.
  2. Учитывать установочное положение
Снятие и установка решетки всасываемого воздуха
Снятие
  1. Снять крышку водоотводящего короба (см. Группа ремонта64).
  2. Снять крышку [1] с водоотводящего короба.

ПримечаниеИнструкция На автомобилях выпуска, начиная с калегдарной недели 45/07, с установленным Climatronic на решётке воздухозаборника установлен кронштейн а датчиком состава воздуха (G238). Принцип действия датчика состава воздуха (G238) .

  1. Разблокируйте датчик состава воздуха (G238)[1] и выкрутите его вращением вправо из кронштейна.
  1. Открутить гайки [стрелка] (2,5 ± 0,4 Нм) и снять входную вентиляционную решетку по направлению вверх.
Установка

Установка в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция Уплотнение должно быть правильно надето на решетку всасываемого воздуха.

Последовательность сборки:

  1. установить решётку воздухозаборника на место;
  2. удерживать решётку воздухозаборника и закрутить боковые гайки с фланцем (2,5 ± 0,4 Нм), а затем центральную гайку.
Снятие и установка отопителя

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Поддон (V.A.G 1306)
  • Зажимы для шлангов Ø до 40 мм (VAS 3093)
  • Воздушный пистолет, стандартный
Снятие

ПримечаниеИнструкция Для облегчения доступа необходимо снять (в зависимости от варианта двигателя) дополнительные узлы, например, крышку моторного отсека (см. Группа ремонта10).

  1. Снять переднюю панель (см. Группа ремонта70).
  2. Снять задние каналы, пространство для ног, справа и слева .
  3. Установить поддон (V.A.G 1306) под двигатель.
  1. Пометить шланги охлаждающей жидкости [1].

Внимание! Опасность ошпаривания! Температура охлаждающей жидкости нагретого двигателя может превышать 100 °C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед началом ремонтных работ снять давление и дать охлаждающей жидкости остыть.

  1. Закрепить шланги охлаждающей жидкости [1] с помощью зажимов для шлангов до Ø 40 мм (VAS 3093) и отсоединить шланги от теплообменника.
  1. Вставить шланг [А] в верхний разъем теплообменника.
  2. Держать емкость [B] под нижним разъемом [C].
  3. Струей из воздушного пистолета, подключенного к разъему теплообменника, осторожно вытеснить охлаждающую жидкость из теплообменника.
  4. Укрыть влагонепроницаемой пленкой и влаговпитывающей бумагой коврик в салоне автомобиля.

ПримечаниеИнструкция Записать для облегчения последующей сборки длины и места расположения выкручиваемых болтов.

  • Болт 4,5 ± 0,7 Нм Справа внизу на кронштейне кабеля к обогревателю рядом с моторным щитом. — Болт
  • Болты 4,5 ±0,7 Нм — Болты
  • Крепеж кабеля — Крепеж кабеля
  • Отопитель Снятие: Отсоединить разъем от отопителя. Инструкция Все биндеры и прочий крепеж жгутов проводки, который снимается или разрезается при демонтаже, необходимо снова установить на то же место при установке. Открутить 2 крепёжные гайки центрального блока управления систем комфорта (J393) и отвести центральный блок управления в сторону (см. Группа ремонта97). Выкрутить болты [6] и снять кронштейн [5]. Выкрутить винты [8] и [10] и снять опоры [9] и [11]. Вывернуть болты [12] и [14] и снять кронштейн [13]. Выкрутить винты [2] и [1]с кронштейна кабеля [3]. Инструкция Чтобы получить доступ к винту [1], необходимо слегка вытащить отопитель на стороне водителя из передней стенки. При снятии отопителя следить за обоими патрубками охлаждающей жидкости, ведущими к теплообменнику, чтобы они не оставались висеть в проеме водоотводящего короба или на звукоизолирующем коврике и не перегибались. Следить за жгутом проводки, при слишком сильном натяжении можно повредить отдельные соединения проводов. Извлечь отопитель. Установка: Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: При установке опор [9] и [11] сначала затянуть винты [8]. Инструкция При установке отопителя необходима помощь 2-го механика. При установке отопителя 2-й механик ( со стороны моторного отсека) проводит оба патрубка охлаждающей жидкости, идущие к теплообменнику, через уплотнение Илл. Залить охлаждающую жидкость (см. Группа ремонта19). — Отопитель
  • Кронштейн — Кронштейн
  • Болты 8 ± 1 Нм — Болты
  • Монтажная балка — Монтажная балка
  • Болты 9 ± 1,3 Нм — Болты
  • Опора справа — Опора справа
  • Винты 20 ± 3 Нм — Винты
  • Опора слева — Опора слева
  • Винты 9 ± 1,3 Нм — Винты
  • Кронштейн — Кронштейн
  • Винты 9 ± 1,3 Нм — Винты

ПримечаниеИнструкция Соблюдать монтажное положение уплотнения [A].