Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Как снять и установить дополнительный отопитель Thermo Top V
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Как снять и установить дополнительный отопитель Thermo Top V Volkswagen Golf Mk5

Отопление-вентиляция-кондиционирование 20 иллюстраций ~8 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1410) (4 - 20 Нм)
  • Зажимы для шлангов Ø до 25 мм (3094)
  • Тестер (VAS 5051) или более поздняя модель

ПримечаниеИнструкция На дополнительном отопителе имеется заводская табличка. В этой заводской табличке указано, какое исполнение установлено в автомобиле: например, Diesel -Thermo Top V Илл. После разгерметизации контура охлаждающей жидкости из него необходимо удалить воздух При теплом двигателе система охлаждения находится под давлением. При необходимости перед ремонтными работами необходимо сбросить давление.

Компоненты дополнительного отопителя Thermo Top V
  • Дополнительный отопитель Thermo Top V с блоком управления дополнительного отопителя (J364) снятие — Дополнительный отопитель Thermo Top V
  • Топливопровод с быстродействующим замком Прокладка топливопровода — Топливопровод с быстродействующим замком
  • Глушитель всасываемого воздуха снятие и установка — Глушитель всасываемого воздуха
  • Система выпуска ОГ снятие и установка Илл. — Система выпуска ОГ
  • Циркуляционный насос (V55) снятие и установка — Циркуляционный насос (V55)
  • концевая секция трубы заднего глушителя Инструкция На рис. показано исполнение для автомобилей с бензиновым двигателем. Исполнение для автомобилей размещена в туннеле автомобиля. — концевая секция трубы заднего глушителя
  • Защитная сетка — Защитная сетка
Снятие дополнительного отопителя Thermo Top V

ПримечаниеИнструкция После замены Thermo Top V подключить тестер (VAS 5051) (или тестер более поздней модели) и выполнить в меню Ведомые функции пункт «„Замена отопителя“».

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1410) (4 - 20 Нм)
  • Зажимы для шлангов Ø до 25 мм (3094)
  • Тестер (VAS 5051) или более поздняя модель

ПримечаниеИнструкция После разгерметизации контура охлаждающей жидкости из него необходимо удалить воздух Перед снятием дополнительный отопитель необходимо закрепить на кузове с помощью сварочного электрода, чтобы не допустить повреждений шлангов охлаждающей жидкости.

  1. Снять вырез локера переднего правого крыла (см. Группа ремонта66)

Внимание! Опасность возгорания. Детали системы выпуска ОГ могут быть горячими. Перед снятием системы выпуска ОГ дать остыть глушителю.

  1. Отсоединить выхлопную трубу от глушителя дополнительного отопителя .

Внимание! Опасность ожога паром. Температура охлаждающей жидкости нагретого двигателя может превышать 100 ^0C. Топливная система находится под давлением! Перед ремонтными работами при необходимости сбросить давление и снизить температуру.

  1. Шланги охлаждающей жидкости [1] и [2] зажать шланговыми зажимами до Ø 25 мм (3094) и снять шланги охлаждающей жидкости с дополнительного отопителя.

Не разделять шланги охлаждающей жидкости, соединенные между собой.

  1. Снять топливный фильтр с креплением (см. Группа ремонта20).
  2. Снять бачок стекломывателя (см. Группа ремонта92).
  1. Выкрутить болт крепления [1] (8± 0,8 Нм) (под бачком стеклоомывателя).
  2. Выкрутить крепежную гайку [1] (8± 0,8 Нм) из дополнительного отопителя [2] на правом лонжероне [3].
  1. Выкрутить крепежную гайку [1] (15± 1,5 Нм) из дополнительного отопителя [2] на правом лонжероне [3].

Внимание! Опасность от вытекающего топлива. Система питания находится под давлением! Перед открыванием системы положить вокруг места соединения тряпку. Затем, осторожно ослабляя место соединения, снять давление.

  1. Отсоединить топливопровод на быстродействующем замке и закрыть топливопроводы подходящими пробками.

Внимание! Блок управления дополнительного отопителя (J364) может быть поврежден Могут возникнуть перенапряжения на штекерах. Сначала отсоединить 8-контактный штекер.

  1. Отсоединить все остальные разъемы на дополнительном отопителе.
Установка дополнительного отопителя Thermo Top V

ПримечаниеИнструкция Если Thermo Top V не заменяется, подключить тестер (VAS 5051) (или тестер более поздней модели) и выполнить в меню Ведомые функции пункт «„Отсоединение отопителя“».

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом порядок действий следующий:

  1. После установки дополнительного отопителя прокачать контур охлаждающей жидкости
  2. Запустить дополнительный отопитель.
Снятие компонентов дополнительного отопителя Thermo Top V
Снятие глушителя всасываемого воздуха
  1. Расклипсовать глушитель всасываемого воздуха [1] на держателе [2] и вытащить из впускного коллектора [3].
Установка
  1. Надвинуть глушитель всасываемого воздуха на впускной коллектор [3] настолько далеко , чтобы его можно было заклипсовать на держателе [2].
Снятие циркуляционного насоса (V55)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажимы для шлангов Ø до 25 мм (3094)
  1. Пережать шланги системы охлаждения зажимами для шлангов до Ø 25 мм (3094).
  1. Ослабить хомуты [1].

