Климатическая установка «„Climatronic“» с автоматическим регулированием Volkswagen Golf Mk5

Порядок выполнения проверки и настройки

Выбрать на тестере (VAS 5051) (или последующей модели) «„Ведомый поиск неисправностей“».

После того как будут опрошены все блоки управления:

1. Нажать кнопку «„Переход“».
2. Выбрать «„Выбор функций/компонентов“».
3. Выбрать «„Кузов“»
4. «„Отопление, вентиляция, климатическая установка (рем. гр. 01; 80…87)“».
5. Выбрать «„01 - Системы с функцией самодиагностики“».
6. Выбрать «„Climatronic“»или «„Climatic“».
7. Выбрать «„Функции“».
8. «„Базовая установка“».
9. «„Проверка охлаждающей способности“».
10. «„Считать блок измеряемых величин“».

Описание работы блока управления и индикации климатической установки Climatronic (E87)

Войти

• Индикация выбранной температуры салона, слева Переключение с °C на °F и обратно. Удерживаёте клавишу AUTO и нажмите клавишу ECON / AC. — Индикация выбранной температуры салона, слева
• Клавиша включения режима рециркуляции При нажатии кнопки включается рециркуляционный режим и предотвращается проникновение загрязненного воздуха в салон. — Клавиша включения режима рециркуляции
• Кнопка - распределение воздуха центр — Кнопка - распределение воздуха центр
• Кнопка - подача воздуха в нижнюю часть салона — Кнопка - подача воздуха в нижнюю часть салона
• Кнопка - подача воздуха в верхнюю часть салона — Кнопка - подача воздуха в верхнюю часть салона
• Индикация выбранной температуры салона, справа Переключение с °C на °F и обратно. Удерживаёте клавишу AUTO и нажмите клавишу ECON / AC. — Индикация выбранной температуры салона, справа
• Кнопка циркуляции воздуха или автоматической циркуляции воздуха При нажатии этой кнопки включается режим рециркуляции, что предотвращает попадание в салон загрязненного воздуха. С календ. недели 22/07. Повторное нажатие этой кнопки активирует режим автоматической рециркуляции. Инструкция Только автомобили с датчиком состава воздуха (G238). Принцип действия датчика состава воздуха (G238) . снятие и установка — Кнопка циркуляции воздуха или автоматической циркуляции воздуха
• Кнопка Defrost (Обогрев стекла), лобовое стекло — Кнопка Defrost (Обогрев стекла), лобовое стекло
• Кнопка включения обогрева заднего стекла — Кнопка включения обогрева заднего стекла
• Поворотный регулятор для температуры в салоне, слева — Поворотный регулятор для температуры в салоне, слева
• Поворотной регулятор для вентилятора При вращении меняется частота вращения вентилятора. — Поворотной регулятор для вентилятора
• Клавиша Dual / клавиша быстрого обогрева (E537) Если контрольная лампа в кнопке горит, то слева и справа могут быть установлены различные температуры. Если клавиша Две стороны нажата (контрольная лампа гаснет), то установка температуры на стороне водителя передается на сторону переднего пассажира. Инструкция В автомобилях с дополнительным отоплением (функция автономного отопления) на этом месте находится клавиша быстрого обогрева (E537). Чтобы включить функцию Dual (Две стороны), у автомобилей с дополнительным отопителем надо в течение трех секунд держать нажатой клавишу Auto. — Клавиша Dual / клавиша быстрого обогрева (E537)
• Датчик температуры передней панели (G56) — Датчик температуры передней панели (G56)
• Клавиша климатической установки OFF или ON/OFF — Клавиша климатической установки OFF или ON/OFF
• Кнопка AUTO После нажатия кнопки AUTO система Climatronic полностью автоматически поддерживает выбранную температуру салона. К тому же автоматически изменяются температура воздуха, выходящего из дефлекторов, частота вращения вентилятора и распределение воздуха. — Кнопка AUTO
• Клавиша AC Соблюдать указания для автомобилей выпска до календарной недели 21/07 и после календарной недели 22/07 . После выключения кнопки AC компрессор будет установлен на минимальную производительность. В дальнейшем режим отопления и вентиляции регулируется электронной системой. — Клавиша AC
• Кнопка ECON Соблюдать указания для автомобилей выпска до календарной недели 21/07 и после календарной недели 22/07 . После нажатия кнопки ECON компрессор климатической установки будет работать с производительностью, близкой к нулю. В дальнейшем режим отопления и вентиляции регулируется электронной системой. Дополнительный отопитель (устанавливается по заказу) также выключается. — Кнопка ECON
• Поворотный регулятор для температуры в салоне, справа — Поворотный регулятор для температуры в салоне, справа

