Инструменты
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Промышленный фен (V.A.G 1416)
Водозащитная накладка - детали и узлы
ПримечаниеИнструкция На рисунках изображена правая сторона. Для левой стороны выполнение аналогично.
- Водозащитная накладка — Водозащитная накладка
- Крепящая планка — Крепящая планка
- Глухая заклёпка пять штук — Глухая заклёпка
- Фиксатор — Фиксатор
- Кронштейн — Кронштейн
Снятие и установка водозащитной накладки
Снятие
- Извлечь водозащитную накладку [1], начиная сверху, из фиксирующей планки [2].
- Снять в нижней области крыла клипсу [4] с держателя [5].
Установка
- Расклипсовать клипсу [4] в держателе [5].
- Установить водозащитную накладку [1] снизу вверх в фиксирующую планку [2].
Детали молдингов
ПримечаниеИнструкция На рисунках изображена левая сторона. Для правой стороны выполнение аналогично.
- Молдинг передней двери материал - PP/EPDM самоклеящийся Расположение отверстий для крепления молдингов на правой и левой стороне отличается. — Молдинг передней двери
- Молдинг боковины материал - PP/EPDM самоклеящийся Расположение отверстий для крепления молдингов на правой и левой стороне отличается. — Молдинг боковины
Замена молдингов
ПримечаниеИнструкция Описание работ дано для левой стороны. Для правой стороны выполнение аналогично. Защитную пленку снимать непосредственно перед монтажем. Температура обработки около 21° C. После установки молдингов необходимо выдержать ок. 4 часов при температуре в помещении ок. 21° C. Следует использовать только средство для удаления клея D 002 000 10. Молдинги приклеивать непосредственно после очистки.
- Нагреть молдинги [1] и [2] с помощью фена (V.A.G 1416) и снять.
- Удалить остатки клея с помощью средства для удаления остатков клея (VAS 6349).
- Тщательно очистить поверхность клеевого соединения непосредственно перед приклеиванием молдингов с помощью средства для удаления клея D 002000 10.
- Защитную пленку снимать с молдингов [1] и [2] только перед установкой.
- Склеиваемые поверхности должны быть очищены от пыли и обезжирены.
- Приложить молдинги [1] и [2] к кузову и сильно прижать.
Снятие и установка молдингов
Снятие
- Ввести небольшую отвертку снизу через отверстие в боковом молдинге и разблокировать фиксатор [2], потянув отвертку вверх [стрелка a].
- Сдвигать молдинг [1] вперед [стрелка b] до тех пор, пока отвертка не упрется в крепежный винт [3]. Теперь вытащить отвертку. Сдвигать молдинг дальше до тех пор, когда можно будет снять его со всех крепежных винтов.
Установка
ПримечаниеИнструкция Винты молдингов коррозионностойкие. Не требуется никакой дополнительной обработки. Если винт был перекручен, то он обязательно должен быть заменен «„черным“» винтом большего диаметра.
- Отверстия для крепежных винтов отсутствуют.
- Замерить отверстия согласно нижеприведенной таблицы.
- Накернить точки под отверстия для болтов крепления.
- Просверлить отверстия сверлом 1,5 мм.
ПримечаниеИнструкция Размер [a] замеряется, включая подкрылок колесной ниши [2]. Другие размеры [от b до i] замеряются всегда от центрального отверстия. Размер [k] замеряется только 4-дверной модели. При 2-дверном исполнении размер [k] по высоте должен быть выровнен по передним отверстиям.
Таблица с размерами
| Размер [a] | = 855 мм |
|---|---|
| Размер [b] | = 822 мм |
| Размер [c] | = 617 мм |
| Размер [d] | = 441 мм |
| Размер [e] | = 205 мм |
| Размер [f] | = 205 мм |
| Размер [g] | = 441 мм |
| Размер [h] | = 617 мм |
| Размер [i] | = 822 мм |
| Размер [k] | = 35 мм |
Это таблица с данными для размеров.
- Все отверстия для крепежных винтов имеются.
- Вкручивать самонарезающие винты [2] при помощи аккумуляторной дрели-шуруповёрта (VAS 5036), установленной на максимальные обороты, пока хватает резьбы. В этот момент обязательно выключить аккумуляторную дрель-шуруповерт.
- Вкручивать винты с минимальным вращающим моментом, чтобы не перекрутить винт.
- Прижать равномерно молдинг [1] к нижнему брусу [3][стрелка a], расположив отверстия на обратной стороне над всеми крепежными винтами [2].
Чтобы все крепежные винты при заталкивании располагались в отверстиях, устанавливать молдинг с помощью второго монтера.
