Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционирование воздуха (с конца 1999 года) (платформа а4): Обзор Volkswagen Golf Mk4

Общая информация

Climatronic - это полностью автоматическая система климат-контроля. Температура внутреннего воздуха, скорость воздуходувки свежего воздуха и распределение воздуха в салоне регулируются автоматически. Система имеет полностью цифровую электронную схему и возможность бортовой диагностики (бортовая система диагностики).

В дополнение к полностью автоматической функции, настройки распределения воздуха и скорости воздуходувки свежего воздуха могут быть выбраны вручную для удовлетворения индивидуальных потребностей.

Модуль управления Climatronic -J255- является ядром системы и получает входную информацию от управляющей головки кондиционер -E87- и различных электронных компонентов (датчиков и переключателей), которая обрабатывается модулем управления в соответствии с заданными значениями и выдает соответствующие выходные сигналы, управляющие электрическими компонентами (исполнительными механизмами).

Система контролирует температуру и распределение внутреннего воздуха. Система постоянно измеряет и сравнивает выбранную температуру внутреннего воздуха с фактической температурой, измеренной системой. Затем скорости вентилятора, температура воздуха и распределение регулируются соответствующим образом.

Головка управления A / C -E87- содержит все элементы управления и соответствующие дисплеи, необходимые для работы системы Climatronic. Функциональное состояние системы (выбор режима, температура и распределение воздуха) отображается на жидкокристаллическом индикаторе. См. " ГОЛОВКА УПРАВЛЕНИЯ А / С -хтагкс1-, ФУНКЦИЯ ". E87 (ref-202671-S16813344152005102800000)

Все варианты автоматического или ручного выбора функций вводятся в головку управления A / C с помощью кнопок, расположенных под дисплеем.

Когда выбран режим AUTO, скорость воздуходувки свежего воздуха и сигналы распределения воздуха обеспечиваются головкой управления A / C -E87-. Скорость воздуход свежего воздуха высока, когда есть большая разница между выбранной температурой и фактической внутренней температурой, и низка, когда разница мала или одинакова.

Установка внутренней температуры, режимы работы, приблизительная наружная температура и скорость воздуходувки всегда отображаются на дисплее головки управления кондиционером. Символы размораживания, вентиляции и распределения воздуха для ног появляются на дисплее только тогда, когда распределение воздуха выбрано вручную (функция AUTO переопределяется). Во время ручного распределения воздуха дисплей " AUTO " остается выключенным до тех пор, пока не будет нажата кнопка " Auto ".

Система может быть выключена полностью нажатием кнопки " уменьшить скорость вентилятора " переднего пассажира, пока на дисплее не появится надпись " ВЫКЛ ".

Система хладагента кондиционирования воздуха, идентификации

ПримечаниеПеред выполнением любых работ на системе хладагента А / С, обратитесь к мерам безопасности системы А. См. раздел " Меры безопасности ". (ref-202671-S41357241462005102800000)

Холодильная установка кондиционирования воздуха заряжается хладагентом хладагент хладагент R-134a.

На опоре компрессора или радиатора может располагаться табличка с указанием типа хладагента.

Масло хладагента (PAG) хладагент хладагента R-134a, идентификация

Использовать только тот тип хладагента (масло PAG), который указан для использования с хладагент хладагент R-134a и компрессором.

КомпрессорМасло
Компрессор Sanden - D7-V16G 052 154 A2
Компрессор Zexel - Dcw-17DG 052 154 A2 / G

ПРИМЕНЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА (ПАГ)

ВниманиеНомера деталей приведены только для справки. Всегда обращайтесь в отдел запчастей за последней информацией о номерах деталей.