Снятие и установка блока управления и индикации климатической установки Climatronic (E87) с блоком управления Climatronic (J255)

Снятие

1. Снять щиток, передняя панель, центральная часть (см. Группа ремонта68).

Войти

2. Выкрутить болты [2] (1,5 ± 0,2 Нм) и извлечь блок управления и индикации климатической установки Climatronic (E87)[1]из передней панели.
3. Отсоединить разъемы от блока управления и индикации климатической установки Climatronic (E87).

Установка

Установка в обратной последовательности.

Разъемы на блоке управления Climatronic (J255)

Распиновка многоконтактных разъемов A, B и С на обратной стороне блока управления Climatronic (J255)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• тестер (V.A.G 1598/42)
• Кабель-адаптер (V.A.G 1598/47)
• Шаблон (1598/47-2)

20-контактный разъем, на электросхеме T20c [A]

Войти

16-контактный разъем, на электросхеме T16c [B]

Войти

16-контактный разъем, на электросхеме T16d [C]

Войти

Climatronic - салон

Войти

• Передняя панель** снятие и установка (см. Группа ремонта70) — Передняя панель**
• Фотодатчик солнечного излучения (G107) или Фотодатчик 2 солнечного излучения (G134) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели назначение: управляет температурной заслонкой и приточным вентилятором в зависимости от силы солнечного излучения в аварийном режиме при отказе: блок управления Climatronic (J255) устанавливает фиксированное значение снятие и установка — Фотодатчик солнечного излучения (G107) или Фотодатчик 2 солнечного излучения (G134)
• Центральный дефлектор снятие и установка — Центральный дефлектор
• Боковой дефлектор справа — Боковой дефлектор справа
• Дефлектор снятие и установка — Дефлектор
• Датчик температуры правого дефлектора (G151) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка — Датчик температуры правого дефлектора (G151)
• Блок управления Climatronic (J255) Блок управления Climatronic (J255) и модуль управления и индикации климатической установки, Climatronic (E87) объединены в единый неразборный блок. проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Блок управления Climatronic (J255)
• Автомобили выпуска до календарной недели 17/07 исполнительный электромотор заслонки избыточного воздуха (V71), с календарной недели 18/07 исполнительный электромотор заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка на автомобилях выпуска до календарной недели 17/07 снятие и установка на автомобилях выпуска с календарной недели 18/07 заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Автомобили выпуска до календарной недели 17/07 исполнительный электромотор заслонки избыточного воздуха (V71), с календарной недели 18/07 исполнительный электромотор заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425)
• Автомобили выпуска до календарной недели 17/07 исполнительный электромотор заслонки рециркуляции (V113), с календарной недели 18/07 упразднён исполнительный электромотор заслонки рециркуляции (V113) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Автомобили выпуска до календарной недели 17/07 исполнительный электромотор заслонки рециркуляции (V113), с календарной недели 18/07 упразднён исполнительный электромотор заслонки рециркуляции (V113)
• Датчик температуры - канал забора наружного воздуха (G89) установлен только в автомобилях, выпущенных до 12.05 проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели назначение: в зависимости от сигнала датчика температуры регулирует работу приточного вентилятора и температурной заслонки для демонтажа снять переднюю панель (см. Группа ремонта70). — Датчик температуры - канал забора наружного воздуха (G89)