- С усилием двигать молдинг против направления движения [стрелка b] до упора.
Накладка расширения порога GTI, специальные модели GTI и R32 - детали и узлы
- Накладка-расширитель снятие установка — Накладка-расширитель
- Болт крепление накладки-расширителя на кронштейне четыре штуки 2 Нм — Болт
- Болт Крепление, фиксирующая планка на порогах девять штук 1,2 Нм установка — Болт
- Крепящая планка снятие установка — Крепящая планка
- Пороги — Пороги
- Кронштейн крепится к днищу распорными зажимами. — Кронштейн
- Клейкая лента — Клейкая лента
Снятие и установка накладки расширения порога GTI, специальные модели GTI и R32
Снятие
- Выкрутить винты [2].
- Перед снятием нагреть накладку расширения порога [1] в зоне приклеивания [4] с помощью промышленного фена (V.A.G 1416).
- Отделить клейкую ленту [4], для чего осторожно ввести пластмассовый клин [5] между порогом [3] и накладкой расширения порога [1] .
- Когда клеевое соединение разойдется, накладку расширения порога [1] снять с фиксирующей планки вверх [стрелка].
Установка
ПримечаниеИнструкция Описание работ дано для левой стороны. Для правой стороны выполнение аналогично. Защитную пленку снимать непосредственно перед монтажем. Температура обработки около 21° C. Время выдержки после установки накладок-расширителей - около 4 часов при температуре в помещении ок. 21° C. Использовать исключительно средство для удаления клея (D 002000 10) и очиститель (D 009 401 04). Склеиваемые поверхности должны быть очищены от пыли и обезжирены. Накладки-расширители приклеивать сразу после очистки.
- Крепящая планка вставлена
- Непосредственно перед приклеиванием тщательно очистить склеиваемую поверхность накладки-расширителя средством для удаления клея (D 002000 10) и очистителем (D 009 401 04).
- Вставить накладку-расширитель порога [1] равномерно сверху [стрелки] в фиксирующую планку [3] и вдавить накладку-расширитель в планку до фиксации обеих деталей друг с другом.
- Снять защитные пленки [2] сзади с накладки-расширителя [1] вверх.
- Сначала удалить пленку [4] и прижать с равномерным усилием накладку-расширитель порога [1] в области склейки.
- Закрепить болты [5], начиная с переднего болта, на крыле.
Фиксирующая планка накладки расширения порога
Снятие
- Накладка расширения порога демонтирована
- Сдвинуть фиксирующую планку [1] в направлении движения [стрелки] с крепежных винтов [3] и снять с порогов [2].
Установка
ПримечаниеИнструкция Винты крепежной планки коррозионностойкие. Не требуется никакой дополнительной обработки. Если винт был перекручен, то он обязательно должен быть заменен «„черным“» винтом большего диаметра.
- Отверстия для крепежных винтов отсутствуют.
- Замерить отверстия согласно нижеприведенной таблицы.
- Накернить точки под отверстия для болтов крепления.
- Просверлить отверстия сверлом 1,5 мм.
ПримечаниеИнструкция Размер [a] замеряется, включая подкрылок колесной ниши [2]. Другие размеры [от b до i] замеряются всегда от центрального отверстия. Размер [k] замеряется в задней части только 4-дверной модели. При 2-дверном исполнении размер [k] по высоте должен быть выровнен по передним отверстиям.
Таблица с размерами
| Размер [a] | = 855 мм |
|---|---|
| Размер [b] | = 822 мм |
| Размер [c] | = 617 мм |
| Размер [d] | = 441 мм |
| Размер [e] | = 205 мм |
| Размер [f] | = 205 мм |
| Размер [g] | = 441 мм |
| Размер [h] | = 617 мм |
| Размер [i] | = 822 мм |
| Размер [k] | = 37 мм |
Это таблица с данными для размеров.
- Все отверстия для крепежных винтов имеются
- Вкручивать самонарезающие винты [3] при помощи аккумуляторной дрели-шуруповёрта (VAS 5036), установленной на максимальные обороты, пока хватает резьбы. В этот момент обязательно выключить аккумуляторную дрель-шуруповерт.
- Вкручивать винты с минимальным вращающим моментом, чтобы не перекрутить винт.
- Прижать равномерно фиксирующую планку [1][стрелка a] отверстиями ко всем крепежными болтам [2] до прилегания фиксирующей планки к порогам [2].
Чтобы все крепежные болты при надвигании оставались в отверстиях, устанавливать фиксирующую планку с помощью второго механика.
- Надвинуть фиксирующую планку против направления движения [стрелка b] до упора.