Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Распорная втулка (VW 472/2)
- Центрирующая выколотка (12 - 551)
- Оправка (30 - 555)
- Резьбовая штанга из комплекта монтажного приспособления (3066)
- Оправка (3124)
- Центрирующая выколотка (12 - 551)
- Выкотолка (2026)
- Оправка (T40008)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Съемник (Kukko 18/1)
- Съемник (Kukko 17/1)
- Втулка вала переключения выпрессовать Илл. запрессовать Илл. — Втулка
- Центровочная втулка — Центровочная втулка
- магнит удерживается разделяющей поверхностью корпуса — магнит
- Заглушка Смазать уплотняющие поверхности герметиком (AMV 188 200 03) перед закручиванием — Заглушка
- Защитное кольцо вставить в канавку подшипника с цилиндрическими роликами — Защитное кольцо
- Защитное кольцо вставить в канавку подшипника с цилиндрическими роликами — Защитное кольцо
- Подшипник с цилиндрическими роликами для первичного вала снятие и запрессовка — Подшипник с цилиндрическими роликами
- подшипник с цилиндрическими роликами для вторичного вала снятие и запрессовка — подшипник с цилиндрическими роликами
- Картер сцепления при замене: регулировка дифференциала — Картер сцепления
- Манжетное уплотнение первичного вала извлечь при помощи отвертки запрессовать Илл. — Манжетное уплотнение первичного вала
- Шаровая цапфа, 20 Нм смазать G 000 100 (G 000 100)смазкой — Шаровая цапфа, 20 Нм
- Манжетное уплотнение для фланцевого вала справа замена при установленной коробке передач — Манжетное уплотнение для фланцевого вала справа
- Втулка для манжетного уплотнения снятие Илл. установка Илл. — Втулка
- Пробка заливного отверстия, момент затяжки Илл. — Пробка заливного отверстия, момент затяжки Илл.
- Регулировочная шайба S2 для дифференциала определить толщину — Регулировочная шайба S2
- Внешнее кольцо / конический роликовый подшипник для дифференциала выпрессовка из картера сцепления и запрессовка в него при замене: регулировка дифференциала — Внешнее кольцо / конический роликовый подшипник
- Болт, 5 Нм и 90° довернуть заменять всегда — Болт, 5 Нм и 90° довернуть
- Внешнее кольцо / конический роликовый подшипник для дифференциала извлечение из корпуса коробки передач и запрессовка в него при замене: регулировка дифференциала — Внешнее кольцо / конический роликовый подшипник
- Регулировочная шайба S1 дифференциала толщина всегда 1 мм регулировочная шайба S1 в КП с даты выпуска 04 12 6 отсутствует Илл. гнездо в корпусе КП согласовано под наружное кольцо/конический роликоподшипник — Регулировочная шайба S1
- Центровочная втулка — Центровочная втулка
- Корпус коробки передач регулировочная шайба S1 в КП с даты выпуска 04 12 6 отсутствует Илл. гнездо в корпусе КП согласовано под наружное кольцо/конический роликоподшипник при замене: регулировка дифференциала — Корпус коробки передач
- Пробка сливного отверстия, момент затяжки Илл. — Пробка сливного отверстия, момент затяжки Илл.
- Манжетное уплотнение фланцевого вала слева замена при установленной коробке передач — Манжетное уплотнение фланцевого вала слева
- Установить дистанционную втулку (VW 472/2) и оправку (30 - 555) на дифференциал.
A-съемник (Kukko 18/1)
B-расстыковочное приспособление (Kukko 17/1)
- Поворотом гайки [В] втянуть втулку через оправку (3124) до упора.
ПримечаниеИнструкция В случае, если коробка передач разобрана, вдавить втулку с оправкой (3124) до упора.
![Вдавить втулку [A] вала переключения до упора. Volkswagen Golf Plus I](https://i.diagnostdata.ru/repair/0b/0ba742e811fc9f33132b12c7942f34ad151a91294f39c59a58a6ca862f1338ea.webp)