• Дефлектор пространства для ног справа снятие и установка — Дефлектор пространства для ног справа
• Приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126) у автомобилей, начиная с 11.05, блок управления приточного вентилятора (J126) может быть заменен отдельно проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие и установка приточного вентилятора (V2) Снятие и установка блока управления приточного вентилятора (J126) — Приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126)
• Разъём — Разъём
• Термозащитный экран снятие Илл. — Термозащитный экран
• Защитные колпачки только для автомобилей без воздуховода к дефлектору, установленному в центральной консоли сзади — Защитные колпачки
• Салонный фильтр с фильтром с активированным углем снятие и установка — Салонный фильтр
• Присоединительный патрубок воздуховода центральной консоли (опция) для демонтажа необходимо снять центральную консоль (см. Группа ремонта68) — Присоединительный патрубок воздуховода центральной консоли (опция)
• Задний канал, пространство для ног, справа снятие и установка — Задний канал, пространство для ног, справа
• Задний канал, пространство для ног, слева снятие и установка — Задний канал, пространство для ног, слева
• Датчик температуры испарителя (G308) или датчик температуры дефлектора испарителя (G263) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Инструкция В зависимости от программного обеспечения отображается одно из двух наименований узла. Тем не менее, задачи те же самые. снятие и установка — Датчик температуры испарителя (G308) или датчик температуры дефлектора испарителя (G263)
• Исполнительный двигатель правой температурной заслонки (V159) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный двигатель правой температурной заслонки (V159)
• Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) установлен только на автомобилях с дизельным двигателем без дополнительного водяного отопителя провести проверку: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели), в разделах Отопитель, вентиляция, климатическая установка; Системы с самодиагностикой; Дополнительный отопитель; Электрические компоненты. снятие и установка — Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35)
• Теплообменник снятие и установка — Теплообменник
• Исполнительный двигатель центральной заслонки (V70) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный двигатель центральной заслонки (V70)
• Дефлектор пространства для ног слева снятие и установка — Дефлектор пространства для ног слева
• Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха (V158) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха (V158)
• Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева (G261) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие — Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева (G261)
• Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя (V107) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя (V107)
• Отопительная и климатическая установка снятие и установка разобрать и собрать — Отопительная и климатическая установка
• Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа (G262) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие — Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа (G262)
• Боковой дефлектор слева — Боковой дефлектор слева
• Датчик температуры левого дефлектора (G150) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка — Датчик температуры левого дефлектора (G150)

Разборка и сборка отопительной и климатической установки «„Climatronic“»

