Обзор топливного бака и приложений
ПримечаниеТопливные шланги на двигателе могут быть закреплены только с помощью пружинных зажимов, соответствующих типу модели. Для установки компактных зажимов рекомендуется использовать щипцы VAS 6340 или клещи Vs 6362.
Схема №71
- Линия питания черная Убедиться, что она безопасна.
- Линия возврата синяя Убедиться, что она безопасна.
- Уплотнение Всегда заменять. Устанавливать в топливный бак насухо. Смазывайте топливом только при установке фланца.
- Узел подачи топлива Демонтаж и монтаж согласно " УЗЛУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". Проверка топливного насоса. См. раздел " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ПРОВЕРКА ".проверить установленное положение на топливном баке. (Рисунок 19) С датчиком уровня топлива -g-. Снятие и установка датчика уровня топлива. См. " Датчик уровня топлива-g ".очистка фильтра при его загрязнении. (ref-481014-S14780795672012061900000)(ref-481014-S00086491702012061900000)(ref-481014-S01556867882012061900000)
- Стопорное кольцо 110 Нм Убедиться, что оно надежно. Использовать ключ T10202 для снятия и установки.
- Дверной блок топливозаправщика С резиновой чашкой. Снятие и установка, смотри " Демонтаж и монтаж ". (ref-480984-S04165608752012061900000)
- Колпачок Заменить в случае повреждения.
- Болт
- Масса Убедиться, что оно надежно.
- Болт 10 Нм
- Вентиляционная трубка
- Датчик уровня топлива 2 -G169
- Всасывающий струйный насос, закрепленный на датчике уровня топлива 2. Демонтаж и монтаж см. в разделе " ВСАСЫВАЮЩИЙ СТРУЙНЫЙ НАСОС ". (ref-481014-S36008887622012061900000)
- Вентиляционная линия
- Вентиляционная линия
- Топливный бак Поддерживайте топливный бак с помощью домкрата V.a.g 1383 A. Снятие и установка описаны в разделе " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". (ref-481014-S39004073852012062500000)
- Крепление ремешка Обратить внимание на установленное положение.
- Болт 25 Нм Всегда заменять.
- Теплозащитный экран Приклепан к монтажным деталям выхлопной системы.
- Винт 3 Нм
- Топливный фильтр Стрелка указывает по направлению потока. Установленное положение (Рис. 20)
- Вентиляционная линия, прикрепленная к боковой части топливного бака. Убедиться, что это надежно.
Схема №72
Метка на фланце должна совпадать с меткой на топливном баке -стрелке-.
ПримечаниеМетку на топливном баке увидеть трудно.
Схема №73
Штифт -2- на корпусе фильтра должен входить в углубление в кронштейне фильтра -1-.
Схема №74
- Разделительная точка В правой передней части моторного отсека, под расширительным бачком охлаждающей жидкости.
- Вентиляционная линия белого цвета от канистры с испарительными выбросами (EVAP) к клапану-регулятору продувки канистр ЭВАП 1. Установленное положение: На правой стороне днища кузова. Крепится к топливному баку.
- Вентиляционная линия зеленого цвета От двигателя до насоса для обнаружения утечек. Установленное положение: С правой стороны днища кузова. Крепится к топливному баку.
- Разделительная точка Перед топливным баком с правой стороны, рядом с топливным фильтром.
- Наливная труба
- Вентиляционная линия От наливной трубки к фильтру EVAP.
- Воздушный фильтр Для насоса обнаружения утечек.
- Насос обнаружения утечек -V144- Место установки: В правом корпусе заднего колеса, под вкладышем. Снятие и установка см. " Насос выявления утечек -хтагх1 ". Топливная система, проверка на утечки. См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ". V144 (ref-481014-S31882507562012061900000)(ref-481014-S40274869382012061900000)
- Соединительная линия От насоса для обнаружения утечек к канистре EVAP. Крепится на кронштейне.
- Канистра EVAP Место установки: В днище колодца колеса запасного колеса. Снятие и установка см. " КАНИСТРА EVАР ". (ref-481014-S29572402452012061900000)
- Разделительная точка На обратной стороне топливного бака, с правой стороны.
- Турбокомпрессор
- Усилитель тормозов
- Вакуумный насос
- Невозвратный клапан Установленное положение: Стрелка указывает в направлении потока.
- EVAP Клапан регулятора продувки канистры 1 -N80- Проверка, обратитесь к диагностическому тестеру автомобиля.
- Проверка двойного обратного клапана, см. " ДВОЙНОЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН, ПРОВЕРКА ". (ref-480920-S08815247112012061900000)
- Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- Снятие и установка, см. раздел " Модуль контроля дроссельной задвижки -J338 ". Чистка, см. подраздел " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ОЧИСТКА ". (ref-480920-S08714291872012061900000)(ref-480920-S03506052212012061900000)
- Общие сведения о впускном коллекторе см. в разделе " ОБЗОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". Снятие и установка - см. раздел ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (ref-480920-S38612378882012061900000)
Обзор компонентов системы EVAP
ПримечаниеШланговые соединения крепятся с помощью пружинных или хомутовых зажимов. Для установки компактных зажимов рекомендуется использовать щипцы VAS 6340 или VIS 6362.
Разъемы для топливной, вакуумной и вентиляционной линий имеют цветовую кодировку. На разъеме есть либо цветная точка, либо кнопка спуска соответствующего цвета.
| Разъём | Цветовой код |
|---|---|
| Магистраль подвода топлива | Черный |
| Магистраль возврата топлива | Синий |
| Вентиляция | Белый, бежевый |
| Вакуум | Зеленый |
Схема №75
- Топливный бак
- Вентиляционная линия За вкладышем корпуса правого заднего колеса.
- Вентиляционная линия На днище.
- Вентиляционная линия К клапану регулятора продувки канистры EVAP 1. Для отключения нажать кнопку спуска.
- Болт 8 Нм
- Канистра EVAP Место установки: В днище колодца колеса запасного колеса. Снятие и установка см. " КАНИСТРА EVАР ". (ref-481014-S29572402452012061900000)
- Соединительная линия На днище кузова.
- Соединительная линия За вкладышем корпуса правого заднего колеса.
- Болт 3 Нм
- Воздушный фильтр Для насоса обнаружения утечек.
- Соединительный шланг
- Кронштейн Для насоса обнаружения течи.
- Болт 2 Нм
- Гайка 6 Нм
- Насос обнаружения утечек -V144- Место установки: В правом корпусе заднего колеса, под вкладышем. Снятие и установка см. " Насос выявления утечек -хтагх1 ". Топливная система, проверка на утечки. См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ". V144 (ref-481014-S31882507562012061900000)(ref-481014-S40274869382012061900000)
- Разъём
- Вакуумная линия От впускного коллектора.