Кондиционирование воздуха (с конца 1999 года) (платформа а4): Диагностика Volkswagen Golf Mk4

Бортовая диагностика (БД)

Модуль управления Climatronic -J255- управляется внутренним микропроцессором с функцией бортовой диагностики (бортовая система диагностики). При сбоях, коротких замыканиях или обрывах на контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Выполнение БД программы с помощью VAG 1551 Scan Tool или VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система в рабочем режиме " Guided неисправность Finding ".

Выполнение программы БД на моделях через m.y. 2001. См. " ПАМЯТЬ расшифровка кодов ошибок, ПРОВЕРКА ". (ref-202672-S16521882842005102800000)

Выполнение БД-программы на моделях от м.и. 2002. См. " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (бортовая система диагностики) от M.y. 2002 ". (ref-202672-S41487448922005102800000)

Условия испытаний

1. Температура в мастерской: 20-30 ° C (68-66°C)
2. Двигатель при температуре цеха.

Система хладагента кондиционера, испытания с манометрами

Благодаря постоянному соотношению температуры и давления хладагент хладагент R-134a хладагента приблизительная температура системы на стороне нагнетания может быть определена на основе давления в системе.

Манометры помимо шкалы давления могут иметь одну или несколько температурных шкал. Поскольку различные хладагенты имеют различные соотношения температура/давление, каждый манометр специфичен для конкретного хладагента.

1. Система хладагента кондиционер полностью заряжена; разряжать, вакуумировать и перезаряжать систему при необходимости
2. Конденсатор и радиатор чистые и без засоров (при необходимости очистить распылением)
3. Распределение воздуха может быть отрегулировано правильно с помощью ручек управления (все заслонки распределения воздуха достигают конечных положений)
4. Проводка в порядке согласно электросхеме
5. Температура наружного воздуха между 20-30 ° C (68-66°C)
6. Приводные ремни для компрессора переменного тока и генератора в хорошем состоянии и правильно натянуты

Испытание 1: Падение температуры воздуха на выходе из центральной приборной панели, проверки (эффективность охлаждения системы кондиционирования)

1. Запустить двигатель.
2. Установить регулятор температуры на максимальное значение " cold " (при ручном выключении) или " Lo " (если Climatronic).
3. Ручной кондиционер: Нажать кнопку " Кондиционер " и выбрать вторую скорость воздуходувки.
4. Climatronic: Выбрать минимальную скорость воздуходувки (ручная блокировка), нажав кнопку " уменьшить скорость вентилятора " (наблюдайте за отображением скорости вентилятора в управляющей головке).
5. Отрегулировать распределение воздуха к выходам приборной панели.
6. Вставить термометр в центральное выходное отверстие приборной панели и поднять обороты двигателя примерно до 1500 об / мин.

Тест 2: A / C система высокого давления, проверки

1. Подсоединить шланги высокого и низкого давления установки регенерации / рециркуляции / перезарядки хладагента Kent-Moore ACR 4 эквивалент, к сервисным клапанам высокого и нижнего давления.
2. Отсоединить электрический соединитель от вентилятора охлаждающей жидкости.
3. Запустить двигатель.
4. Установить регулятор температуры на максимальное " горячее " (при ручном регулировании A / C) или " HI " (в случае Climatronic).
5. Ручной кондиционер: Нажать кнопку " A / C " и выбрать наивысшую скорость вентилятора.
6. Отрегулировать распределение воздуха к выходам колодца для ног.
7. Увеличьте частоту вращения двигателя приблизительно до 1500 об / мин.

Тест 3: A / C система низкого давления, проверки

1. Подсоединить шланги высокого и низкого давления установки регенерации / рециркуляции / перезарядки хладагента Kent-Moore ACR 4 эквивалент, к сервисным клапанам высокого и нижнего давления.
2. Запустить двигатель.
3. Установить регулятор температуры на максимальное значение " cold " (при ручном выключении) или " Lo " (если Climatronic).
4. Ручной кондиционер: Нажать кнопку " A / C " и выбрать первую скорость вентилятора.
5. Climatronic: Выбрать минимальную скорость воздуходувки (ручная блокировка), нажав кнопку " уменьшить скорость вентилятора " (наблюдайте за отображением скорости вентилятора в управляющей головке).
6. Отрегулировать распределение воздуха к выходам приборной панели.
7. Поднять обороты двигателя до 1500 об / мин.

1. Система охлаждения кондиционера полностью заряжена
2. Сцепление A / C -N25- и работа компрессора в норме
3. Конденсатор и радиатор чистые и без препятствий
4. Распределение воздуха можно отрегулировать должным образом
5. Проводка в порядке согласно электросхеме
6. Наружная (окружающая) температура 20 ° C - 30 ° С (68-66°C)