Войти

• Исполнительный двигатель центральной заслонки (V70) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный двигатель центральной заслонки (V70)
• Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха (V158) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха (V158)
• Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя (V107) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя (V107)
• Кронштейн — Кронштейн
• Болты Для разъединения корпусов испарителя и распределителя воздуха необходимо выкрутить болты. — Болты
• Крышка — Крышка
• Автомобили выпуска до календарной недели 17/07 исполнительный электромотор заслонки рециркуляции (V113), с календарной недели 18/07 упразднён исполнительный электромотор заслонки рециркуляции (V113) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Автомобили выпуска до календарной недели 17/07 исполнительный электромотор заслонки рециркуляции (V113), с календарной недели 18/07 упразднён исполнительный электромотор заслонки рециркуляции (V113)
• Автомобили выпуска до календарной недели 17/07 исполнительный электромотор заслонки избыточного воздуха (V71), с календарной недели 18/07 исполнительный электромотор заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка на автомобилях выпуска до календарной недели 17/07 снятие и установка на автомобилях выпуска с календарной недели 18/07 заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Автомобили выпуска до календарной недели 17/07 исполнительный электромотор заслонки избыточного воздуха (V71), с календарной недели 18/07 исполнительный электромотор заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425)
• Корпус воздухозаборника с заслонкой рециркуляции с заслонкой избыточного воздуха (Climatronic) — Корпус воздухозаборника
• Датчик температуры - канал забора наружного воздуха (G89) установлен только в автомобилях, выпущенных до 12.05 проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели назначение: в зависимости от сигнала датчика температуры регулирует работу приточного вентилятора и температурной заслонки для демонтажа снять переднюю панель (см. Группа ремонта70). — Датчик температуры - канал забора наружного воздуха (G89)
• Корпус испарителя: верхняя часть Разборка и сборка корпуса испарителя — Корпус испарителя: верхняя часть
• Корпус испарителя: нижняя часть Разборка и сборка корпуса испарителя — Корпус испарителя: нижняя часть
• Испаритель снятие и установка — Испаритель
• Датчик температуры испарителя (G308) или датчик температуры дефлектора испарителя (G263) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Инструкция В зависимости от программного обеспечения отображается одно из двух наименований узла. Тем не менее, задачи те же самые. снятие и установка — Датчик температуры испарителя (G308) или датчик температуры дефлектора испарителя (G263)
• Соединительные патрубки для охлаждения перчаточного ящика для демонтажа следует снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68) — Соединительные патрубки для охлаждения перчаточного ящика
• Шланг для охлаждения перчаточного ящика для демонтажа следует снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68) Установочное положение соединительных патрубков для охлаждения перчаточного ящика Илл. — Шланг для охлаждения перчаточного ящика
• Приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126) у автомобилей, начиная с 11.05, блок управления приточного вентилятора (J126) может быть заменен отдельно проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие и установка приточного вентилятора (V2) Снятие и установка блока управления приточного вентилятора (J126) — Приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126)
• Салонный фильтр с фильтром с активированным углем снятие и установка — Салонный фильтр
• Крышка для установки салонного фильтра — Крышка
• Теплообменник снятие и установка — Теплообменник
• Исполнительный двигатель правой температурной заслонки (V159) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный двигатель правой температурной заслонки (V159)
• Кожух теплообменника — Кожух теплообменника
• Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) установлен только на автомобилях с дизельным двигателем без дополнительного отопителя. провести проверку: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели), в разделах Отопитель, вентиляция, климатическая установка; Системы с самодиагностикой; Дополнительный отопитель; Электрические компоненты. снятие и установка — Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35)
• Корпус распределителя воздуха — Корпус распределителя воздуха

Войти

Корпус испарителя. Детали и узлы

1. Снять модуль отопителя и климатической установки
2. Отделить от модуля климатической установки корпус распределителя воздуха / испарителя

Войти

• Корпус испарителя: нижняя часть разборка и сборка — Корпус испарителя: нижняя часть
• Испаритель Проверить изоляцию, она должна быть установлена полностью. снятие и установка — Испаритель
• Зажим — Зажим
• Корпус испарителя: верхняя часть разборка и сборка — Корпус испарителя: верхняя часть
• Болт — Болт
• Уплотнение / изоляция Теплоизоляция для расширительного клапана снятие и установка — Уплотнение / изоляция
• Кронштейн снятие и установка — Кронштейн

Снятие и установка блока управления приточного вентилятора (J126)

Снятие

1. Снять приточный вентилятор (V2) .

Войти

2. Отсоединить разъем [1]приточного вентилятора (V2).
3. Выкрутить винты [стрелки].

Установка

Установка в обратной последовательности.

Снятие и установка датчика температуры дефлектора пространства для ног слева (G261)

Снятие

1. Снять переднюю панель (см. Группа ремонта70).

Войти

2. Выкрутить винты [1] и [3] (9 ±1,3 Нм).
3. Снять держатель [2].
4. Снять разъем с датчика температуры дефлектора пространства для ног слева (G261)[1].

Войти

5. Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева (G261)[1] повернуть на 90° и извлечь из корпуса.

Установка

Установка в обратной последовательности.

Снятие и установка датчика температуры дефлектора пространства для ног справа (G262)

Снятие

1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).

Войти

2. Снять разъем с Датчика температуры дефлектора пространства для ног справа (G262)[1].
3. Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа (G262)[1] повернуть на 90° и извлечь из корпуса.