Внимание! Опасность ожога паром. Температура охлаждающей жидкости нагретого двигателя может превышать 100 ^0C. Топливная система находится под давлением! Перед ремонтными работами при необходимости сбросить давление и снизить температуру.

  1. Снять шланги охлаждающей жидкости с циркуляционного насоса (V55).
  2. Снять штекер с циркуляционного насоса (V55).
  3. Выкрутить винт [2] и снять циркуляционный насос (V55).
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом порядок действий следующий:

  1. После установки циркуляционного насоса (V55) необходимо удалить воздух из контура охлаждающей жидкости
Снятие и установка выхлопной трубы дополнительного отопителя

Исполнение Benzin

Внимание! Опасность получения ожога. Элементы системы выпуска ОГ могут быть сильно нагреты. Перед снятием элементов системы выпуска ОГ дать деталям остыть.

  1. Выкрутить гайку и болт [1]. При установке вначале затянуть болт (6 ±0,6 Нм).

Исполнение Diesel

  1. Выкрутить гайки и болт [1]. При установке вначале затянуть болт (6 ±0,6 Нм).
  2. При установке системы выпуска ОГ сначала установить эту выхлопную трубу.

ПримечаниеИнструкция Проследить за отводным отверстием [стрелка]. Оно должно быть видимым и служить в качестве установочной метки.

  1. Закрутить болты и гайки моментом 6 ±0,6 Нм и болт [2] моментом 23 ±3,5 Нм. Последовательность затяжки болтов и гаек: 1 ... 4.
Снятие и установка глушителя с держателем

Внимание! Опасность возгорания. Глушитель может быть горячим. Перед снятием дать остыть глушителю.

  1. Открутить выхлопную трубу от глушителя [A] .
  2. Выкрутить винт [1] на кронштейне [B] и отложить выхлопную трубу в сторону.
  3. Выкрутить винт [2] на глушителе [A].
  4. Снять глушитель [A].
  5. Выкрутить винты [3] из держателя.
  6. Вынуть держатель из центрирующей накладки.
  7. Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция При установке держателя обратить внимание на центрирующую накладку.

Снятие и установка держателя дополнительного отопителя
  1. Выкрутить винты [2] и снять держатель [1].
  2. Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция При установке держателя [1] обратить внимание на центрирующую накладку.

Снятие и установка крышки
  1. Пометить монтажное положение водяных патрубков и снять их (винт 4 Нм)
  2. Расклипсовать крышку в местах, указанных [стрелками] и снять крышку с фиксатора [A].
  3. Установку осуществлять в обратной последовательности.
Разборка и сборка дополнительного отопителя Thermo Top V

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1410) (4 - 20 Нм)
  • Зажимы для шлангов Ø до 25 мм (3094)
  1. Снятие дополнительного отопителя Thermo Top V
  1. Ослабить крепежный хомут [E] и снять глушитель с держателем [D]
  2. Снять держатель [H]
  3. Вытащить штекеры [A];[B] и [C].

Внимание! Опасность от вытекающего топлива. Система питания находится под давлением! Перед открыванием системы положить вокруг места соединения тряпку. Затем, осторожно ослабляя место соединения, снять давление.

  1. Открыть зажим хомута и снять топливопровод с патрубка [F]. Заменить прижимной хомут винтовым хомутом.
  2. Закрыть топливопроводы подходящими пробками.
  3. Крышку [G] расклипсовать [стрелки]
Компоненты дополнительного отопителя, внутреннее устройство
  • Крышка Блока управления дополнительного отопителя (J364) снятие и установка — Крышка Блока управления дополнительного отопителя (J364)
  • Датчик температуры (G18) снятие и установка — Датчик температуры (G18)
  • Датчик перегрева (G189) снятие и установка — Датчик перегрева (G189)
  • Камера сгорания Инструкция На рисунке показан вариант для бензина с фильтром тонкой очистки в топливопроводе. Инструкция В дизельной версии имеется нагревательный элемент для предварительного подогрева топлива (Z66), встроенный в трубку камеры сгорания. Его провода соединены с проводами свечи накаливания с датчиком пламени (Q8). снятие и установка — Камера сгорания
  • Теплообменник снятие и установка — Теплообменник
  • 7 Нм 3 штуки — 7 Нм
  • пружинная защелка — пружинная защелка
  • 4 Нм — 4 Нм
  • Уплотнение после каждого открывания подлежит замене — Уплотнение
  • Крышка снятие и установка — Крышка
  • Патрубок подачи воды Пометить монтажное положение — Патрубок подачи воды
  • 4 Нм — 4 Нм
  • Фиксатор коробки передач — Фиксатор коробки передач
  • Патрубок подачи воды Пометить монтажное положение — Патрубок подачи воды
  • Зажим — Зажим
  • Свеча накаливания с датчиком пламени (Q8) обратить внимание на правильное положение снятие и установка возможны только для исполнения Benzin. Инструкция При исполнении Diesel Нагреватель для предварительного подогрева топлива (Z66) неразъемно установлен в камере сгорания. Провода соединены с проводами Свечи накаливания с датчиком пламени (Q8). Для данного исполнения при выходе из строя Свечи накаливания с датчиком пламени (Q8) заменяется вся камера сгорания в сборе. — Свеча накаливания с датчиком пламени (Q8)
  • Горелка снятие и установка — Горелка
  • Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6) Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (V6) и корпус являются неразъемными узлами снятие и установка — Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6)
  • Блок управления дополнительного отопителя (J364) Инструкция Блок управления дополнительного отопителя (J364) и вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6) с корпусом - это цельный неразборный узел. Основание: прокладка между блоком управления дополнительного отопителя (J364) и корпусом. — Блок управления дополнительного отопителя (J364)
  • 4 Нм 4 штуки — 4 Нм
Снятие и установка Свечи накаливания с датчиком пламени (Q8)