Установка

Установка в обратной последовательности.

Снятие и установка датчика температуры испарителя (G308) или датчика температуры дефлектора испарителя (G263)

Снятие

1. Снять правую облицовку пространства для ног [1].

Войти

2. Отсоединить разъем датчика температуры испарителя (G308) или датчика температуры дефлектора испарителя (G263)[1].

Войти

3. Повернуть датчик температуры испарителя (G308) или датчик температуры дефлектора испарителя (G263) в [направлении стрелки] и извлечь его.

Установка

Установка в обратной последовательности.

Датчик температуры наружного воздуха (G17)

Снятие

1. Снять центральную воздухозаборную решётку из фиксаторов передней накладки бампера (см. Группа ремонта63).
2. Расклипсовать датчик температуры наружного воздуха (G17) из кронштейна и отсоединить электрический разъем.

Войти

Установка

Принцип действия датчика состава воздуха (G238)

• Датчик состава воздуха распознает вредные вещества в наружном воздухе (чаще всего ОГ бензиновых и/или дизельных двигателей).
• Блок управления Climatronic (J255) анализирует сигнал датчика состава воздуха (G238). В зависимости от типа и степени загрязнения воздуха происходит управление климатической установки.

При температуре наружного воздуха выше + 2° C режим рециркуляции включается уже при незначительном повышении концентрации вредных веществ.

При температуре наружного воздуха от + 2° C до - 5° C режим рециркуляции включается лишь при значительном повышении концентрации вредных веществ, одновременно включается компрессор климатической установки.

При температуре ниже - 5° C переключение происходит также только при значительном повышении концентрации вредных веществ и только на 15 секунд (компрессор климатической установки не включается). При снижении концентрации вредных веществ климатическая установка снова переключается в режим подачи наружного воздуха.

• Функция «„Автоматическая рециркуляция“» может быть выключена в любой момент. Если функция активна компрессор кондиционера включается при запросе «„Automatische Umluft/автоматической рециркуляции“» также при наружных температурах ниже + 2° C. При температуре ниже ок. - 5° C работа компрессора кондиционера невозможна.
• В автомобилях с «„Automatischer Umluft/автоматической рециркуляцией“»компрессор кондиционера может начать работать при включенной вручную рециркуляции и температуре ок.  - 5°
• Чтобы в местностях с постоянным уровнем загрязненности воздуха кондиционер не работал все время в режиме рециркуляции, датчик обладает способностью к адаптации (его чувствительность адаптируется к загрязнению окружающей среды).
• Если высокая концентрация отравляющих веществ в наружном воздухе остается долгое время, то датчик начинает с помощью специальной программы адаптироваться к изменяющимся условиям окружающей среды так, чтобы режим рециркуляции в равномерно загрязненном окружающем воздухе длился не более 12 минут. Если высокая степень загрязнения постоянно изменяется, климатическая установка может работать долгое время в режиме рециркуляции.
• Для перемещения заслонок климатической установки необходимо определенное время. Во избежание попадания в салон газообразных вредных веществ при внезапном нарастании их концентрации (например при проезде облака ОГ дизельного двигателя) до закрытия заслонки подачи наружного воздуха в систему встроен микрофильтр с фильтрующим элементом из активированного угля. Фильтр, насыщенный вредными веществами, перестает выполнять эту функцию и подлежит замене.
• Во избежание частого переключения заслонки приточного воздуха/рециркуляции при небольшом увеличении содержания отравляющих веществ в окружающем воздухе переключения не происходит (датчик не отправляет запрос на блок управления Climatronic (J255)). В этом случае достаточно эффекта фильтрации элемента из активированного угля микрофильтра.
• Во избежание частого переключения заслонки рециркуляции/приточного воздуха запрос датчиком «„Automatischen Umluftbetrieb/автоматической рециркуляции“» сохраняется минимум 25 секунд (минимальная продолжительность), даже если концентрация отравляющих вещество в воздухе снова снизилась настолько, что в режиме рециркуляции нет необходимости.
• Если компрессор кондиционера выключен (например, в режиме ECON), максимальная длительность «„Автоматической рециркуляции“» ограничивается блоком управления Climatronic (J255) 15 секундами для того, чтобы не произошло запотевания стекол.
• Для того, чтобы запотевшие стекла отпотели как можно быстрее блок управления Climatronic (J255) в режиме «„Defrost“» не допускает включения рециркуляции.
• Датчику состава воздуха (G238) необходимо 30 секунд после включения зажигания для того, чтобы стать готовым к работе (время прогрева). В данное время не осуществляется запросов от датчика на блок управления Climatronic (J255) для включения «„Автоматической рециркуляции“».
• Датчик состава воздуха (G238) представляет собой высокочувствительный электронный компонент, который может быть разрушен при прямом контакте с растворителем, топливом и определенными химическими соединениями. Поэтому не устанавливать датчики, у которых был контакт с такими веществами.

Снятие и установка датчика состава воздуха (G238)

Снятие

1. Снять крышку водоотводящего короба (см. Группа ремонта64).
2. Снять крышку [1] с водоотводящего короба.

Войти

3. Отсоединить разъём датчика состава воздуха (G238).

Войти

4. Разблокируйте датчик состава воздуха (G238)[1] и выкрутите его из кронштейна решётки воздухозаборника.

Установка

1. Монтаж в обратной последовательности.

Снятие Датчика температуры дефлектора слева (G150) и Датчика температуры дефлектора справа (G151)

1. Снять крышку на передней панели слева или справа (см. Группа ремонта70).

Войти

2. Отсоединить разъем [1] датчика температуры дефлектора [2].
3. Датчик температуры дефлектора [2] повернуть на 90° в [направлении стрелки] и снять с передней панели.

Снятие Фотодатчика солнечного излучения (G107) или Фотодатчика 2 солнечного излучения (G134)

1. Расклипсовать фотодатчик солнечного излучения [1] и с помощью надлежащего инструмента извлечь из передней панели.

Войти

2. Отсоединить разъем на фотодатчике солнечного излучения.

Проверка шланга слива конденсата на климатической установке

Войти

1. Снять обивку пространства для ног со стороны пассажира.

Замена исполнительных двигателей климатической установки

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Тестер (VAS 5051)или более поздняя модель

Выполнить сначала следующие работы:

1. Выключить всех потребителей электроэнергии.
2. Выключить зажигание.
3. Извлечь ключ зажигания.

Снятие и установка исполнительного двигателя заслонки рециркуляции (V113)

Снятие

1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).
2. Снять крышку исполнительных двигателей.
3. Пометить разъем [A] (чтобы исключить случайную подмену при надевании сразу нескольких разъемов).
4. Вытащить разъем [А].
5. Ослабить фиксаторы [C] и [D] держателя [B] шахты забора воздуха и снять держатель [B] (назад).

Войти

6. Снять исполнительный двигатель [А] с шахты забора воздуха.

Установка

Установка в обратной последовательности.

Исполнительный электромотор заслонки избыточного воздуха (V71) снятие и установка на автомобилях выпуска до календарной недели 17/07

Снятие

1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).

2. Снять крышку [1].
3. Снять исполнительный двигатель рециркуляции (V113) .

Войти

4. Отсоединить разъем на исполнительном двигателе заслонки избыточного воздуха (V71)[2].
5. Снять исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71)[2].

Установка

Установка в обратной последовательности.

Исполнительный электромотор заслонки свежего воздуха, рециркуляции, избыточного воздуха (V425) снятие и установка на автомобилях выпуска с календарной недели 18/07

Снятие

1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).
2. Выкрутить болты [1] (1,4 Нм).

Войти

3. Повернуть исполнительный электромотор заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425)[2] примерно на 15° в [направлении стрелки], а затем снять с корпуса воздухозаборника.
4. Отсоединить разъём [1] от исполнительного электромотора заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425).