ПримечаниеИнструкция При исполнении Diesel Нагреватель для предварительного подогрева топлива (Z66) неразъемно установлен в камере сгорания. Провода соединены с проводами Свечи накаливания с датчиком пламени (Q8). Для данного исполнения при выходе из строя Свечи накаливания с датчиком пламени (Q8) заменяется вся камера сгорания в сборе.

  1. Разборка и сборка дополнительного отопителя Thermo Top V
  1. Приподнять зажим [A] с помощью отвертки на обеих сторонах и вынуть Свечу накаливания с датчиком пламени (Q8).

ПримечаниеИнструкция При сборке зажим должен находиться в канавке. Обратить внимание на правильность положения Свечи накаливания с датчиком пламени (Q8)[B].

Снятие и установка датчика температуры (G18) и датчика перегрева (G189)
  1. Разборка и сборка дополнительного отопителя Thermo Top V
  1. Выкрутить винт [1] и снять пружинную защелку [2].
  2. Снять датчик температуры (G18)[3] и датчик перегрева (G189)[4] с помощью острогубцев.

ПримечаниеИнструкция При сборке проверить правильность положения пружинной защелки [2]. Не разрешается заменять датчики по-отдельности.

Снятие и установка Запорного клапана охлаждающей жидкости отопителя (N279)

ПримечаниеИнструкция Клапан охлаждающей жидкости отопителя (N279) устанавливался в зависимости от моторизации и затем плавно снимался с серийного производства.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажимы для шлангов Ø до 25 мм (3094)

Снятие

  1. Снять крышку моторного отсека (см. Группа ремонта10).
  2. Вытянуть шумоизоляцию и снять, в зависимости от моторизации, всасывающий шланг к турбонагнетателю (см. Группа ремонта21).
  1. Выкрутить гайки (8 ±0,8 Нм) [A] с кронштейна клапана охлаждающей жидкости отопителя (N279)[1].
  2. Зажать шланги охлаждающей жидкости [B] с помощью зажимов для шлангов до Ø 25 мм (3094).

Внимание! Опасность ожога паром. Температура охлаждающей жидкости нагретого двигателя может превышать 100 ^0C. Перед ремонтными работами при необходимости сбросить давление и снизить температуру.

  1. Открутить шланги охлаждающей жидкости [B] от клапана охлаждающей жидкости отопителя (N279).
  2. Расклипсовать соединительный кабель из держателя и снять разъем.
  3. Выкрутить гайки (8 ±0,8 Нм) [A] с клапана охлаждающей жидкости отопителя (N279).

Установка

  1. Установку осуществлять в обратной последовательности.
Удаление воздуха из контура охлаждающей жидкости

ПримечаниеИнструкция Поскольку управление клапаном охлаждающей жидкости отопителя (N279) (опционально) в зависимости от температуры охлаждающей жидкости осуществляется только при включенном дополнительном отопителе, необходимо кратковременно включить дополнительный отопитель на время прокачки. Если в контуре охлаждающей жидкости или дополнительном отопителе находится воздух, то дополнительный отопитель может перегреваться. В результате в дополнительном отопителе появляется запись неисправности «„Неисправность в блоке управления“». Если такое сообщение записывается несколько раз подряд, то дополнительный отопитель блокируется электронной системой. Эту блокировку можно снять с помощью тестера (VAS 5051) или тестера поздней модддели. Для этого следует вызвать функцию «„Адаптация“» в тестере (VAS 5051).

  1. Заполнить контур охлаждающей жидкости (см. Группа ремонта19)
  2. Включить двигатель и затем дополнительный отопитель. Например, кнопкой Срочное отопление (E537)[1].
  3. Установить температуру на панели управления (отопитель, Climatic или Climatronic) на максимальный уровень и открыть сопло на передней панели.
  1. После работы двигателя в течение 3 минут увеличить обороты (ок. 2300 об/мин.) и вновь оставить работать следующие 3 минуты.
  2. Выключить дополнительный отопитель кнопкой срочное отопление (E537).
  3. Выключить двигатель .
  4. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости долить ОЖ (см. Группа ремонта19).

Другие статьи — Доп. отопитель