Войти

Установка

Установка происходит в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Исполнительный электромотор заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425) устанавливается на дисковый кулачок только в одном положении.

Войти

Снятие и установка регулировочного устройства заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха

Снятие

1. Снять исполнительный электромотор заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425) .
2. Отсоединить фиксаторы [стрелки] от регулировочного рычага [1].

Войти

3. Снять регулирочные рычаги с дискового кулачка.
4. Снять дисковый кулачок [2] с корпуса воздухозаборника.

Установка

1. Насадить дисковый кулачок [1] на корпус воздухозаборника.

Войти

2. Насадить регулировочный рычаг заслонки рециркуляции и зафиксировать его.

Снятие и установка исполнительного двигателя заслонки размораживателя (V107)

Снятие

1. Снять переднюю панель (см. Группа ремонта70).

Войти

2. Выкрутить винты [1] и [3] (9 ±1,3 Нм).
3. Снять держатель [2].

Войти

4. Пометить разъем [C] исполнительного двигателя (опасность случайно перепутать с другими похожими разъемами).
5. Отсоединить разъем [C] на исполнительном двигателе заслонки размораживателя (V107).
6. Выкрутить крепежные винты [А] (1,4 Нм) и снять исполнительный электромотор заслонки размораживателя (V107)[B].
7. Снять рычаг [E] исполнительного двигателя с соединительной штанги [D].

Установка

Установка в обратной последовательности.

Снятие и установка исполнительного привода левой заслонки управления температурой воздуха (V158)

Снятие

1. Снять левый дефлектор в пространстве для ног
2. Снять облицовку центральной консоли в пространстве для ног слева.
3. Снять Диагностический интерфейс шины данных (J533) (см. Группа ремонта97).

Войти

4. Выкрутить болты [3] (9 ± 1,3 Нм).
5. Болты [1] не выкручиваются.
6. Не снимать держатель [2].
7. Нажать на держатель в направлении педали тормоза [стрелка] и закрепить его там с помощью кабельной стяжки.

Войти

8. Пометить разъем [C] исполнительного двигателя (опасность случайно перепутать с другими похожими разъемами).

Войти

9. Отсоединить разъем [C] на исполнительном двигателе температурной заслонки слева (V158).
10. Снять кожух [A].
11. Выкрутить крепежные винты [D] (1,4 Нм) и снять исполнительный двигатель температурной заслонки слева (V158)[B].
12. Снять рычаг [E] исполнительного двигателя с соединительной штанги[F].

Установка

Для более качественного монтажа использовать винт со сферо-цилиндрической головкой (N 103 254 01), укороченный на ≈ 2 мм.

1. Для этого можно, например, отрезать с помощью бокорезов крепежное ушко [1] от старого электродвигателя левой заслонки регулирования температуры (V158).

Войти

2. Установить новый исполнительный электромотор температурной заслонки слева (V158) со знаком «„X“», укороченным винтом со сферо-цилиндрической головкой [2] и отрезанным креплением [1] на крепление [3] кожуха вентилятора.

Войти

Снятие и установка исполнительного привода правой температурной заслонки (V159)

Снятие

1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).
2. Снятие дефлектора пространства для ног справа .

Войти

3. Отсоединить разъем на исполнительном двигателе температурной заслонки справа (V159).
4. Выкрутить крепежные винты [1] (1,4 Нм) и снять исполнительный двигатель температурной заслонки справа (V159).
5. Отцепить стойку [2] от исполнительного двигателя температурной заслонки справа (V159).

Установка

Установка в обратной последовательности.

Снятие и установка исполнительного двигателя центральной заслонки (V70)

Снятие

1. Снять переднюю панель (см. Группа ремонта70).

Войти

2. Отсоединить разъем на исполнительном двигателе центральной заслонки (V70).
3. Выкрутить крепежные винты [1] (1,4 Нм) и снять исполнительный двигатель центральной заслонки (V70).

Установка

Установка в обратной последовательности.